Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Гидрокомпенсаторы, рокера LH2 3.2
dmiks
сообщение 30.9.2019, 11:16
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 23.9.2019
Из: Москва
Пользователь №: 99 353
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Господа, есть вопрос, на который не могу найти нигде ответ.

Расскажите про рокера на моторах EGW и EGG
На гидрокомпенсаторах есть пластиковые колпачки, которые держат тарелочки.

При снятии сборки рокеров половина из этих хреновин рассыпалась ...
Есть ли эти пластиковые колпачки отдельно в продаже? Или необходимо менять гидрокомпенсаторы целиком? И нужны ли эти тарелочки вообще? Не будут ли рокера бить по кулачкам без них?

И 2-е.
Где в москве можно восстановить кулачок распредвала? обзвонил кучу контор - все занимаются ремонтом только грузовых распредвалов...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 30.9.2019, 11:43
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 630
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Цитата(dmiks @ 30.9.2019, 12:16) *
? обзвонил кучу контор - все занимаются ремонтом только грузовых распредвалов...


они занимаются ремонтом (даже не ремонтом, они с нуля его сделают) любых распредвалов, но ценник будет грузовой

p.s. у вас выщерблены на кулачках? на самом деле это практически ни на что не влияет, и если полистать форум то можно придти к выводу что найти живой распред нереально
Я чёто тоже заморачивался...и выщерблинами и пластмассками раскрошившимися...в итоге забил и уже 8 лет езжу, единственное по холодам-на-холодную один компенсатор немного стучит пару минут

Сообщение отредактировал Garikk - 30.9.2019, 11:45


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dmiks
сообщение 30.9.2019, 11:52
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 23.9.2019
Из: Москва
Пользователь №: 99 353
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Цитата(Garikk @ 30.9.2019, 12:43) *
p.s. у вас выщерблены на кулачках?


На впускном кулачке на самом кончике немного подразбито (где-то 0.5х0.5 мм) . Видимо причиной тому стал мертвый гидрокомпенсатор...
В остальном распредвал целый
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 30.9.2019, 12:12
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 630
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Цитата(dmiks @ 30.9.2019, 12:52) *
Видимо причиной тому стал мертвый гидрокомпенсатор...


причина скорее в какомто инженерном просчете в этих двигателях, поскольку проблема довольно массовая, её просто никто особо не замечает


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
печник
сообщение 4.10.2019, 13:29
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 564
Регистрация: 17.12.2011
Из: тверь
Пользователь №: 46 370
Реальное имя:михаил
Город:Тверь



Знакомым восстанавливал распред,но на их страх и риск....с помощью лазерной сварки.
Нужно под это дело иметь соответствующую присадку,дабы получить хорошую твердость.
Ездят на своем ситроене уже около года,не жалуются.


--------------------
Пацифон 2005г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxpro29
сообщение 8.10.2019, 16:35
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 21.9.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 16 742
Реальное имя:Максим



Цитата(dmiks @ 30.9.2019, 12:16) *
Есть ли эти пластиковые колпачки отдельно в продаже? Или необходимо менять гидрокомпенсаторы целиком? И нужны ли эти тарелочки вообще? Не будут ли рокера бить по кулачкам без них?

И 2-е.
Где в москве можно восстановить кулачок распредвала? обзвонил кучу контор - все занимаются ремонтом только грузовых распредвалов...


Отдельно не продается, компенсаторы меняются целиком. Но тут еще проблема, как аккуратно вытащить старые компенсаторы из рокеров. Не всегда получается. Распредвал можно найти бу живой от 300С или pacifica, ну или купить новый. Кулачки крошатся именно от умерших компенсаторов, и это не заводской просчет. Сама технология таких компенсаторов не самая удачная и не является вечной, как допустим на двигателе 2.7.


--------------------
Dodge Intrepid 2003г. двигатель 2.7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 8.10.2019, 17:14
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 630
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Цитата(maxpro29 @ 8.10.2019, 17:35) *
Кулачки крошатся именно от умерших компенсаторов, и это не заводской просче


как определить что компенсатор умер? у меня например стучит зимой компенсатор на какойто одной головев какомто цилиндре (в течении 4-5 минут).... а выщерблины практически на всех кулачках на обоих распредах


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxpro29
сообщение 8.10.2019, 18:16
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 21.9.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 16 742
Реальное имя:Максим



Цитата(Garikk @ 8.10.2019, 18:14) *
Цитата(maxpro29 @ 8.10.2019, 17:35) *
Кулачки крошатся именно от умерших компенсаторов, и это не заводской просче


как определить что компенсатор умер? у меня например стучит зимой компенсатор на какойто одной головев какомто цилиндре (в течении 4-5 минут).... а выщерблины практически на всех кулачках на обоих распредах


Сверху компенсатора есть отверстие, при нажатии стравливается масло. После этого компенсатор должен сам выдвинуться за счет внутренней пружины. Затем его также можно накачать маслом и путем сдавливания осмотреть на утечки. Если держит, то компенсатор живой. Если он сам не выдавливается, значит пружина внутри мертвая.


--------------------
Dodge Intrepid 2003г. двигатель 2.7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 10:30Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: