Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> акпп уходит в аварийный режим p1776
mai13
сообщение 20.5.2017, 20:34
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 4.3.2016
Пользователь №: 83 447
Реальное имя:dmitriy
Город:magnitogorsk



автомобиль крайслер себринг 2002 2.4, вроде как канадец, 149 с копейками кобыл и приборка в километрах(если это важно) ( 1C3EL46X62N151914 - вин)
суть проблемы: как то раз я поехал на работу, и обнаружил что у меня бежит атф под машиной, посмотрел уровень, на прогретом и обнаружил что он ниже нормы( от старого владельца у меня осталась ещё 1.5 литра АТФки (судя по всему перед продажей мне что-то делали с коробкой, это я понял когда переваривал оторваный мною выхлоп :D но выхлоп к проблеме никак не относится), так вот долил до нормы и отправил машину к знакомым ребятам, там сказали мол что где-то я ударил поддон и атф вытекала в месте крепления поддона, он было на герметике и толи его перекосило толи ещё что-то, в итоге долили до нормы поддон целый, залили старое масло, поставили поддон, потом коробка начала падать в аварийный режим, я решил масло поменять полностью, замена результатов не дала, на сканере ошибка p1776, сначала думал что блок соленоидов, почитал форум, но судя по тому что пишут на форуме это не он, мол клапан чего-то там который блокируется в заднем левом положении(судя по ошибке) находится в ВЕИЛВ БОДИ, а чё делать я так и не понял.
Теперь о том как проявляется ошибка: такое чувство что коробка перегревается, ну вот я на работу собираюсь, завожу машину с автозапуска пью кофе(грею двигатель минут 5, на сколько мне известно коробка в это время особо не греется, вроде она в движении прогревается) еду на работу(5-7 минут езды) манера езды не важна, газ в пол или спокойно, коробка не пинает посторонних звуков не слышно, за эти 5-7 минут коробка не уходит в аварийный режим, а вот если я куда нибудь еду по дальше то да, минут через 10-15 может начать, притом, что если она ушла в аварию, глушу машину завожу - всё в порядке, но если ехать после этого (на горячую) то она быстрее уходит в аварию чем если поедешь на холодную

в общем 2 вопроса:
1) с чего начать проверку?
2) можно ли сейчас двигаться? или вообще не стоит?

п.с. много читал, пишут что начиная от проблем с АКБ и проводкой заканчивая мех. повреждениями АКПП
п.с.с авто владею почти полтора года, на форум пишу первый раз, благо дело все остальные проблемы решались без написания, читать умею, например спустя 8 месяцев после покупки разлетелся ролик натежитель ремня грм (дада купил машину поменяй ГРМ, но я 23летний пиздюк без опыта :) так вот притащил её на сервис к ребятам, (кстати, у нас в городе - Магнитогорск, я не нашёл тех кто занимается профильно крайслерами) те приговорили клапана, но благо дело на форуме писали что 90% что не загнуло, я им так и сказал что вскрывать ничего не будем, чтобы ставили новый комплект ГРМ и заводили - было круто когда завелась без проблем. надеюсь на вашу помощь и сейчас.
сорри что много текста пытался максимально описать проблемему и поделится
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mai13
сообщение 20.5.2017, 20:52
Сообщение #2





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 4.3.2016
Пользователь №: 83 447
Реальное имя:dmitriy
Город:magnitogorsk



да, и за ошибки тоже сразу извиняюсь, писал в торопях, на работе сижу, работы много
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman_RS
сообщение 22.5.2017, 8:58
Сообщение #3


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 470
Регистрация: 16.11.2010
Из: Сочи
Пользователь №: 34 836
Реальное имя:Роман



Скорей всего ошибка не от нагрева, а от набора скорости 80 кмч.
почитай тут, что-то похожее
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=132192


--------------------
Dodge Stratus SXT 2004 2.4

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mopar service
сообщение 22.5.2017, 11:18
Сообщение #4


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 73
Регистрация: 23.9.2015
Пользователь №: 80 730
Реальное имя:Сергей
Город:Звенигородское ш. 28/33



P1776 По данной ошибке возможные варианты.
1. В блоке соленоидов заедания или утечки в выключателе контроля пакета L/R (SWITCH SENSE). Проблема в эл.проводке, замыкания, плохой контакт.
2. Гидроблоке застревания клапана L/R SWITCH VALVE, низкое давление, утечки по пакету сцепления L/R.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mai13
сообщение 24.5.2017, 16:06
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 4.3.2016
Пользователь №: 83 447
Реальное имя:dmitriy
Город:magnitogorsk



спасибо за ответы ребят, на днях был ливень, поехал я по делам откатал часа полтора с 2мя перерывами по 10 мин, как итог коробка в аварию не ушла, на сл день так же ушла за 10 минут в сухую погоду, может это на что-то указывать?)

тросик проблему не решил, это я уже читал к сожалению, до 50 миль набирал и сбрасывал до 25, коробка по таким критериям в аварию не уходила... один раз даже уходила на 80-90 км/ч(произошёл толчок и ушла, я так понимаю, с 3ей скорости на 2ую)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dadu
сообщение 25.5.2017, 9:13
Сообщение #6


"НОРД Авто М" Партнёр Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 929
Регистрация: 31.10.2005
Из: Кунцевские мы
Пользователь №: 644
Реальное имя:Константин



1776 для 41 коробки-всегда одно и то же.
Зависание механического клапана в гидроплите
Лечится установкой pемкомплекта от фирмы Sonnax.
Самому этот ремкомплект не поставить, нужна спецприблуда.
В Москве и Питере с этим нет проблем.
Узнавай, кто работает с Sonnax в твоем городе.
В любом случае, рекомендую обратиться за консультацией в American Way.

Сообщение отредактировал Dadu - 25.5.2017, 9:23
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Screenshot_2017_05_25_09_27_13.png ( 270,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
 


--------------------
Черный Кирпичик XJ 93 г.в.- 4,0 л ; МКПП ; 242; 2", МАЛЬЧИК. Семейный автомобиль для любых поездок. Теперь зеленый

Пежо 107, ДОКАТКА.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 3:29Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: