Версия для печати темы

Автор: Schemer 24.12.2017, 18:49

Здравствуйте.

Большая часть американского автопарка уже не молодая.
Движки довольно прожорливы, особенно на фоне новых бюджеток.

И всё же, это один из самых крупных, душевных и сплочёных клубов.
Автолюбители продолжают заботиться о своих конях, хотя LHS почти все скоро второй юбилей праздновать будут.

Что привлекает вас в ваших авто? Что заставляет оставаться с ними и не покупать новые доступные автомобили?

Одно есть в америкосах точно, чего нет в новых бюджетках - душа. Но это пощупать нельзя. А есть что-то конкретно у вас?

Автор: Старик Ромуальдыч 24.12.2017, 18:52

доверительно стартонул )))

Автор: Fracy 24.12.2017, 18:55

Я б подпись поправил все-таки ).

Автор: Schemer 24.12.2017, 19:03

Везде реклама чудится. Убрал вообще подпись. Болталась три года никому не мешала.

Мнения хочется знать т.к. сам думаю что делать.
Пересаживаться на бюджетку или чинить американца

Автор: pumba-666 24.12.2017, 19:31

Все мы человеки.И нас есть имена.И никакой рекламы нормальному человеку не кажется.Лично я привык обращаться к людям(в данном случае-друзьям,хотя большинство и не знаком лично.Но это не проблема.)по именам.И когда в подписи какая машинка то это тоже помогает при обсуждении тех.вопросов.Поэтому я лично ЗА полное заполнение личных данных.

А пересаживаться или нет-это уже твое мнение.Да сейчас стало трудно.Если не можешь прокормить коня,то естественно надо брать что-то подешевле,а не колхозить.К сожалению это проза жизни.
Кстати при покупке другой машины многие не уходят из КК.Остаются их членами.

Автор: Fracy 24.12.2017, 19:58

Посади в новую бюджетку столько же людей и прокати их по городу. Удивишься, что такой же расход получится.Только езды никакой не будет, просто передвижение.
Так что насчет "жрут" - может говорить человек, у которого либо не было американца, либо есть с очень большими неисправностями.
Пересесть с американца ценой 120-200 на новую бюджетку за 500-900 при остуствии денежных средств - процедура, прямо скажем, сомнительная ).

Если вы про себя - то уже надо к доктору.
А имени не хватает. Если хотите быть аморфным и безымянным - тоже к доктору.
Я имел ввиду ИМЯ. А вот ваша оговорочка "по Фрейду" обратила внимание на сайт.

Автор: viktor-wyksa 24.12.2017, 20:35

Можно ценить японские машины за надёжность, уважать немецкие за комфорт, но любить- вряд ли, они не рассчитывались на эмоциональное отношение к ним. Американские машины можно именно любить, почти в каждой из них- Мечта...

Автор: Schemer 24.12.2017, 20:55

Где имя, а где подпись...
К доктору...

Автор: Старик Ромуальдыч 24.12.2017, 21:05

что то пошло не так )))

Автор: Valdik 24.12.2017, 21:58

Вот доколупались до человека))))) Не новорег форумчанин. И вместо мнений, кучка дурнопахнущих субстанций))))) Ну со Стариком понятно, это его стайл. Но остальные?

Пересел с квадрата Доджа 2008, на Мицу Л200 2014. В первую очередь хотел полный привод. И очень доволен.
Хотя, если бы таможенные платежи были бы вменяемы, и не тянули бы (в случае 3,6 мотора) больше стоимости машины, взял бы опять Доджа. Но......

Автор: Старик Ромуальдыч 24.12.2017, 22:08

вот ты наехал... а чо я сказал дурного и что тебе "со Стариком понятно"?

Автор: dozzer 25.12.2017, 0:31

В сложившейся ситуации альтернативы не вижу своему автомобилю, да хотелки есть, но это пока невозможно. Так что латаю свой пепелац и может когда нибудь...

Автор: zmichel 25.12.2017, 4:46

да всё просто как апельсин

Америка не рвёт жопу клепая автовёдра на экспорт под конкретного "заказчика",
ей хватает внутреннего рынка, поэтому там лепят машины под нужды собственных граждан.
Это остальные страны пытаются прорваться на амер.рынок (впрочем некоторые довольно успешно).

А учитывая значительную территорию, машина должна быть крепкой, надежной,
неприхотливой, вместительной, ремонтопригодной.
И да - недорогой.

мне вот нафиг не сдались битурбированные литровые моторы, алюмине- пневмо- подруливающие подвески,
10-ступенчатые автоматы, DSG, вариаторы, всякие блютузы и сенсорные экраны,
про салоны, особенно минивэнов, вообще молчим

ну как-то так :-)

Автор: vazhenin 25.12.2017, 4:55

в фольксваген 2011 вложено уже за год 75 и еще трет 50 +-
В доджа за 4.5 года 25
А комфорт ....ну меньше людей хотят ездить на табуретках....наверное

Автор: Igolkin 25.12.2017, 7:50

Во Вещь! У отца точ-такой же. Когда езжу на ней, прям реальное удовольствие получаю! Правда если соберусь себе покупать, то МПС возьму))

Автор: polkownic 25.12.2017, 8:13

ну нет аналага моему бегемоту, только с 3.6 от 2011 года, но налог кусается. А соотношение цена качество вне конкуренции, присматриваюсь к старексу H1 новому, но это совсем другой ценовой диапазон.

И еще я часто путешествую по всей Европе и России, на бегемота никто не позарится в плане ограбить или угнать, но при этом я уверен что он доедет куда надо и не сломается...., а следить надо за любой машиной иначе в хлам превратится.

Расход 9 литров летом сейчас 11-12, от пробок зависит.

Автор: vazhenin 25.12.2017, 8:48

Володя (полковник), а не озвучил Мазда сх7 расход
я устал запралять Мзду

Автор: demetrio 25.12.2017, 9:31

Полковник по поводу расхода на караване опять фантазирует......

Автор: Болотный 25.12.2017, 9:32

Отвечу: наша владеет американцем всего год с небольшим, до этого были только японцы, альмера, и две тианы, тиана полностью устраивала. однако пополнение в семействе и невозможность разместиться с комфортом, подвергло нас задуматься над минивеном. "смотрели опять таки японцев (немцев, французов отмели сразу). ни один японец (в ценовой категории 1 млн.) не смог предложить того комфорта, что Т&C (лимит). Особенно понравилась система кресел в пол, мы были в восторге! и испробовали всей семьёй когда выезжали на озёра летом, в пятером с комфортом спали в салоне! Плюсов очень много! Американец очень понравился. Единственная неприятность- тормозная система слабовата и плохо сконструирована (по сравнению с тианой), но излечима. П.с. еще минус, не относящийся к автомобилю. а к государству... налог мать его, ну х... с ним выживем))), Нашего ТиКа не продадим!!! (надеюсь не дойдёт до этого из-за финансовых проблем).

Автор: demetrio 25.12.2017, 9:34

Ещё один фантазёр......

Автор: Болотный 25.12.2017, 9:53

????? За слова отвечаю!

Автор: okvrn 25.12.2017, 9:58

На трассе - вовсе нет. Любая из машин в подписи в режиме 90-100 выходит из 9.5 литров, ровно 90 - из 9. По Эстонии 90 без вариантов.



А... Не запостил - не было :)

Автор: polkownic 25.12.2017, 10:04

на мазде около 20 расход



да не фантазирую компутер показывает 12.9 по пробегу получается не больше 12 (от заправки до заправки)

Автор: Schemer 25.12.2017, 10:15

Рад, что тема выровнялась ))
ИТОГО: кроме душевности, американцы дают комфорт и надежность.
Перерасход на пару литров компенсируется отсутствием серьезных ремонтов.

А перерасход, как выяснилось, не такой и большой.

Автор: feb 25.12.2017, 10:24

- Чем хороши мерикосы?
- Мануалов не читают, и оригинала не требуют... Главное, не мешать авто работать, тогда и пробеги под лям будут...

Автор: DAK 25.12.2017, 10:28

Из личного опыта поездка в Друскининкая и обратно(2100км). Расход по компу 8,5 естественно 92-го.

Автор: ariakan 25.12.2017, 10:51

А еще они железные)

Автор: pumba-666 25.12.2017, 11:11

Дим он не фантазер.Просто 2 взрослых и 3 маленьких.Хотя маленьким бывает места нужно поболе чем взрослым.Но места действительно хватает всем.

Автор: zmichel 25.12.2017, 11:31

как за что? да хотя бы за это :-)

п.с. а сколько ещё барахла в куцем (типа) багажнике...

Автор: pumba-666 25.12.2017, 12:00

Знатно затарился.

Автор: DAK 25.12.2017, 12:08

Я тут на днях офис перевозил.
14 бухгалтерий(около 30 коробок бумаг), 5 компов, принтеры, посуда и т.д.
Всё увёз за одну ходку. Да и нивоматы рулят. Жопа просто лежала.
Проехался и машинка сразу выровнялась.

Автор: feb 25.12.2017, 12:15

Точно. Мечта оккупантоФФ.....и борцунов с санкциями....

Автор: dozzer 25.12.2017, 13:24

Кухню из икеи вывожу битком было как в танке, но влезло все и техника тоже.

Автор: Serg3301 25.12.2017, 13:25

Если она исправна, то совсем не слабовата (один чувак на Е-классе может подтвердить :)), просто в отличии от евриков и японцев, чтобы сильнее тормозить - надо сильнее на педаль давить, не бояться, что сломаешь... :)

Автор: Россоха 25.12.2017, 14:01

Автор: polkownic 25.12.2017, 14:12

ну и я поделюсь, 2 кровати 2 матраса и шкавчик с тумбочкой

Автор: Болотный 25.12.2017, 14:15

Я сравниваю с теаной так как лично перебирал перед-зад в тиане и в ТиКе (конструктивно в тиане проще и надёжней):
1. владея ТиКом, встретился с нагревом дисков. Некритично но сначала пугало.
2. конструкция стояночного (ножника) тормоза в ТиКе удивила (на трассе произошел клин). Считаю, что механизм открыт грязи и в связи с этим требует повышенного внимания. В тиане сделано закрыто как в барабане.
А так, как и все пишут, едем и отдыхаем.
п.с. когда пересел с седана на высокий автомобиль, привыкал долго.
Мистер и миссис Смит)))

Автор: Aleksander60 25.12.2017, 14:18

Ха!

И это у меня еще Вояджа не было. Шо теперь будет, ума не приложу......

Автор: URRI 39 25.12.2017, 15:04

скорей всего как то так.
[attachment=65151:14318090...yumor_04.jpg]

Автор: zmichel 25.12.2017, 15:07

единственный минус вэнов в строительстве - нельзя перевезти цельный лист фанеры, децл не хватает
но два куба пенопласта - легко :-)

п.с. не буду шугать народ перевозкой 16 мешков цемента,
скажут ещё - над машинкой бедной издевался :-)

Автор: URRI 39 25.12.2017, 15:10

Нашёл чем шугать, мы с кентом этим летом 20 мехов в Антару закинули, оба сели и поехали.

Автор: zmichel 25.12.2017, 15:28

Юр, просто любопытно как в антару тонна влезла + 150 кг довеска, и куда вы её там рассовывали :-)

Автор: Aleksander60 25.12.2017, 15:43

Так антара ж.
Я 1300 на Конкорде + Галант увозил. Сидухи задние вон и поперли, на отбойниках правда, но недалеко было.

Автор: URRI 39 25.12.2017, 15:53

Кстати влезла легко, сидушки задние сложили все ровно в пол, и начали от передних спинок компактно и равномерно раскладывать в несколько уровней. И на удивление она не очень сильно просела, хотя при движении конечно масса чувствовалась. И в натяжечку по трассе потихоньку поехали, благо дороги хорошие, без ям и волн, поэтому не качало и не мотыляло.
Я если честно сам глаза вытаращил на это действо, думал конь сложится не тронувшись, а всё это из-за того, что вторую ходку ему лень было делать за 50км.

Автор: vazhenin 25.12.2017, 16:43

6 бочек по 200 литров. Соляры ДОТАЛОВО. Слабо? 160 км

Автор: Serg3301 25.12.2017, 17:19

Ну оно ж почти под две тонны... Хотя я по горам много гонял - никаких изменений не замечал.

Кстати, вёз однажды в багажнике 800+ кг плитки, подъезжая к дому стал чувствовать "запах тормозов" через приоткрытое окно - только тогда сообразил, что авто конкретно перегружено, а я разгоняюсь и торможу как обычно... :) Но даже тогда тормоза работали нормально.


У меня сзади барабаны. :)
На любой машине, чтобы стояночный не подводил им надо регулярно пользоваться. Тогда он хорошо держит, ничего не клинит, тросики не закисают. :)

Автор: pumba-666 25.12.2017, 18:50

Полностью поддерживаю.Система заднего суппорта-это классика АУДИ и Фольсваген.Да и много еще каких.Просто надо правильно обслуживать.Ну и конечно не ставить китайское г... .Хорошие диски,хорошие колодки и смазка,что еще надо для хорошего автомобиля.На Теане конструкция тоже имеет свои недостатки.А так к современному авто надо подходить уже с другой точки ремонта.Чай не в 16 веке живем.

Автор: Rumitey 25.12.2017, 18:53

Я так понял, что многим объективно нужен грузовик.

Автор: DAK 25.12.2017, 19:02

БЕЛАЗ)))

Автор: pumba-666 25.12.2017, 19:03

У меня тоже такое мнение сложилось.Как будто попал на заседание рыбаков.Кто больше.

Я когда выбирал-было единственное большой обьем.,за счет быстрого складывания сидений.Я не вожу по тонне.Сразу же отмел Н1 и Т5 .это микрики.А здесь нормальная легковая машинка.

Автор: shishunder 25.12.2017, 19:04

на Юконе 40 мешков+ 4 человека, нормуль, правда думал всю дорогу: если пневма на.....нёться, будет хреново

Автор: feb 25.12.2017, 19:15

Не экономичен нИразу...

Автор: DAK 25.12.2017, 19:20

Зато в Европу наверно прикольно на нём гонять))))

Автор: feb 25.12.2017, 19:37

Аха, санкционные продукты затаривать к Новогоднему столу....

Автор: Schemer 25.12.2017, 20:20

Интересные рекорды вместимости.
А вот 300м и его браться с большим багажником, но ничего толкового вместить не могут

P.S. за санкционкой приезжайте в РБ, границы открыты ))

Автор: zmichel 25.12.2017, 20:40

да какие рекорды... просто очень удачным и универсальным получился вэн

для нашей банды из 5 человек самое оно оказалось,

на Жоржа перешёл ибо дети подросли, коляски да и кресла уже не нужны,
стройка в глобальном плане закончена,
а дух в нём такой же, разве что похулиганить иногда провоцирует :-)

Автор: Igolkin 25.12.2017, 21:02

В Европу на Т-90 прикольно гонять!))

Автор: feb 25.12.2017, 21:44

Во-во, как раз Белазами и завлзЮт санкционку в РБ....

Автор: Maxaon 25.12.2017, 22:45

20 досок 150х2.5 3-х метровые возил,6 брусов 100на 100 3 метра,вдвоём спать в полный рост,с комфортом без проблем.Для седана считаю за глаза.

Автор: Aleksander60 26.12.2017, 9:10

Да вы что? То то брат его Конкорд ничего перевезти то и не может....а я и не заметил

Автор: крякслер 26.12.2017, 9:50

[quote]А вот 300м и его браться с большим багажником, но ничего толкового вместить не могут[/quote ]ага точно, в его багажник спокойно помещается капот от него же

Автор: Mois 26.12.2017, 12:53

За маленькую стоимость.Только маленькая стоимость понятие относительное,я уже более 300 тысяч вложил,и опять надо.Радиатор подтекает,пока подливаю антифриз,жду когда рванёт.

Автор: Arctic_tiger 26.12.2017, 15:29

Весной, даст бог, в ваши края двину. Доча нашла жениха из ваших лесов (полей и рек) :-)
На свадьбу поеду.
ЗЫ. Как это не могут? А 4-х жмуров в багажник - разве не влезают?

Автор: zmichel 26.12.2017, 17:14

странно, за 8 лет владения себрингом тыщ 100 вложено было

Автор: demetrio 26.12.2017, 18:20

Поворчу немного. Пускай мне Болотный объяснит как можно с КОМФОРТОМ спать в пятером на площади 1.5х2.0 метра. В позе эмбриона?
Вдвоём-да, не спорю, сам неплохо спал на надувной кровати в салоне при выкинутых сидушках второго и третьего ряда
Но что бы в пятером и с комфортом???? Может быть у меня о комфорте понятия другие.....

Автор: pumba-666 26.12.2017, 19:02

Дим ты просто привередливый.

Автор: Старик Ромуальдыч 26.12.2017, 20:29

не на чём не настаиваю, но габариты у людей разные, там, где Димке будет тесно, мне будет раздолье, да Димк?

Автор: pumba-666 26.12.2017, 21:33

Тем более что Болотный не нашего формата с Димкой.Может и поперек лечь.

Автор: Garth Brooks 26.12.2017, 22:54

Добавлю в тему - посмотрите мою подпись. Просто так не будет человек использовать одну и ту же машину вот уже более 10 лет! Это ли не показатель!

Автор: Fosgen 27.12.2017, 6:12

Какие то вы все расчетливые, меркантильные и прагматики... :)))))
А мне просто нравится очень многое в Америке: большие дома (имеется ввиду загородная Америка), широкие дороги, большие и мощные машины, синие джинсы, настоящие "Wrangler" (других не приемлет тело). Я по идеологическим сображениям! :)))))

Автор: zmichel 27.12.2017, 7:32

а я вот ненавижу джинсу с детства, можно сказать родовая травма :-)

в конце 80-х лет в 10 родители добыли нам с братом типа настоящий левис,
жесткие (ну штаны ковбоев-шахтеров ведь), железная молния тугая, пуговицу фиг застегнешь..

с тех пор я джинсы ни разу на себя не надевал :-)

Автор: Fosgen 27.12.2017, 7:53

Ну, на вкус и цвет... Я себе первые фирменные "Maverik" (о них сейчас практически никто не знает, очень похожи на Wrangler, только прострочка не W, а M) взял в 1977 году. С тех пор обожаю джинсу. Последние - "Wrangler" , меня от них тащит просто, ностальгия типо... :)))))
Так разрабатывать нужно было и зиппер и пуговку... )))) Джинсы любят, чтобы их носили, а на ночь - в угол ставили...

Автор: polkownic 27.12.2017, 8:00

В Америке нравится все кроме американцев))))))

Автор: Fosgen 27.12.2017, 8:08

Не, это зря! Американцы мне тоже нравятся. Правда только белые. И только не Локшины.

Автор: Болотный 27.12.2017, 8:50

Видимо да, понятия о комфорте у тебя другие. Но мы не почувствовали дискомфорт, а на утро проснулись отдохнувшие. Как бы я в тиане, так мог отдохнуть??? В плацкарте на боковушке возле туалета и до Благовещенска-вот дискомфорт).


+100500

Автор: Serg3301 27.12.2017, 14:36

Здесь хорошо там где нас нет? © :)

Автор: demetrio 27.12.2017, 16:30

Было перепробованы все бренды. Остановился на "LEE". Только их покупаю уже не один десяток лет.

Автор: okvrn 27.12.2017, 17:38

А мне жена покупает только Босса. На мою ..опу и рост ничего стандартного нет...

А, ну если по теме - люблю машинки. Обе. С тремя детьми иных вариантов в наш бюджет не вижу.

Автор: avalon 27.12.2017, 18:30

Как же я люблю наш форум. Уже никто и не помнит что тема начиналась с вопроса о машинах. )))))
ПыСы. А еще о бабах и армии не вспоминали

Автор: сизый 27.12.2017, 18:51

Американские бабы и армия - вне конкуренции, даже вспоминать не стОит.

Автор: shishunder 27.12.2017, 20:25

да, но ещё ведь есть масло и подголовники !!!

Автор: pumba-666 27.12.2017, 20:55

Я же сразу сказал что пошел разговор рыбаков.У кого больше и лучше.

Автор: dozzer 27.12.2017, 21:39

На счет ихних бап ничего не скажу, не знаком, но вот в армейской справе они толк знают это факт, я уж сколько лет ношу очень нравится. так что форма их а вот "скрепы" наши))))

Автор: Fosgen 28.12.2017, 5:56

А ежели вот чистосердечно, то американские девочки - самый страшный для меня повод не ехать в Америку совсем и никогда!!!
Прикиньте - скажешь комплимент - и сразу обвинят в харрасменте, а то и, не приведи Господи, попытке насилия. Данунах их, американских бап, наши девочки - самые лучшие!!!

Автор: ЛЁТЧИК 6.1.2018, 2:09

Всех с Наступившим Новым Годом и Наступающим Рождеством!!!
Тоже вкину свои 5 копеек. Когда долбанул Конкорд об фаркоп патриота, то была мысль продать, повреждений насчитали на пару сотен, причем Конкорд-то особо как бы и не пострадал, но треснул бампер, капот порезало ребром жесткости под рамой патриота, пробило 2 радиатора, ушли фары(сломались верхние крепления), своим ходом дошел 20 км до дома. Копейки вроде, но одни фары 60. Потом радиаторы с капотом заменил - уже ездить можно, отложил вопрос в дальний угол, продавать в таком внешнем состоянии - дороже 100-150 не уйдет, что можно за это на замену взять - без понятия. Прошло время, потихоньку поменял что надо, прикупил бампер с фарами, решил по весне красить полностью.
Прикинул опять, что можно за 300 тысяч купить или обменять с доплатой на что - да ну нахрен. Не буду я его вообще продавать, это не тачка, это образ жизни, отдушина для души. На разных новых машинах приходилось ездить, но они пустые, как погремушки, вроде пара лямов, а за что? Ехать не едет, места нет ни фига, багажник только для сумки, про крепость кузова вообще смешно сказать - пластик снаружи и внутри, и под капотом, подозреваю, тоже он(я не про отделку, про свои ощущения)
В общем, Конкорд - член моей семьи, а родню не продают) Возьму что-то другое - поставлю в гараж, буду по выходным кататься))

Собственно вопрос ещё один назрел - нужна машина для монтажей наружной рекламы, большой салон, багажник сверху, причем переваренный под платформу, для жесткости, надежный. Смотрю на T@K, вроде все подходит, единственно хочется чужого совета - брать/не брать). Надо перевозить материал и вывески, для монтажников машина. Может продает кто? Важно состояние кузова(без ржи), мотора и подвески, салон и оборудование особо не волнуют. Нужна рабочая лошадка, можно без товарного вида за приемлемые деньги. Насколько понял ценовые диапазоны - 95-05 г.в.

Автор: Garikk 6.1.2018, 3:05

покупать новые фары...как бы я конкорда своего не любил, но жаба меня придушит и закопает :))



На самом деле это Конкорд пустой относительно новых машин... ну вот... подогрев лобового стекла? подогрев руля? регулировка в двух плоскостях? всякие вкусности типа парктроника, камеры, климата многозонного (и поумнее) потом в машинах за парулямов уже можно ждать адаптивный головной свет (а если сравнить с конкордовской керосинкой...)

другое дело что в некоторых машинах за парулямов, типа бмв3 или МБ-Е частично ручные регулировки сидений..вот тут да, себя прям человеком чувствуешь :)

===
А то что не едут...ну можно купить или дизеля помощнее (чтоб с низов топить) или чёнить на 300 лошадей, и поедет пошустрее конкорда с его печальной коробкой
====

Это так минутка объективности :)

Иногда так задумываюсь что бы я купил, и не могу придумать, постоянно всплывает старая мечта (между готорой выбирал конкорда) cadillac seville...но он блин старше :)) а из новых авто, их не продают в РФ чтобы даже слюни пустить

Автор: NEONка 6.1.2018, 21:51

С новым годом и Рождеством!
Никто мне не верит, но факт остается фактом - езжу с родным аккумулятором Конкорда 2003 года. Дважды при мне садился. Однажды музыку слушала при АСС (надеюсь, правильно назвала?) и позапрошлой зимой в 40 градусные морозы (или 30-ть было, не помню))), когда машину не брала неделю. Вызвала такси - таксист не поверил возрасту аккума... Люблю свой Конкорд. Комфорт, надежность, красота!!!! Умели раньше американцы строить!))

Автор: ЛЁТЧИК 6.1.2018, 23:45

Я свой поменял, когда ему 11 лет было. И то, как оказалось, дело было в плохих клеммах проводов, но уже новый АКБ купил, поставил его(потом, кстати, тоже поменял, в долбаных проводах закись под оплеткой была, внешне не заметна, грешил на АКБ из-за них, первый старый типа, а второй бракованный). Причем выбрасывать родной не хотел, менял все на морозе, решил сперва инструменты в квартиру занести. Пока занес - АКБ сперли). А так конечно оч крутые аккумуляторы.
Сейчас стоит американский, один в один по размерам, 80А/ч, таких ни у одной фирмы нет, у той же варты или боша габариты больше на пару см, встает враспорку и всего 70-72А/ч. А этот классный, в любой мороз с полтычка, даже после месячного простоя, хотя ему 5 лет. На D называется, не вспомню

Автор: NEONка 6.1.2018, 23:59

Вспоминай!))) Мне нада!) Рано или поздно мой-то сдохнет!)) На предыдущем автомобиле, Neone за четыре года владения три аккумулятора сменянно.

Автор: ЛЁТЧИК 7.1.2018, 0:00

Да я не про начинку говорил, тут-то понятно, что в солярисе на полном фарше её поболе будет, хотя качество даже в премиум-классе этой начинки не сравнить с пиндосовским, казалось бы, примитивом, что в ховере, что в лексусе, торпеду снять - мейд ин чайна.
Я про душу машины, садишься - как в дом родной попал, все добротно и душу радует, хоть и простенько. А сядешь в паркетник за 2,5 ляма и боишься повернуться лишний раз, а то не дай Бог заденешь что-то и сломаешь).
Про парковку - казалось бы огромная машина, но зато нет проблем с бордюрами, туда, куда я мордой или задницей до упора заезжаю, только паркетники встать могут, универсалы уже далеко не все, аж смешно - полный привод, а никак, не оторвав бампер)) Другой момент конечно, что этот бордюр я переехать не всегда смогу, не сев на брюхо, но так и не внедорожник это.
Ну и про двери - закрываешь, как сейф. В любой современной тянешь, а она не весит ни хрена, закрылся и думаешь - вот не дай Бог кто в бок стукнет, эту фанеру пинком внутрь загнать можно.

Вот и хочу, в общем, вторую машину Тахо и рабочую - T@K

Автор: ЛЁТЧИК 7.1.2018, 0:11

Едешь на Кунцевский авторынок, через шлагбаум(который старый, перпендикулярный МКАДу), там ещё раз направо - палатка с АКБ. Продавцу марку говоришь, у него талмуд здоровенный, и там, как ни удивительно, все наши машины есть, он сам нужный даст)) Я в продаже таких в инете не находил тогда кстати.
Завтра в столе поковыряюсь, вроде оставалась бумажка от него. Deka вроде, но не уверен. Там в описании ещё было, что рекомендован на многие американские машины и технику армии США. Найду - отпишусь, стоящая вещь, в отличии от варт и прочих, а стоит ненамного дороже

Автор: NEONка 7.1.2018, 0:26

Спасибо!

Автор: demetrio 7.1.2018, 13:00

Подтверждаю. Deka- отличные аккумы!
Вот неплохой обзор акумов на наши машины:
https://www.drive2.ru/l/488028957300490716/

Автор: MistrAL-SBor 7.1.2018, 14:08

Ага, пока искал Деку, подвернулась Тopla AGM StartStop за те же деньги. Из любви к "искусству" порадовал машинку, будем посмотреть.....

З.Ы.
МИНУСЫ AGM :
-цена
-большой вес
-зарядное устройство для подзарядки должно быть с постоянным выходным напряжением.
ПЛЮСЫ AGM :
-высокая отдача
-очень быстрый заряд(в сравнении с кислотным акб).
-выносливость
-не боится морозов
-герметичные, можно устанавливать на бок

Автор: Serg3301 7.1.2018, 15:44

Не знаю есть-ли сейчас такая марка аккумов как "American" - на двух машинах они прослужили более 10 лет (до продажи авто вмете с аккумом), на нынешнем, что в подписи без проблем работает уже 12-й год.

Автор: demetrio 7.1.2018, 16:47

Конечно есть. Сейчас именно такой юзаю. Правда найти было не просто. Куплен три месяца назад за 6500.

Автор: Shurkin 7.1.2018, 17:20

Я конечно могу ошибаться, но генератор на авто должен быть специальный, для зарядки именно AGM батарей, т.к. режим зарядки обычной и AGM батареи различные.

Автор: Старик Ромуальдыч 7.1.2018, 18:04

конечно, можешь и, конечно, ошибаешься

Автор: MistrAL-SBor 7.1.2018, 18:28

Что за температура указана на коробке?

Автор: URRI 39 7.1.2018, 18:32

Максимальный ток прокрутки возможный при этой температуре.

Автор: demetrio 7.1.2018, 18:32

Слав, хз, я не вникал.
Нагуглил.

http://as5.com.ua/pokupaem-akkumulyator-o-chem-mozhet-rasskazat-etiketka-na-akkumulyatore/

Автор: pumba-666 7.1.2018, 19:37

Минимальная температура работы АКБ.

Автор: Serg3301 10.1.2018, 5:02

Годе примерно в 2010-2012 у нас стояли морозы под -28, я в то время ездил на работу на авто. Выглядело это так:
Утром завёл, выехал из неотапливаемого гаража, закрыл ворота, поехал на работу. Через 4.5 км приехал на служебную парковку, заглушил, пошёл работать.
Вечером завёл, пошкрябал лобовое от льда если есть, поехал домой. Через 4.5 км приехал в гараж, заехал, заглушил, ушёл домой.

Автор: vazhenin 10.1.2018, 7:01

6 лет на Варте. В -40 3.3 заводил. Потом угнали

Автор: Россоха 10.1.2018, 8:26

Варту?

Автор: ab73 15.1.2018, 20:05

Варту не смогли,угнали с машиной.
Эх,а ещё взрослый дядя и так шутить.

Автор: demetrio 15.1.2018, 20:26

А чё не так?