Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> p0031, p0037, p0051, p0057, плавающие ошибки на прогретом двигателе
Alex LAPD
сообщение 23.10.2014, 11:08
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 1.6.2013
Из: Москва
Пользователь №: 62 512



Доброго дня! Взываю о помощи и советах, так как сил моих больше нет...

на прогретом авто (себринг 2004, 2.7), периодически выскакивают ошибки P0031,0037, 0051, 0057. Во время остановки в пробке или на светофоре с этой ошибкой, не всегда, но периодически начинают падать обороты до 500, до 300…мозг пытается подкидывать обороты, движок потряхивает. Один раз после очередного потряхивания на холостых, появилась ошибка P0300 (пропуск воспламенения во всех цилиндрах). Лечится только снятием клеммы на ночь, но час- два уже иногда не помогает. Что было сделано: зачищена масса, на которой висят эти 4 датчика кислорода, не помогло, заменены на новые оригинальные два датчика кислорода, которые до катализатора, не помогло. Заменен датчик массового расхода воздуха на оригинальный, около воздухана который (при ошибке по сканеру показывал неверную температуру воздуха), заменены свечи на мопар чемпион, не помогло, почистили дроссель и клапан хх, стала лучше заводиться, без захлебываний, обороты на паркинге немного плавают, но и это не спасло от появления ошибок. Ошибки сначала появлялись раз в два месяца, теперь дошло до одной поездки, 30-200 км, и только на прогретом двигателе...В последнее время вырос расход до 14-15 литров по городу, Провалы динамики наблюдаются, как только выскочит ошибка, стоит поработать тапулькой, динамика возвращается. У кого нибудь был опыт, чтобы выскакивало сразу 4 подобные ошибки, что посоветуете? Мне кроме того как попробывать заменить ЭБУ ничего не приходит на ум. Электрик от Американ Вэй разводит руками, прозванивать проводку он отказался, так как , по его словам ошибка плавающая и сразу по 4 датчикам не может быть чудес... Заранее благодарен за мнения...

Сообщение отредактировал Alex LAPD - 23.10.2014, 11:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 23.10.2014, 12:26
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Вот скажите, как мозг увидит множественные пропуски зажигания? То, что ушло в свечу - ему уже неинтересно, а до свечи у Вас 6 катушек. Их проверили?
По ошибкам может быть и мозг, и проводка и контакты, все, что угодно. Может, проводок какой отвалился - смотреть по схемам точку соединения, к примеру, подогревов датчиков - нет ли там какой зелени..
И как раз плавающая ошибка по 4-м датчикам как раз говорит в большей степени о сопельке..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex LAPD
сообщение 23.10.2014, 13:16
Сообщение #3


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 1.6.2013
Из: Москва
Пользователь №: 62 512



Спасибо. Если такая точка существует на подогрев 4 датчиков, то озадачить электрика посмотреть ее надо обязательно. Зачищали точку, на которой сходится масса этих 4 датчиков кислорода. по катушкам, не думаю на них, работает все четко , но до появления ошибок, по трассе можно ехать даже с этой ошибкой, никак не влияет, кроме немного увеличенного расхода. Будем надеяться на проводку, а не на ЭБУ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vetvrach
сообщение 23.10.2014, 16:54
Сообщение #4


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 18.8.2012
Из: Москва
Пользователь №: 54 004
Реальное имя:Александр



Все ваши ошибки это следствие неправильной работы мотора. Мы меняете работающие датчики на новые работающие датчики. Проблема на самом деле может и в мозгах автомобиля, в проводке, катушках. А ошибки по катализаторам и кислородным датчикам лишь следствие неправильной работы. Отдайтесь кому-нибудь в нормальный сервис и не занимайтесь самолечением.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex LAPD
сообщение 24.10.2014, 8:06
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 1.6.2013
Из: Москва
Пользователь №: 62 512



Цитата(vetvrach @ 23.10.2014, 17:57) *
Все ваши ошибки это следствие неправильной работы мотора. Мы меняете работающие датчики на новые работающие датчики. Проблема на самом деле может и в мозгах автомобиля, в проводке, катушках. А ошибки по катализаторам и кислородным датчикам лишь следствие неправильной работы. Отдайтесь кому-нибудь в нормальный сервис и не занимайтесь самолечением.


на одном электрике уже обжегся, ребята с клуба посоветовали специалиста, буду пробовать! спасибо! Катушки , думаю можно откинуть, так как , когда ошибки не горят, все работает в штатном режиме, как появляются ошибки по подогреву лямбд, неправильно готовиться смесь, отсюда и провалы в мощности, увеличение расхода. Надеюсь на проводку, интересна мысль, что если есть точка, в которой сходится масса подогрева лямбд, прозвонить, зачистить все это дело... ЭБУ в последнюю очередь!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tihi
сообщение 14.8.2018, 8:50
Сообщение #6


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 6.5.2018
Пользователь №: 94 981
Реальное имя:Александр
Город:Минск



Здравствуйте. У меня такая же беда выскакивают 4 ошибки на Крайслер 300м. Подскажите и что в итоге была за проблема.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:27Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: