Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как подключить противотуманки в Вояджере 2002
DeeJay
сообщение 12.10.2016, 22:58
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Решил тоже поставить на свой Вояджер 2002 европеец противотуманки. Взял на разборке оригинальные. разъемы для противотуманок есть (нужно снимать колесо и защитный кожух над колесом, чтобы до них добраться). реле и предохранитель тоже вроде стоят. Пытаюсь их включить, но почему то не работает. Изначально в комплектации были только задние противотуманки, т.е передние пытаюсь включить этим же включателем - в первом положении. Почему не работает и куда копать не понятно. Подскажите кто знает или сталкивался.


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kabachog
сообщение 13.10.2016, 11:48
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 654
Регистрация: 20.9.2006
Из: Рязанский Проспект
Пользователь №: 4 654
Реальное имя:Лексейка



Цитата(DeeJay @ 13.10.2016, 0:58) *
Решил тоже поставить на свой Вояджер 2002 европеец противотуманки. Взял на разборке оригинальные. разъемы для противотуманок есть (нужно снимать колесо и защитный кожух над колесом, чтобы до них добраться). реле и предохранитель тоже вроде стоят. Пытаюсь их включить, но почему то не работает. Изначально в комплектации были только задние противотуманки, т.е передние пытаюсь включить этим же включателем - в первом положении. Почему не работает и куда копать не понятно. Подскажите кто знает или сталкивался.

Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя.


--------------------
Хруслер ТиК "ХОХА" 3.3i, 2005 г.
Honda PC 800 (Pacific Coast)
"В-204" в Службе Спасения 911.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Доктор Пилюлькин
сообщение 13.10.2016, 12:39
Сообщение #3


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 18.10.2012
Из: Тольятти
Пользователь №: 55 706
Реальное имя:Виталий



Цитата(Kabachog @ 13.10.2016, 11:48) *
Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя.

Я не менял. Просто доработал регулятор по инструкции с форума. Делов на 10 минут, туманки горят.


--------------------
Dodge Caravan 2001, 2,4L

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeeJay
сообщение 13.10.2016, 20:13
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Доктор Пилюлькин @ 13.10.2016, 13:39) *
Цитата(Kabachog @ 13.10.2016, 11:48) *
Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя.

Я не менял. Просто доработал регулятор по инструкции с форума. Делов на 10 минут, туманки горят.


скиньте ссылку как нужно доработать.

у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 13.10.2016, 20:40
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 390
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Значит ничего переделывать не надо.
Блок такой?


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeeJay
сообщение 13.10.2016, 21:20
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(demetrio @ 13.10.2016, 21:40) *
Значит ничего переделывать не надо.
Блок такой?


да такой. тогда почему не работают? что проверить? предохранитель на 20А и реле стоят. задние противотуманки работают. или на перед и зад должны быть разные предохранители?

странно что в сервис мануалах про это ничего не пишут


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmas
сообщение 13.10.2016, 22:36
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 407
Регистрация: 18.5.2008
Из: Москва, Ю.Бутово
Пользователь №: 14 322
Реальное имя:Кузьма



Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2.


--------------------
Dodge Grand Caravan 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Доктор Пилюлькин
сообщение 13.10.2016, 22:39
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 18.10.2012
Из: Тольятти
Пользователь №: 55 706
Реальное имя:Виталий



Цитата(DeeJay @ 13.10.2016, 20:13) *
скиньте ссылку как нужно доработать.
у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации

Пожалуйста, но если регулятор выдвигается, то ничего переделывать не нужно, все должно работать.
Так, для общего развития: а проводка от IPM присутствует? Не, ну а вдруг.
Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали.


--------------------
Dodge Caravan 2001, 2,4L

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 13.10.2016, 23:03
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 390
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Доктор Пилюлькин @ 13.10.2016, 22:39) *
Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали.

У меня было круче. Проводка от IPMа до разъёма С200 куда то потерялась. То есть провод из IPMa выходит, в косу заходит и всё. Из косы до С200 не выходит. О как!

Сообщение отредактировал demetrio - 13.10.2016, 23:03


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeeJay
сообщение 13.10.2016, 23:15
Сообщение #10


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(kuzmas @ 13.10.2016, 23:36) *
Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2.


да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д.


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeeJay
сообщение 14.10.2016, 0:42
Сообщение #11


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Доктор Пилюлькин @ 13.10.2016, 23:39) *
Цитата(DeeJay @ 13.10.2016, 20:13) *
скиньте ссылку как нужно доработать.
у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации

Пожалуйста, но если регулятор выдвигается, то ничего переделывать не нужно, все должно работать.
Так, для общего развития: а проводка от IPM присутствует? Не, ну а вдруг.
Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали.



провода пока не проверял, не электрик, сложно понять где и что нужно проверить, тем более в наших машинах с проводкой нужно очень осторожно, а то можно дел натворить. буду пробовать разбираться по электрическим схемам и цветам проводов.
Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично. Единственное что эта цепь наверное должна быть по умолчанию как нибудь разомкнута, например не стоит предохранитель, т.е. если хочешь все соединить - поставь предохранитель. Но предохранитель стоит. Не подключен провод в самом блоке переключателей? навряд ли. или какие еще варианты?
Вот и пытаюсь понять что и где в первую очередь смотреть...


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Доктор Пилюлькин
сообщение 14.10.2016, 2:44
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 18.10.2012
Из: Тольятти
Пользователь №: 55 706
Реальное имя:Виталий



Цитата(DeeJay @ 14.10.2016, 0:42) *
Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично.

Между логикой и реальностью - пропасть biggrin.gif
И электриком быть не обязательно.
Проверить очень просто. Нужно опрокинуть блок предохранителей (он на петлях) и глянуть на разъём (на обратной стороне блока) С2, он зеленого цвета. На этом разъеме вас интересуют 2 пина: 6 и 10. Это первый и последний пин нижнего ряда, противоположный фиксатору. Вот с этих пинов и запитываются туманки. Воо тогда и будет ясно, есть проводка к фарам, или нет.
Вот и фото нашел:


--------------------
Dodge Caravan 2001, 2,4L

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmas
сообщение 14.10.2016, 7:08
Сообщение #13


Член Крайслер Клуба
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 407
Регистрация: 18.5.2008
Из: Москва, Ю.Бутово
Пользователь №: 14 322
Реальное имя:Кузьма



Цитата(DeeJay @ 13.10.2016, 23:15) *
Цитата(kuzmas @ 13.10.2016, 23:36) *
Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2.


да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д.

На этих страницах описано как работает включение головного света, и противотуманок,также эл схема туманок. Не уверен что картинки как снять поставить туманки помогут в решении проблемы.


--------------------
Dodge Grand Caravan 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeeJay
сообщение 14.10.2016, 22:49
Сообщение #14


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(kuzmas @ 14.10.2016, 8:08) *
Цитата(DeeJay @ 13.10.2016, 23:15) *
Цитата(kuzmas @ 13.10.2016, 23:36) *
Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2.


да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д.

На этих страницах описано как работает включение головного света, и противотуманок,также эл схема туманок. Не уверен что картинки как снять поставить туманки помогут в решении проблемы.


я имею ввиду что было бы не плохо если бы в инструкции было описание как установить противотуманки, если их нет. тем более что разъемы для них уже выведены. В любом случае спасибо. буду разбираться. Ваша информация кстати очень думаю пригодиться, т.к обнаружил раздел которого раньше не заметил.

Цитата(Доктор Пилюлькин @ 14.10.2016, 3:44) *
Цитата(DeeJay @ 14.10.2016, 0:42) *
Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично.

Между логикой и реальностью - пропасть biggrin.gif
И электриком быть не обязательно.
Проверить очень просто. Нужно опрокинуть блок предохранителей (он на петлях) и глянуть на разъём (на обратной стороне блока) С2, он зеленого цвета. На этом разъеме вас интересуют 2 пина: 6 и 10. Это первый и последний пин нижнего ряда, противоположный фиксатору. Вот с этих пинов и запитываются туманки. Воо тогда и будет ясно, есть проводка к фарам, или нет.
Вот и фото нашел:



просто круто! подробнейшая информация. буду проверять


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeeJay
сообщение 16.10.2016, 11:35
Сообщение #15


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Доктор Пилюлькин @ 14.10.2016, 3:44) *
Цитата(DeeJay @ 14.10.2016, 0:42) *
Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично.

Между логикой и реальностью - пропасть biggrin.gif
И электриком быть не обязательно.
Проверить очень просто. Нужно опрокинуть блок предохранителей (он на петлях) и глянуть на разъём (на обратной стороне блока) С2, он зеленого цвета. На этом разъеме вас интересуют 2 пина: 6 и 10. Это первый и последний пин нижнего ряда, противоположный фиксатору. Вот с этих пинов и запитываются туманки. Воо тогда и будет ясно, есть проводка к фарам, или нет.
Вот и фото нашел:



посмотрел провода есть. Только у меня разъем С2 не зеленый а синий. Зеленых там вообще нет. Что посоветуете дальше делать?


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Доктор Пилюлькин
сообщение 16.10.2016, 11:43
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 18.10.2012
Из: Тольятти
Пользователь №: 55 706
Реальное имя:Виталий



Цитата(DeeJay @ 16.10.2016, 11:35) *
посмотрел провода есть. Только у меня разъем С2 не зеленый а синий. Зеленых там вообще нет. Что посоветуете дальше делать?

Прозванивать провода до туманок, смотреть есть ли напряжение на пинах при вытягивании регулятора. Тестер, контролька - кому что нравится. Сканером туманки, если не ошибаюсь, активировать не нужно, все по-умолчанию должно работать. Но, могу ошибаться, свои сто лет в обед как подключал.
И, туманки работают только с ближним, на дальнем отключаются.


--------------------
Dodge Caravan 2001, 2,4L

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeeJay
сообщение 26.10.2016, 22:26
Сообщение #17


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(kuzmas @ 13.10.2016, 23:36) *
Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2.


8w-50-11 - это схема передних противотуманок. а на задние такая схема есть? что то не могу найти.


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeeJay
сообщение 26.10.2016, 22:58
Сообщение #18


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Доктор Пилюлькин @ 16.10.2016, 12:43) *
Цитата(DeeJay @ 16.10.2016, 11:35) *
посмотрел провода есть. Только у меня разъем С2 не зеленый а синий. Зеленых там вообще нет. Что посоветуете дальше делать?

Прозванивать провода до туманок, смотреть есть ли напряжение на пинах при вытягивании регулятора. Тестер, контролька - кому что нравится. Сканером туманки, если не ошибаюсь, активировать не нужно, все по-умолчанию должно работать. Но, могу ошибаться, свои сто лет в обед как подключал.
И, туманки работают только с ближним, на дальнем отключаются.


Проверил тестером на разъемы противотуманок питание не приходит. Пытаюсь понять дальше в какой последовательности и где прозванивать.

Прикрепленный файл  scheme_front_foglamp.pdf ( 150,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88


Согласно схеме от разъема C2 провода идут напрямую к лампам. т.е. как раз провода №6 и №10 как Вы указали. Что нужно проверить на них питание?
Сразу возникает вопрос как это сделать если для того чтобы добраться до разъема C2 нужно снимать аккумулятор?

Я вот сейчас подумал, я наверное не правильно прозваниваю. провода №6 и №10 это наверное + и он возможно на лампы приходит, а не приходит возможно минус, как я предполагаю это провод на схеме который приходит снизу к лампе.
Так или нет?


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeeJay
сообщение 30.10.2016, 9:54
Сообщение #19


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.2.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 77 156
Реальное имя:Дмитрий



Электрики на форуме есть? Подскажите как правильно прозвонить и в какой последовательности


--------------------
Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maximus992007
сообщение 30.10.2016, 12:08
Сообщение #20


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 13.9.2011
Из: Ессентуки
Пользователь №: 43 546
Реальное имя:Игорь
Город:Ессентуки



2 провода от блока предохранителей-это плюс.А минус возьми с кузова и не парься.А прозвонить тестером.Берёшь провода прикуривательные,снимаешь АКБ.переворачиваешь блок предохранителей,подключаешься проводами ,клеммы изолируешь(я тряпкой изолировал) аккуратно прозваниваешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 23:33Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: