Плюет антифриз Опции

[rusfin]

Добрый день!

При более активной езде, видимо выплевывает антифриз через "носик" на бачке. Делает спонтанно, ни разу не смог поймать, чтобы убедиться, что плюет из бачка, но снимал радиаторы, смотрел со всем сторон, вроде сухие, такое ощущение, что сливает через бачок и потом по бамперу капает на землю. Были ли типичные проблемы на 3.3? Прокладка или еще что-то? По датчику температура всегда в норме, антифриз чисты, в масло тоже не идет. Предполагаю, что через прокладку, может трещину давит воздухом в бачок. Пузырей никогда не видел в бачке. Спасибо всем!

[Фыва]

Пробку на радиаторе охлаждения замените на новую. Менять раз в год.

[pumba-666]

Пробку на радиаторе охлаждения замените на новую. Менять раз в год.

А чего не 2 раза в год?

[okvrn]

Пробку на радиаторе охлаждения замените на новую. Менять раз в год.

На первой машине в подписи с покупки не менял (лет 5 наверное), проблем до сих пор не было.

[rusfin]

Если честно даже не предполагал на пробку подумать.. Ну заменю, если оно буду крайне рад =) Правда не слышал ничего подобного ранее. Спасибо!

[rusfin]

Добрый день!

Пробку поменял, не помогло. Установил точно, сливает через бачок, носик сверху. То есть избыточное давление видимо. По датчику температура в норме, термостат открывает, вентиляторы включаются. Есть еще какие варианты проверки\диагностики? Ну вот совсем не хочется на 3.3 снимать обе головы, проверять на трещины и прокладки менять, если дело окажется в чем то другом... =)

Заводим машину утром, проезжаем 5-7 км, останавливаемся и через "носик" бачка сливает некое количество, причем не много.. судя по луже граммов 200 может от силы.. Далее за неделю полторы кончается антифриз, с утра уже булькает в печке и тд. Причем как-то спонтанно сливает, за месяц пару раз всего смог увидеть лужи по остановке или утром. В остальное время видимо когда газа на ходу даешь, то сливает потихоньку. Пробовал на стоячей машине, добиться слива невозможно, до отсечки можно сколько угодно держать дроссель, ничего не пузырит, из бачка не льется... на холостых может стоять 5 - 15 -30 минут, перегрева нету, вентиляторы включаются и отключаются, температура в норме...

Всем спасибо.

[Старик Ромуальды...]

Пробку поменял, не помогло. Установил точно, сливает через бачок, носик сверху. То есть избыточное давление видимо...

а уровень?

[rusfin]

Пробку поменял, не помогло. Установил точно, сливает через бачок, носик сверху. То есть избыточное давление видимо...

а уровень?

Здравствуйте!

Уровень что? Сливает до пустого бачка... и вообще "пустой" системы, потом до максимума влазит литра 3-4... Заливаю целый или более, результат всегда один - ПУСТО.. ((((

[Старик Ромуальды...]

Пробку поменял, не помогло. Установил точно, сливает через бачок, носик сверху. То есть избыточное давление видимо...

а уровень?

Здравствуйте!

Уровень что? Сливает до пустого бачка... и вообще "пустой" системы, потом до максимума влазит литра 3-4... Заливаю целый или более, результат всегда один - ПУСТО.. ((((

по мануалу надо в нужный уровень заливать и не будет проблем

[rusfin]

Пробку поменял, не помогло. Установил точно, сливает через бачок, носик сверху. То есть избыточное давление видимо...

а уровень?

Здравствуйте!

Уровень что? Сливает до пустого бачка... и вообще "пустой" системы, потом до максимума влазит литра 3-4... Заливаю целый или более, результат всегда один - ПУСТО.. ((((

по мануалу надо в нужный уровень заливать и не будет проблем

Неподскажите ссылочку на мануал? Он именно на данном АМ какой-то уникальный? В плане заливки антифриза? Спасибо.

[Старик Ромуальды...]

Неподскажите ссылочку на мануал? ...

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » FAQ! (ФАК!) » Техническая документация

[rusfin]

Неподскажите ссылочку на мануал? ...

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » FAQ! (ФАК!) » Техническая документация

Спасибо большое, завтра попробую, хотя не очень верю в подобное.. Чтобы выбрасывало до нуля все, то тут конечно мне кажется, как не залей...

[rusfin]

Прочитал мануал.

Ничего нового я там вроде бы не увидел. Или моей ошибкой являлось, что я наливал полный радиатор и бачок. А судя по тому, что прочитал в мануале, нужно наливать через пробку радиатора и смотреть за уровнем в бачке? Подскажите плиз в кратце если есть какие-то отличительные особенности. Спасибо.

[rusfin]

Неподскажите ссылочку на мануал? ...

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » FAQ! (ФАК!) » Техническая документация

Только что на холодной машине залил в радиатор под пробку, шланги понажимал и тд, воздух выгнал в общем. На данном этапе на 2-3 сам выше уровня если смотреть по бачку. Сейчас долить бачек до максимума? Или прогреть перед этим машину как следует с печкой и потом на заглушенной долить до максимума? Спасибо.

[Старик Ромуальды...]

Только что на холодной машине залил в радиатор под пробку, шланги понажимал и тд, воздух выгнал в общем. На данном этапе на 2-3 сам выше уровня если смотреть по бачку. Сейчас долить бачек до максимума? Или прогреть перед этим машину как следует с печкой и потом на заглушенной долить до максимума? Спасибо.

мануал читал? вот и сделай по мануалу, не надо никакой отсебятины выдумывать.

[сизый]

Ложись спать. Утро вечера мудренее.

[rusfin]

Только что на холодной машине залил в радиатор под пробку, шланги понажимал и тд, воздух выгнал в общем. На данном этапе на 2-3 сам выше уровня если смотреть по бачку. Сейчас долить бачек до максимума? Или прогреть перед этим машину как следует с печкой и потом на заглушенной долить до максимума? Спасибо.

мануал читал? вот и сделай по мануалу, не надо никакой отсебятины выдумывать.

1996-2005 GS RG Town&Country Caravan Voyager RUS данный мануал из списка? Там мануалов с десяток разных... Именно по этому мануалу у меня вообще нету винта прокачки, видимо для более старых машин. И там нигде не указано на каком уровне должен быть в бачке антифриз. И заливать через бачок или радиатор не указано так же. Поэтому задам вопрос по другому, как правильно долить антифриз в данный мотор. У меня там антифриз за счет доливок два раза за месяц поменян и сливать специально весь новый антифриз из-за мануала тоже не хочется...

[сизый]

Только что на холодной машине залил в радиатор под пробку, шланги понажимал и тд, воздух выгнал в общем. На данном этапе на 2-3 сам выше уровня если смотреть по бачку. Сейчас долить бачек до максимума? Или прогреть перед этим машину как следует с печкой и потом на заглушенной долить до максимума? Спасибо.

мануал читал? вот и сделай по мануалу, не надо никакой отсебятины выдумывать.

1996-2005 GS RG Town&Country Caravan Voyager RUS данный мануал из списка? Там мануалов с десяток разных... Именно по этому мануалу у меня вообще нету винта прокачки, видимо для более старых машин. И там нигде не указано на каком уровне должен быть в бачке антифриз. И заливать через бачок или радиатор не указано так же. Поэтому задам вопрос по другому, как правильно долить антифриз в данный мотор. У меня там антифриз за счет доливок два раза за месяц поменян и сливать специально весь новый антифриз из-за мануала тоже не хочется...

Налил везде под завязку, выгнал воздух. При нагреве естественно выплюнет лишнее в бачёк, а из бачка лишнее на улицу - система готова. Постоянное выкидывание - это не проблема в заливке, а образование пузырей в системе - закипание или пробивание газов. Жижа в радиаторе движется?

[rusfin]

Только что на холодной машине залил в радиатор под пробку, шланги понажимал и тд, воздух выгнал в общем. На данном этапе на 2-3 сам выше уровня если смотреть по бачку. Сейчас долить бачек до максимума? Или прогреть перед этим машину как следует с печкой и потом на заглушенной долить до максимума? Спасибо.

