Версия для печати темы
Форумы Крайслер Клуба _ Vision / Intrepid / Concorde / LHS / 300M _ Решился на трёпку,но...
Автор: 25kadr 18.12.2011, 3:14
Доброго времени суток,уважаемые форумчане! Решил поменять "колеса",т.к. надоело на наших авто разъезжать! После долгих и нудных поисков,решил остановить свой выбор на "трёпе",цепанула чем-то) Изучал форум,но так и не понял,с каким же двигателем лучше брать 2,7 или 3,2???
Каковы плюсы и минусы этих двигателей? если где-то было,ткините плиз носом! Заранее спасибо за ответ!
З.ы. У модераторов прошу прощения,если создал тему не там,сильно не ругайтесь!
Автор: Old Chap 18.12.2011, 9:41
Вероятно вы вообще не читали и форум, если задаете вопрос о том, что лучше 2,7 или 3,2
Автор: bear85 18.12.2011, 9:45
Лучше - разумеется, не с 2,7. А так, счас набегут аккуратные хозяева 2,7 треп и расскажут, что у них и с 2,7 никаких проблем нет и не будет. Только тут есть тонкий момент: они уже купили трепу 2,7 из-под аккуратного хозяина и продолжают его аккуратно эксплуатировать. А Вам (возможно - и мне) еще только предстоит найти такой авто в продаже. Отсюда вывод (лично мой): при малейшей возможности взять 3,2 или 3,5 - брать его, при отсутствии оной возможности - брать самый ухоженный из 2,7 выпуска не раньше 2000 года (ибо в этом году был рестайлинг 2,7 двигателя пошедший ему на пользу - смотри мою тему парой строчек ниже).
Плюсы движков не-2,7 - в большей надежности и прощении небрежностей в обращении с ними. Плюс движка 2,7 - цена.
Автор: Shark the Hedgehog 18.12.2011, 10:54
Полностью поддерживаю предыдущего оратора. По эксплуатационным свойствам разницы между ними практически нет, большая мощность компенсирует объём и в итоге основной параметр эксплуатации-расход-оказывается одинаковым. Налог на 2.7 может быть кстати значительно меньше (если в птс 200 лошадей), а у 3.5 встречается в птс и 258 лошадей...
Автор: diamond 18.12.2011, 11:52
купите 2,7 и начнете мониторить форум как на боевом дежурстве. И раз в неделю будут возникать новые темы про провернутые вкладыши и застуканный двигатель на 2,7. А 3,5 едет намного бодрее чем 2,7. налог на 3,5 компенсируется переборкой двигателя 2,7. В итоге больше получается.
Автор: buldozer422 18.12.2011, 12:24
Цитата(diamond @ 18.12.2011, 12:47)
купите 2,7 и начнете мониторить форум как на боевом дежурстве. И раз в неделю будут возникать новые темы про провернутые вкладыши и застуканный двигатель на 2,7. А 3,5 едет намного бодрее чем 2,7. налог на 3,5 компенсируется переборкой двигателя 2,7. В итоге больше получается.
Едет бодрее.спору нет.
Только налоги лошадиные!и переборку люди каждый год не делают.
Продал не так давно шевроле тахое.Жалко государство кормить налогами мне.
Автор: diamond 18.12.2011, 13:48
Цитата(buldozer422 @ 18.12.2011, 12:19)
Цитата(diamond @ 18.12.2011, 12:47)
купите 2,7 и начнете мониторить форум как на боевом дежурстве. И раз в неделю будут возникать новые темы про провернутые вкладыши и застуканный двигатель на 2,7. А 3,5 едет намного бодрее чем 2,7. налог на 3,5 компенсируется переборкой двигателя 2,7. В итоге больше получается.
Едет бодрее.спору нет.
Только налоги лошадиные!и переборку люди каждый год не делают.
Продал не так давно шевроле тахое.Жалко государство кормить налогами мне.
про переборку я образно сказал, имел ввиду, что очень часто темы возникают про умерший двигатель 2.7.
У меня знакомый на тахо говорит, что вроде снизили налог щас и получается меньше , чем в 2010 году. Сколько у вас налог был?
Автор: buldozer422 18.12.2011, 16:41
Цитата(diamond @ 18.12.2011, 14:43)
Цитата(buldozer422 @ 18.12.2011, 12:19)
Цитата(diamond @ 18.12.2011, 12:47)
купите 2,7 и начнете мониторить форум как на боевом дежурстве. И раз в неделю будут возникать новые темы про провернутые вкладыши и застуканный двигатель на 2,7. А 3,5 едет намного бодрее чем 2,7. налог на 3,5 компенсируется переборкой двигателя 2,7. В итоге больше получается.
