Версия для печати темы

Автор: SAMURAI51 22.5.2012, 15:34

Всем привет!!! месяц назад стол счастливым обладателем "НИТРО-3,7л." 2007г.в. Брал с пробегом 112т.км. Машина порадовала!!! Но после пробега более 10тыш. начала пинаться- " При переключении с 3 на 4 пер. при оборотах 1800 толчёк!!! потом всё нормально!!! Подскожите что ЭТО ТАКОЕ??? Да ещё все масла в ДВС и АКПП менял 2а раза!!! 1- когда пригнал проехал 2е тыш.км. и 2-й раз после отпуска после пробега 10тыш.км. В поддоне АКПП в обоих сменах масла присудствовала мелкая стружка!!!


Перенес.

Автор: Le-mon 22.5.2012, 16:19

Извините, мошт не по теме.
А откуда Вы его пригнали? Из штатов, европы, Беларусии?

Автор: SAMURAI51 22.5.2012, 16:29

Нет!!! С Москвы!!! Была поставлена с Финляндии новой в авто солон!!!

Автор: Елена 22.5.2012, 17:05

Т.е. куплена в 2007 новой в салоне??? Диагностику перед покупкой делали???

Автор: РыжийЧестныйВлюбленный 22.5.2012, 17:46

Нифига себе.... простояла 5 лет в салоне.....

Автор: Magnetic 22.5.2012, 18:20

Масло какой заливали в АКПП?

Автор: SAMURAI51 22.5.2012, 19:32

ХА ХА!!!!


МОПАР "АТФ+4"


НУ БЫЛО НЕМНОГО!!! ПО НОВГОРОДСКОЙ ТРАССЕ ПОДДАЛ ЧУТКА ТАМ ПРОСТО НОРМАЛЬНО ЕЗДИТЬ НЕВОЗМОЖНО!!!

Автор: SAMURAI51 29.5.2012, 11:14

ДА СМОТРЮ В ЭТОМ КЛУБЕ НЕ ТАК ПРОСТО ПОМОЩЬ ПОЛУЧИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Artem_evich 29.5.2012, 11:58

Мужчина, не знаю как вас по имени. Есть предположение, что вас, мягко говоря, в салоне.......
Если нет, то вы, возможно, через чур поддали. В том или ином случае, если вы имеете стружку в поддоне, это говорит о большой проблеме. Дистанционно решить проблему не сможем. Вам в сервис специализированный нужно заехать и АКПП перебрать.