Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Чудесные таблетки для Двигателя !!!
Гость_Умка_*
сообщение 21.2.2006, 22:46
Сообщение #1





Гости






В интернете наткнулся на интересные предложения :

www.bibi.ru

http://www.autotm.ru/cgi-bin/ikonboard/iko...=Print;f=3;t=13

Учитывая, огромное кол-во модификаторов и присадок и статей где на 90% описано что это самовнушение. С модификаторами ER Феном
понятно. Читали и знаем.

Но что касается данных "новаторских" разработок это ново.
Местами есть интересные моменты в которые хотелось бы поверить.
В связи с этим вопросы :

Может кто знает ?
Пробывал?
Или есть ссылки на независимые тесты?

Не хотелось бы диспут превращать в без аргументированный флейм.
Хотелось бы услышать мнение теоретиков и практиков.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Евгений А_*
сообщение 21.2.2006, 22:57
Сообщение #2





Гости






" Обработаны двигателя практически всех марок, и апозитных тоже.Практически всегда наблюдается отличный эффект."

Каминтареи нужни?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 21.2.2006, 23:00
Сообщение #3





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Вторая ссылка глючит. Все "восстанавители", "реметаллизаторы" и проч. служат только для того, чтобы впарить лоху машину с мёртвым мотором. Это временные меры, которые в итоге только наносят вред мотору. Единственно правильное решение- только механический РЕМОНТ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Pahan_*
сообщение 21.2.2006, 23:05
Сообщение #4





Гости






Заливал в свою 2108 с умирающим движком всякие шняги - пофик.
А вот сосед рассказал - залил в 2105 в мост присадку "ХАДО" - мост перестал гудеть и ТЕЧЬ!
Уж сколько лет ездит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_шахтер_*
сообщение 21.2.2006, 23:17
Сообщение #5





Гости






Доказано жизнью, всякое химическое воздействие на двигатель(и я как дурак стал жертвой рекламы и этих самых химических воздействий), оканчивается либо срочной продажей машины, либо воздействием физическим (расточка, перепрессовка, хонингование, прецизионный подбор пары поршень-цилиндр и т.д.), т.е . капремонтом. Потому ссылки в первом посте даже не читал, и так все понятно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Евгений А_*
сообщение 21.2.2006, 23:25
Сообщение #6





Гости






Вообще практически все присадки разрабатывались для поршневых авиадвигателей для того, чтобу можно было дотянуть до аэродрома при попадании в масляную магистраль... Так что имеет смысл лить если собираешся на разборку со стрельбой - вдруг картер пробют
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Умка_*
сообщение 21.2.2006, 23:38
Сообщение #7





Гости






Коллеги !

Все это написано и переписано 10 раз.
Просил не флеймить !!!!
Вопрос задавался не с той целью что бы устроить флейм.

Повторю :
Хотелось бы :
1. Теоретические выкладки
2. и (или) Мнение практиков попробывывшае данное "лекарство"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_шахтер_*
сообщение 21.2.2006, 23:50
Сообщение #8





Гости






Цитата(kvk)
Коллеги !

Все это написано и переписано 10 раз.
Просил не флеймить !!!!
Вопрос задавался не с той целью что бы устроить флейм.

Повторю :
Хотелось бы :
1. Теоретические выкладки
2. и (или) Мнение практиков попробывывшае данное "лекарство"
Мнения практиков единичны, им слова не дают! Ресурсы манагеров по рекламе гораздо выше. А истина и теоретические выкладки -в курсах "Материаловедение", "Физическая химия" и ,как ни парадоксально, "Химическая физика" в ВУЗах старой закалки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Евгений А_*
сообщение 22.2.2006, 0:08
Сообщение #9





Гости






апозитные двигателя - в массы!

А также:
- увеличителя бюстов
- удлиннителя пенисов
- оволосителя голов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Alexcomrad_*
сообщение 22.2.2006, 9:06
Сообщение #10





Гости






Цитата(kvk)
В интернете наткнулся на интересные предложения :

www.bibi.ru

http://www.autotm.ru/cgi-bin/ikonboard/iko...=Print;f=3;t=13

Учитывая, огромное кол-во модификаторов и присадок и статей где на 90%  описано что это самовнушение. С модификаторами ER Феном
понятно. Читали и знаем.

Но что касается данных "новаторских"  разработок  это ново.
Местами есть интересные моменты в которые хотелось бы поверить.
В связи с этим вопросы :

Может кто знает ?
Пробывал?
Или есть ссылки на независимые тесты?

Не хотелось бы диспут  превращать в без аргументированный флейм.
Хотелось бы услышать мнение теоретиков и практиков.

Офигенная ссылка (спасибого Серёга!) там есть ответы на многие вопросы. :-D
http://www.chrysler-dodge.ru/forum/viewtopic.php?t=350
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Temson
сообщение 22.2.2006, 10:18
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 472
Регистрация: 3.10.2005
Из: Москва и около...
Пользователь №: 473



1. давай те подумаем над вторым предложением "Восстанавливают и защищают от износа рабочие поверхности двигателя внутреннего сгорания" кто нить можит объяснить как??? можно восстановить изношенную поверность стенок цилиндра??? правильно только напайкой (в теории) так енто получается - жижа содердит столько растворенного металла что он при нагреве выпадает в осадок !!! ладно допустим пусть так, а теперь представим что призойдет с тонкими масленными каналами при выпедении металла в осадок - а ничего не произойдет - их просто больше не станет - они закупоряться !!! енто приведет к масленному голоданию, страшным локальным перегревам (причем температура антифриза будет нормальной) поведет головку блока... следствие какое - двигло просто на выброс и никакой ремонт не поможет !!!
2. по глупости сам пробовал на 2108 мотор 1,3 - лил много качественного, дорогого - еффект - никакой !!!
3. из всех жиж присадок приемлю только шнягу для устранения течи радиатора и ГУРа, и то не лью не когда !!! просто держу для безвыходной ситуации в дальной дороге...
4. если мотор много жрет масла то енто ни как не спасти (если енто не колпачки) ибо никак кроме мин замены поршневых колец или расточкой и заменой поршней и колец енто не вылечить - проверено на себе (форд эскорт)
5. если хочишь мах сохранить мотор и продлить его службу то все очень просто - никогда его не крути и меняй масло каждые 5 тык км
6. [b]лучше всежего КАЧЕСТВЕННОГО СОВРЕМЕННОГО масла для мотора ничего нет и не будет !!!
7. напримет моторное масло Castrol обладает очень высокими моющими характеристиками, при чем даже некоторые не дорогие промывки обладают меньшими характеристиками...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Temson
сообщение 22.2.2006, 10:22
Сообщение #12


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 472
Регистрация: 3.10.2005
Из: Москва и около...
Пользователь №: 473



вот есть еще один свежий пример : мерс 210 кузов 98 года на механике - немного загудела коробка, так чел вместо того шоб сделать не дорогой ремонт (подшипник) взял и залил в коробку скпер пупер присадку - в результате коробку на выброс - енто присадка покрыла ровным слоем все детали коробки каким-то туго вязким пластиком...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Умка_*
сообщение 22.2.2006, 10:34
Сообщение #13





Гости






Цитата(TemSon)
1. давай те подумаем над вторым предложением "Восстанавливают и защищают от износа рабочие поверхности двигателя внутреннего сгорания" кто нить можит объяснить как??? можно восстановить изношенную поверность стенок цилиндра??? правильно только напайкой (в теории) так енто получается - жижа содердит столько растворенного металла что он при нагреве выпадает в осадок !!! ладно допустим пусть так, а теперь представим что призойдет с тонкими масленными каналами при выпедении металла в осадок - а ничего не произойдет - их просто больше не станет - они закупоряться !!! енто приведет к масленному голоданию, страшным локальным перегревам (причем температура антифриза будет нормальной) поведет головку блока... следствие какое - двигло просто на выброс и никакой ремонт не поможет !!!
2. по глупости сам пробовал на 2108 мотор 1,3 - лил много качественного, дорогого - еффект - никакой !!!
3. из всех жиж присадок приемлю только шнягу для устранения течи радиатора и ГУРа, и то не лью не когда !!! просто держу для безвыходной ситуации в дальной дороге...
4. если мотор много жрет масла то енто ни как не спасти (если енто не колпачки) ибо никак кроме мин замены поршневых колец или расточкой и заменой поршней и колец енто не вылечить - проверено на себе (форд эскорт)
5. если хочишь мах сохранить мотор и продлить его службу то все очень просто - никогда его не крути и меняй масло каждые 5 тык км
6. [b]лучше всежего КАЧЕСТВЕННОГО СОВРЕМЕННОГО масла для мотора ничего нет и не будет !!!
7. напримет моторное масло Castrol обладает очень высокими моющими характеристиками, при чем даже некоторые не дорогие промывки обладают меньшими характеристиками...


Благодаю за подробный ответ.
Приятно читать столь полные и грамотные ответы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_КоляН_*
сообщение 22.2.2006, 10:42
Сообщение #14





Гости






TemSon :smt023 . Я сам категорически против всего этого гуано. Если бы это Daimler Chrysler рекомендавал то подумал бы. А так производитель ООО "Арбузолитейнаяпалатка" сделано вообще из чего только черт знает. А за загубленный движек отвечать, никто кроме моего кошелька, не будет .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 22.2.2006, 11:09
Сообщение #15





Гости






...В кунцево, на стоянке, постоянно стоит на пъедестале 10-ка со снятым поддоном и клапанной крышкой, при этом движек запущен.
Сам лично наблюдал. Чуваки, тусующиеся возле этого ТАЗа, утверждают, что залили туда какуюто бодягу, которая, собственно и рекламируется при помощи данного "стэнда".
Вот не знаю что они туда забодяжили, но мотор действительно работал и колено крутилось и распред, вот только льётся там из него что то, а эти чуваки постоянно подтирают тряпочками под машиной.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AsMan
сообщение 22.2.2006, 11:14
Сообщение #16


Говорящая рыба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 17 787
Регистрация: 27.9.2005
Пользователь №: 445
Реальное имя:Александр
Город:Пересвет



Цитата(Vladimir77)
...В кунцево, на стоянке, постоянно стоит на пъедестале 10-ка со снятым поддоном и клапанной крышкой, при этом движек запущен.
Сам лично наблюдал. Чуваки, тусующиеся возле этого ТАЗа, утверждают, что залили туда какуюто бодягу, которая, собственно и рекламируется при помощи данного "стэнда".
Вот не знаю что они туда забодяжили, но мотор действительно работал и колено крутилось и распред, вот только льётся там из него что то, а эти чуваки постоянно подтирают тряпочками под машиной.


На сайте по ссылке что дали выше есть материальчик про такие фокусы.


--------------------
Ситроён C5 2013

Анафему предал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_КоляН_*
сообщение 22.2.2006, 11:20
Сообщение #17





Гости






Ведел я эту машину, чаще не работающую. Так что чудес не бывает, а во вторых, у нас не тазы. В тазы можно лить все что угодно, они и так не жильцы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Temson
сообщение 22.2.2006, 11:29
Сообщение #18


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 472
Регистрация: 3.10.2005
Из: Москва и около...
Пользователь №: 473



Цитата(Vladimir77)
...В кунцево, на стоянке, постоянно стоит на пъедестале 10-ка со снятым поддоном и клапанной крышкой, при этом движек запущен.
Сам лично наблюдал. Чуваки, тусующиеся возле этого ТАЗа, утверждают, что залили туда какуюто бодягу, которая, собственно и рекламируется при помощи данного "стэнда".
Вот не знаю что они туда забодяжили, но мотор действительно работал и колено крутилось и распред, вот только льётся там из него что то, а эти чуваки постоянно подтирают тряпочками под машиной.

нэ вапрос: сливаем все масло нафиг и заливаем только енту шнягу :smt043 :smt043 :smt043 , а еще снимаем поддон и клапанную крышку - во нах экономия на деталях :smt044 :smt044 :smt044 ... а я то думал свой поддон рихтовать - оказывается он не нужен :smt041 :smt041 :smt041 ... а енти перцы гарантию на двигло дают??? а то есть у меня сосед с конченным мотором так я его к ним направлю... глядишь по гарантии поменяють..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Умка_*
сообщение 22.2.2006, 11:30
Сообщение #19





Гости






Кстити по поводу Сайта - Свонга.

Действительно все подробно написано и объясненно.
Но настораживает другой факт - что все присадки которые там рассматриваются - вывод один - НА ПОМОЙКУ.
Т.е. нет объективного описания - плюсы и минусы.


Просто создается впечатление - что автор не задавался целью - тестировать и не разбираться в присадке. А создать сайт и описать
что все присадки Га&но !!!!
Получилось вполне профессионально.
Но не объективно !


Я не за присадки и согласен с мнением большинства что масло - лучший друг. Но я против необъективной оценки продуктов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Евгений А_*
сообщение 22.2.2006, 12:27
Сообщение #20





Гости






Я ж писал - все присадки (настоящие)разрабатывались для работы мотора без масла. Просто с маслом он работает гораздо лучше...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 2:03Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: