катушка зажигания или... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
катушка зажигания или... |
28.6.2014, 23:21
Сообщение
#21
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 5.11.2013 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 66 742 |
Всех приветствую! Мужики помощь срочная нужна. Не скажу что знаток в электрике, поэтому и обращаюсь за помощью. Помогите советом, кто что знает.
Объясню ситуацию: когда менял в сервисе все подвеску, машину спустили с подъемника, завели, движок начал троить. В автосервисе сказали что либо провода, либо свечи, либо катушка. После сервиса машина простояла день возле дома не ездил никуда. Утром, следующего дня машина завелась как ни в чем не бывало, работала, как часика. Два дня назад, снова качало колбасить движок, машина очень медленно разгонялась, набирала обороты, но не глохла. Со вчерашнего дня она вообще не заводится, схватывает и далее ноль. Сделал ключом самодиагностику, выдало ошибки Р0032, Р0300, Р0352. Купил новые свечи и провода, попробовал, нифига не заводится. При запуске движка еще идет сильный запах бензина. Остается катушка? Дело в ней?Или еще в чем-то? Почему к Вам всем обращаюсь, отвалил за подвеску дофига буквально 1,5 недели назад, с деньгами сейчас не совсем хорошо. Катушка у нас в Нижнем стоит 4500. Если дело не в ней, при нынешнем временном фин. затруднении будет жаль выкинуть 4500р. Авто Додж Стратус 2003г, 2.4. Заранее спасибо всем, кто даст совет. -------------------- |
|
|
29.6.2014, 12:48
Сообщение
#22
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 5.11.2013 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 66 742 |
Ау, коллеги по амерам!!!Подскажитеееее....по моему предыдущему сообщению.
И еще...отсоединил старые высоковольтные провода, не посмотрев где какой был. На новых стоит стоит маркировка : kw 153, 137, 116, 59. Какой из них к какому цилиндру? Заранее спасибо. Сообщение отредактировал Нижегородец - 29.6.2014, 12:48 -------------------- |
|
|
16.7.2014, 20:14
Сообщение
#23
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 936 Регистрация: 12.5.2012 Из: Москва Пользователь №: 51 107 Реальное имя:Роман Город:Москва |
Ау, коллеги по амерам!!!Подскажитеееее....по моему предыдущему сообщению. И еще...отсоединил старые высоковольтные провода, не посмотрев где какой был. На новых стоит стоит маркировка : kw 153, 137, 116, 59. Какой из них к какому цилиндру? Заранее спасибо. смотреть надо не на провода, а на маркировку катушки отсчет от генератора 1,2,3,4 провода одинаковые по длине вот так стоит на sebring/stratus/siber -------------------- |
|
|
18.6.2015, 14:33
Сообщение
#24
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 188 Регистрация: 10.6.2008 Из: Рязанская область Пользователь №: 14 819 Реальное имя:Дмитрий |
Добрый день, коллеги.
Реанимирую старую тему. Начались перебои в работе мотора. И на холостых, и на оборотах. Ошибок нет ни ключом, ни сканером ELM. Третий цилиндр не работает - снятие фишки с форсунки ничего не меняет. Искры нет на этот цилиндр. Провод менял, свечи менял. Этот же провод и эта свеча на 2-м цилиндре работают. При подключении разрядника к катушке на 3-м цилиндре нет искры вообще, на остальных все в норме. Сопротивление между 1-4 и 2-3 на катушке одинаковые, 13,8 кОм. Вопрос - может ли катушка так странно выйти из строя? Или искать проблему в датчиках ДПКВ или ДПРВ? У нас в деревне не у кого взять на пробу катушку, нет ни одного американца. А покупать ради пробы дорого. -------------------- Chrysler Voyager 2,4 SE 1997 - Toyota 4Runner 2,4 Td 1992
|
|
|
18.6.2015, 19:27
Сообщение
#25
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
..... При подключении разрядника к катушке на 3-м цилиндре нет искры вообще, на остальных все в норме. Сопротивление между 1-4 и 2-3 на катушке одинаковые, 13,8 кОм. Вопрос - может ли катушка так странно выйти из строя? Или искать проблему в датчиках ДПКВ или ДПРВ? ..... Не верю... Они работают попарно.... То есть если есть искра на 1-ом цилиндре, то есть и на 4.... То же самое с 2-3... Опять же упираемся в ВВ провода и свечи.... Замкнутый круг... -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
18.6.2015, 22:41
Сообщение
#26
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 097 Регистрация: 2.5.2011 Пользователь №: 39 570 |
Не верю... Они работают попарно.... А зря. Были случаи на форуме именно с таким мотором, когда из-за катушки не работал только один цилиндр. Более того, не работал у меня тоже только 6-й цилиндр, а парный работал. Это происходит когда пробивает изоляцию катушки ближе к одному концу, и на свече, к нему подключенной, нет нормальной искры, а на противоположной искра может стать даже мощнее. При этом на глаз искра на неработающей свече как бы есть... Не будет искры на обеих свечах при обрыве обмотки, либо если её конкретно замкнёт... -------------------- Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
|
|
|
19.6.2015, 10:47
Сообщение
#27
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 188 Регистрация: 10.6.2008 Из: Рязанская область Пользователь №: 14 819 Реальное имя:Дмитрий |
Не верю... Они работают попарно.... То есть если есть искра на 1-ом цилиндре, то есть и на 4.... То же самое с 2-3... Опять же упираемся в ВВ провода и свечи.... Замкнутый круг... Можешь не верить, конечно ))) Я сам не могу поверить. Если бы это не происходило с моей машиной, не поверил бы. Рассказываю подробно технологию эксперимента. Самодельный разрядник - два болтика М4 с заостренными концами на текстолите. Между ними пластинка из нержавейки. Зазор около 1 мм между каждым болтиком и пластинкой. Пластинка проводом с крокодилом подключается к массе. На болтики надеваются вв-провода от свечей. Надеваю 1-4 - искра на обоих. Надеваю 2-3 - искра только на 2-м! Провода у 2-го и 3-го менял местами на катушке. Ставил длинный провод от 1-2 цилиндров То же самое - дело не в проводе. -------------------- Chrysler Voyager 2,4 SE 1997 - Toyota 4Runner 2,4 Td 1992
|
|
|
19.6.2015, 11:19
Сообщение
#28
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Сорри, мужики! Вспомнил!
Да, было дело.... Пардонирую... -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
20.6.2015, 2:20
Сообщение
#29
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 188 Регистрация: 10.6.2008 Из: Рязанская область Пользователь №: 14 819 Реальное имя:Дмитрий |
Сорри, мужики! Вспомнил! Да, было дело.... Пардонирую... Все понял, спасибо за помощь, буду заказывать катушку. -------------------- Chrysler Voyager 2,4 SE 1997 - Toyota 4Runner 2,4 Td 1992
|
|
|
20.6.2015, 7:08
Сообщение
#30
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 5.6.2012 Пользователь №: 51 865 |
Таже ситуевина тот же мотор только искры нет на 4 , а на 1 есть . Видать тоже катушку под замену
-------------------- Вояджер 2.4 2000год акпп
|
|
|
20.6.2015, 11:55
Сообщение
#31
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 188 Регистрация: 10.6.2008 Из: Рязанская область Пользователь №: 14 819 Реальное имя:Дмитрий |
Докладываю: доехал до ближайшего автомагазина "ГАЗ", там купил magneti marelli для мотора EDZ за 2100 рублей. Тут же у магазина заменил и поехал домой, как белый человек.
Расход от дома до магазина по трипу был 14,2 литра. Назад 9,3 стал. Всем большое спасибо за моральную поддержку, мужчины! 2-3 1-4 "итальянская" фирма из Польши )) Сообщение отредактировал Avrely - 20.6.2015, 13:43 -------------------- Chrysler Voyager 2,4 SE 1997 - Toyota 4Runner 2,4 Td 1992
|
|
|
20.6.2015, 16:32
Сообщение
#32
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 5.6.2012 Пользователь №: 51 865 |
Тоже отпишусь тут же . Съездил к другу в сервис ,там же заменил катушку , искра появилась , но осталось одно огромное НОООО , на холостых 4й цилиндр не работает , что было сделано : замер компресии 11, давление в рампе 3,5 , перекинули форсунки топливные (результат тот же ), сигнал на форсунку идет . Джеки чан горит , комп подключить не смогли нет соединения с эбу ( компы были разные включая и елм327) . Итог свечи провода катушка новые . Что делать не знаю . машиной владею неделю . Я в шоке !!!
-------------------- Вояджер 2.4 2000год акпп
|
|
|
20.6.2015, 18:51
Сообщение
#33
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 188 Регистрация: 10.6.2008 Из: Рязанская область Пользователь №: 14 819 Реальное имя:Дмитрий |
Тоже отпишусь тут же . Съездил к другу в сервис ,там же заменил катушку , искра появилась , но осталось одно огромное НОООО , на холостых 4й цилиндр не работает , что было сделано : замер компресии 11, давление в рампе 3,5 , перекинули форсунки топливные (результат тот же ), сигнал на форсунку идет . Джеки чан горит , комп подключить не смогли нет соединения с эбу ( компы были разные включая и елм327) . Итог свечи провода катушка новые . Что делать не знаю . машиной владею неделю . Я в шоке !!! Если бы Вы указали в подписи модель и год выпуска авто, было бы проще что-нибудь посоветовать )) Коды ошибок считали с приборки или с джекичана? -------------------- Chrysler Voyager 2,4 SE 1997 - Toyota 4Runner 2,4 Td 1992
|
|
|
20.6.2015, 19:03
Сообщение
#34
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
..... При подключении разрядника к катушке на 3-м цилиндре нет искры вообще, на остальных все в норме. Сопротивление между 1-4 и 2-3 на катушке одинаковые, 13,8 кОм. Вопрос - может ли катушка так странно выйти из строя? Или искать проблему в датчиках ДПКВ или ДПРВ? ..... Не верю... Они работают попарно.... То есть если есть искра на 1-ом цилиндре, то есть и на 4.... То же самое с 2-3... Опять же упираемся в ВВ провода и свечи.... Замкнутый круг... на этих катушках если посмотреть снизу лопается герметик ! и при влажности они по трещине шьют мимо ! в итоге обрубает один цилиндр ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
25.6.2015, 14:55
Сообщение
#35
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 5.6.2012 Пользователь №: 51 865 |
Если бы Вы указали в подписи модель и год выпуска авто, было бы проще что-нибудь посоветовать )) Коды ошибок считали с приборки или с джекичана? [/quote] Вояджер 2.4 акпп 2000год . Ошибки никак не считывали . Приборка не выдает ничего так же как и джеки тупо горит и комп не подключили , нет связи с эбу -------------------- Вояджер 2.4 2000год акпп
|
|
|
11.7.2015, 7:22
Сообщение
#36
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 15.5.2012 Из: Москва Пользователь №: 51 195 Реальное имя:Алексей Город:Москва |
Всем доброго времени суток! Отпишусь и я )
Повёз я на Черное море своё семейство. За 300км до пункта назначеня машина стала дёргаться, на холостых троит. Загорелись ошибки P0300 (пропуски) и Р0302(пропуски во 2 цилиндре). Остановился, подергал всё, сбросил ошибки, но не помогло.. мотор не тянет. Ошибки более не загорались. Подозрения упали на кат. В местном автосервисе мне его вычистили. Не помогло. В итоге привезли мне новую катушку и провода. Поменял провода, не помомогло. Поменял катушку и вуаля, мотор ожил )) Большое спасибо за удалённую техподдержку Иванычу! -------------------- |
|
|
2.1.2017, 13:26
Сообщение
#37
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 7.9.2014 Из: Астана Пользователь №: 73 756 Реальное имя:mukushla Город:Astana |
С Новым годом господа!
Есть небольшой вопрос, отдельную тему создавать не буду Гранд Караван 3.3 1996 года выпуска Отсутствует искра. До катушки сигнал идёт. Проверяю сопротивление первичной обмотки катушки, показывает 0,8 Ом. По спецификациям должно быть 0,4-0,65 Ом Может ли быть сопротивление в 0,2 Ом быть причиной отсутствия искры? Свечи новые, провода менял год назад -------------------- Grand Caravan III 3.3
1B4GP54R5TB152846 |
|
|
5.8.2017, 14:32
Сообщение
#38
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 10.1.2017 Из: Брянск - Сочи Пользователь №: 87 921 Реальное имя:Леонид Город:Сочи |
Дяденьки, знающие доброго дня, месяца и года))))!!! Давненько эта тема тёрлась, но я с ней стокнулся буквально на днях. Так же выдало на диагностике не исправную катушку, но "умы" сервесные сказали поменять свечи.Поменял всё, что можно было (свечи, провода В.В. катушка даже методом тыка обнаружил дохлую форсунку) и после всех этих танцов с бубном, мотор колбасит на холостых ощутима не большая вибрация, как потряхивание... что же может быть с моим Воягером 00 год движка 3.3..... |
|
|
16.10.2017, 10:47
Сообщение
#39
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 10.1.2015 Из: Москва СВАО Пользователь №: 76 225 Реальное имя:vladimir |
Дяденьки) и после всех этих танцов с бубном, мотор колбасит на холостых ощутима не большая вибрация, как потряхивание... что же может быть с моим Воягером 00 год движка 3.3..... Даже и не знаю у меня катушки провода свечи форсунки резинки формунок все прокладки. Головки гбц все в е все нафиг перерано и заменено. По итогу аналогичный фигня и переодически Р0305 в итоге забил и езжу на 6 иногда на 5 цилиндрах |
|
|
16.10.2017, 10:54
Сообщение
#40
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:38 |
Мы в соцсетях: |