Взываю к коллективному разуму. Капремонт двигателя надо., Караван, 2003, 3.3. Москва |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Взываю к коллективному разуму. Капремонт двигателя надо., Караван, 2003, 3.3. Москва |
17.1.2018, 12:49
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 2.1.2012 Из: Москва Пользователь №: 46 762 |
Всем доброго времени суток.
Собственно, не то, чтобы "пришла беда, откуда не ждали". Ждали, готовились. Но всё равно неприятно. Короче, умирает мотор на любимой машине. Стала дымить (катализатора нет), подъедать масло. А в декабре стала помаргивать на светофорах лампа аварийного давления масла. Я очень надеялся, что умер датчик, но замер давления механическим манометром показал, что давление на прогретом моторе, свежем фильтре и масле - около 0.15 атм. Примерно в два раза ниже, чем сказано в мурзилке по ремонту. Итого, есть задача реанимировать автомобиль. Путей решения вижу несколько, прошу уважаемую публику накидать аргументов для принятия решения. Путь номер раз - продать машину, купить другой Караван. Рассматривается с наименьшим приоритетом, ибо за свою сейчас много денег не получу, другую возьму с неизвестными болячками и т.п. Путь номер два - капиталить мотор. Путь три - поменять мотор на "контрактный". Путь три "а" - поменять мотор на "контрактный", но предварительно перебранный умелыми мастерами с заменой поршневых колец, вкладышей, сальников, маслосъемных колпачков и т.п. Собственно, прошу помощи в выборе пути и, крайне желательно, сборе контактов хороших мотористов с прямыми руками и адекватными ценниками. Саше "monte carlo" вопрос по мотору и возможности его переборки в братской республике задавал. Но, видимо, он в очередной запаре бегает. Ответил только, что можно. И никакой конкретики пока больше. Спасибо за внимание. |
|
|
17.1.2018, 12:55
Сообщение
#2
|
|
Заржавелли КК Группа: Пользователи Сообщений: 8 496 Регистрация: 20.4.2006 Из: СВАО, Марфино. Пользователь №: 2 282 Реальное имя:Олег |
Путь три "а" - поменять мотор на "контрактный", но предварительно перебранный умелыми мастерами с заменой поршневых колец, вкладышей, сальников, маслосъемных колпачков и т.п. Непонятный пункт, купить контракт плюс перебрать. А свой чем не перебирается, не тратя 50 рублей за контрактник ? ПыСы, я тоже готовился к ремонту, поменял маслосьемные, жор прекратился. А кушала пардоньте до 2 литров масла на 1000км. Сообщение отредактировал Бистрий Чирипахх - 17.1.2018, 13:01 -------------------- |
|
|
17.1.2018, 13:03
Сообщение
#3
|
|
Заржавелли КК Группа: Пользователи Сообщений: 8 496 Регистрация: 20.4.2006 Из: СВАО, Марфино. Пользователь №: 2 282 Реальное имя:Олег |
И вообще откуда мысль о поршневой ? Картерные газы ? Фильтр воздушный в масле ? Компрессию хотя бы померили ?
-------------------- |
|
|
17.1.2018, 13:31
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 243 Регистрация: 13.2.2012 Из: Ивановская обл. Пользователь №: 48 138 Реальное имя:Андрей |
Перебери свой.Лишь бы мастер был хороший.
Будет дешевле.А компрессию померь. Минимум 9-10.Сам свой летом перебирал. -------------------- Крайслер T&C 2005 3.8 987
КУПЛЕН: 11.11.2011 плюс семь 920 три четыре 304 пять четыре 93034064восемьдесят |
|
|
17.1.2018, 14:54
Сообщение
#5
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 1 624 Регистрация: 4.1.2012 Из: Москва-Минск Пользователь №: 46 796 |
А чем мастера в РБ лучше мастеров в РФ? =))))
Можем вам предоставить хороший мотор на замену из США и без участия перекупов во всяких их проявлениях. Можем в Минске предложить мотор за 650$ по курсу на день приобретения. Не вижу смысла капиталить моторы с учетом их стоимости на разборах... Дело ваше но просчитайте все затраты и думаю сами поймете. -------------------- Авто разборка американских автомобилей.
