Отчет об АМА-Моторс, Делают на отлюбись... Опции

[Apl]

Перед покупкой машины Додж Стратус-2 2,4 2004 решил сделать диагностику ходовой и поменять все в этой ходовой чтоб потом не заморачиваться. Так как предидущий хозяин обслуживал машину только в АМА-Моторс, то решили смотреть все там же. По результатам осмотра ходовой было заменено: задняя опора ДВС, замена масла ДВС, передние стойки стабилизатора, левая передняя ступица, диагностика двигателя, диагностика АКПП, сварка глушителя. Машину забирали после 23 часов, было темно и особо ничего не смотрели :( Когда делали подвеску, то позвонили и спросили оригинальные ставить запчасти или нет и назвали две суммы (с не оригиналами было дешевле) - мой ответ был оригинальные.
После того как проехал 1000 начались проблемы (машину вожу не так давно, по началу на многое не обращал внимание). Решил заехать с сервис СХ-27 и все заново проверить.
В итоге получил следующее (про осмотре присутствовал лично):
Опоры ДВС
СХ-27 - передняя опора ДВС под замену
АМА - наверное не увидели
Замена масла ДВС
СХ-27 - замена масла ДВС по причине того что загорелась масленка, со слов мастера было залито слишком жидкое масло 0w30 плюс еще двигатель с пробегом и именно по этой причине
при разогретом двигателе падало давление поменяли на 10w60 проблема исчезла
АМА - подошли к вопросу просто, залил и ладно
Передние стойки стабилизатора
СХ-27 - под замену все две, все гремит и болтается. по ямам не ездил.
АМА - вообще не факт, что они в АМА-Моторс что либо меняли
Левая передняя ступица
СХ-27 - под замену. Про ступицу отдельная история напишу ниже.
Диагностика двигателя
СХ-27 - 1 пробитая свеча, замена воздушного фильтра, чистка дроссельной заслонки
АМА - незнаю что они там диагностировали
Диагностика АКПП
СХ-27 - замена масла. вытекает черная жижа еще и с осадком
АМА - наверное вообще ничего не диагностировали
Сварка глушителя
СХ-27 - глушитель подсекает. Так как стаж маленький пока не сказали даже не прислушивался.
АМА - что варили непонятно

А теперь про ступицу. Как выяснилось при осмотре в СХ-27 ступица стоит не оригинальная и колесо люфтит.
Выявил для себя три важных проблемы: масло в АКПП и диагностика, ступица, стойки стабилизатора. Собрался и поехал в АМА.
Первоочередной вопрос был про ступицу и стойки которые по тихому начали постукивать еще в первые дни после сервиса.
Немного о ценах:
- ступица передня левая оригинал стоит ~ 4400 в академии плюс
- ступица передняя левая оригинал по накладной из АМА стоит 4600. Вроде похоже на правду.

На мой вопрос, почему денег взяли как за оригинал, а стоит не оригинальная мастер сказал, то что ему дали то он и поставил. А то что колесо люфтит и там зазор чуть ли не в 2 см. это нормально. У меня просто шрус убитый и его менять надо. А стойки стабилизатора я сам разбил - это при том что стучать они начали при первой поездке по гаражу. Уехал нисчем :(
В этот же день приехал в СХ-27 изложил всю проблему и попросил посмотреть в чем проблема в шрусе или в ступице. Сняли колесо, сняли диск и увидели следующую картину - ступица стоит вообще не от моей машины. У меня кулак к которому крепится ступица (поправьте если ошибаюсь) имеет 4 отверстия и ступица соответственно должна крепится 4 болтами. Они в АМА-Моторс каким то макаром прикрутили туда ступицу которая на 3 болта как на цирусах и интрепидах (если ошибаюсь то поправьте). в итоге в эту ступицу шрус входит не до конца чтоль, а сама ступица еще и выпирает и поэтому прикручена не до конца или что то там не плотно притянуто (не силен пока в этих терминах) фото выложу. Потом решили посмотреть правую ступицу (старый хозяин левую ступицу менял два раза и один раз переднюю ступицу а какую в накл не указано), а там вообще жесть... Ступица на три болта прикручено только 2 и она тоже люфтит, но не так сильно !!!!!!

Подскажите кто нибудь. Как на кулак под 4 дырки можно прикрутить ступицу на 3. Это нормально вообще или я чего то еще незнаю ?

видно что двух болтов нет (правая).
 IMG_0001.jpg ( 1,56 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 136


Одного болта нет (левая).
 IMG_0002.jpg ( 1,36 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 90


Сопсно как выпирает
 IMG_0003.jpg ( 1,68 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 87


Шрус
 IMG_0005.jpg ( 1,35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 66


Маленькая щель на не прикрученной ступице (правая)
 IMG_0006.jpg ( 1,96 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 56


правая ступица вид сверху, там где прикручено (щели нет)
 IMG_0007.jpg ( 1,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 45


Сообщение отредактировал Apl064 - 29.8.2011, 21:45

[Виталий С]

Я уже писал про эту лохо-контору года 4 назад.
Договорился заранее на замену масла в АКПП и ещё по мелочи. По телефону обмолвился, что поеду покупать масло и расходники, а машину оставлю на сутки.
Мне авторитетно заявили, что у них всё есть и даже дешевле, чем в Академии.
Я приехал в назначенное время. На месте был только один человек. Он сказал, чтобы я оставил машину рядом с боксом и уезжал. Оказалось, что в наличии нет ни масла, ни расходников.
Сначала сказали, что их машина где-то застряла. Я решил дождаться, чтобы быть уверенным, что привезут то, что надо. После часа ожидания: "Ну Вы же всё равно машину оставляете, мы в течение дня всё привезём и сделаем"
В течение следующего часа весь разговор сводился к следующему : "Оставьте машину и уезжайте". За эти два часа в сервисе больше никто из персонала не появился.
Короче, я плюнул и уехал.

[Aelo]

Горбатого могила исправит. (
Все равно эти "левые" деньги сказываются на здоровье и близких людях того, кто наепывает.
ТС, сочувствую (
Но на мой взгляд, если хочешь гарантию по подвеске, лучше делать у дилера, дорого, но хоть какая то гарантия (

Сообщение отредактировал Aelo - 21.9.2011, 11:14

[молчун]

Горбатого могила исправит. (
Все равно эти "левые" деньги сказываются на здоровье и близких людях того, кто наепывает.
ТС, сочувствую (
Но на мой взгляд, если хочешь гарантию по подвеске, лучше делать у дилера, дорого, но хоть какая то гарантия (

Это Вам есть из чего выбрать! В нашей деревне дилерский центр один ИНТЕРАВТО и попасть в него никому не советую. Простейшая процедура замены передних тормозных колодок стоила мне кучи потраченого времени, а главное нервов. Началось с того что "МАСТЕР" объявил "у Вас проблема, кто-то до нас сломал Вам поршень суппорта склеил его и поставил обратно. А мы всё исправим если Вы нам привезёте ремкомплект потому-что у нас нет и никогда небыло."
Сказано -сделано, но появились некоторые сомнения так-как скол выглядел совсем свежим и в магазине сказали,что такое часто бывает если утапливать поршень не специальным приспособлением, а монтировкой как в жигулях.Поршень на наших машинах керимический- прочный, но хрупкий если уронить на бетон может расколоться. После разговора с директором получил извинения, обещание всё исправить и скидку на потраченную сумму.
Дальше ещё страшнее -слесарь вместе с мастером убеждали меня, что весь контур прокачивать не обязательно. Я настаивал,требовал, но так этого и не добившись снова вызвал директора который уверил меня, что перед возвратом мне авто тормоза проверят и что всё будет хорошо идите на ресепшен(или как его там в европе называют) менеджер всё проверит и выгонит вам авто ко входу.
Как ни старался менеджер, но перёд нехотел тормозить даже на голом льду.Мы опять вернулись в ремзону на мою просьбу сменить слесаря (так-как я уже сильно сомневался в его профессионализме) ответили, что он лучший.Что он и доказал- доливая обратно в бачёк тормозуху которая слилась с передних суппортов после прокачки, а на мой крик "ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ СВОЛОЧЬ!!!" так искренне удивился и изрёк"ТАК ЭТО-ЖЕ ВАША ТОРМОЗУХА". Причём так-же искренне удивился этому и мастер так помоему и не поняв причины моего гнева.И ЭТО ОФИЦИАЛЫ!!
Да, забыл сказать, что проблема с прокачкой была в том,что у слесаря не было нужного ключа на 3/4 дюйма. Вернее сказать он про него и не знал заявив ,что у Вас все прокачки закатанные, потому-что головка на10 проворачивает,а на 9 не налазит.
ЗАНАВЕС!!! У меня шок, истерика и другие не свойственные мне чувства.Как эти люди могут работать ОФИЦИАЛАМИ не имея ни малейшего представления о том как и чем нужно ремонтировать и обслуживать американские авто ! Кто их атестовывал, кто их контролирует,как обслуживать гарантийные авто в таком сервисе? Вот такие в Нижнем Новгороде ДИЛЕРЫ!
ВСЁ ! Вроде полегчало.