Зацвела задняя левая арка, расчистил - оказалось насквозь. Снял пластиковый подкрылок, а оттууууда.... Для сравнения - моток скотча рядом.
Бывает..... Переваривай теперь, что поделать.
Добрый всем вечер.
Сегодня забрал авто с новыми порогами (отдавал во вторник утром). Приходил смотреть как делали правый порог:
- срезали. Усилители были ржавые, но живые. Внутренний короб ржавый, кроме места у центральной стойки (там с завода запенено).
- почистили ржу, траванули кислотой. Обещали залить грунтом, но этого я не видел, не было времени сидеть там. Остаётся верить.
-подогнали порог, приварили.
Левый порог уже делали на следующий день. Я не ходил, но сказали, что всё в таком-же виде, но ближе к переднему колесу насквозь прогнил короб. Приварили заплатку примерно 10х5 см с наружней стороны.
+ к этому заварили левое заднее крыло, где у меня совковая лопата земли высыпалась из-под подкрылка.На фото видно, что я только зачистил крыло, но всё мне это пришлось вырезать, т.к. дыра была сквозная. Соответственно приварили кусок примерно 25х10см.
Пороги заканчиваются по задний край сдвижной двери, далее идёт крыло,но оказалось, что слева и низ крыла прогнил (чего я не видел), соответственно порог продлили почти до конца, благо длина заготовки позволяет. Я брал пороги у Монте-Карло - у него с запасом см 30-ть.
Швы зачищены и зашпаклёваны. Их совсем не видно.
Я заказывал без покраски (тупо деньги кончились, много ушло на другие кузовные работы, которые пришлось делать) Сегодня загрунтовал, завтра покрою антигравием и покрашу из баллончика. Установлю нормальные подкрылки сын привёз из Питера), а не ублюдочный заводской и оп-с - я в шоколаде (очень надеюсь). Изначально, с первым сварщиком Павлом, который оказался балаболом (к нему все так и относятся, как оказалось) договаривались, что в цену войдёт так-же внутренняя антикорозийка, но Виктор,который мне варил, сказал, что все мовили и прочее - говно и нужно заливать "отработкой", что впрочем я с советских времён знал - она не сохнет. "Отработка" есть - залью сам.
За всё - про всё я заплатил 15тыр.
Далее нужно зачистить короба от ржи со стороны днища, потому что там ржи полно, но поверхостной (а это вроде-как не пороги), загрунтовать и проантикорить, но это уже копейки,т.к. я могу это сделать сам.
Я думаю - всё это надо обговаривать заранее, если нет возможности сделать самому.
Если кому-то интересно - в личку.
Как-то так.
ещё вдогонку.
Возле фар крылья немного залупились,думал подчищу на сантимметрик и брызну из баллончика, так вот этот самый сантимметрик вырос на треть крыла." Пауки" ржи под краской ползли и ползли. Пришлось оба крыла красить целиком.
Тоже самое с правым задним крылом. Были 2-3 вздутия краски - расчистил треть крыла.
А по итогу крылья всё равно поменяешь ...........
К весне (а то и раньше) вздутия опять вернутся к тебе так как это сквозная коррозия
Оба крыла снимал, вычищал до чистоты, травил.... К весне не пойдут точно, а так - ничто не вечно. Сектора вокруг фар оклеил прозрачной плёнкой, теперь пескоструйки не будет.
Поменял капот и хлопушку на стеклопластиковые. Вот это точно не сгниёт. Капот встал, как родной. С хлопушкой есть небольшие косячки ввиде увеличенного зазора примыкания с крышей и небольшого провальчика (2-3 мм) слева под стеклом. Некритично.
http://radikal.ru/big/b9iqvmio79os2
http://radikal.ru/big/cmn9ltbfch74w
http://radikal.ru/big/j9liu8921ce6k
Теперь, даже на моих "уставших" подъёмниках, при открытии хлопушки задача вовремя отскочить, иначе зубы вышибет.
А вот и "человеческие" подкрылки, закрывающие в том числе и отбортовку крыла снаружи. Единственное "НО" - нет языка на левом переднем подкрылке, прикрывающем "мозги". Видимо матрица снималась с дорестайлинговых машин, но это дело поправимое.
http://radikal.ru/big/hfgaw0t3rfzgv
В продолжение темы. Подгнили у меня левые двери. Чтобы не ездить с этим безобразием решил прикрыть "листвой", т.к. ремонт нерентабелен. Замену отложил до лучших времён. Один из "листьев" был с очень "уставшим" хромом. Слой защитной плёнки просто ломался, из-за чего такое случилось только на одном - совершенно непонятно.
http://radikal.ru/fp/a5ei2n9t83yyc http://radikal.ru/fp/yhx72y3xubod9
Валялась у меня полоска зеркальной самоклейки. Ободрал защитый слой, наклеил новый "хром", наклеил прозрачную самоклейку, оставшуюся после защиты кромки капота и крыльев и вот что получилось.
http://radikal.ru/fp/x6gqzcsre7ynd http://radikal.ru/fp/je1msv94nql2n
"Хром" держится на двустороннем скотче, так что снять его и реставрировать - никаких проблем.
Годно!
С контрастом смотрится не плохо, а вот под ним будет полная ж......, гнить будет в разы быстрее.
Да я не к тому... Если будешь менять двери, то ладно, если ремонтировать, то уже будет не чего.
Юр, не скажи
Я когда весной маршрутку продавал, на сдвижных дверях была "сплошная вентиляция",
рука пролазила
а потом на авто ру смотрю как перекупы машину мою мотают между собой
как новая, ради прикола последнему позвонил,
да грит, наварили листик, шпаклёвки побольше и усё
вот удивится через год новый хозяин
Не Юр, перекуп с Калуги, но порядочный вроде
пару штрафов нахватал, но оплатил
о какой хлопушке идет речь просвятите
да дело, поди кончилось уголовкой в сторону "дружища" по статье "мошенничество"
угона ведь не было, у Воронежца ДКП в руках
я, правда не понимаю, чем руководствуются такие козлы-перекупы,
и как вообще, в конце цепочки реальный покупан берёт у перекупа машину,
ДКП уже будет явно поддельным, аннулировать регистрацию, случись чего, без проблем ведь можно
Бро, вот и не нас было нас вводить в заблуждение про угон,
"Розыск", это совсем не "Угон",
честно говоря, на придумывали с этими новыми правили регистрации.. морочняк один
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)