Едет бодрее.спору нет.
Только налоги лошадиные!и переборку люди каждый год не делают.
Продал не так давно шевроле тахое.Жалко государство кормить налогами мне.
про переборку я образно сказал, имел ввиду, что очень часто темы возникают про умерший двигатель 2.7.
У меня знакомый на тахо говорит, что вроде снизили налог щас и получается меньше , чем в 2010 году. Сколько у вас налог был?
по 150 за кобылу платил.
вот она родная))).скучаю...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/tahoe/tahoe_gmt400/woo/
Автор: -777- 18.12.2011, 19:36
брать только 3.5 ....2.7 уж очень непредсказуемый)) а 3.2 в линейке 300 м по моему нет..это уже lhs
Автор: 25kadr 18.12.2011, 19:55
Спасибо всем огромное за ответы!!! Все узнал,что хотел!
Автор: V_Z 18.12.2011, 20:13
лучше уж 300м ништяков больше!
Автор: diamond 18.12.2011, 20:20
Цитата(V_Z @ 18.12.2011, 20:08)
лучше уж 300м ништяков больше!
согласен. Интрепид в стоке пустой, как пробка.
Автор: 25kadr 18.12.2011, 21:20
Цитата(V_Z @ 18.12.2011, 21:08)
лучше уж 300м ништяков больше!
Спасибо за инфу,присмотрюсь)
Автор: Lekselles 18.12.2011, 21:26
300М страшнее Интрепида...=)
Автор: 25kadr 18.12.2011, 22:14
Цитата(Lekselles @ 18.12.2011, 22:21)
300М страшнее Интрепида...=)
Доля истины и в этои есть!
Автор: vanya821 18.12.2011, 22:19
Цитата(Lekselles @ 18.12.2011, 22:21)
300М страшнее Интрепида...=)
шутка я правильно понял.
У меня 2.7 240000км все родное .
Автор: diamond 18.12.2011, 22:45
Цитата(Lekselles @ 18.12.2011, 21:21)
300М страшнее Интрепида...=)
что значит страшнее? выглядит некасиво или страшные попадалова с 300м ?
Автор: Lekselles 18.12.2011, 22:55
Цитата(diamond @ 18.12.2011, 22:40)
Цитата(Lekselles @ 18.12.2011, 21:21)
300М страшнее Интрепида...=)
что значит страшнее? выглядит некасиво или страшные попадалова с 300м ?
вчера смотрел 300м серебристый.
сильно не понравился кузов какой то угловатый по боковине,а сама морда-непонятная,кто так мог нарисовать...=)
хотя знаю что мы в одной платформе,но европейцы какие то странные на мой взглядик...
Автор: diamond 18.12.2011, 23:19
в этом случае на вкус и цвет товарища нет.
Автор: Lekselles 18.12.2011, 23:33
Цитата(diamond @ 18.12.2011, 23:14)
в этом случае на вкус и цвет товарища нет.
без обид...
Автор: diamond 18.12.2011, 23:39
Цитата(Lekselles @ 18.12.2011, 23:28)
Цитата(diamond @ 18.12.2011, 23:14)
в этом случае на вкус и цвет товарища нет.
без обид...
да какие обиды? это нормальное явление.
Автор: Бармэшка 25.12.2011, 23:38
Добрый вечер!
Я вот тоже собираюсь купить Intrepid.Но вот,что интересно!Читал на многих форумах.
1.Двигатель 2,7 очень капризный (зато по налогу меньше)А сколько налог на 2,7 в Москве?
2.Двигатель 3,2 дороже по налогу,но надежнее.
3.Intrepid очень тяжело найти живой.(это многие говорят)Тогда,где же найти живой?И где можно его продиагностировать!
4.На что смотреть при покупке?
5.Возьмешь за 250 тыщ. - вкладывать.Возьмешь за 300 тоже самое.Как быть то?Неужели в Москве не осталось ни одного живого Трепы!!!
Автор: vintrepid 28.12.2011, 11:25
Цитата(Бармэшка @ 26.12.2011, 0:33)
5.Возьмешь за 250 тыщ. - вкладывать.Возьмешь за 300 тоже самое.Как быть то?Неужели в Москве не осталось ни одного живого Трепы!!!
Боюсь, что ни одного....
Автор: Бармэшка 28.12.2011, 12:19
Так что же делать?Где можно найти живой Интрепид?
Автор: bear85 28.12.2011, 13:00
Есть мнение, что в разделе купля-продажа этого форума :) Только за 300 - это вряд ли, скорее за 340-370. Помнится тут трепу 3,2 за триста с чем-то товарищ из Новосиба купил и к себе перегнал - как по мне замечательный вариант.
Автор: Бармэшка 28.12.2011, 13:38
А налог то какой на 3,2?И где гарантии,что за 340 тысяч окажется в хорошем состоянии.
Автор: vintrepid 28.12.2011, 13:58
Цитата(Бармэшка @ 28.12.2011, 14:33)
А налог то какой на 3,2?И где гарантии,что за 340 тысяч окажется в хорошем состоянии.
Гарантий никаких... Мало того, на трепы, в виду так сказать незаурядности марки - ценовая политика порой не очень разумна и неадекватна. Поэтому цена тут вообще не показатель.
Автор: IgorN 28.12.2011, 14:14
Цитата(Бармэшка @ 28.12.2011, 16:33)
А налог то какой на 3,2?И где гарантии,что за 340 тысяч окажется в хорошем состоянии.
300M то не интересует?
Автор: Елена 28.12.2011, 18:31
Цитата(Бармэшка @ 26.12.2011, 0:33)
...Двигатель 2,7 очень капризный (зато по налогу меньше)А сколько налог на 2,7 в Москве?
....А налог то какой на 3,2?
Интернет только крайслер клуб открывает? Гугл отказывается?
Автор: vintrepid 28.12.2011, 21:45
Цитата(Елена @ 28.12.2011, 19:26)
Цитата(Бармэшка @ 26.12.2011, 0:33)
...Двигатель 2,7 очень капризный (зато по налогу меньше)А сколько налог на 2,7 в Москве?
....А налог то какой на 3,2?
Интернет только крайслер клуб открывает? Гугл отказывается?
Тем более, что налог - это самое малое, что ему предстоит "вкладывать" в случае приобретения ))))
Автор: bear85 29.12.2011, 17:08
Гарантии хорошего состояния - покупка на этом форуме у уважаемого форумчанина, чей автомобиль знают на профильных сервисах, за которым следили и ухаживали.
Автор: Бармэшка 2.1.2012, 0:32
Если в Москве Intrepid живой найти нельзя,то подскажите, пожалуйста, какая разница между Трепой и Concorde.Что лучше?
Автор: bear85 2.1.2012, 7:37
Цитата(Бармэшка @ 2.1.2012, 5:27)
Если в Москве Intrepid живой найти нельзя,то подскажите, пожалуйста, какая разница между Трепой и Concorde.Что лучше?
Насколько я понимаю - кузов и подвеска. У трепы пожестче, у конкорда помягче.
Автор: JoeCartoon 4.1.2012, 1:08
Цитата(Бармэшка @ 2.1.2012, 1:27)
Если в Москве Intrepid живой найти нельзя,то подскажите, пожалуйста, какая разница между Трепой и Concorde.Что лучше?
Извините за оффтоп, если что. Что вот с этим вариантом? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14585184-2a6a.html Забрал был... летом )))
Автор: V_Z 5.1.2012, 17:22
Ты думаешь тебя до лета ждать будут?ничего обычного пустой интрепид,с американским салоной,ручка акпп на руле,на сколько помню подвеска на нем более мягкая и заваливается моментом+никакой боковой поддержкой ибо диван впереди единый
Автор: JoeCartoon 5.1.2012, 21:37
Да про себя я шучу ))) Я человеку предложил посмотреть... Вроде, авто члена клуба даже. И даже на форуме тема про продажу есть где-то...
Автор: alex_sysadm 11.1.2012, 21:49
По поводу вложений, из небольшого личного опыта.
Взял Интрепид в конце лета 2011, т.е. еще пол года не прошло. Мотор 3.2 (искал месяц).
Взял за 210 т.р с явными недостатками по ходовой и небольшими проблемами по кузову (пара мелких вмятин). Ездит бодро, не ломается пока.
Все это время я его планомерно довожу до ума. не сам, а в сервисе. Вложено уже порядка 80 т.р. И судя по всему, в течение следующего полугода еще вложений будет около 50-70т.р.
Ничего лишнего, просто довожу до ума.
В целом аппарат достойный, но после предыдущей моей машины (Ford Scorpio c мотором 2.9 Cosworth) - очень плохая шумоизоляция салона и откровенно паршивый свет. А в остальном - ОК. :)
Удачи в поиске достойного авто.
Автор: Руслан722 17.8.2014, 1:30
Отпишыте што за кнопки на тылной стороне руля слев и права карась300м
Автор: Андрис72 30.8.2014, 17:16
У меня 2.7. Проблем уже нет. Каждый год езжу на нем на юга с семьёй, только расходники меняю. Да и в принципе, если один раз все сделать, и потом следить, то никаких головняков с ним нет.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)