Замена датчика дроссельной заслонки на 2.4 - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация.

Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц

< 1 2

Замена датчика дроссельной заслонки на 2.4, Отчет))

Опции

Teymur Просмотр профиля	24.3.2020, 19:53 Сообщение #21
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 24.3.2020 Пользователь №: 100 808 Реальное имя:Тэймур Город:Москва	Цитата(Davis78 @ 13.4.2011, 14:10) Начала пробуксовывать коробка, как-будто на нейтраль встает и тут же обратно включает скорость. Заметил что начала падать мощность Автор - Вы меня просветили! Уже пару лет, если поехать на холодную, коробка встает на нейтраль и потом нужно ждать несколько минут, на горячую так не бывает. И тяга на средних оборотах пропала. А недавно обнаружил, что при старте в пол (кик-даун) посередине тахометра оброты пропадают и падают до холостых, либо начинает оnсечка срабатывать до переключения.