МИНСК +375 (29)(33) 371-91-91 МОСКВА + 7 915 2692737 skype: ravtoby,Инстаграмм, Вконтакте НАШ МАГАЗИН Доставка РФ, РБ, Казахстан. |
|
|
17.1.2018, 18:17
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 3 654 Регистрация: 24.3.2011 Из: Зеленоград Пользователь №: 38 221 Реальное имя:Александр |
А чем мастера в РБ лучше мастеров в РФ? =))))
Ой ой ой,завёлся! НЕ хуже,успокойся. А если по указанной теме ---- меняй мотор на б/у. По нынешним ценам на з/части будет дешевле. |
|
|
17.1.2018, 18:41
Сообщение
#7
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 2.1.2012 Из: Москва Пользователь №: 46 762 |
Спасибо за перенос в профильную ветку.
Кстати, мотор 3.3. Постараюсь собрать в кучу ответы. Почему перебирать контрактник? - есть надежда, что он будет в лучшем состоянии, не тратить время на разбирание своего мотора, в котором, к тому же надо понять причину низкого давления масла. Или маслонасос, или клапан редукционный заклинило.. хрен ж его знает. Мастера хуже или лучше - я про это и не говорил. Я надеялся, что в РБ может работа/запчасти подешевле будут. Мне в столице РФ заявили 120 000 за капиталку. Работа + запчасти. Типа, с кольцами, вкладышами, промывкой масляных каналов и т.д. Вот и пытаюсь собрать мнения, чтобы к чему-то придти. Могу и сам попробовать перебрать.. Гараж на пару-тройку месяцев я найду. Инструмент есть (ну кроме специального), опыт перебирания, правда, небольшой. Лодочные "Вихри", ИЖевские мото, ну и ВАЗ-классика, куда ж без нее. Пугает неизвестность )) А, заодно, может кто телефончик адекватных мотористов кинет. Буду рад. Сообщение отредактировал engineer - 17.1.2018, 18:46 |
|
|
17.1.2018, 20:12
Сообщение
#8
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Перебирайте свой мотор. Если есть руки и время- сам. Если нет времени- в сервисе. Хотите сэкономить деньги- покупайте детали сами- каталоги все открыты.
Нет ни времени, ни желании ковыряться- покупайте б\у мотор у проверенных продавцов (вам уже предложили). Единственное помните: обязательно проверить на каком масле ходил б\у мотор. Если минералка, то все равно мыть\ чистить. 120 за переборку с деталями- хорошая цена. -------------------- |
|
|
17.1.2018, 20:23
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 3.2.2007 Из: Брест Пользователь №: 6 603 |
замена колец ,это временное реение,менять комплектом
-------------------- крайслер-вояджер,2,5.1995г.
1C4GHN5K3SU120479 |
|
|
17.1.2018, 20:56
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 15.3.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 37 888 Реальное имя:Сергей Город:Санкт-Петербург |
Я на прошлой машине с 3.8 мотором махнул его на б/у. У меня стёрло кулачок на распредвале 6 цилиндра. Так по цене нового распредвала нашёл отличный б/у мотор. Так что лучше б/у имхо. Быстро и дешевле, главное от проверенных поставщиков.
-------------------- |
|
|
17.1.2018, 22:27
Сообщение
#11
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Единственное помните: обязательно проверить на каком масле ходил б\у мотор. Если минералка, то все равно мыть\ чистить. А как ему это проверить? )) Иные "синтетики" в разы хуже "минералок". -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
18.1.2018, 7:38
Сообщение
#12
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 2.1.2012 Из: Москва Пользователь №: 46 762 |
Единственное помните: обязательно проверить на каком масле ходил б\у мотор. Если минералка, то все равно мыть\ чистить. А как ему это проверить? )) Иные "синтетики" в разы хуже "минералок". Вот в том и беда. Поэтому родилась мысль о том, чтобы купить контрактник и его вскрывать и отмывать. |
|
|
18.1.2018, 11:57
Сообщение
#13
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Вот в том и беда. Поэтому родилась мысль о том, чтобы купить контрактник и его вскрывать и отмывать. Проверить можно -вскрытие покажет. нужно скинуть поддон и клапанную крышку. И делать это нужно ДО покупки. А дальше решайте и считайте сами. -------------------- |
|
|
18.1.2018, 22:19
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 19.6.2011 Из: покров Пользователь №: 41 094 |
переборка самаый правельный ход .наши моторы простые без заморочек при наличии навыков и нынешнем доступе зап частей и интернет каталогов .можно обойтись в половину обявленной суммы.и получить новый мотор а не контракт в мешке .я это прошол
|
|
|
20.1.2018, 1:09
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 9.8.2015 Пользователь №: 80 000 Реальное имя:Алексей Город:Москва-Краснодар |
Доброго времени суток!
Хотелось бы тоже в этом году перебрать 3.8. Так что - актуально. По теме: сам планировал начать с разборки-дефектовки. В зависимости от оценки предстоящих вложений решить: капиталить или искать другой. Быть может у ТС обойдется "малой кровью". А может и покупкой "контрактника". -------------------- Dodge Grand Caravan 2000
|
|
|
20.1.2018, 10:04
Сообщение
#16
|
|
Заржавелли КК Группа: Пользователи Сообщений: 8 496 Регистрация: 20.4.2006 Из: СВАО, Марфино. Пользователь №: 2 282 Реальное имя:Олег |
Можем в Минске предложить мотор за 650$ по курсу на день приобретения. Просто рыдаю. На мотик мне мотор менять нужно - 60 тысяч на удачу, с гарантией 2 недели 80-120 тысяч ((( Даже не думал бы - поменял.... А запы старого раскидать и продать, еще и в 0 выйти можно )) Братья Белорусы, привезите мне на yamaha yzf-r1 2001 года мотор 503 по цене автомотора с гарантией, а ?))) -------------------- |
|
|
20.1.2018, 10:23
Сообщение
#17
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Перебирайте свой мотор. Если есть руки и время- сам. Если нет времени- в сервисе. Хотите сэкономить деньги- покупайте детали сами- каталоги все открыты. Нет ни времени, ни желании ковыряться- покупайте б\у мотор у проверенных продавцов (вам уже предложили). Единственное помните: обязательно проверить на каком масле ходил б\у мотор. Если минералка, то все равно мыть\ чистить. 120 за переборку с деталями- хорошая цена. Полностью поддерживаю.Тем более что руки есть. -------------------- |
|
|
25.1.2018, 8:45
Сообщение
#18
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 14.9.2006 Из: Беларусь Минск Пользователь №: 4 561 Реальное имя:Андрейй |
наиболее логично было бы для начала вскрыть мотор, и уже по факту дефектовки решать что делать дальше, возможно там не все так плохо как кажется.
|
|
|
27.1.2018, 17:31
Сообщение
#19
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 2.1.2012 Из: Москва Пользователь №: 46 762 |
Да, умом-то я понимаю, что надо сначала мотор вскрыть.
Останавливает то, что я на этом моторе уже 90 000 миль (без копеек) прошел, сколько на нем накатали предыдущие хозяева остается только догадываться. Суммарный пробег, по моим прикидкам уже за 400 000 км давно завалил, если не за 500 000. Плюсом к этому я с низким давлением масла в системе где-то пару-тройку недель катался (необходимость была). Вопрос - а что там осталось от мотора, чтобы платить лишние деньги за вскрытие старого мотора? И, опять же, именно поэтому собираю контакты мотористов, к которым можно на операционный стол машину загнать, ибо расценки автосервисов не нравятся от слова "совсем". |
|
|
27.1.2018, 18:05
Сообщение
#20
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
У меня на ремонте был Додж караван 2.4 2002.Я менял мс колпачки.Пробег составил 450 тыс.км,без учета скручивания спидометра.Так вот состояние мотора на 5 баллов.Внутри чистенько и нет следов износа.Видимых.
Так что говорить о состоянии мотора рано,не вскрыв мотор. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:39 |
Мы в соцсетях: |