Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы) |
29.5.2021, 17:23
Сообщение
#5261
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 27.5.2021 Пользователь №: 103 785 Реальное имя:Виктор Город:Киев |
Спасибо большое всем кто откликнулся))) Короче приехал знакомый с кабель трекером и прочими интересными штучками. Перелопатили с ним ещё раз всю проводку и случилось чудо) Нашлись два провода которые прекрасно звонились обычным тестером когда зажигание выкл. Но под нагрузкой напряжение пропадало и именно из за них коробка и вываливалась в аварию каждый раз при запуске двигателя. Поменяли их и машинка поехала как надо) Но прикол с неработающим экраном P R N D L 1 2 остался. И спидометр сейчас показывает неправильно. Так что надо искать дальше... Вот только где?)
|
|
|
30.5.2021, 17:32
Сообщение
#5262
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 12.5.2021 Из: Губкин Пользователь №: 103 661 Реальное имя:Сергей Город:Губкин |
Добрый день всем участникам форума! В данной теме, я постараюсь осветить большинство Ваших вопросов, связанных непосредственно с АКПП! Поэтому не стесняйтесь задавайте вопросы. P.S Просьба модераторов,так же как, и старую тему(созданную Sttas2006) закрепить в важные, обещаю освещать и регулярно участвовать в дискуссиях и отвечать на вопросы. Здравствуйте. Проблема такая. Додж интрепид 202 года 2.7 мозги на 4 фишки. Проблема в том что акпп после 60-80 км/ч загоралась ошибка, и при снижении скорости до 2 передачи, она встала в аварийный режим, и оставалась на 2 передачи. Ошибки были 0700, 0841, 1776. При остановке и выключением зажигания, завел поехал, можно ездить долго, пока не постоит минут 10-15. Потом всё заново. Поменял гидроплиту в сборе с блоком соленоидов, с рабочей акпп. Проблема осталась. Куда лезть дальше? |
|
|
2.6.2021, 16:13
Сообщение
#5263
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 27.5.2021 Пользователь №: 103 785 Реальное имя:Виктор Город:Киев |
По ходу тема сдохла... Никто никому не отвечает...
|
|
|
17.6.2021, 20:35
Сообщение
#5264
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 12.5.2021 Из: Губкин Пользователь №: 103 661 Реальное имя:Сергей Город:Губкин |
А кто нибудь может подсказать, на додж интрепид 2 поколения смотором 2.7 подойдёт ли акпп с 1 поколения с мотора 3.3???
|
|
|
24.7.2021, 16:10
Сообщение
#5265
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 24.7.2021 Пользователь №: 104 153 Реальное имя:Юрий Город:Альметьевск |
Добрый день всем участникам форума! В данной теме, я постараюсь осветить большинство Ваших вопросов, связанных непосредственно с АКПП! Поэтому не стесняйтесь задавайте вопросы. P.S Просьба модераторов,так же как, и старую тему(созданную Sttas2006) закрепить в важные, обещаю освещать и регулярно участвовать в дискуссиях и отвечать на вопросы. Здарова Иваныч, вопрос такой:- 272960 Держатель поршня (ретейнер), Retainer Piston, A604 / A606 / 40TE / 41TE / 41TES / 42LE / 42RLE / 62TE Underdrive Clutch (W / Molded Rubber) 1989-Up есть отличие с 1996 годом? |
|
|
26.7.2021, 17:02
Сообщение
#5266
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 12.5.2021 Из: Губкин Пользователь №: 103 661 Реальное имя:Сергей Город:Губкин |
|
|
|
26.7.2021, 22:50
Сообщение
#5267
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 27.7.2013 Из: Калининград Пользователь №: 64 020 |
|
|
|
26.7.2021, 23:50
Сообщение
#5268
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 12.5.2021 Из: Губкин Пользователь №: 103 661 Реальное имя:Сергей Город:Губкин |
Спасибо.
|
|
|
28.9.2021, 20:50
Сообщение
#5269
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 29.1.2014 Пользователь №: 68 981 Реальное имя:Виталий |
Всем добра!
Кто-нибудь обладает информацией, что за соленоиды стоят в гидроблоке АКПП 545RFE и как их проверять? Соленоиды без маркировки(( -------------------- KJ 2.8 CRD '06, JBA 2.5" Lift Kit, 245/75R16 KUMHO KL71, Safari SS1135HF, GDE Full Torque ECO tune, Glow Plugs 5v, Airtex E8016S, Stanadyne FM100, Sun Coast TC...
|
|
|
6.10.2021, 14:38
Сообщение
#5270
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 22.8.2014 Из: Суздаль Пользователь №: 73 454 Реальное имя:михаил |
Chrysler LHS 94
Может кто подскажет , как победить кнопку шифтера.??? Заедает на выходе обратно. По теплу еле еле выходит назад, а сегодня по заморозку, вообще ее пальцами доставал. Отсюда иногда при положении шифтера в Р, и заглушенном моторе не вынимается ключ зажигания, потому что кнопка не вылезла до конца. |
|
|
20.10.2021, 14:17
Сообщение
#5271
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 6.9.2016 Пользователь №: 86 133 Реальное имя:Арсен Город:Симферополь |
Здравствуйте, други!
Подскажите Додж Караван, 2003г., 3.3. В подарок к машине досталась коробка, как сейчас оказалось, с датчиком линейного давления, P04800540AA, можно ли её установить на мою машину? Если нет, подскажите, от какого она аппарата, что бы знать, куда её можно деть... |
|
|
30.10.2021, 16:14
Сообщение
#5272
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 2.7.2021 Пользователь №: 104 015 Реальное имя:Никита Город:Уфа |
Всем привет. 42le a606. Проблема, после переборки акпп(заменили планетарку, фрикционы, бублик отреставрирован, гидроплиту и соленоиды промыли) буксует задняя после прогрева и пинки с 2 на 1, иногда при трогании с места не сразу едет, секунды 2 буксует и потом с рывком едет. По акпп ошибки 0736 и 0731. В сервисе с их слов все проверили при сборке, все в норме.
Через программу chrysler drbeThree глянул индексы гидромуфт сцепления, индекс L\R равен 152, явно выходит за пределы, при норме от35 до83 ( все индексы: L/R-152, 2/4-58, OD-128, UD-36). L/R как я понял как раз отвечает за 1-ю и заднюю. Куда копать, что там может быть причиной. Коробка еще раз будет в этом сервисе перебираться, но у них пока тоже сомнения, в чем там дело. |
|
|
18.11.2021, 12:27
Сообщение
#5273
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 144 Регистрация: 12.11.2007 Из: Нерезиновая Пользователь №: 10 434 |
Апну темку своей проблемой.
Караван 2004, четырехступенчатая коробка. Стала плохо переключатся наверх. Тронулся с места, разгоняюсь, обороты большие, не переключается. Газ отпустил переключилась. Еду на 80ти, третья передача, газ отпускаю, переключается на 4ю, газ прибавляю перепрыгивает обратно на третью. Изредка начинает ехать нормально. Если трогаться и разгоняться на очень малом газу, то переключается как надо. Ошибок нет, масло с фильтром менял не очень давно, мусора на магните не было. Что это может быть? Нахожусь в поисках вменяемых специалистов, желательно на западе Москвы. Есть телефон известного Игоря из АмериканВей, но трубку не берет уже несколько дней. |
|
|
10.2.2022, 20:41
Сообщение
#5274
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 23.6.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 41 254 Реальное имя:Сергей Город:Волгоград |
Ситуация следующая. Имеем АКПП А606 43 LE, на авто 300М, 99 года.
Появился писк(не гул как у ступицы) или жужжащий звук. Появляется после набора 20 км\ч, звук идет именно в районе АКПП. Звук идиет не зависимо в нагрузку идешь или накатом. Почему то грешу на подшипники дифа. Хочу начать с их замены. Вопрос, сложно ли их заменить без снятия АКПП. Регулировочные параметры какие должны быть после замены? |
|
|
8.4.2022, 14:02
Сообщение
#5275
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 17.3.2020 Из: Екатеринбург, рядом с птичьим рынком около ТРЦ Карнавал Пользователь №: 100 753 Реальное имя:Андрей Город:Екатеринбург |
Здравствуйте.
Автомобиль ДОДЖ КАРАВАН 2,4 2002 АКПП. Около 5 лет ездил с квадратиками на когда ставишь в положение Р Месяц назад коробка упала в аварию, все индикаторы стали "квадратные" двигается на 2 скорости и задняя ещё работает. Пропали задние стопы, только верхний повторитель работает, ну и задняя не горит в фонарях. Самодиагностика показывает Р0700. Весь месяц езжу на работу за 20 км (другой машины нет) - не доломаю АКПП? Спасибо. |
|
|
9.4.2022, 12:04
Сообщение
#5276
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 9.4.2022 Пользователь №: 105 728 Реальное имя:Ренат Город:Зеленоград |
Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема, новичок в американцах. Купили на днях додж караван, 2,4 двигатель, по словам продавца и по приборной панели, коробке 4-х ступенчатая, но друзья, прокатившись говорят трехступка. Проблема вот в чем, когда включаешь на драйв, медлено и плавно жмешь газельке, то переключается норм, если сильнее нажимаешь пидаль, большие обороты и очень долго не переключает. На заднюю когда включаешь, нужно дать сильный газ, тогда она едет, но машину потряхивает, как будто она на тормозе стоит и забыли снять с ручника( но он не работает), чуть отпускаешь пидаль, встаёт, на плавном газу не едет. Что может быть, на что обратить внимание, может всё не так страшно, как кажется? Боюсь, что попаду на коробку......
|
|
|
21.5.2022, 10:48
Сообщение
#5277
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 17.8.2016 Из: Екатеринбург Пользователь №: 85 865 Реальное имя:Михаил Город:Екатеринбург |
Добрый день.
Надеюсь на вашу поддержку. У меня возникла проблема с АКПП: при движении по городу, ускорился для того чтобы успеть на зеленый свет, АКПП перескочила на пониженную, что-то в ней щелкнуло и тяга пропала. Теперь коробка издает воющий звук, но передачи не включает. Датчик выходного вала всегда показывает 0. При вскрытии обнаружил слетевшее стопорное кольцо под поршнем underdrive, и порванное кольцо на валу. Я поменял поршень, т.к. он не снимался, его посадку разбило и резиновое кольцо. Все собрал обратно. Других повреждений я не обнаружил, при подаче давления в каналы входного барабана его поршни двигались. Когда все собрал обратно ситуация не изменилась. Я подключил манометры к каналам сцеплений под блоком клапанов. Насос создает давление, механически переключающие клапана работают, но электрические клапана не управляются блоком управления АКПП. Коробка воет и уходит в аварию где-то через минуту, т.к. пропадает давление в канале low/reverse. что делать дальше не понятно. |
|
|
21.5.2022, 12:48
Сообщение
#5278
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 17.8.2016 Из: Екатеринбург Пользователь №: 85 865 Реальное имя:Михаил Город:Екатеринбург |
Добрый день.
Надеюсь на вашу поддержку. У меня возникла проблема с АКПП: при движении по городу, ускорился для того чтобы успеть на зеленый свет, АКПП перескочила на пониженную, что-то в ней щелкнуло и тяга пропала. Теперь коробка издает воющий звук, но передачи не включает. Датчик выходного вала всегда показывает 0. При вскрытии обнаружил слетевшее стопорное кольцо под поршнем underdrive, и порванное кольцо на валу. Я поменял поршень, т.к. он не снимался, его посадку разбило и резиновое кольцо. Все собрал обратно. Других повреждений я не обнаружил, при подаче давления в каналы входного барабана его поршни двигались. Когда все собрал обратно ситуация не изменилась. Я подключил манометры к каналам сцеплений под блоком клапанов. Насос создает давление, механически переключающие клапана работают, но электрические клапана не управляются блоком управления АКПП. Коробка воет и уходит в аварию где-то через минуту, т.к. пропадает давление в канале low/reverse. что делать дальше не понятно. |
|
|
30.5.2022, 6:25
Сообщение
#5279
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 17.8.2016 Из: Екатеринбург Пользователь №: 85 865 Реальное имя:Михаил Город:Екатеринбург |
Добрый день.
Надеюсь на вашу поддержку. У меня возникла проблема с АКПП: при движении по городу, ускорился для того чтобы успеть на зеленый свет, АКПП перескочила на пониженную, что-то в ней щелкнуло и тяга пропала. Теперь коробка издает воющий звук, но передачи не включает. Датчик выходного вала всегда показывает 0. При вскрытии обнаружил слетевшее стопорное кольцо под поршнем underdrive, и порванное кольцо на валу. Я поменял поршень, т.к. он не снимался, его посадку разбило и резиновое кольцо. Все собрал обратно. Других повреждений я не обнаружил, при подаче давления в каналы входного барабана его поршни двигались. Когда все собрал обратно ситуация не изменилась. Я подключил манометры к каналам сцеплений под блоком клапанов. Насос создает давление, механически переключающие клапана работают, но при включении передачи колоса прокручиваются с трудом, и через несколько циклов включения сова слетает стопор в входном барабане. |
|
|
18.7.2022, 2:35
Сообщение
#5280
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 17.7.2022 Пользователь №: 106 233 Реальное имя:Алексей Город:Липецк |
Здравствуйте. Додж караван 2.4 2001 года акпп 3 ступени 31th. Не переключает передачи после остановки. Остановился, поехал, но не быстрее 40 под рев мотора. Акпп только поменял на исправную. Предыдущая также вела себя- после остановки ушла, я так понял, в аварийный режим. Но если до полного остывания, то начинает переключать, но с каждым остыванием все на меньший период. Есть ошибка 1684- питание контроллера pcm/tcm. Еще вопрос- что управляет этой коробкой- tcm или pcm?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 5:22 |
Мы в соцсетях: |