Система охлаждения, Выброс тосола при открытой крышке радиатора. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Система охлаждения, Выброс тосола при открытой крышке радиатора. |
13.6.2018, 10:08
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 15.10.2013 Пользователь №: 66 196 |
Додж Гранд Караван 3.3
Если открыть крышку радиатора и прогреть двигатель до нормы, то при открытой крышке радиатора тосол выбрасывает, иногда даже фонтаном. Выбрасывать начинает как я понимаю после того как открывается термостат. После выброса доливаешь тосол и какое то время всё спокойно, а потом как я думаю после открытия термостата начинает выдавливать потихоньку, потом сильнее, потом вообще сильно. Всё это при открытой крышке радиатора. Так должно быть или нет? Прошу ответить исключительно только тех, кто наблюдал работу прогретого двигателя на караване при открытой крышке радиатора. Машина не греется, в расширительный бачок при закрытой крышке тосол не выгоняет. Шланг в расширительный бачок не забит. Поэтому и думаю - это нормальное явление или может прокладкам под башками пипец пришёл уже. |
|
|
13.6.2018, 10:33
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Вполне возможно что термостат установлен воздухоотводным клапанам не вверх,как должно быть, и до момента открытия скапливаются газы и потом после открытия выходят кучей.
Но опять же при нормально работающей крышке радиатора закипания вообще не должно быть, ибо повышенное давление в системе препятствует этому, и открыв крышку наблюдаешь кипение при атмосферном давлении. Вывод- если жижа не уходит, в ней отсутствует масло не мешай машине ездить. -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
13.6.2018, 11:25
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 48 Регистрация: 15.9.2014 Из: Волжский Пользователь №: 73 921 Реальное имя:Иван |
Я не понимаю зачем такие эксперементы? Нормальная работа системы охлаждения происходит при закрытой крышке.
-------------------- |
|
|
13.6.2018, 12:04
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Да, ещё забыл добавить, система охлаждения на наших машинах с нижним расположением расширительного бачка и пополнение системы происходит путем засасывания жижи из бачка при остывании и уменьшении объема. Это при исправной крышке и герметичной системе, а открыв крышку вы нарушили эти условия и вполне могла образоваться воздушная пробка в верхней части ГБЦ, отсюда и пузырь, ну это так рассуждения. На остывшем моторе откройте крышку радиатора, если уровень ОЖ не под завязку, крышку под замену или искать подсос воздуха(трещину).
-------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
13.6.2018, 12:17
Сообщение
#5
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Ситуация с засасыванием жижи из бачка при охлаждении и выходом в бачок при нагревании связана не с расположением бачка или какими-то космическими технологиями, а всего лишь с физикой, из которой известно, что ОЖ практически НЕСЖИМАЕМА.
И процесс - остывания/нагрева происходит постоянно при работе двигателя ). -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
13.6.2018, 12:51
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Ситуация с засасыванием жижи из бачка при охлаждении и выходом в бачок при нагревании связана не с расположением бачка или какими-то космическими технологиями, а всего лишь с физикой, из которой известно, что ОЖ практически НЕСЖИМАЕМА. И процесс - остывания/нагрева происходит постоянно при работе двигателя ). Не о сжатии речь а об увеличении/уменьшении объема при нагреве/остывании. Это разные вещи. -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
13.6.2018, 15:24
Сообщение
#7
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Именно так. В связи со своей НЕСЖИМАЕМОСТЬЮ ОЖ при нагревании и увеличивает объем. Разве не так?
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
13.6.2018, 16:30
Сообщение
#8
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
правильнЕЕ писать на крышке: " DO NOT OPEN HOT, IDIOT " -------------------- + 375296551671
|
|
|
13.6.2018, 18:50
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.2.2015 Из: Ю.В.А.О. Пользователь №: 77 099 Реальное имя:Алексей |
Прошу ответить исключительно только тех, кто наблюдал работу прогретого двигателя на караване при открытой крышке радиатора. Так я не делал в связи с алергией на кипяток,но не даёт мне покоя такая особенность ,если открутить тормозную трубку от рабочего цилиндра и нажать на педаль тормоза то вытекает тормозная жидкость ,а в бачке её становится меньше Система охлаждения работает с закрытой крышкой!!! Учите матчасть пока машину не сломали! -------------------- Dodge Caravan iv 3.3 sport 2001
|
|
|
13.6.2018, 21:27
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
-------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
13.6.2018, 21:52
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
правильнЕЕ писать на крышке: " DO NOT OPEN HOT, IDIOT " насколько точное предложение пять баллов!))) причем некоторым индивидумам с сайта, которым всё божья роса, эту надпись на лбу написать необходимо -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
13.6.2018, 22:58
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 15.10.2013 Пользователь №: 66 196 |
У меня течь была в системе. Нашёл в конце концов - трубка сгнила которая на заднюю печку идёт под днищем. После устранения заполнял систему и заметил этот эффект на прогретом двигле. Вначале подумал - воздушная пробка и несколько раз доливал жидкость с открытой пробкой на работающем двигле - типа чтоб прокачалось. Потом понял, что с воздушной пробкой это никак не связано.
Всё ж таки если кто реально наблюдал работу прогретого двигла с открытой пробкой радиатора на караване - отпишитесь. Теорию я и так знаю. |
|
|
13.6.2018, 23:03
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...отпишитесь. Теорию я и так знаю. ты чо услышать то хочешь, golubok?
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
13.6.2018, 23:22
Сообщение
#14
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 431 Регистрация: 4.7.2011 Из: Калуга Пользователь №: 41 570 Реальное имя:Владимир Город:Калуга |
У меня течь была в системе. Нашёл в конце концов - трубка сгнила которая на заднюю печку идёт под днищем. После устранения заполнял систему и заметил этот эффект на прогретом двигле. Вначале подумал - воздушная пробка и несколько раз доливал жидкость с открытой пробкой на работающем двигле - типа чтоб прокачалось. Потом понял, что с воздушной пробкой это никак не связано. Видел! Всё ж таки если кто реально наблюдал работу прогретого двигла с открытой пробкой радиатора на караване - отпишитесь. Теорию я и так знаю. То, что Ты делаешь - так и будет, воздушная пробка, с периодическим подкипанием и выбросом на негерметичной системе А если еще и антифриз левый- то кипеть будет и без воздушных пробок. Поставь машину с прогретым движком мордой вверх как можно круче (35-40 градусов), дай остыть движку (часа2-3), открой радиатор и потом узнаешь ,сколько надо долить и откуда там столько воздуха. Можешь доливать! Доливать только на холодную, полное заполнение займет 10-15 дней эксплуатации движка на разных режимах, (при исправной пробке радиатора и герметичной системе)- --многократное нагревание и остывание системы с вытеснением воздуха и подпиткой из расш. бачка. Сообщение отредактировал vlil - 13.6.2018, 23:26 -------------------- |
|
|
13.6.2018, 23:23
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 15.10.2013 Пользователь №: 66 196 |
Старик Ромуальдыч писал:
Что ты хочешь услышать... Я хочу услышать человека, если таковой есть на форуме, который видел собственными глазами как работает прогретое двигло на караване с открытой крышкой радиатора на холостых оборотах. Выбрасывает жидкость фонтаном в какой либо момент из открытой пробки или происходит спокойная циркуляция и ничего не выбрасывает. Ещё раз повторю. После устранения течи из системы охлаждения я заполнил систему через пробку радиатора. После чего завёл двигло и стал на работающем двигле ещё доливать жидкости в открытую пробку радиатора. Долил до краёв и пробку закрывать временно не стал - типа для того чтобы возможный воздух в системе выгнало при циркуляции. Тем временем двигло прогрелось, термостат открылся и из открытой крышки радиатора выдавило значительную часть жидкости со значительной силой. Я подумал что это система завоздушена и стал доливать ещё жидкости в радиатор. Термостаты я так думаю закрылись и всё какое то время было спокойно, потом опять жидкость выдавило со значительной силой. Потом я уже долил и пробку нафиг закрыл. Я хочу знать - это нормальное явление на додже или нет. Для этого я хотел услышать человека, который в реальности наблюдал подобный эффект. То есть есть такой эффект на других машинах или это может газы на моей в систему попадают. Я хотел бы из практики пример услышать. Теория тех кто не видел как на самом деле происходит мне не нужна. Как ещё то написать, чтоб понятно было? Сообщение отредактировал golubok - 13.6.2018, 23:25 |
|
|
13.6.2018, 23:34
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 431 Регистрация: 4.7.2011 Из: Калуга Пользователь №: 41 570 Реальное имя:Владимир Город:Калуга |
Старик Ромуальдыч писал: Что ты хочешь услышать... Я хочу услышать человека, если таковой есть на форуме, который видел собственными глазами как работает прогретое двигло на караване с открытой крышкой радиатора на холостых оборотах. Выбрасывает жидкость фонтаном в какой либо момент из открытой пробки или происходит спокойная циркуляция и ничего не выбрасывает. Ещё раз повторю. После устранения течи из системы охлаждения я заполнил систему через пробку радиатора. Я хочу знать - это нормальное явление на додже или нет. Для этого я хотел услышать человека, который в реальности наблюдал подобный эффект. То есть есть такой эффект на других машинах или это может газы на моей в систему попадают. Я хотел бы из практики пример услышать. Теория тех кто не видел как на самом деле происходит мне не нужна. Как ещё то написать, чтоб понятно было? Да, это нормально, на не правильные действия- ответная реакция машины. -------------------- |
|
|
14.6.2018, 0:20
Сообщение
#17
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата Я хочу знать - это нормальное явление на додже или нет а ты упёртый) смотри сообщение №8. у тебя что на пробке написано? попробуй переведи со словарём, если ты учил например немецкий. или у тебя пробка не родная от каравана? тогда следует приобрести, то что должно там быть
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
14.6.2018, 0:33
Сообщение
#18
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
... "...кипит наш разум возмущённый..." © ... дядь, а вот эту "байду из мануала" почёркай своим маркером ...DIAGNOSIS AND TESTING - COOLING SYSTEM FLOW CHECK Remove pressure cap when engine is cold. Remove small amount of coolant. Idle engine until thermostat opens. You should observe coolant flow while looking down the filler neck. Once flow is detected install the pressure cap. Replace removed coolant into coolant recovery container. p.s. а вот если морду круто задирать, машина "не кубыркнёцца" ? Сообщение отредактировал aelas - 14.6.2018, 0:41 -------------------- + 375296551671
|
|
|
14.6.2018, 9:46
Сообщение
#19
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Я наблюдал данный эффект при открытой крышке,на разных авто, это естественное поведение закирающей ОЖ, но не нормально для правильной работы двс.
Товарищи вы на ник ТС взгляните. Пора закрывать тему :) Сообщение отредактировал Эд 904 - 14.6.2018, 9:54 -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
14.6.2018, 9:51
Сообщение
#20
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 48 Регистрация: 15.9.2014 Из: Волжский Пользователь №: 73 921 Реальное имя:Иван |
правильнЕЕ писать на крышке: " DO NOT OPEN HOT, IDIOT " золотые слова! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:10 |
Мы в соцсетях: |