Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Толчок с повышенной на пониженную., Толчок с повышенной на пониженную.
DIMON101
сообщение 26.8.2017, 22:00
Сообщение #21


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 4.4.2016
Из: Ю.Бутово
Пользователь №: 83 918
Реальное имя:Дмитрий
Город:Сабянинск



В вашем случае Игорь -это будет скорее успокоение. Заменой масла Вы врятли решите эту проблему, долгое время поездив без уровня. Бесследно это не пройдет к сожалению.


--------------------
Dodge Grand Caravan, 2005, 3.3L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rogivil
сообщение 23.9.2017, 18:44
Сообщение #22


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 9.1.2017
Пользователь №: 87 909
Реальное имя:Игорь
Город:Вилейка



[quote name='DIMON101' date='26.8.2017, 23:00' post='2369961']
В вашем случае Игорь -это будет скорее успокоение. Заменой масла Вы врятли решите эту проблему, долгое время поездив без уровня. Бесследно это не пройдет к сожалению.
Ввсем здравствуйте. Скажите какие рода толчки у меня например при сырой погоде, т.е. машинка утром Крайслер Т.К. 3.8.л 2007г. г.б. заводилась с пол тыка, после прогрева еду при трогании начинает подёргиваться, потом едит норм, если в кик даун при обгоне разгон до 3000 и пинки такие ка будто газ или бенз перекрывают, лечил заменой свеч, проводов, катушка заменена в итоге Сын был в Минске у спеца , он поменял на коллекторе датчик воздуха, перестала дёргаться, но и сырость ушла, т.к. лето пришло, но потом опять через месяц всё то же самое только в лёгкой форме, переставил провода и вроде ща всё гуд уже с июня. Придёт октябрь сырость посмотрим. А ещё добавлю всё это время 2 цилиндр была свеча чёрная, переставляли местами с 2 на 4 такая же хрень, думали форсунка, так а причём форсунка, если на газу и на бензе всё единтично, трогаешься подёргается немного, нажмёшь на газ поехала но если сильней и сильней до 3000тыс она едит и пинается при 3000тыс, отпускаешь чутка, и опять даёшь газу поехала дальше ускорятся. Такое ощущение что не давало переключится при сильном нажатиии с1 на 2ю передачу, чуть скинул газ всё опять ускорение до3000тыс. и до 3ей передачи так. Ща всё норм после перекидов проводов и замены катушки, этим игрались нифига, повторюся ещё сын свозил поменяли датчик немного успокоилось. а потом вовсе исчезло. Масло сразу проверяли всё было в норме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эд 904
сообщение 5.10.2017, 10:31
Сообщение #23


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 2.2.2014
Из: Калининград(kenigsberg)
Пользователь №: 69 108
Реальное имя:Эдуард
Город:Калининград



Вставлю свои пять еопеек в дискуссию. В акпп рабочим тем является масло-передача крутящего момента и для управления бустерами. В теории мамло несжимаемо, но если в нем присутствуе воздух оно теряет это качество. Воздух может оказаться в двух случаях- низкий уровень масла и слишком высокий уровень ( в процессе работы образуется газомасляная эмульсия о чем будут свидетельствовать мелкие пузырьки на щупе). Это и может стать причиной ударов и рывков при переключениях. Посему после приведения уровня в норму данная проблема уйдет. Не исключаю и другие причины- засран блое соленоидов, критический износ фрикционов в каком-то из бустеров. Ну как-то так.


--------------------
Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эд 904
сообщение 5.10.2017, 10:39
Сообщение #24


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 2.2.2014
Из: Калининград(kenigsberg)
Пользователь №: 69 108
Реальное имя:Эдуард
Город:Калининград




PS У меня кстати тоже изредка проявляется такое, в основно после сброса газа и пеключении на пониженную передачу. Причина в периодических пропусках в каком-то цидиндре. Провода уже менял не раз помогает ненадолго. Периодически проверяю свечи неисправную заменю и все гуд на какое-время. Поэтому сильно не заморачиваюсь.

Сообщение отредактировал Эд 904 - 5.10.2017, 10:42


--------------------
Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorexa661
сообщение 6.10.2017, 22:28
Сообщение #25


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 191
Регистрация: 27.5.2014
Из: Latvia
Пользователь №: 71 763
Реальное имя:Igor
Город:Riga



Друзья всем спасибо ! я решил проблему заменой масла и фильтра..все стало в норму


--------------------
DODGE GRAND CARAVAN 2002 goda...3.3 литра ГАЗ - БЕНЗИН..я из ЛАТВИИ, город RIGA
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:03Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: