Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Работа лямбда зонда Chrysler Voyager 2.4EDZ
AlexeyUP
сообщение 1.6.2019, 15:01
Сообщение #21


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 30.10.2012
Из: Москва
Пользователь №: 56 054
Реальное имя:Алексей



Мне почему-то представилось такое " Левой ноги нет, обманка -протез. Но хромает. Может что-то с правой ногой?"
Просто ставя "обманку" лямбды нужно понимать, что ошибки не будет (систему обманули), но а расход будет выше - плевать на него. Главное съэкономили на кислородном датчике.

Сообщение отредактировал AlexeyUP - 1.6.2019, 15:03


--------------------
Dodge Caravan 2,4 L 2004 м.г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pot_alx
сообщение 3.6.2019, 9:25
Сообщение #22


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 552
Регистрация: 12.12.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 35 512
Реальное имя:Алексей



Цитата(AlexeyUP @ 1.6.2019, 15:01) *
Мне почему-то представилось такое " Левой ноги нет, обманка -протез. Но хромает. Может что-то с правой ногой?"
Просто ставя "обманку" лямбды нужно понимать, что ошибки не будет (систему обманули), но а расход будет выше - плевать на него. Главное съэкономили на кислородном датчике.

2-я лямбда не участвует в смесеобразовании.


--------------------
Dodge Grand Caravan 2007. Был 3.3, стал 3.8. Был SE, стал SXT - продан
Nissan Rogue 2011.
Skoda superB 2018, "трактор".

Мегафон: +7921333O59Ч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Petr_K
сообщение 3.6.2019, 17:17
Сообщение #23


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 170
Регистрация: 7.2.2014
Из: Всеволожск
Пользователь №: 69 238
Реальное имя:Петр
Город:Питер



Огромное спасибо за помощь по ссылкам и советам, многое встало на свои места
В пятницу все таки заказал датчик верхний лямбда зонд Denso DOX1061, типа
сделанный в сша.
Обошелся в 4140р
В воскресенье менеджер отзвонился, я тут же поехал забрал.
Поменял прямо около магаза))))
Вообщем предварительно как то так:
одно деление = 1сек
холостой ход

одно деление = 5сек


Проехался по КАДу, моментальный расход при 60миль\час держдался в среднем 10.2 на протяжении примерно 15км.
Расход на ХХ 1.5л\ч
При работе на бензине пропал запах бензина из выхлопа...

Длительность впрыска осталась в районе 3.1мс на бензине, 7.2мс на газе (с этим надо разбираться, надо попробовать промыть форсунки или заменить)
Буду дальше наблюдать за поведением авто


--------------------
Chrysler Voyager IV, 2002г. (самая простая комплектация, без АБС) + ГБО Lovato
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexeyUP
сообщение 3.6.2019, 21:44
Сообщение #24


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 30.10.2012
Из: Москва
Пользователь №: 56 054
Реальное имя:Алексей



Цитата(pot_alx @ 3.6.2019, 11:25) *
Цитата(AlexeyUP @ 1.6.2019, 15:01) *
Мне почему-то представилось такое " Левой ноги нет, обманка -протез. Но хромает. Может что-то с правой ногой?"
Просто ставя "обманку" лямбды нужно понимать, что ошибки не будет (систему обманули), но а расход будет выше - плевать на него. Главное съэкономили на кислородном датчике.

2-я лямбда не участвует в смесеобразовании.

А для чего она нужна? Я то думал, что сигналы с обеих участвуют....В прошлом году неделю ездил с нерабочей второй (ждал, когда приедет), так расход был повышен почему-то. Поменял - и норма.

Сообщение отредактировал AlexeyUP - 3.6.2019, 21:44


--------------------
Dodge Caravan 2,4 L 2004 м.г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Petr_K
сообщение 4.6.2019, 1:35
Сообщение #25


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 170
Регистрация: 7.2.2014
Из: Всеволожск
Пользователь №: 69 238
Реальное имя:Петр
Город:Питер



Цитата(AlexeyUP @ 3.6.2019, 23:44) *
Цитата(pot_alx @ 3.6.2019, 11:25) *
Цитата(AlexeyUP @ 1.6.2019, 15:01) *
Мне почему-то представилось такое " Левой ноги нет, обманка -протез. Но хромает. Может что-то с правой ногой?"
Просто ставя "обманку" лямбды нужно понимать, что ошибки не будет (систему обманули), но а расход будет выше - плевать на него. Главное съэкономили на кислородном датчике.

2-я лямбда не участвует в смесеобразовании.

А для чего она нужна? Я то думал, что сигналы с обеих участвуют....В прошлом году неделю ездил с нерабочей второй (ждал, когда приедет), так расход был повышен почему-то. Поменял - и норма.

Вторая лямбда контролирует работу катализатора(на других авто евро3 так), если эффективность катализатора падает (а это неизбежно при таком пробеге) вылазиет ошибка Р0420 как мне помнится...(низкая низкая эффективность ката).
Кстати какой фирмы ставили второй лямбда зонд?

З.Ы. попробую снять обманку, даже интересно...появится ошибка или нет....


--------------------
Chrysler Voyager IV, 2002г. (самая простая комплектация, без АБС) + ГБО Lovato
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Petr_K
сообщение 4.6.2019, 1:50
Сообщение #26


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 170
Регистрация: 7.2.2014
Из: Всеволожск
Пользователь №: 69 238
Реальное имя:Петр
Город:Питер



Цитата(AlexeyUP @ 3.6.2019, 23:44) *
.В прошлом году неделю ездил с нерабочей второй (ждал, когда приедет), так расход был повышен почему-то. Поменял - и норма.

А как определили что лямбда не рабочая, какая ошибка была?



--------------------
Chrysler Voyager IV, 2002г. (самая простая комплектация, без АБС) + ГБО Lovato
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дубчес
сообщение 4.6.2019, 6:55
Сообщение #27


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 7.10.2018
Из: Красноярский край
Пользователь №: 96 496
Реальное имя:Олег
Город:Ktcjcb,bhcr



Цитата(Petr_K @ 4.6.2019, 6:50) *
А как определили что лямбда не рабочая, какая ошибка была?



У меня 0141, тоже расход великоват.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 4.6.2019, 7:15
Сообщение #28


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Вторая лямбда кроме контроля работы катализатора принимает САМОЕ НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ участие в долговременной коррекции топлива.
И да, расход 2.4 на вояджере оставляет желать лучшего.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexeyUP
сообщение 4.6.2019, 10:01
Сообщение #29


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 30.10.2012
Из: Москва
Пользователь №: 56 054
Реальное имя:Алексей



Про ошибку второй лямбды сказал сканер, у нее был обрыв цепи подогрева. Если на прогретом двигателе сбросить ошибку, то дальше все будет работать нормально. Но это напрягало, вот и заменил.(точнее оплатил:) менял мастер в сервисе) Ставил родную.


--------------------
Dodge Caravan 2,4 L 2004 м.г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Petr_K
сообщение 4.6.2019, 13:25
Сообщение #30


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 170
Регистрация: 7.2.2014
Из: Всеволожск
Пользователь №: 69 238
Реальное имя:Петр
Город:Питер



Цитата(Fracy @ 4.6.2019, 9:15) *
Вторая лямбда кроме контроля работы катализатора принимает САМОЕ НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ участие в долговременной коррекции топлива.
И да, расход 2.4 на вояджере оставляет желать лучшего.

В смысле?имеется ввиду вообще или у меня?


--------------------
Chrysler Voyager IV, 2002г. (самая простая комплектация, без АБС) + ГБО Lovato
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:12Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: