Как отключить кондей в положении на лобовое стекло., Автовключение кондея бесит. Опции

[Лайнер]

Радиолюбители и электронщики подключайтесь! Срисовал с платы часть схемы, связанную с кондиционером. Переключатель направления обдува насколько я понял - галетный переключатель с 13-тью резисторами, добавляет примерно по 650 Ом в каждом положении. Общее сопротивление меняется на его выводах 2 и 3. При сопротивлении между выводами от 4.95 до 3.56 кОм кондей не включается, при сопротивлении от 3.1 кОм до 650 Ом включается кондиционер. Измеряет сопротивление микроконтроллер SC504067CFN и видимо дает команду на включ. кондея. Помогите разобраться как отвязать переключатель направления обдува от цепи включ. кондея.

[poupkin]

Вот настырный... ))) Эта схема совершенно бесполезна в свете поставленной задачи, ибо логику работы (включение компрессора при обдуве на стекло, положение заслонок) обеспечивает моск, а не магазин резисторов на плате. Задача же платы состоит в том, чтобы сообщить мозгу положение регуляторов/кнопок на ней. И только.

[Старик Ромуальды...]

...положение заслонок) обеспечивает моск, а не магазин резисторов на плате...

мозг тоже вправит быстро, для мозга будет внедрён персональный магазин ркзисторов мозга )))

[крякслер]

например на неоне высверливают какую то дорожку в плате управления на блоке крутилок. этому посвящена целая тема на неонклубе

[Гость_URRI 39_*]

Да и не только на Неоне, на Калибере тоже самое делают. Думается и здесь это можно сделать внимательно изучив схему и сопоставив с платой.

[ArMak_1976]

А реально, чем мешает кондей при обдуве на стекло??????????????????

[крякслер]

А реально, чем мешает кондей при обдуве на стекло??????????????????

своим включением)

[ArMak_1976]

А реально, чем мешает кондей при обдуве на стекло??????????????????

своим включением)

И что, ну и пусть включается, значит правильно работает.

[крякслер]

на 3.3 например это не заметно, а на 2.4 или 2.0 как будто бы прицеп сзади прицепился

[Старик Ромуальды...]

на 2.0 не знаю, а на 2.4 никаких "прицепов" не ощущаю.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 20.5.2016, 13:31

[ArMak_1976]

на 3.3 например это не заметно, а на 2.4 или 2.0 как будто бы прицеп сзади прицепился

А педальку посильнее, поагрессивнее нажать?

[Гость_URRI 39_*]

на 3.3 например это не заметно, а на 2.4 или 2.0 как будто бы прицеп сзади прицепился

2.0 разные бывают, в нынешних лошадей поболее будет, чем в 2.4 предидущего поколения, поэтому никаких прицепов не цепляется, даже не чувствуется его включение.

[крякслер]

на 3.3 например это не заметно, а на 2.4 или 2.0 как будто бы прицеп сзади прицепился

А педальку посильнее, поагрессивнее нажать?

одно из двух) или отключить, сделав, чтоб включался по требованию)

[Fracy]

Короче так, чтобы отключить кондей в положении "на стекло" возьмите сверло на 26 и просверлите панель управления - отключится.

[крякслер]

мне думается почему то, что у кого не чувствуется, то и вопрос об отключении не стоит) иначе бы и не спрашивали

[ArMak_1976]

мне думается почему то, что у кого не чувствуется, то и вопрос об отключении не стоит) иначе бы и не спрашивали

Кикдаун никто не отменял, и с кондеем поедет, никуда не денется.
Это если обогнать надо.

[крякслер]

Это если обогнать надо.

ты попробуй обогнать кого нибудь сначала на 2.4 )

[ArMak_1976]

Это если обогнать надо.

ты попробуй обогнать кого нибудь сначала на 2.4 )

Ну тогда без комментариев, у меня то 3,3.

[Motorist]

Сделать кондей отключаемым совсем несложно - надо просто в цепь датчика включения по давлению (который стоит на трубке высокого давления) поместить выключатель. Разумеется, поставить его где-то под рукой в салоне. И ничего не надо сверлить и портить.

К слову, меня тоже это побешивало. Я сам знаю, когда он нужен, а когда нет, и эта электроника " в расчете на пользование машиной даунами" побешивала.

[Fracy]

ты попробуй обогнать кого нибудь сначала на 2.4 )

А зачем?
И на нем что с кондеем, что без - обгонять не нужно )).

Сделать кондей отключаемым совсем несложно - надо просто в цепь датчика включения по давлению (который стоит на трубке высокого давления) поместить выключатель.

И при каждом щелчке получать ошибку...
Тогда уже рвать провод на электромагнит муфты. Он будет "безошибочно" не работать.