Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Машина встала, Не могу понять причину
bavarich
сообщение 20.10.2018, 21:33
Сообщение #1


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 28.2.2013
Из: Москва и М.О.
Пользователь №: 59 655
Реальное имя:Дмитрий



Ехал по мкаду - вдруг обороты начали плавно падать, газу даю - не помогает. Обороты упали до нуля, загорелась красная лампа масленки. По инерции докатился до обочины без усилителя руля, хотя тормоза еще работали.

Пытался завести - стартер крутит, но не схватывает, лампочки на приборке моргают, стрелки сходят с ума. Ключом ошибок не выдает - как бы все окей.

Когда грузил на эвакуатор обратил внимание, что положение селектора коробки не сразу отображалось на панели. То гаснет, то появляется. Не сразу смог включить нейтраль. Но квадратиков аварийного режима коробки не было.

Сняли с эвакуатора у дома - в коробке предохранителей адски щелкают релюхи, лампы по периметру помаргивают. Сдернул клеммы аккумулятора и оставил машину до утра.

Что это может быть? Коробка? Защита двигателя при неисправности масляного насоса? Электроника? Перед эти весь день прекрасно катался. Пять лет с этой машиной, такое впервые. Мои знаний не хватает для объяснения причины.

До этого разве что были проблемы с оборотами ХХ на светофорах, доливал антифриз - мог залить какие-то контакты внизу, но там вроде ничего критичного нет в районе горловины радиатора.

Утром пойду посмотрю уровень масла, напряжение на аккумуляторе. Но стоит вопрос - опят ь везти на эвакуаторе машину в сервис или вызывать диагноста к дому? Все деньги.


--------------------
Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
Волга ГАЗ 3110 (ЗМЗ 402.10)
Волга ГА3 24 (1975)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
+12V
сообщение 21.10.2018, 0:36
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 764
Регистрация: 14.7.2011
Из: КБР, г. Прохладный
Пользователь №: 41 844



1. проверь замок
Цитата
стартер крутит, но не схватывает, лампочки на приборке моргают, стрелки сходят с ума. Ключом ошибок не выдает - как бы все окей.

2. реле ASD проверь. замени временно на другое. + нестабильно появляется
3. сними АКБ и проверь провода под монтажным блоком.
4*. точки подключения массы, заодно заряди АКБ или поставь новый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bavarich
сообщение 21.10.2018, 8:59
Сообщение #3


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 28.2.2013
Из: Москва и М.О.
Пользователь №: 59 655
Реальное имя:Дмитрий



С утра посмотрел:

1. на отключенной АКБ при 8 градусах на улице 12.1 v - севший.
2. при подключении АКБ начинают без остановки щелкать следующие реле :
- реле 04868478aa закрепленное отдельно на ушке рядом с коробкой предохранителей-реле,
- accessory relay
- park lamp relay
- horn relay

повытаскивал реле, чтобы точно понять, какие щелкают. Попробовал завестись - стартер крутит, но из-под капота только треск реле.

- после этого стало щелкать только реле safety shutdown relay. Напряжение на отключенной АКБ стало 11.6 v.

АКБ 5+ лет, скорее всего 6-7+ лет. Проблем с ней не было. Хотя недавно один раз завелся не с первой секунды, но списал на то, что давно не ездил. А давеча была длинная поездка по трассе и аккум перед этим прекрасно крутил.

Наверное есть смысл все равно купить новую АКБ, но скорее всего проблема останется. Что-то еще можно посмотреть самому или купить новый аккум и тащить машину к диагносту?


--------------------
Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
Волга ГАЗ 3110 (ЗМЗ 402.10)
Волга ГА3 24 (1975)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костас
сообщение 21.10.2018, 10:46
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 805
Регистрация: 4.3.2013
Из: Ярославль, Брагино
Пользователь №: 59 777
Реальное имя:Константин
Город:Ярославль



После замены АКБ, скорей всего все проблемы уйдут.
Проверь предохранитель на 10А, он там один, у меня сгорел, так крути хоть до усера.
Ну и провода как Паша писал, проверять.


--------------------
Grand Caravan Limited 2001 AWD EGA 3.3 V6 1С8GСВ1RХ1U125448 DGL 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bavarich
сообщение 21.10.2018, 11:08
Сообщение #5


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 28.2.2013
Из: Москва и М.О.
Пользователь №: 59 655
Реальное имя:Дмитрий



Щас попробовал поставить АКБ от соседа. Приборка в норме, реле не стрекочат, ключ ошибок не выдал.

Кручу стартер - работает, но не схватывает.

Зажигание или топливо. Но по разряженному аккумулятору уже грешишь на зажигание.

А какой именно предохранитель на 10А ? Точно он там один?

Я посмотрел главный предохранитель, предохранитель топливного насоса, предохранитель ASD. Все в порядке.

Если у вас сгорал этот предохранитель на 10А, то, наверное, тоже была какая-то проблемка. Просто так они редко горят. Если не распаиваются, конечно.


--------------------
Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
Волга ГАЗ 3110 (ЗМЗ 402.10)
Волга ГА3 24 (1975)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bavarich
сообщение 21.10.2018, 11:41
Сообщение #6


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 28.2.2013
Из: Москва и М.О.
Пользователь №: 59 655
Реальное имя:Дмитрий



10А это замок зажигания.

Сам блок откидывал. Ничего криминального снаружи не видно.

Сообщение отредактировал bavarich - 21.10.2018, 11:42


--------------------
Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
Волга ГАЗ 3110 (ЗМЗ 402.10)
Волга ГА3 24 (1975)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костас
сообщение 21.10.2018, 11:56
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 805
Регистрация: 4.3.2013
Из: Ярославль, Брагино
Пользователь №: 59 777
Реальное имя:Константин
Город:Ярославль



Искра есть? Бензин то есть?
Я без шуток.


--------------------
Grand Caravan Limited 2001 AWD EGA 3.3 V6 1С8GСВ1RХ1U125448 DGL 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сизый
сообщение 21.10.2018, 12:54
Сообщение #8


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 575
Регистрация: 15.8.2017
Из: Северодвинск Орёл
Пользователь №: 90 887
Реальное имя:Дмитрий
Город:Орел



Цитата(Костас @ 21.10.2018, 12:56) *
Искра есть? Бензин то есть?
Я без шуток.

Вот про бензин - в точку.


--------------------
Вояжёр 02г. 2.4л, 3.3л. Ренг 2.5л.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bavarich
сообщение 21.10.2018, 16:08
Сообщение #9


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 28.2.2013
Из: Москва и М.О.
Пользователь №: 59 655
Реальное имя:Дмитрий



Проверил предохранитель замка - все ок. В итоге опять погрузил на эвакуатор и отвез в сервис, правда не в свой, так как было ближе.

Посмотрели - нет давления в топливной системе. Топливный насос издает нехарактерные звуки. Сказали - надо менять турбинку насоса. Насос в сборе не обязательно, и он дорогой. Пришлось впервые оставить машину в сервисе, до получения детали.


--------------------
Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
Волга ГАЗ 3110 (ЗМЗ 402.10)
Волга ГА3 24 (1975)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i_arhipov
сообщение 22.10.2018, 23:34
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 16.2.2013
Из: Зеленоград
Пользователь №: 59 264
Реальное имя:Игорь



Цитата(bavarich @ 21.10.2018, 18:08) *
Проверил предохранитель замка - все ок. В итоге опять погрузил на эвакуатор и отвез в сервис, правда не в свой, так как было ближе.

Посмотрели - нет давления в топливной системе. Топливный насос издает нехарактерные звуки. Сказали - надо менять турбинку насоса. Насос в сборе не обязательно, и он дорогой. Пришлось впервые оставить машину в сервисе, до получения детали.

насос десяточный бош подходит прекрасно. этого добра везде полно. зачем оставлять ?


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 2009 3.8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem_evich
сообщение 23.10.2018, 6:36
Сообщение #11


Мышь-скрипун Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 597
Регистрация: 28.8.2009
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 24 553
Реальное имя:Павел



Короткое замыкание в проводке, точнее в косе, что справа под капотом. Раскрывайте схемы, прозванивайте. А августе с той же проблемой сосед ездил в сервис. и НЕ ТРОГАЙТЕ бензонасос, если он оригинальный ещё стоит.


--------------------
Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сизый
сообщение 23.10.2018, 9:52
Сообщение #12


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 575
Регистрация: 15.8.2017
Из: Северодвинск Орёл
Пользователь №: 90 887
Реальное имя:Дмитрий
Город:Орел



Цитата(Artem_evich @ 23.10.2018, 7:36) *
Короткое замыкание в проводке, точнее в косе, что справа под капотом. Раскрывайте схемы, прозванивайте. А августе с той же проблемой сосед ездил в сервис. и НЕ ТРОГАЙТЕ бензонасос, если он оригинальный ещё стоит.

А зачем сразу косы трепать??? С начала, если нет бензина нужно насос исключить или приговорить.


--------------------
Вояжёр 02г. 2.4л, 3.3л. Ренг 2.5л.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 23.10.2018, 10:24
Сообщение #13


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



Начинать надо с малого, и желательно недорогого, а то и совсем бесплатного.

Тоже на вояджере - внезапно заглохла и все тут. Эвакуатор - дом. На следующий день завелась как
ни в чем не бывало. Потом опять внезапно заглохла.

В итоге, приопустил бак, сдернул фишку на насосе, одел обратно - и вуаля, проблема ушла, наука о контактах.

Для начала надо убедиться, что на насосе есть НОРМАЛЬНОЕ напряжение (под нагрузкой).


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
...Михалыч!
сообщение 23.10.2018, 20:18
Сообщение #14


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 648
Регистрация: 4.12.2010
Из: Минск
Пользователь №: 35 314



или ток на предохранителе бензонасоса в 5А...


--------------------
вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит...
LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bavarich
сообщение 24.10.2018, 0:04
Сообщение #15


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 28.2.2013
Из: Москва и М.О.
Пользователь №: 59 655
Реальное имя:Дмитрий



Друзья, спасибо за ответы. Действительно трудно по описанию найти проблему.

Как бы то ни было, насос был заменен на новый модуль в сборе - Airtex. Немного подешевле оригинала, но сравнимо по качеству. Хоть и моторчики выпускаются отдельно большим количеством производителей, подумал я, что лучше поставить новую деталь в сборе, чтобы не играть в лотерею со старой пластмассой. И в моем проверенном сервисе мне тоже сказали, что насосы меняют только в сборе. Сомнения прогнал. Деталь отработала 14 лет все-таки.

Поменяли - машина завелась. Сразу поехал - машину не узнать. Движок работает ровно, прекрасная отдача, эластичность. И ведь проблема с плаванием оборотов ХХ на светофорах ушла : стрелка стоит как влитая на ~650. Видать такие дергания оборотов в последнее время и были сигналом к тому, что насос подыхает. Плохо только, что мои диагносты не предположили ранее такой сценарий - все говорили про заслонку, и не совсем понятно причем тут она.

Насчет оборотов еще остался вопрос - сколько должно быть по паспорту? Мне почему-то казалось, что год и более назад на хх держалось 750. Или кажется? На 600-650 все-таки есть небольшое дребезжание руля. Кажется, что маловато, хочется чуток добавить хх.

p.s. к вопросу о возрасте техники. К этому возрасту уже многое меняешь по кругу. Недавно потекла заводская помпа. Поменял на тот же Airtex. И опять машину не узнать - ушли скрежеты, про которые думали, что это шкив генератора, не он вовсе, и движок тихонько теперь работает, на ходу очень мягко все, даже если резко дать газу. Стоить поменять крупные узлы и эффект омоложения о-очень ощущается.... Опять же немного злит то, что вроде бы опытные диагносты сразу не находили некоторые проблемные узлы.

Сообщение отредактировал bavarich - 24.10.2018, 0:11


--------------------
Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
Волга ГАЗ 3110 (ЗМЗ 402.10)
Волга ГА3 24 (1975)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
+12V
сообщение 24.10.2018, 0:29
Сообщение #16


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 764
Регистрация: 14.7.2011
Из: КБР, г. Прохладный
Пользователь №: 41 844



Цитата
Пытался завести - стартер крутит, но не схватывает, лампочки на приборке моргают, стрелки сходят с ума.

Цитата
Щас попробовал поставить АКБ от соседа. Приборка в норме, реле не стрекочат, ключ ошибок не выдал.

Удивительно как стартер крутил с такими симптомами у АКБ...
Втягивающее должно было только стрекотать и не более.
Приборка начинает "беситься" при падении напряжения ниже 9 Вольт.
АКБ заменил, не? )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bavarich
сообщение 24.10.2018, 22:38
Сообщение #17


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 28.2.2013
Из: Москва и М.О.
Пользователь №: 59 655
Реальное имя:Дмитрий



Ну, конечно, сперва крутил - потом уже нет. lol.gif

Покрутил-покрутил,а потом только стрекотало, и приборка уже не бесилась, а в пол-накала...

Вообще со сходом с ума приборки любопытный эффект...

Новый аккумулятор заказал уже. 5-6 лет отходил - пора на покой ему.


--------------------
Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
Волга ГАЗ 3110 (ЗМЗ 402.10)
Волга ГА3 24 (1975)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:37Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: