P0302 Chrysler Sebring, Пропуски зажигания, троит двигатель Опции

[fellex]

Всем добрый вечер.

Ребята, выручайте.
Как всегда постараюсь описать максимум из того, что может иметь отношение к делу.

Машина Chrysler Sebring Sedan 2.4L 2003 г.в. рестайлинг.

Итак, двигатель подергивало у меня уже давно, года 2 точно. При этом никаких ошибок, кроме злополучной 0440 (весной и осенью), не было. На всех сервисах предлагали только замену свечей, проводов высоковольтных, промывку инжектора, но ничего так и не помогло. Со временем дергаться он стал ощутимее. При троганье, если отпустить педаль тормоза, машина начинает катиться с маленькими толчками-рывками. Сидя в машине на холостых оборотах замечаешь, как пассажирское сиденье, да и ты сам в такт двигателю начинаешь потрясываться.

Компьютерная диагностика ничего не показала, сколько я мастера не мучал, ответ был: "все в пределах нормы". Один из самых популярных ответов сервисменов: "Не мешай работать двигателю".

И вот накануне Нового года выскакивает ошибка P0302. В работе двигается ровным счетом ничего не поменялось. Дергать сильнее не стало, тяга не пропала. Холостые обороты не плавают, всегда держатся на ометке 750 об/мин. В общем все как обычно. Позже, когда вспоминал условия, при которых появилась ошибка, и по последним наблюдениям определил, что ошибка появляется, если машина долго стоит и работает на холостых. Уже прогретая, после пары десятков километров, сидишь, греешься в машине и бац. А потом спустя несколько заводов пропадает.

Были поменяны ВВ провода, свечи, измеряна компрессия. Компрессия во всех цилиндрах 12. Замена запчастей эффекта не дала.

Вот сижу и думаю куда в первую очередь заглянуть? Причин подобной ошибки много.

Форсунки? Катушка? Бензонасос? Катализатор? Подсос воздуха, где?

Не знаю относится ли этот момент к проблеме. Но заметил, что с осени рабочая температура двигателя чуток снизилась.
На фото ниже видно, что стрелка указывает на отметку "короткая черта ниже средней длинной черты". Чтобы прогреть двигатель до включения вентиляторов, когда стрелка оказывается выше отметки "средняя длинная черта", нужно постараться...в пробке минут через 30. Если мне не изменяет память, обычно стрелка указывала примерно посредине между отметками "средняя длинная черта" и "короткая черта ниже средней длинной". А может это у меня паранойя или к лету очень привык... Я сейчас ко всему подозрительно отношусь :)


Понимаю, что в таких условиях процесс больше походит на гадание на кофейной гуще. Но прошу помощи. Все-таки не специалист я. Может чего недоглядел.
Всем заранее спасибо.