Тонкая настройка ГБО 4 поколения с помощью OBD адаптера\сканера, Как получить от машины на газе максимум. Опции

[poupkin]

ну показатели говорят то все ок.
что волнует то?

Да, собственно, интересно, насколько вот это утверждение вообще соответствует истине:

Хочу заметить, что регулировку осложняет, то что на холостых оборотах моторы крайслеров ведут себя своеобразно...
... БензоМОЗГ на холостых(вернее не только при холостых, я имею ввиду процесс остановки машины) очень сильно богатит STFT(кратковременную коррекцию)(до 25%)...

Как настроить обороты от 800-1000 вопрос открытый!

Дело в том, что бензоМозги знают на какой передаче находится машина, нажата ли педаль тормоза, какая нагрузка на двигатель и т.п. вспомогательные параметры... ГазоМозги умеют только "подслушивать" бензоМозги, и накладывать свои корректировки основанные на различиях газа и бензина.... Корректировки газоМозгами делаются в разумных пределах, и плавно, а +25% STFT на холостых это выше понимания ГазоМозгов...

Дело немного усугубляется тем, что для работы на ГАЗу ГазоМозги итак постоянно богатят смесь на 5%.... А бензоМозг при использовании нашего 92 немного обеднять смесь, так как наш 92 бензин немного получше их 87....

Заливаю 98-й в силу целого ряда причин. У нас нет других марок, кроме 95-го и 98-го (СуперСпорт не в счёт). Особой разницы в отслеживаемых параметрах не заметил, но однозначно - на 95-м едет меньше и хуже (почему - другой вопрос, хотя ответ на него есть вполне себе конкретный), так что марку бензина тут не пришьёшь. С другой стороны, 95% времени пара STFT/LTFT уравновешивает друг друга, таким образом результирующая коррекция оказывается равна нулю. Что касается обогащения/обеднения смеси газомозгом, то тут тоже большой вопрос - я ни разу у себя такой тенденции не видел. Скорее наоборот - после автокалибровки всегда приходится тянуть общий коэффициент в плюс.
По поводу остановки двигателя под сброс газа - без видимых причин за все время владения пепелацем, наблюдал данное явление раза два или три. В остальных же случаях, останов происходил из-за конского переобогащения смеси, которое бензо- газо- мозги отрабатывали, но газовые форсунки при этом оказывались закрытыми. Собственно, происходило это из-за самих форсунок ("лили"). Кстати, вот тогда я и видел коррекции около 25%, только в минус и на газе.

[poupkin]

Вот сегодня таки добрался до газомозга. После ремонта редуктора надо было проверить настройки, но всё недосуг. После небольшой корректировки вот что получилось:
 karta.jpg ( 513,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

Топливные карты на бензине и газе практически совпадают. Коррекции пока не смотрел, одновременно пялиться в комп и сканер совсем не кошерно. Кроме того, видимо совсем "починил" катализатор - Р0420 больше не вылазит.

[Вован07]

Добрый день! Покатался по городу и смотрел длиносрочную коррекцию у меня получается так: при разгоне с места, обконе коррекция уходит в -9%, при установившейся скорости движения примерно 1500 об/мин ДСК в коридоре +3-+5%. Это нормально?

[Игорь СПб]

STFT и LTFT в идеале должны стремиться к нулю, что на газе, что на бензине.
Вот видео "Я его вроде выкладывал уже" В качестве учебного пособия подойдёт.
Видео раз и Видео два

[vanches76]

Коллеги, а кто-нибудь заморачивался тонкой настройкой BRC Sequent 24.11. Читаю документацию, увидел там так называемый открытый цикл, но вот смущает, что там есть коррекция относительно оборотов, но она не имеет соотношения с бензиновым впрыском, как в приведенных выше видеороликах. смущает сей момент. т.е допустим, если я подниму коэффициент на 2500 оборотах, то он будет высоким независимо от того, пру ли я в гору и топлива надо много или я торможу жвигателем, катясь с горы.
или этот момент правится где-то в другом месте?
И правильно ли я понял, что для того, чтоб эта стратегия работала надо обязательно подключать МАР? И еще вопрос, кто-тьо подключал наш штатный мар в качестве ОЕМ МАР? какая распиновка?

[shishunder]

кто-нибудь заморачивался тонкой настройкой BRC

я, не шмогли
поменял фирму

[vanches76]

кто-нибудь заморачивался тонкой настройкой BRC

я, не шмогли
поменял фирму

А подробней? Что было не так и кто чего не смог?

[shishunder]

А подробней? Что было не так и кто чего не смог?

установил BRC.......как ни пытались настроить, не смогли. постоянно горели ошибки 0171 и 0174. пробовал настроить в трёх фирмах по установке (в эстонии, латвии и польше), не смогли...хотя кричали что запросто
плюнул и поменял на STAG.
BRC продам за недорого

[vanches76]

А подробней? Что было не так и кто чего не смог?

установил BRC.......как ни пытались настроить, не смогли. постоянно горели ошибки 0171 и 0174. пробовал настроить в трёх фирмах по установке (в эстонии, латвии и польше), не смогли...

Странно. у меня чеков нет никаких. мне бы расход просто соптимизировать. так-то и так экономия. Кстановщики ограничились автонастройкой. впринципе и едет нормально, но как-то пару литров бы с расхда убрать с сохранением динамики.

[shishunder]

Странно. у меня чеков нет никаких. мне бы расход просто соптимизировать. так-то и так экономия. Кстановщики ограничились автонастройкой. впринципе и едет нормально, но как-то пару литров бы с расхда убрать с сохранением динамики.

вот и мне установили скажем так "с первичными настройками" и всё...тонкую никто не смог сделать )))
всё было нормально, и расход (+10%), и динамика...мне только не нравились ошибки и то что не показывал уровень в баке (но все как один говорили что это трабл у них)..........................плюнул и поменял на другую фирму

[WerdexCV]

Люди кто ставил ГБО сам, есть 3 вопроса:
1 Где брать сигнал тахометра
2 Какое давление в редукторе
3 какие дюзы в форсунках
Спасибо

[Alex095]

Люди кто ставил ГБО сам, есть 3 вопроса:
1 Где брать сигнал тахометра
2 Какое давление в редукторе
3 какие дюзы в форсунках
Спасибо

1 С катушки
2 и 3 взаимосвязаны
Какая машина ? Двигатель ???Какое оборудование ???

[WerdexCV]

Люди кто ставил ГБО сам, есть 3 вопроса:
1 Где брать сигнал тахометра
2 Какое давление в редукторе
3 какие дюзы в форсунках
Спасибо

1 С катушки
2 и 3 взаимосвязаны
Какая машина ? Двигатель ???Какое оборудование ???

Извиняюсь забыл написать, вояджер 2001 2.4
Оборудование Digitronic MP48 OBD

[Alex095]

Люди кто ставил ГБО сам, есть 3 вопроса:
1 Где брать сигнал тахометра
2 Какое давление в редукторе
3 какие дюзы в форсунках
Спасибо

1 С катушки
2 и 3 взаимосвязаны
Какая машина ? Двигатель ???Какое оборудование ???

Извиняюсь забыл написать, вояджер 2001 2.4
Оборудование Digitronic MP48 OBD

Если есть возможность поменяй свой AEB на Стаг 300 премиум. AEB не читает J1850 . OBD у тебя работать не будет. Только Стаг . Давление на прогретом редукторе 1.2 , жиклёры 2.2 . будет то что надо

[WerdexCV]

Если есть возможность поменяй свой AEB на Стаг 300 премиум. AEB не читает J1850 . OBD у тебя работать не будет. Только Стаг . Давление на прогретом редукторе 1.2 , жиклёры 2.2 . будет то что надо

Поменять уже возможности нет, фиг с ним с OBD, спасибо за ответ

[vanches76]

Almaz, подскажи, какое у тебя время впрыска на ХХ при работе на бензине. Т.е. все потребители выключены, прогретый движок работает на холостом. Просто мне кажется, что у меня бензофорсы закаканы, а из-за этого неправильная настройка и газа получается.

[Alex095]

У меня 3.0 - 3.2 . на D 3.8-4.0

[Alex095]

У меня 3.0 - 3.2 . на D 3.8-4.0

Но в принципе это не важно. засраны или нет бензофорсы роли не играет.

[vanches76]

У меня 3.0 - 3.2 . на D 3.8-4.0

Но в принципе это не важно. засраны или нет бензофорсы роли не играет.

Спасибо. Попробуем. Играет или нет. У меня 3,4-3.6. Думаю что из-за этого у меня может быть повышенный расход на ХХ

[Alex095]

У меня 3.0 - 3.2 . на D 3.8-4.0

Но в принципе это не важно. засраны или нет бензофорсы роли не играет.

Спасибо. Попробуем. Играет или нет. У меня 3,4-3.6. Думаю что из-за этого у меня может быть повышенный расход на ХХ

Нет.