Моргают лампы вкл. рециркуляции и кондея Опции

[Гость_Harman_*]

Пока машина стояла три недели в гараже разрядился аккумулятор (громко музыку слушали под пивко ). Когда пришло время заводить, после включения зажигания загорелись все лапочки на бороде: включения заднего дворника, вкл омывателя, рециркуляции, кондея и т.д., и даже ближний свет фар, хотя был выключен. Видно сбой электроники. Поставил новый аккумулятор, завел. Все в норме кроме ламп выше описанных.Включил перекалибровку системы отопления поморгало потрещало подуло, все как положено по инструкции. И в конце заморгала лампочка включения заднего дворника, сигнализируя что все в норме (опять же по инструкции). Но потом включаются и моргают лампы вкл рециркуляции и кондиционера. Отключение аккумулятора не помогло. Вопрос: куды еще б нажать, чтоб маргунчик прекратился??

Вояджер 1997 2.4 европа

[Serg]

.......
Но потом включаются и моргают лампы вкл рециркуляции и кондиционера.
.......

Постоянно моргают? Безостановочно?
Так как если моргают циклически, то они просто вымаргивают "номер" ошибки.

[Гость_Harman_*]

Моргают примерно 15 минут. Потом, если не выключать зажигание, гаснут и все работает в нормальном режиме - все вкл/выкл и индицируется. После выключения/включения зажигания все повторяется - 15 минут моргают и остальные индикаторы не работают (не поймешь что включено что выключено). Интервал и продолжительность загорания ламп не изменяется, по-этому на индикатор ошибки не похоже. В общем то все работает, просто нет индикации эти 15 минут. По-этому не хотелось бы обращаться к спецам, да и найду ли я их в Рязани у себя!? Может как еще можно пошаманить?

[Serg]

Моргают примерно 15 минут. Потом, если не выключать зажигание, гаснут и все работает в нормальном режиме - все вкл/выкл и индицируется. После выключения/включения зажигания все повторяется - 15 минут моргают и остальные индикаторы не работают (не поймешь что включено что выключено). Интервал и продолжительность загорания ламп не изменяется, по-этому на индикатор ошибки не похоже. В общем то все работает, просто нет индикации эти 15 минут. По-этому не хотелось бы обращаться к спецам, да и найду ли я их в Рязани у себя!? Может как еще можно пошаманить?

Я бы предложил тупо провести ещё одну калибровку заслонок, потом ещё одну и последить за динамикой.
На всякий случай всё это делать на хорошо прогретой машине, чтобы избегнуть возможных "примерзаний" заслонок.

[Гость_Harman_*]

Калибровал несколько раз. На прогретом и холодном авто. С заведеным и заглушенным двигателем. Прерывал калибровку. Результат не меняется. Заметил вот что: во время колибровки, когда моргают лампы вкл дворника и вкл прерывистого режима - идет колибровка заслонок; когда моргают вкл кондиционера и рециркуляции - идет проверка охлаждения (по инструкции); так вот вторая пара не моргает. Отсюда я делаю выводы, что извещает мне мой моргунчик, что колибровка охлаждения не проводилась. Я понимаю, что на словах объяснить и понять все сложно. Но (е-мое) так не хоца на сервис - еще наковыряют че-нить не то... А ответ, чувствую, где-то рядом. За информацию все равно спасибо, Serg. Мож еще что в голову придет. Ну а нет... так и буду ездить неполноценным ... :-)

[Serg]

......Мож еще что в голову придет......

Где-то в конфе проскакивало, если мне не изменяет мой склероз, что у вас в Рязани есть сервис со сканером. Тебе бы вот туда подъехать и чтоб они сканером посмотрели что там у тебя творится.....

[Tush]

Моргают примерно 15 минут. Потом, если не выключать зажигание, гаснут и все работает в нормальном режиме - все вкл/выкл и индицируется. После выключения/включения зажигания все повторяется - 15 минут моргают и остальные индикаторы не работают (не поймешь что включено что выключено). Интервал и продолжительность загорания ламп не изменяется, по-этому на индикатор ошибки не похоже. В общем то все работает, просто нет индикации эти 15 минут. По-этому не хотелось бы обращаться к спецам, да и найду ли я их в Рязани у себя!? Может как еще можно пошаманить?

Так-так-так. Очень знакомо. Ты вот что скажи - когда новую батарею ставил, ключа в замке зажигания, случайно, не было????
Мне лечили так - батарею нах, тормоз в пол секунд на 10. Ключ зажигания - нах. Батарею на место, ключ, завести двигатель, и диагностика кондея + заслонок. Диагностику повторить 2 раза.

[Гость_Harman_*]

Serg, спасибо за участие. Попробую поискать инфу в форумах.
Tush, я так понял что "батарею нах" - значит отключить аккумулятор?!
Тоесть: отключить батарею, выжать нат 10 сек педаль тормоза, вынуть ключ из замка зажигания,подключить аккумулятор, завести движок и 2 раза прогнань переколибровку. Все прально я понял?

[Antossimys]

Такая же беда - мигали минут 15 кондей и рециркуляция. Вылечилось так:

1. Тест панели (RESET+TRIP) - может и не обязательно было.
2. Заводим холодную машину в холодную погоду (было 0...3 градуса).
3. Сразу же запускаем тест заслонок (Нажатие заднего омывателя и стеклоочистителя)
4. Ждем. По итогу теста жмакнул обогрев заднего стекла.
5. Долго радовался результату. Но ближайшее время надо бы конечно весь климат перебрать.

(Таун Кантри 1997)

[Antossimys]

Ввел в заблуждение. Помог мне тест именно кондера (с ним проблемы). Видимо в холодную погоду при включении кондера температурный датчик зафиксировал попадание холодного воздух в салон и машина успокоилась, мол кондер работает норм) Спи спокойно хозяин, ошибок с климатом нет, мигать не буду больше)