ситуация по МКПП на Voyager 2.5CRD 2002г.в. Опции

[kunfuci]

Уважаемые форумчане! Сильно не пинайте, но в очередной раз хочу поднять вопрос по МКПП на Voyager 2.5CRD 2002г.в.
Ситуация в следующем:
Когда машина работает на холостых слышен неприятный звук в районе коробки. Звук напоминает «лепетание». Он полностью пропадает если выжать педаль сцепления. Может сделаться тише если несколько раз выжать педаль. Ну и еще в добавок плохое включение 1-ой и 2-ой передач.
Почитав форум и сделав некоторые выводы, купил комплект SACHS стоимостью 350уй и поехал к спецам «мониторить» цены по замене, ну и послушать умные советы.
Был у трех специалистов.
Первый сказал что однозначно необходимо разбирать коробку ибо причина неприятного звука в подшипниках, а вот каких, покажет вскрытие. По передачам – дело в синхронизаторах.
Второй сделал заключение и высказался о необходимости замены комплекта сцепления, но предупредил – поскольку кроме SACHS ничего я не смогу купить, то и гарантировать отсутствие звука он не может ввиду возможно плохого качества деталей. Про передачи сказал, что все будет ок, после замены комплекта сцепления.
Третий сказал что дело в коробке! Замена комплекта ничего не даст. Это стандартная проблема у наших машин. Езди так, пока коробка не ляжет на лопатки. Купишь другую, так дешевле выйдет.
Что скажете? Товарищи!

[goki]

Не паниковать-уже 3 года отъездил с шелестом сцепления,а передачи плохо втыкались из-за троса(у меня)плюс болезнь износа вилки,а про корбку возможно еще рано говорить.
Возможно что недовыжим сцепления из-за выработки на вилке,то и менять ни чего не надо,но снимать смотреть придется

Сообщение отредактировал goki - 1.11.2013, 10:38

[Fracy]

Может быть и выжимной и первичный валик и все, что угодно. Про недовыжим - согласен, также могут быть и синхроны. Если двойной выжим при переходе на 2-ю или перегазовка при переходе вниз с 3 или 2 на 2 или 1 соответственно избавляет от казуса - то это синхроны.. Но, если ездить не мешает сильно - то особой необходимости лезть не вижу.. Там потянется много чего попутно меняющегося )).

[kunfuci]

так у меня гидравлика стоит. тут тросик отпадает.
подскажите номер вилки?

Сообщение отредактировал kunfuci - 1.11.2013, 16:35

[Старик Ромуальды...]

4725612AA

[itera1]

вилка дооорогущая... послушай третий совет. ездий пока ездит. поменял весь комплект-вилку наварил-как усе было так и осталось

[goki]

Пропало сцепление на днях-полез смотреть-снял коробку а выжимного нет-рассыпался.Вилка сильно изношена-надо наваривать,купить не реально и стоит более100долларов.Искал в Минске не нашел,отдал на варить свою.Так вот когда вилка изнашивается выжимной выскакивает из зацепа с вилкой и болтается на валу в свободном полете,а при нажатии на педаль вилка просто прижимает его к корзине.Думаю вот откуда было лязганье со стороны коробки.Заберу вилку поставлю сравню будет лязг или нет.
Вилки совершенно разные у тросса и у гидравлики.
Кстати интересно какая вилка на сербинге-просто выжимные одинаковые

[kunfuci]

Какой результат?

[Старик Ромуальды...]

...какая вилка на сербинге-просто выжимные одинаковые

выжимные одинаковые, вилки разные, у себринга привод сцепления тросовый.

[goki]

У меня тоже трос -вилку наварили поставил все ОК! лязга нет,все работает как надо,поставил новый выжимной и реставрированную вилку.Жену за руль и вперед-проблем нет все ок.Замачиваю.
День отдал на снятие- день на поставить-напряг родственника.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 17.11.2013, 22:24