Как подключить противотуманки в Вояджере 2002 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как подключить противотуманки в Вояджере 2002 |
12.10.2016, 22:58
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
Решил тоже поставить на свой Вояджер 2002 европеец противотуманки. Взял на разборке оригинальные. разъемы для противотуманок есть (нужно снимать колесо и защитный кожух над колесом, чтобы до них добраться). реле и предохранитель тоже вроде стоят. Пытаюсь их включить, но почему то не работает. Изначально в комплектации были только задние противотуманки, т.е передние пытаюсь включить этим же включателем - в первом положении. Почему не работает и куда копать не понятно. Подскажите кто знает или сталкивался.
-------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
13.10.2016, 11:48
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 654 Регистрация: 20.9.2006 Из: Рязанский Проспект Пользователь №: 4 654 Реальное имя:Лексейка |
Решил тоже поставить на свой Вояджер 2002 европеец противотуманки. Взял на разборке оригинальные. разъемы для противотуманок есть (нужно снимать колесо и защитный кожух над колесом, чтобы до них добраться). реле и предохранитель тоже вроде стоят. Пытаюсь их включить, но почему то не работает. Изначально в комплектации были только задние противотуманки, т.е передние пытаюсь включить этим же включателем - в первом положении. Почему не работает и куда копать не понятно. Подскажите кто знает или сталкивался. Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя. -------------------- Хруслер ТиК "ХОХА" 3.3i, 2005 г.
Honda PC 800 (Pacific Coast) "В-204" в Службе Спасения 911. |
|
|
13.10.2016, 12:39
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 18.10.2012 Из: Тольятти Пользователь №: 55 706 Реальное имя:Виталий |
Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя. Я не менял. Просто доработал регулятор по инструкции с форума. Делов на 10 минут, туманки горят. -------------------- |
|
|
13.10.2016, 20:13
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
Нужно менять блок управления светом. На машинах с птф, чтобы включить свет, нужно регулятор вытянуть на себя. Я не менял. Просто доработал регулятор по инструкции с форума. Делов на 10 минут, туманки горят. скиньте ссылку как нужно доработать. у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации -------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
13.10.2016, 20:40
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Значит ничего переделывать не надо.
Блок такой? -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
13.10.2016, 21:20
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
Значит ничего переделывать не надо. Блок такой? да такой. тогда почему не работают? что проверить? предохранитель на 20А и реле стоят. задние противотуманки работают. или на перед и зад должны быть разные предохранители? странно что в сервис мануалах про это ничего не пишут -------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
13.10.2016, 22:36
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1 407 Регистрация: 18.5.2008 Из: Москва, Ю.Бутово Пользователь №: 14 322 Реальное имя:Кузьма |
Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2.
-------------------- Dodge Grand Caravan 2005
|
|
|
13.10.2016, 22:39
Сообщение
#8
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 18.10.2012 Из: Тольятти Пользователь №: 55 706 Реальное имя:Виталий |
скиньте ссылку как нужно доработать. у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации Пожалуйста, но если регулятор выдвигается, то ничего переделывать не нужно, все должно работать. Так, для общего развития: а проводка от IPM присутствует? Не, ну а вдруг. Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали. -------------------- |
|
|
13.10.2016, 23:03
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали. У меня было круче. Проводка от IPMа до разъёма С200 куда то потерялась. То есть провод из IPMa выходит, в косу заходит и всё. Из косы до С200 не выходит. О как! Сообщение отредактировал demetrio - 13.10.2016, 23:03 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
13.10.2016, 23:15
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2. да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д. -------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
14.10.2016, 0:42
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
скиньте ссылку как нужно доработать. у меня в штатном переключателе фар ручка уже выдвигается на себя и потом еще вправо можно повернуть чтобы включить задние противотуманки - они уже были в заводской комплектации Пожалуйста, но если регулятор выдвигается, то ничего переделывать не нужно, все должно работать. Так, для общего развития: а проводка от IPM присутствует? Не, ну а вдруг. Я, когда ставил туманки, прокидывал провода, штатные отсутствовали. провода пока не проверял, не электрик, сложно понять где и что нужно проверить, тем более в наших машинах с проводкой нужно очень осторожно, а то можно дел натворить. буду пробовать разбираться по электрическим схемам и цветам проводов. Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично. Единственное что эта цепь наверное должна быть по умолчанию как нибудь разомкнута, например не стоит предохранитель, т.е. если хочешь все соединить - поставь предохранитель. Но предохранитель стоит. Не подключен провод в самом блоке переключателей? навряд ли. или какие еще варианты? Вот и пытаюсь понять что и где в первую очередь смотреть... -------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
14.10.2016, 2:44
Сообщение
#12
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 18.10.2012 Из: Тольятти Пользователь №: 55 706 Реальное имя:Виталий |
Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично. Между логикой и реальностью - пропасть И электриком быть не обязательно. Проверить очень просто. Нужно опрокинуть блок предохранителей (он на петлях) и глянуть на разъём (на обратной стороне блока) С2, он зеленого цвета. На этом разъеме вас интересуют 2 пина: 6 и 10. Это первый и последний пин нижнего ряда, противоположный фиксатору. Вот с этих пинов и запитываются туманки. Воо тогда и будет ясно, есть проводка к фарам, или нет. Вот и фото нашел: -------------------- |
|
|
14.10.2016, 7:08
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1 407 Регистрация: 18.5.2008 Из: Москва, Ю.Бутово Пользователь №: 14 322 Реальное имя:Кузьма |
Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2. да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д. На этих страницах описано как работает включение головного света, и противотуманок,также эл схема туманок. Не уверен что картинки как снять поставить туманки помогут в решении проблемы. -------------------- Dodge Grand Caravan 2005
|
|
|
14.10.2016, 22:49
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2. да, но на этих страницах нет ничего про передние противотуманки - установка, снятие, проверка и т. д. На этих страницах описано как работает включение головного света, и противотуманок,также эл схема туманок. Не уверен что картинки как снять поставить туманки помогут в решении проблемы. я имею ввиду что было бы не плохо если бы в инструкции было описание как установить противотуманки, если их нет. тем более что разъемы для них уже выведены. В любом случае спасибо. буду разбираться. Ваша информация кстати очень думаю пригодиться, т.к обнаружил раздел которого раньше не заметил. Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично. Между логикой и реальностью - пропасть И электриком быть не обязательно. Проверить очень просто. Нужно опрокинуть блок предохранителей (он на петлях) и глянуть на разъём (на обратной стороне блока) С2, он зеленого цвета. На этом разъеме вас интересуют 2 пина: 6 и 10. Это первый и последний пин нижнего ряда, противоположный фиксатору. Вот с этих пинов и запитываются туманки. Воо тогда и будет ясно, есть проводка к фарам, или нет. Вот и фото нашел: просто круто! подробнейшая информация. буду проверять -------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
16.10.2016, 11:35
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
Но по логике если выведены разъемы на сами противотуманки от IPM, то должен быть и провод от IPM до переключателя, иначе было бы как то не логично. Между логикой и реальностью - пропасть И электриком быть не обязательно. Проверить очень просто. Нужно опрокинуть блок предохранителей (он на петлях) и глянуть на разъём (на обратной стороне блока) С2, он зеленого цвета. На этом разъеме вас интересуют 2 пина: 6 и 10. Это первый и последний пин нижнего ряда, противоположный фиксатору. Вот с этих пинов и запитываются туманки. Воо тогда и будет ясно, есть проводка к фарам, или нет. Вот и фото нашел: посмотрел провода есть. Только у меня разъем С2 не зеленый а синий. Зеленых там вообще нет. Что посоветуете дальше делать? -------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
16.10.2016, 11:43
Сообщение
#16
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 18.10.2012 Из: Тольятти Пользователь №: 55 706 Реальное имя:Виталий |
посмотрел провода есть. Только у меня разъем С2 не зеленый а синий. Зеленых там вообще нет. Что посоветуете дальше делать? Прозванивать провода до туманок, смотреть есть ли напряжение на пинах при вытягивании регулятора. Тестер, контролька - кому что нравится. Сканером туманки, если не ошибаюсь, активировать не нужно, все по-умолчанию должно работать. Но, могу ошибаться, свои сто лет в обед как подключал. И, туманки работают только с ближним, на дальнем отключаются. -------------------- |
|
|
26.10.2016, 22:26
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
Пишут, страницы 8l-16, 8l-17, схемы на 8w-50-11 и 8w-50-2. 8w-50-11 - это схема передних противотуманок. а на задние такая схема есть? что то не могу найти. -------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
26.10.2016, 22:58
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
посмотрел провода есть. Только у меня разъем С2 не зеленый а синий. Зеленых там вообще нет. Что посоветуете дальше делать? Прозванивать провода до туманок, смотреть есть ли напряжение на пинах при вытягивании регулятора. Тестер, контролька - кому что нравится. Сканером туманки, если не ошибаюсь, активировать не нужно, все по-умолчанию должно работать. Но, могу ошибаться, свои сто лет в обед как подключал. И, туманки работают только с ближним, на дальнем отключаются. Проверил тестером на разъемы противотуманок питание не приходит. Пытаюсь понять дальше в какой последовательности и где прозванивать. scheme_front_foglamp.pdf ( 150,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88 Согласно схеме от разъема C2 провода идут напрямую к лампам. т.е. как раз провода №6 и №10 как Вы указали. Что нужно проверить на них питание? Сразу возникает вопрос как это сделать если для того чтобы добраться до разъема C2 нужно снимать аккумулятор? Я вот сейчас подумал, я наверное не правильно прозваниваю. провода №6 и №10 это наверное + и он возможно на лампы приходит, а не приходит возможно минус, как я предполагаю это провод на схеме который приходит снизу к лампе. Так или нет? -------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
30.10.2016, 9:54
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.2.2015 Из: Калининград Пользователь №: 77 156 Реальное имя:Дмитрий |
Электрики на форуме есть? Подскажите как правильно прозвонить и в какой последовательности
-------------------- Chrysler Voyager 2002г. европеец 2,4 бензин
|
|
|
30.10.2016, 12:08
Сообщение
#20
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 254 Регистрация: 13.9.2011 Из: Ессентуки Пользователь №: 43 546 Реальное имя:Игорь Город:Ессентуки |
2 провода от блока предохранителей-это плюс.А минус возьми с кузова и не парься.А прозвонить тестером.Берёшь провода прикуривательные,снимаешь АКБ.переворачиваешь блок предохранителей,подключаешься проводами ,клеммы изолируешь(я тряпкой изолировал) аккуратно прозваниваешь.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 23:33 |
Мы в соцсетях: |