Версия для печати темы

Автор: Ferrumhead2007 10.2.2018, 11:43

В общем при минус десяти и ниже не срабатывает стартер. Зажигание, поворот на старт, щелчок и все. И так раза с шестого, а может и с десятого срабатывает стартер и все великолепно заводится. При температуре выше -10 все работает отлично. Аккумулятор новый, менял его, так как старому уже шестой год шел, и подумал что в нем может быть причина. Зарядка идет, 14.2 при заведенном двигателе, 12.3 в спокойном состоянии.
Что может быть причиной такого поведения?

Автор: pumba-666 10.2.2018, 12:40

12.3 на морозе утром?Замерь напряжение во время запуска стартером.

Автор: Ferrumhead2007 10.2.2018, 12:53

Когда стартер крутит, проседает до 11 вольт. Когда не крутит... так же 12.3 (+-0.2 вольта).

Автор: pumba-666 10.2.2018, 13:35

Попробуй на 5-10 сек включить дальний свет перед запуском.А вообще АКБ заряжена на 30%.Влюбом случае надобы зарядить.Я утром прихожу -показывает 12.7.В сильные морозы 12.5.

Про хороший контакт я думаю напоминать не надо.

Автор: Artem_evich 10.2.2018, 13:45

Зачистить силовые контакты + и -. Все.

Автор: Басалай 10.2.2018, 14:51

а за 14ть лет стартер когда нибудь снимался,щетки изношены,пружинки мерзлые ,смазка в редукторе как пластилин,

Автор: URRI 39 10.2.2018, 15:35

Плюсану, ревизию уже давно пора надо было сделать, что там внутри, остаётся только догадываться.

Автор: Almiqui 10.2.2018, 21:45

Поддержу и проверку силовых соединений и ревизию.
По силовым http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=193022&view=findpost&p=2397094
Банально, но...
По ревизии..
Вояджер...
Никаких претензий к стартеру не было.
Срабатывал всегда когда это от него требовалось.
Приехал на работу, а вечером уехать не смог.
Стартер - бездыханный полностью. При нормальной батарее ( тестер всегда с собою )
После оттаскивания в гараж к себе , снятия стартера , вскрытия оного желания ремонтировать его не возникло.
Открутив попку у него в ладоши высыпались несколько щеток.
Из 4-х только у одной поводок было на месте, остальные - отвалились.
Все в масле...
Покупка б/у с проверкой на месте дедовским способом палочкой решила проблему.
Цена - 35 €.
За эти деньги не думаю, что сумел бы отремонтировать свой. Даже сам, купив траверсу .
Что там еще , кроме щеточного померло - хз.
Траверсу от Cargo покупал на террановский стартер, который вел себя примерно, как у вопрошающего..
То с первого, то со второго, то с десятого начинал крутить.
Оказалась одна щетка ушла в запределье по размеру.
Щетки - контактной сваркой приварены.
Попытки дома соорудить экспресс сварку - не увенчались успехом.
Паять ? Ну не рискнул, хотя... можно было.
30 € за траверсу щеточную и - как молодой крутит.
Работают и втягивающая обмотка и удерживающая.
Там все через щетки было задействовано.
Так что - ревизия наверняка требуется.

Автор: Ferrumhead2007 12.2.2018, 9:51

Понял... Значит будем снимать стартер. Скорее всего за 14 лет его реально ни разу не снимали. Наверное беда в нем кроется... Спасибо всем, отпишусь по результатам. да и аккумулятор заряжу пожалуй сегодня.

Автор: Mois 12.2.2018, 12:41

У меня тоже так было,заводилась на пятый раз - в клеммах оказалось дело.

Автор: Ferrumhead2007 12.2.2018, 15:22

Когда аккум менял, клеммы почистил, намазал спецсоставом для клемм... Может те провода что на сам стартер идут, но так сверху то не увидишь их, на 2.4 вот намного удобнее, нежели на 2.7...