Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ГБО ЗА\ПРОТИВ, обсуждение и споры о смысле жизни и газа ТУТ
Almaz
сообщение 29.12.2012, 8:46
Сообщение #21


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



Цитата(ab73 @ 29.12.2012, 9:49) *
На уаз завод ставил ГБО(метан) на патриот теперь нет.Почему?
у УАЗа и спросите. я то тут причем?

Все звенья одной цепи. Хотели же отменить налог на машины с ГБО - забыли...
Основная официальная отговорка: мы не ставим метан потому, что нет сети метановых заправок, хотя на производстве все готово. Т.е. метан есть везде - ГАЗПРОМ его качает миллионами кубов, а сети нет...
А продавцы со своей стороны: нет машин с метановым ГБО - для кого делать заправки?


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ab73
сообщение 29.12.2012, 8:49
Сообщение #22


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 19.11.2009
Из: Ульяновск
Пользователь №: 26 388
Реальное имя:Александр



Сколько людей столько и мнений.Для меня что газ что соляра тема закрыта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 29.12.2012, 8:52
Сообщение #23


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



Цитата(ab73 @ 29.12.2012, 9:56) *
Сколько людей столько и мнений.Для меня что газ что соляра тема закрыта.

Золотые слова!
Это нормально, это ВАШ выбор
вам же никто не говорит, что вы совершаете большую ошибку продолжая ездить на бензине (про него то ОООЧЕНЬ много страшилок можно нарассказать, кстати)
так и вы потрудитесь не вешать огульных ярлыков на тех, кто УЖЕ ездит и долго и ЗНАЕТ о чем речь по опыту, а не слухам


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dvte
сообщение 29.12.2012, 8:53
Сообщение #24


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 536
Регистрация: 21.7.2011
Из: центр вселенной М/О Ликино-Дулёво
Пользователь №: 42 072
Реальное имя:Денис



Цитата(ab73 @ 29.12.2012, 9:17) *
Купи мерина за 8 лям и поставьте газ" экономисты ".

Тем кто мерины за 8 лямов берут, глубоко безразлично, что в бак заливается, какое количество и сколько это стоит.
А я видел, что и на тундру гбо ставили, тоже не дешовый аппарат.
По теме клапанов. Вот у меня в деньгах получается где то 1100руб экономия с 1000км пробега. Пусть случиться ужасное и прогарит клапан тысяч через 200. Как вы считаете, на сэкономленные деньги можно головку перебрать? Но не факт, что прогарит.


--------------------
Додж караван 2.4L 2002г.в. + ГБО , был, теперь скучаю.


То, что один человек сделал, другой завсегда сломать сможет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 29.12.2012, 8:55
Сообщение #25


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Цитата(ab73 @ 29.12.2012, 9:56) *
Сколько людей столько и мнений.Для меня что газ что соляра тема закрыта.



Тему закрывает модератор/администратор по просьбе ТС или по принятым на форуме правилам.
"Пук в муку" не мой - потому вы нюхайте, а я пошел? )))
Нет, вы обоснуйте свое мнение по теме - какие за - кроме того, что "для меня что газ, что соляра"? Какие доводы против?
То, что газ дешевле? То, что на нем двигатель работает дольше? То, что все, кто установил (у нормальных установщиков и качественное оборудование) ездят и радуются?

Вот, к примеру, на БМВ ГБО себя чувствует абсолютно нормально - http://besttopauto.net/samyj-bystryj-avtomobil-na-gaze/

А по поводу того, что стоимость ремонта или замены головки (даже) окупится за полгода (максимум) обыкновенной езды на газе (сужу по собственному пробегу) - я уже указывал выше )).
И было б немного свободных денег и не было бы необходимости возить с собой полноразмерную запаску (место для установки баллона), не пожалел бы и установил газ и на свой 2.7.. Но есть газовые помощники ))).


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PIRAT
сообщение 29.12.2012, 10:05
Сообщение #26


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 634
Регистрация: 14.8.2008
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 15 999
Реальное имя:Алексей



Огромный плюс в том что ты всегда "ПОД ГАЗОМ", а права никто не отбирает !!!!!!!


--------------------
Казак без нагайки, что монах без молитвы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitos-novoross
сообщение 29.12.2012, 11:44
Сообщение #27


Добрейшей души человек КК
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 902
Регистрация: 7.1.2011
Пользователь №: 36 093
Реальное имя:Виталий
Город:Новороссийск



Шутки-шутками, а я например тоже целиком и полностью поддерживаю Алмаза. Ну если есть возможность экономить - почему это не стоит делать?
Машина на газу мало того, что менее затратна в плане эксплуатации, но еще лишена такого "больного" места как бензонасос (который может сдохнуть где ему захочется, причем на любой машине, от нашего бензина).
Я вообще сторонник газа-метана. Да, он еще сильней отличается от жидкого топлива. Да, он в баллоне с двумя сотнями атмосфер давления. Но есть и плюсы. Во-первых, дешевле. Во-вторых - он всегда чистый (если и бадяжат, то только воздухом, что не страшно ни в коей мере). В третьих - двигатель на нем работает еще мягче, чем на пропане, детонаций нет в принципе (даже на древнем эжекторном оборудовании, проверяли на ГАЗели с карбюраторным движком 402).
Ну а сторонникам мнения, что автомобиль должен ездить только так, как его сделали с завода - могу сказать: ставьте исключительно оригинальные запчасти, причем покупая и устанавливая их у официального дилера, заправляйте машину исключительно тем бензином, что рекомендован (кто найдет в России заправку с 87 бензином для наших крайслеров - получит от меня пять литров минералки). И будьте счастливы, но только не забывайте, что в этом случае у вас будет уходить куда больше средств, нежели у тех, кто использует альтернативу.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vinchensoo
сообщение 29.12.2012, 12:02
Сообщение #28


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 961
Регистрация: 1.6.2012
Из: Омск
Пользователь №: 51 737



Цитата
Ну если есть возможность экономить - почему это не стоит делать?

Дорогой порог вхождения(оборудование + установка) и стереотипы.
В остальном газ няшка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ta4ini
сообщение 29.12.2012, 15:25
Сообщение #29


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 11.11.2012
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 56 438
Реальное имя:Сергей



Хм. Газ очень классная вещь. Я вот прикинул: установка Лавато в Автогазе 30000 (это не реклама, сам про них узнал из обсуждения выше) , жрать на моём 3,5 литра будет , скорее всего 16 литров по городу вместо 13-и, поправьте если это не так, разница между газом и 92-м, примерно 12 рупий. Экономия начнётся через 27 000 км. Жалко что баллон тороидальной формы только 53 литра.


--------------------
Chrysler 300М 2.7 2003
Chrysler Eagle Vision 3.5 1994 - продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_login1_*
сообщение 29.12.2012, 16:04
Сообщение #30





Гости






Цитата(ta4ini @ 29.12.2012, 17:32) *
Хм. Газ очень классная вещь. Я вот прикинул: установка Лавато в Автогазе 30000 (это не реклама, сам про них узнал из обсуждения выше) , жрать на моём 3,5 литра будет , скорее всего 16 литров по городу вместо 13-и, поправьте если это не так, разница между газом и 92-м, примерно 12 рупий. Экономия начнётся через 27 000 км. Жалко что баллон тороидальной формы только 53 литра.

у меня стОит на аналогичной машине 2 поколение, 2 комфорки соеденённые тройником, жрёт 15-16 литров, на 1.5-2 литра больше чем бензина. балон 90л
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_pogarnik_*
сообщение 29.12.2012, 16:33
Сообщение #31





Гости






Цитата(vitos-novoross @ 29.12.2012, 11:51) *
Ну а сторонникам мнения, что автомобиль должен ездить только так, как его сделали с завода - могу сказать: ставьте исключительно оригинальные запчасти, причем покупая и устанавливая их у официального дилера, заправляйте машину исключительно тем бензином, что рекомендован. И будьте счастливы, но только не забывайте, что в этом случае у вас будет уходить куда больше средств, нежели у тех, кто использует альтернативу.

Так и делаю, так как средств уходило больше - когда в прошлом использовал альтернативу (ед. исключение - газ, я его не ставил, а по поводу запчастей и прочего - все как ты предложил-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ab73
сообщение 29.12.2012, 22:01
Сообщение #32


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 19.11.2009
Из: Ульяновск
Пользователь №: 26 388
Реальное имя:Александр



Тему я закрыл для себя,не плачь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mixdm
сообщение 29.12.2012, 22:18
Сообщение #33


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 855
Регистрация: 5.5.2008
Из: Витебск
Пользователь №: 14 002



Fracy
Цитата
Кстати, газ физически теплее бензина, если что. Теплотворная способность у него хоть и не намного, но больше. У газа - 10800 ккал, у бензина 10500 ккал. Это удельная теплотворная способность. ТАк что, чисто по физике газа должно расходоваться меньше при том же стиле езды

Это Вы о каком газе размышляете?

Сжиженный газ (то бишь - пропан), а Вы о каком разговор хотите завести? И к чему?

Ну а теперь для полноты повествования разложите ка нам по полочкам, взяв за единицу измерения 1л (т.е. если взять 1л. сжиженного газа и 1 литр бензина) и докажите вашу правоту если сможете :) Только спрыгивать не надо с этой темы, если сказали А то говорите и Б....


--------------------
Chrysler T&C LX 3.3 Stow 'N Go
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Колюпан
сообщение 8.2.2013, 9:29
Сообщение #34


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 7.2.2013
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 58 985
Реальное имя:Николай



А кто нибудь эксплуатировал данные автомобили на газе-метан?


--------------------
WV Jetta 1.6
Привыкайте к разочарованиям - они воспитывают характер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mixdm
сообщение 8.2.2013, 18:00
Сообщение #35


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 855
Регистрация: 5.5.2008
Из: Витебск
Пользователь №: 14 002



Колюпан, отлично они ездят на метане, если все установлено правильно, беда только с размерами бпллонов, но если это не критично - то особых проблем нет.


--------------------
Chrysler T&C LX 3.3 Stow 'N Go
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Колюпан
сообщение 8.2.2013, 19:21
Сообщение #36


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 7.2.2013
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 58 985
Реальное имя:Николай



А оборудование какое должно быть редукторное или впрысковое? Или что предпочтительнее? Из опыта эксплуатации Газели УОЗ требуется раньше чем даже на пропане, т.е. нужна двух режимная прошивка ЭБУ, такую вообще реально сделать на моторы 2,4 или 3,3?


--------------------
WV Jetta 1.6
Привыкайте к разочарованиям - они воспитывают характер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 8.2.2013, 22:21
Сообщение #37


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



Цитата(Колюпан @ 8.2.2013, 20:28) *
А оборудование какое должно быть редукторное или впрысковое? Или что предпочтительнее? Из опыта эксплуатации Газели УОЗ требуется раньше чем даже на пропане, т.е. нужна двух режимная прошивка ЭБУ, такую вообще реально сделать на моторы 2,4 или 3,3?

проблемы метана по сравнению с пропаном:
редкая сеть заправок (в Москве я знаю 2!!! на весь город...)
объем баллонов

оборудование практически то же самое за исключением баллона и редуктора. естественно предпочтительно 4 поколение
реально не 2 режимную прошивку, а вариатор http://propan.ru/forum/viewtopic.php?f=45&...8&start=105


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Колюпан
сообщение 10.2.2013, 16:04
Сообщение #38


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 7.2.2013
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 58 985
Реальное имя:Николай



А может кто подскажет как с заправками газовыми по европе? И какова стоимость там газа пропана и метана?


--------------------
WV Jetta 1.6
Привыкайте к разочарованиям - они воспитывают характер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
belij
сообщение 10.2.2013, 16:08
Сообщение #39


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 297
Регистрация: 13.3.2011
Из: Литва
Пользователь №: 37 837
Реальное имя:Олег



Наслаждайся.
http://degalukainos.diena.lt/degalines/kuro-kainos-europoje


--------------------
dodge grand caravan sport 3.3l/2002.g Газ - бенз- этанол!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Magnetic
сообщение 10.2.2013, 16:32
Сообщение #40


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 389
Регистрация: 15.6.2011
Из: Татарстан
Пользователь №: 40 983
Реальное имя:Альберт



Вчера другу помогал переезжать. По дороге разговорился с газелистом (у него газ). Его слова были такие: "Да, при заправке экономишь, но на ремонте попадаешь здорово. Экономии никакой". Говорит, что износ большой на газу идет.
Странно, что уж прям такой непомерно сильный.


--------------------
Dodge Stratus 2003г. 2.4л Dodge Journey 2.4 2010г. - серебристый путешественник
"Корень всех зол есть сребролюбие"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:41Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: