Замена бокового зеркала, как разбирать? Опции

[bavarich]

Купил боковое зеркало от Voyager IV из Англии. На вид один в один как мое со стороны водителя. Возник вопрос по замене.

Как его правильно снять? Нужно ли разбирать торпедо? Вроде бы снизу видно одно место крепежа, но их всего три. И нельзя ли разобрать его снаружи, отделив сам поворотный корпус?

Также возник вопрос по разьему - кто-то говорил, что может не подойти разьем. И доступ к разьему из двери?

[Andrei372]

Надо снять декоративную накладку, под ней ещё два места крепления.

[bavarich]

То есть без капитальной разборки. Какие-то особенности есть еще?

[bavarich]

Не сразу понял. Декоративную накладку - это которая на зеркале снаружи. Не из салона. Это крепеж самого зеркала - все снаружи. А вот фишка изнутри - надо снимать накладка боковой стойки и скорее всего приоткрывать накладку с динамиками.

Сообщение отредактировал bavarich - 5.10.2020, 12:33

[ded_d]

Не сразу понял. Декоративную накладку - это которая на зеркале снаружи. Не из салона. Это крепеж самого зеркала - все снаружи. А вот фишка изнутри - надо снимать накладка боковой стойки и скорее всего приоткрывать накладку с динамиками.

Дим, все верно, наружное зеркало крепится 3-мя винтами: 2 под наружной накладкой и 1 снизу (видно при открытой двери). Открутишь зеркало и вытянешь фишку почти до отверстия кузова (у европейцев дальше выходит). Но отсоединить можно, только что бы она внутрь не провалилась зацепи/привяжи чем нибудь, но если и провалиться обратно внутрь, можно достать рукой из под торпедо.

PS и это... у англичанок может не совпадать распиновка, перепроверь сначала.

Сообщение отредактировал ded_d - 5.10.2020, 19:59

[bavarich]

ded_d, спасибо! Как и всегда у Вас - четкий и корректный ответ на любой вопрос.

Посмотрел также на ютубе. Нашел хороший ролик про замену - в итоге все рассмотрел. Я не то чтобы криворукий прям, но не люблю лезть сам без опыта. Иногда простая замена чего-то оборачивается сломанными пластиковыми деталями и т.п. Себе дороже. А тут вроде особой нужды менять из-за скола корпуса нет, но уж раз купил зеркало, то хочется вернуть хороший внешний вид машине.

В данном случае смогу заменить сам.

Насчет распиновки - не только фишка, а именно сама распиновка? Как это проверить? Я погуглил насчет "англичанок" - вроде не было каких-то особенных праворуких? Voyager и все. Или были именно праворукие? Как-то опрошенные мною люди путались в показаниях.

[kuzmas]

Англичане как раз праворукие, как и японцы.
Распиновка совпадает, угол самого зеркала на совпадает и зеркало в самый край выкручивать и то обзор будет не айс.

Сообщение отредактировал kuzmas - 5.10.2020, 23:20

[bavarich]

kuzmas, я в курсе про левостороннее движение в указанных странах. Понятно. Я просто не слышал, чтобы были вообще праворукие Voyager! Вот, в чем штука. Потому что как где говоришь, что запчасть с машины из Англии, то все сразу говорят, что левое зеркало оттуда на нашей леворульной машине будет с недоворотом. А может она там скорее всего такая же леворульная и была.

Ну что же, поставлю - посмотрю. Я что-то не могу представить, как же должно быть оно сконструировано, чтобы мне, сидючи слева, сильно не хватило обзора - зеркало же рядом. Может я чего не понимаю, конечно. Отпишу в итоге.

[Игорь Витебский]

Здравствуйте! Может имеет смысл, пока зеркало не установлено, сам зеркальный элемент поменять(на не праворукий)...что бы потом не мучиться...

[bavarich]

Да можно и так. Сам элемент у меня целый. Сравню на руках, когда буду у машины. Может они одинаковые вообще. Просто кто-то говорит про сам корпус? А у меня как раз вопрос в корпусе - он треснул.

Сообщение отредактировал bavarich - 6.10.2020, 23:02

[tikus]

Отличие англичанки от нашего в части которая крепится к кузову,ставится родная , и получаем правильное зеркало,загвоздка в фишке,плохо разбирается.

[CSM]

Фишки все одинаковые. Зеркальные элементы тоже отличаются. На леворуких слева обычное зеркало, справа - сферическое с искажением расстояния, но с гораздо большим обзором. На праворуких - наоборот.
А вот длинна фишки может отличаться - есть вариант с короткой фишкой и разъем практически в стойке находится, а есть вариант с длинной фишкой - разъем под декоративной накладкой возле динамика. Декоративная накладка просто поднимается аккуратно вверх и снимается. Если на новом зеркале короткая фишка, а стоит с длинной - надо будет наращивать провода.

[kuzmas]

Фишки все одинаковые. Зеркальные элементы тоже отличаются. На леворуких слева обычное зеркало, справа - сферическое с искажением расстояния, но с гораздо большим обзором. На праворуких - наоборот.
А вот длинна фишки может отличаться - есть вариант с короткой фишкой и разъем практически в стойке находится, а есть вариант с длинной фишкой - разъем под декоративной накладкой возле динамика. Декоративная накладка просто поднимается аккуратно вверх и снимается. Если на новом зеркале короткая фишка, а стоит с длинной - надо будет наращивать провода.

На европе оба зеркальных элемента сферические, и на леворуких и праворуких. Это у америкосов левое прямое.

[bavarich]

Пардон, до сих пор не поставил еще, нечем подтвердить пока.

tikus, а в чем разница по корпусу?

Провод от этого зеркала около 20 см. Вроде не короткий? Смотрел видео с американской машины - вроде примерно такой и есть.

На моем Тауне канадской сборки с учетом смены владельца и прочих неизвестных моментов в жизни этой машины водительский элемент вроде не сферический и без надписей, пассажирский с надписью (objects in mirror are closer...). Но левый элемент может быть неродной, на правом есть символ подогрева, а на левом этого нет. По факту что там с подогревом - не разбирал. По ощущениям его нет. Так что может и правый элемент у меня неродной.

Внешне выглядит как мое левое - и по корпусу, и по элементу. Надо уже найти время и поставить...

[CSM]

tikus, а в чем разница по корпусу?

Провод от этого зеркала около 20 см. Вроде не короткий? Смотрел видео с американской машины - вроде примерно такой и есть.

У корпуса угол наклона уха немного больше, т.к. водитель справа.
Если провод 20 см, то фишка возле колонки. Значит надо снимать накладку левой стойки, накладку правой стойки и центральную накладку под стеклом. В принципе, можно обойтись одной левой накладкой и только приподнять центральную накладку слева, но это не совсем удобно.
Есть еще нюанс, что не всегда треугольник наружный декоративный подходит от старого зеркала к новому (это если с зеркалом нет треугольника). Тогда на треугольнике надо ухо подпилить.

[okvrn]

На европе оба зеркальных элемента сферические, и на леворуких и праворуких. Это у америкосов левое прямое.

Кузьма, взамен сломанного левого предлагают с японской праворульки с разъемом на 7 контактов. Пойдет или придется развлекаться?

Судя по фото, с коротким кабелем. А мне вы какое ставили?

Сообщение отредактировал okvrn - 15.4.2021, 15:55

[kuzmas]

На европе оба зеркальных элемента сферические, и на леворуких и праворуких. Это у америкосов левое прямое.

Кузьма, взамен сломанного левого предлагают с японской праворульки с разъемом на 7 контактов. Пойдет или придется развлекаться?

Судя по фото, с коротким кабелем. А мне вы какое ставили?

Если угол на который крепится само зеркало целое то проверить что крепление самого корпуса зеркала одинаковое и менять, кредления зеркал на европейцвх раздичаются. Было два варианта крепления зеркал со складыванием.
Угол кревления оставляете свой, меняете только корпус зеркала который скалдывается.
Вам ставили европейское, у них у всех короткий кабель, зеркало с леворукой машины. Больших подробностей не вспомню, времени много прошло.

Сообщение отредактировал kuzmas - 15.4.2021, 22:51

[okvrn]

Если угол на который крепится само зеркало целое

да все целое, только внутри, видимо, какой-то стопор скончался и теперь зеркало открывается на 180 градусов... Знал бы что смотреть - посмотрел бы...