Версия для печати темы

Автор: Пряник 24.3.2020, 14:05

Здравствуйте, колеги владеющие этим чудом американского автопрома. Осуществил давнюю мечту, приобрёл додж караван 2002г. 2,4. У меня многодетная шестеро ребятишек, и вопрос о вместительном минивэне стоял давно. Пригнал из Питера, по дороге машина вела себя исключительно, только периодически выскакивал чек. На скорость не влияет. В сервисе обнаружился прогоревший клапан.После замены двух клапанов, раскоксовки двигателя, ремней и роликов, обоих датчиков кислорода вроде всё нормально, но спустя пару дней двигатель стал глохнуть через несколько минут после запуска и на ходу тоже, загорелся чек. На расстоянии в 4 км глох 7 раз. С проводкой какие-то проблемы, если не снять клему массы батарея "сдыхает за два дня" - обманул бывший владелец, сказал, что клему снимает из за того, что батарея дохлая.Оказалось дело не в ней. Поэтому клему сбрасываю.
Помогите ради бога, подскажите, куда лезть и, что делать. Все деньги которые были отложены на всякие нужды для него, на первое время, закончились. Каждый раз в сервис гонять сил и финансовых возможностей нет. С нетерпением жду Ваших советов.

Автор: UStin 24.3.2020, 15:06

коды ошибок какие?
По батарее, надо искать утечку. Если тестер в руках держать не умеешь, то в любом случае к электрику в сервис.

А вообще, если сервис кормить не хочется, то множество проблем можно решить с помощью http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=135502 раздела

Автор: Пряник 24.3.2020, 15:27

Благодарю за отклик, тестер есть, но не "шарю"- чайник.

Автор: vlil 24.3.2020, 21:13

Прочитай ошибки ключём - (есть на форуме как крутить) и тогда решай что делать

Автор: demetrio 24.3.2020, 21:54

Да всё элементарно, Ватсон.
Снимаешь минусовую клемму с аккума, в разрыв подключаешь тестер, вытаскиваешь ключ из замка и ставишь машину на сигналку. Через секунд двадцать машин должен полностью уснуть. Ток покоя сейчас не вспомню, но что то около 0,03 вольта. Могу ошибаться, просто не помню.

Автор: Пряник 24.3.2020, 23:39

ОГРОМНОЕ СПАСИБО, ЗА ПОТДЕРЖКУ!

Автор: Пряник 25.3.2020, 1:17

Благодарю за помощь! А проведя эти действиями я узнаю - есть ли утечка?

Автор: Kovrigin 25.3.2020, 9:39

Амперы надо смотреть , в остальном все верное , и если ампер многовато , то по очереди вынимать преды , и смотреть когда станет нормальный ток. потом копать в сторону этой цепи. нормальная история 0,02-0,03, если есть какие то допы может чуть больше.

Автор: demetrio 25.3.2020, 20:30

Ыыыыы.... Херню написал.
Амперы конечно.