Вопрос по TPMS Опции

[Montana]

Поломал один из датчиков давления в шинах. Починил, но не поставил, ездил с резиновым соском в колесе, сам отремонтированный датчик лежал в кармане двери.
Система показывала неисправность.

Поменял колеса. В дисках стояли такие же датчики, но уже все 4. Починенный по прежнему лежал в кармане водительской двери. Все равно система показывает ошибку - 1 колесо спущено. Долго не мог понять, а сейчас осенило - может быть датчик, лежащий в кармане водительской двери посылает на приемник сигнал и тот показывает, что 1 колесо спущено, в то время как все норм?

На ночь забрал датчик домой и завтра утром проедусь без него. Кто что думает? Я прав в своем предположении?

Сообщение отредактировал Montana - 8.6.2014, 23:40

[Fracy]

Сейчас напишет, что одно колесо украли..
Но идея с тем, что датчик надо прописывать - верна ).

[Montana]

Стоп. В моем модельном надо прописывать датчики вручную???

[Fracy]

Если их 5 и один из них пойдет домой, то вроде не должен ругаться, если датчик правильный (комп вроде бы должен сам определить).

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=149060

[Montana]

Я понимаю. Сегодня приехал на работу, около 5 км, все равно горит "низкое давление в 1 шине, проведите обслуживание ТПМС". Датчик, которые не стоит в колесе - из машины удален, стоят только те, что в колесьях.
Может компу мозг прочистить отключением АКБ?

[IgorN]

Не знаю как на минивэнах, но на 300М в последние годы выпуска, когда стали ставить датчики, надо было запускать процедуру "прописывания" датчиков и подносить к ним поочерёдно магнит.
В руководстве пользователя что по этому поводу сказано? Если нет в бумажном виде, на сайте крайслера должно быть доступно в электронном.

[Montana]

Не знаю как на минивэнах, но на 300М в последние годы выпуска, когда стали ставить датчики, надо было запускать процедуру "прописывания" датчиков и подносить к ним поочерёдно магнит.
В руководстве пользователя что по этому поводу сказано? Если нет в бумажном виде, на сайте крайслера должно быть доступно в электронном.

Насколько я помню, эта процедура применялась на наших машинах до 2004 года выпуска, до рестайла и складывающегося салона. Пусть меня поправят, но с 2005-го датчики вроде определялись компом автоматически.

[Montana]

Сходил к машине, посмотрел меню EVIC. Нет там опций для привязки датчиков. Значит только автомат. Наверно поеду к клубному электрику, проверить работоспособность датчиков.

[Orion]

Сходил к машине, посмотрел меню EVIC. Нет там опций для привязки датчиков. Значит только автомат. Наверно поеду к клубному электрику, проверить работоспособность датчиков.

Я себе менял все 4 датчика на неоригинал дорман. В инструкции к датчикам было написано, что надо чтоб машина постояла с выключиным зажиганием мин 20, а потм ехать. Все так и получилось прописались все сами. А так да с 5 мг не надо ничего прописывать. Мож датчики в новых колесах от европейца? Там частота другая.

[Montana]

Сходил днем к машине, отключил АКБ на минут 40-50. Не помогло.

По поводу европейских. Тоже подумал так. НО! Диски такие выпускались для тауна, для европейцев выпускались с другим рисунком. Не знаю, одинаково ли выглядят европейские и американские датчики, но визуально они такие же, как те, что стояли раньше (видел на шиномонтаже, не сравнивал надписи). И последнее - если европейские, почему тогда показывает, что только 1 неисправен, а не все?

Сообщение отредактировал Montana - 9.6.2014, 19:51

[ded_d]

А может ошибка старая висит, а новые датчики вообще не видит?
датчики тоже разные шли(даже для штатов): до 04года - 04,05года - 06,07 года

PS при "обувке" конечно нужно было ОБЯЗАТЕЛЬНО переписать Тип (серийный номер) и ID датчиков (это нужно знать, когда комп определяет неисправность, в 06 году нет приемников в арках и система не определит неисправность в конкретном колесе, а только в общем).

Твои датчики - 56053030AB

[Montana]

Из чего исходил я.

Диски куплены абсолютно такие же, как мои родные. На дорестайле диски были другими. Внешне датчик старый и новый абсолютно одинаковый (с поправкой на то, что номерок я не переписывал).
Самое главное - если сняты старые колеса с заведомо исправными датчиками и поставлены с предположительно неисправными, то почему система не дает тревогу что давление упало во всех 4 шинах?
Как я говорил, почти часовое отключение АКБ к сбросу ошибки не привела.

Записался к клубному электрику, Виктору, на прием. Он сказал, что у него есть прибор, определяющий работоспособность датчиков. Вот и посмотрим на месте что да как.

[ded_d]

Диски куплены абсолютно такие же, как мои родные. На дорестайле диски были другими. Внешне датчик старый и новый абсолютно одинаковый (с поправкой на то, что номерок я не переписывал).
Записался к клубному электрику, Виктору, на прием. Он сказал, что у него есть прибор, определяющий работоспособность датчиков. Вот и посмотрим на месте что да как.

- на 2005, как и писАл, диски такие же, но датчики другие;
- если у Виктора появился прибор, то и мне будет интересно, ибо 2 года назад он просто подключал ДРБ3 и, поочерено спуская давление в колесах, смотрел именно РАБОТАЮЩИЕ датчики, вычисляя от обратного не работающий ;)

PS кстати, почему писал про ID датчика, если метод определения неработающего у Виктора не изменился, то на выходе ты будешь знать ID, при условии что они прописались автоматом, но не будешь знать в каком конкретно колесе смонтирован этот датчик :(

[Montana]

Саша, я понял. Но ты не слышишь мой вопрос - если датчики другие, то почему он "залип" на одном и остальные не видит? Я конечно не исключаю, что мне "повезло" купить диски с 1 неправильным датчиком и 3-мя правильными, но это все же маловероятно.

[Montana]

Съездил к электрику, проверил специальным прибором, резюме - датчики от 2005-го года в машине 2006 :)
При следующем шиномонтаже выдерну старые, куплю и поставлю родные.

Кстати, инфа для белорусских клубней - у Виктора есть TPMS Repair Kit. И алюминиевые, мопаровские, и ЛАТУННЫЕ, выточенные по его заказу токарем. Правда цена на латунные несколько кусачая - 20 у.е. за штуку. Но зато наверно уже они вечные.

Сообщение отредактировал Montana - 19.6.2014, 11:51