 Писк при повороте руля на месте и небольшой скорости |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 13.6.2019, 23:23
Сообщение
#1
|
|
|
Только зарегился  Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 17.4.2019 Пользователь №: 98 109 Реальное имя:Alex Город:Minsk 
 |
Здравствуйте. Подскажите в чём может быть причина. Dodge Caravan 2,4 RG, 2001.
При трогании с места при повороте руля появляется писк (как при крайнем положении) и сам руль будто заедает в этот момент, идёт плохо. Если начать двигаться, то симптом пропадает. При это появляется только после того, как машина постояла без движения какое-то время (несколько часов). После поездок по городу проблема пропадает, на некоторое время. Ещё заметил, что вроде как в сырую погоду писк и заедание пропадает или заметно ослабляется. Точно такая же проблема была прошлым летом. Поменяли на СТО ремень гидроусилителя и всё стало ОК. С того времени проехал тысяч 20. Читал, что ресурс ремня гораздо больше. На СТО, когда я был там в последний раз, механик, который менял ремень, сказал что проблема возможно в крестовине. СТО сомнительного качества, последние полгода пробую ремонтировать самостоятельно (яма, инструменты все есть), в первую очередь интересно во всём разобраться, как всё работает. Ну и кайф получаю своеобразный. Но машина первая, опыта не много... |
 |
 
|
|
14.6.2019, 7:20
Сообщение
#2
|
|
 Координатор КК Смоленск  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск 
|
Проверить и при необходимости подтянуть ремень.
P.S. да и не забудь сменить сервис.Зная что он плохой-всеравно едешь туда.Парадокс. -------------------- Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме  hakuna matata «Акуна матата!» Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры. |
|
|
|
|
15.6.2019, 19:31
Сообщение
#3
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils 
|
+1 подтяни немного ремень.
Может быть, если характерный звук именно от гура в тот момент, когда хуже крутится руль, точно такой же, когда руль вывернуть в одну сторону на максимум, то может быть износился какой сальник в рулевой рейке, или что-то в механической части рейка - колеса. Вдвоём смотреть и крутить, ловить момент. Или попробуй прибавить оборотов на хх, если руль сразу лучше крутиться то гур или рейка. -------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
|
|
20.6.2019, 8:13
Сообщение
#4
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 15.4.2011 Из: Обнинск Пользователь №: 39 018 
|
Проверить давление в шинах передних колес.
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2008 г.в.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 12:13 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|