Версия для печати темы

Автор: СНИКЕРС 12.4.2011, 20:28

Приветствую всех форумчан.Меня интересует установка ГБО на Дюшу 2.Стоит ли заморачиваться если да то опишите достоинства и недостатки при езде на газу.И еще волнует вопрос куда его установить на Дюшу,если вместо запаски(в низ) ,тогда здравый вопрос куда запаску впихнуть?Есть ли в Питере стоящие мастерские(официалы)не гараж,где грамотно без последствий ставят данное оборудование.

Автор: Дима063 16.4.2011, 17:44

ты часто колеса колол на дюранге? Я вкрячил балон вместо запаски на 1 Дюранге и проблем нет

Автор: dukhovich 17.4.2011, 23:32

Аналогично. Если на то пошло в городе запаску подвести не проблема, а в дальнюю дорогу место да найдется. В крайнем случае на релинги на крышу.

Автор: kreslavsky 6.6.2011, 11:21

Всем привет!!! Меня как то смущает установка бака вместо запаски. Если использовать Дурика по назначение (Не в городе),не окажется ли это замедленной или не очень бомбой.

Автор: Quadra 6.6.2011, 18:27

Я сознательно пытался повредить баллон от ГБО до состояния чтобы образовалась дыра.... Что только не делали (включительно переехали Уралом), лишь немного помяли, так что не страшно.

Автор: dukhovich 7.6.2011, 14:53

У меня была фотка как баллон заправили метаном. Немного выстрелили внутренние перегородки и его на магистрали дотянули до сто. Если найду выложу.

Автор: GRIHON 29.6.2011, 0:47

Всем доброго времени суток!!!! с запаской у меня лично никаких проблем нет! Ибо пикап....) Ну и по поводу повредить тоже, ибо бублик висит выше моста, да и выдерживает он нагрузки около сорока(40!!!) атмосфер... У меня 4,7. Расход по городу 20-25(смотря как на тапку давить), по трассе около16... Литр ща стоит 13,8 руб. считаем по максимуму; 25х13.8=345 рублей 100 км пути(на газу) и 23х26=598 рублей на бензе... разница=253 рубля!!! За год 101200 рублей экономии(проезжаю ок 40000км).... установка стоила 42500рублей... плюс ТО каждые10000км 1500 руб.(необязательно, но езжу для сохранения гарантии) ИТОГО:101200-42500-6000=52700 ЧИСТОЙ ЭКОНОМИИ ЗА ПЕРВЫЙ ГОД! Короче меня лично прет!!!

Автор: GRIHON 29.6.2011, 0:50

Жаль только, что на место запаски больше 95 литров бублик не влезает)))))

Автор: BOROV 8.12.2013, 17:17

посоветуйте проверенную контору по установке ГБО в Москве на Дурика 5,9, в инете их тьма хочется сделать раз и навсегда и без проблем

Автор: Diman 8.12.2013, 19:45

... это его не ставить, имхо...

Автор: sergey-zs 8.12.2013, 20:11

Пользую на втором DD, все устраивает. Двойной запас топлива. Бывает иногда выскачит чек. Ошибка относится только к газу, сама тухнет на следующий день. Ездил в Краснодар из Карелии только на газу, поездка вышла дешевле процентов на 30-35. Расход 20-22 литра газа в городе, трасса 14-17. Бака в городе на 400-430 км, бак 95

P.S. У меня была запаска со стальным диском, так вот, прикрутить в замен штатного не смог. Гайки с литья глухие, а шпильки длинные (гайки пожалел). Вообще аптечка ремонтная рулит если что.
Еще про запаску, если не ошибаюсь наше PCD совпадает с PCD уаза, нивы и еже с ними, на крайний случай.
Запаска в салоне жуть как неудобна.

Автор: Diman 8.12.2013, 20:26

... и давно у нас уазы, нивы и еже с ними, на R17 перешли?

Автор: sergey-zs 8.12.2013, 20:39

Да радиус здесь не причем, добраться в ремонт или магазин на диске 15 размера и высотой колеса как на додже в стоке, с подходящей разболтовкой, как вариант сам имею в ввиду.

Автор: Almaz 8.12.2013, 20:41

какая связь между PCD и диаметром диска?

Автор: Diman 8.12.2013, 20:48

... вы когда соберетесь на втором кузове и R15 до магазина добираться, меня позовите - вместе поржем. Заодно поймете какая связь между PCD и диаметром диска...

Автор: zudwa 8.12.2013, 20:52

какая связь между PCD и газом =)

Тоже долго думал про газ вот вопрос как наш мотор это переживет ему, по хорошему у газа октановое число около 100... со всеми вытекающими

Автор: sergey-zs 8.12.2013, 20:53

Хотелось все таки смоделировать эту ситуевину, если нет готов просветиться на сей счет, в чем же прикол. Вид прикольный будет я согласен.

Тема про газ. Извиняюсь. Конец

Автор: Хохол 8.12.2013, 21:05

Из американцев ставил ГБО-4 с капельницей на Тахой и Аспен. Балон вместо запаски, при установке перепрошивали блок управления двигателем и ставили октан корректор. Никаких проблем не было. Единственное, что на Аспен мне непорядочные люди поставили поддельные форсунки, и постоянно горел чек. Иногда не сразу заводилась, долго разбирался, но в итоге мне нашли причину, поставили оригинальные форсунки(поддельные не держали газ при выключеном моторе), и никаких проблем.
Из полуамериканцев ставил на LX и QX, тоже никаких проблем.
Удовольствие не дешевое, но по сути мне окупались за первую поездку в Европу. Газ там стоит примерно как у нас, а бензин значительно дороже.
В чем Вы правы, делать действительно лучше на СТО с репутацией и рекомендацией не от посторонних лиц.

Автор: Diman 8.12.2013, 22:19

...не убьет, потому что поставить не сможет...

Автор: юрген 8.12.2013, 22:28

Обратитесь к Партнеру Клуба http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=151035.
Сам у него ставил уже 36000км откатал-полет нормальный!

Автор: BOROV 9.12.2013, 21:17

Автор: Алексей Клюквин 5.4.2020, 15:54

Всем ДВС!
Подскажите по опыту, в какую контору обратится, планирую ставить ГБО на Дюранго 2.
На форуме нашёл только старую инфу!
Может есть у кого более свежая и актуальная информация?
Заранее спасибо!

Автор: Korchagin 15.4.2020, 15:41

Я против установки ГБО любого поколения, так как по моим наблюдения и отзывам пользователей ГБО снижает ресурс работы двигателя

Автор: Godself 20.5.2020, 20:42

Беда от газа при его кривой установке и настройке. Многие выше в постах писали о выскакивающих чеках по смеси - вот это один из примеров, когда настроили на отшибись, без температурных коррекций и т.п. А если ставят по фен-шуй и настраивают досконально, а водитель не гоняет на газе свыше 3500 оборотов - двигатель живее живых не одну сотню тыс км.
По моему опыту эксплуатации Д2 на газе скажу что хватает одного редуктора на 350 сил за глаза, и форсунок Вальтеков. Повторюсь, при грамотной настройке. И уж тем более не вижу смысла переплачивать за BRC и прочие мажористости. Digitronic IQ 3D или аналогичный Stag - закрывают все потребности и имеют дружелюбный интерфейс с мобильным приложением.