мануал читал? вот и сделай по мануалу, не надо никакой отсебятины выдумывать.

1996-2005 GS RG Town&Country Caravan Voyager RUS данный мануал из списка? Там мануалов с десяток разных... Именно по этому мануалу у меня вообще нету винта прокачки, видимо для более старых машин. И там нигде не указано на каком уровне должен быть в бачке антифриз. И заливать через бачок или радиатор не указано так же. Поэтому задам вопрос по другому, как правильно долить антифриз в данный мотор. У меня там антифриз за счет доливок два раза за месяц поменян и сливать специально весь новый антифриз из-за мануала тоже не хочется...

Налил везде под завязку, выгнал воздух. При нагреве естественно выплюнет лишнее в бачёк, а из бачка лишнее на улицу - система готова. Постоянное выкидывание - это не проблема в заливке, а образование пузырей в системе - закипание или пробивание газов. Жижа в радиаторе движется?

Ну я собственно говоря с этого и начинал тему, но вот тут сказали мол заливать по мануалу, я думал хитрость может какая есть именно на этой машине.. А так все и делалось до уровня, с прогревом, с выгоном воздуха и тд. В том, что нету пробки уверен на 100%!

В радиаторе или в бачке? Радиатор на горячую не открыть, наружу все льется. Но газы получаются до 3 тысяч оборотов не прорываются что ли? Мучил машину минут 15-20 и на 3 тыс и скидывал, а потом резко до отсечки и тд. То есть по идее должно было бы потечь, но нет. Ни капли и уровень в бачке не поднимается ни пузырей ни тд.. А как на ходу, так перелив через бачок... Неужели прокладка или голова???

[сизый]

Только что на холодной машине залил в радиатор под пробку, шланги понажимал и тд, воздух выгнал в общем. На данном этапе на 2-3 сам выше уровня если смотреть по бачку. Сейчас долить бачек до максимума? Или прогреть перед этим машину как следует с печкой и потом на заглушенной долить до максимума? Спасибо.

мануал читал? вот и сделай по мануалу, не надо никакой отсебятины выдумывать.

1996-2005 GS RG Town&Country Caravan Voyager RUS данный мануал из списка? Там мануалов с десяток разных... Именно по этому мануалу у меня вообще нету винта прокачки, видимо для более старых машин. И там нигде не указано на каком уровне должен быть в бачке антифриз. И заливать через бачок или радиатор не указано так же. Поэтому задам вопрос по другому, как правильно долить антифриз в данный мотор. У меня там антифриз за счет доливок два раза за месяц поменян и сливать специально весь новый антифриз из-за мануала тоже не хочется...

Налил везде под завязку, выгнал воздух. При нагреве естественно выплюнет лишнее в бачёк, а из бачка лишнее на улицу - система готова. Постоянное выкидывание - это не проблема в заливке, а образование пузырей в системе - закипание или пробивание газов. Жижа в радиаторе движется?

Ну я собственно говоря с этого и начинал тему, но вот тут сказали мол заливать по мануалу, я думал хитрость может какая есть именно на этой машине.. А так все и делалось до уровня, с прогревом, с выгоном воздуха и тд. В том, что нету пробки уверен на 100%!

В радиаторе или в бачке? Радиатор на горячую не открыть, наружу все льется. Но газы получаются до 3 тысяч оборотов не прорываются что ли? Мучил машину минут 15-20 и на 3 тыс и скидывал, а потом резко до отсечки и тд. То есть по идее должно было бы потечь, но нет. Ни капли и уровень в бачке не поднимается ни пузырей ни тд.. А как на ходу, так перелив через бачок... Неужели прокладка или голова???

На остывшей машине посмотри в радиаторе движется ли жижа. поддай газку, жидкость должна немного просесть и заметишь её передвижение, что-бы помпу исключить. При неработающей помпе закипает и выбрасывает, на стоячей машине это очень трудно добиться.