Вопрос возник в связи с тем, что, как я понимаю, у Charger'a нет задних противотуманных фонарей, нет европейской оптики.
Есть ли способы адаптировать его к российским стандартам и легально проходить ТО?
Если нравится, просто бери. А прохождение ТО, такая му....ня.
Любой колхоз это внесение изменений в конструкцию. Что тоже запрещено!
ТО- не проблема , прошол без вопросов .
имхо если чарджер реально нравится (а как оно может не нравиться я не понимаю) и есть возможность его купить и содержать то такая чушь как ТО вообще не должна останавливать. кстати не знаю ни одного человека который бы его пытался нормально проходить и ни одного который бы аргументированно объяснил зачем это нужно.
имхо опять же, время дороже.
думаю что человек который СЕЙЧАС может себе позволить авто класса магнум/чарджер/300с тоже ценит свое время и его рабочий день палюбасу стоит дороже 3 тыщ рэ. иначе попросту на такую машину не наковырять средств. а при попытке пройти ТО он этот день однозначно потеряет.
А на фиг они ваще нужны тебе "задние противотуманки"??? Народу едущему за тобой глазки слепить?И кому они ваще на ТО нужны, не предусмотрены конструкцией, значит и не надо. ПыСы- ждал заказанного чарджера 3 месяца, за это время мне ничего не нашли путного, плюнул взял 300С и не пожалел,кста за деньги которые отдашь например за чарджер с 2.7 (в соответствующей комлектации,т.е пустой) можно взять 300С в комплектации "почти все",думай...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)