Крайлер Клуб
правый Бета-автоТАКТ-Аудит

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Chrysler Neon 1997, Глохнет/не заводится
VladimirEvst
сообщение 16.12.2018, 1:52
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 16.12.2018
Пользователь №: 97 094
Реальное имя:Владимир
Город:Санкт-Петербург



Здравствуйте! У меня такая тема, возможно кто сталкивался с данной проблемой. В общем, приобрел себе крайслер неон 1997 года, не в лучшем состоянии (2 ДТП), но ездить можно. По началу все было отлично, и спокойно заводился, ездил. Сейчас же возникает такая проблема: машина часто глохнет, глохнет либо стоя в пробке/на светофоре с нажатой педалью тормоза (у меня АКПП, кстати) или же при торможении. Глохнет, и когда-как - заводится. Бывает заглохнет, снова провернул ключ - завелся, поехал. Но бывает самое страшное и не приятное - не заводится. Стартер крутится, но не схватывает. Приходится ставить нейтралку и толкать к обочине. Иногда (от незнания что делать) я скидываю клемы аккумулятора и снова их надеваю, иногда тереблю реле (пред.владелец говорил что у контакта реле топливного насоса пложой контакт, и если по торпеде в левом углу стукнуть то все станет окей, хотя был на яме, слушал машину при провороте ключа, топливный насос сосёт бензин и все окей с ним) и в общем иногда это помогает, скинул/накинул клемы, сел за руль, прочитал молитву - завёл, поехал дальше. Но бывает это не срабатывает, один раз пришлось кируть так машину у метро на день, вечером этого же дня (часа через 3) пришел, сел и завёл с первого раза. Очень надеюсь, что найду здесь решение этой проблемы. Жду ваших ответов, друзья!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 16.12.2018, 11:56
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



нужно сделать диагностику или считать ошибки хотя бы ключом для начала. как это сделать, написано здесь на форуме, почитай. поиск на первой (главной) странице.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
richi
сообщение 21.12.2018, 1:08
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 13.2.2015
Пользователь №: 76 868
Реальное имя:Richard



Цитата(VladimirEvst @ 16.12.2018, 2:52) *
Здравствуйте! У меня такая тема, возможно кто сталкивался с данной проблемой. В общем, приобрел себе крайслер неон 1997 года, не в лучшем состоянии (2 ДТП), но ездить можно. По началу все было отлично, и спокойно заводился, ездил. Сейчас же возникает такая проблема: машина часто глохнет, глохнет либо стоя в пробке/на светофоре с нажатой педалью тормоза (у меня АКПП, кстати) или же при торможении. Глохнет, и когда-как - заводится.
Бывает заглохнет, снова провернул ключ - завелся, поехал. Но бывает самое страшное и не приятное - не заводится. Стартер крутится, но не схватывает. Приходится ставить нейтралку и толкать к обочине. Иногда (от незнания что делать) я скидываю клемы аккумулятора и снова их надеваю, иногда тереблю реле (пред.владелец говорил что у контакта реле топливного насоса пложой контакт, и если по торпеде в левом углу стукнуть то все станет окей, хотя был на яме, слушал машину при провороте ключа, топливный насос сосёт бензин и все окей с ним) и в общем иногда это помогает, скинул/накинул клемы, сел за руль, прочитал молитву - завёл, поехал дальше. Но бывает это не срабатывает, один раз пришлось кируть так машину у метро на день, вечером этого же дня (часа через 3) пришел, сел и завёл с первого раза. Очень надеюсь, что найду здесь решение этой проблемы. Жду ваших ответов, друзья!

Очень подробно описан симптом, поэтому можно лечить без диагностики. Проблема в жгуте датчика положения коленвала, он проходит под выпускным коллектором и от температуры спеклись провода, нужно их рассоединить, заизолировать по отдельности, в идеале заэкранировать и все дела. Может быть и сам датчик но это реже, начать нужно с проводов. Удачи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 21.12.2018, 12:45
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



действительно, зачем диагностика... придумают же... можно и без диагностики. а если ничего не поможет, тогда и диагностику сделать.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VladimirEvst
сообщение 21.12.2018, 13:16
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 16.12.2018
Пользователь №: 97 094
Реальное имя:Владимир
Город:Санкт-Петербург



Цитата(richi @ 21.12.2018, 2:08) *
Цитата(VladimirEvst @ 16.12.2018, 2:52) *
Здравствуйте! У меня такая тема, возможно кто сталкивался с данной проблемой. В общем, приобрел себе крайслер неон 1997 года, не в лучшем состоянии (2 ДТП), но ездить можно. По началу все было отлично, и спокойно заводился, ездил. Сейчас же возникает такая проблема: машина часто глохнет, глохнет либо стоя в пробке/на светофоре с нажатой педалью тормоза (у меня АКПП, кстати) или же при торможении. Глохнет, и когда-как - заводится.
Бывает заглохнет, снова провернул ключ - завелся, поехал. Но бывает самое страшное и не приятное - не заводится. Стартер крутится, но не схватывает. Приходится ставить нейтралку и толкать к обочине. Иногда (от незнания что делать) я скидываю клемы аккумулятора и снова их надеваю, иногда тереблю реле (пред.владелец говорил что у контакта реле топливного насоса пложой контакт, и если по торпеде в левом углу стукнуть то все станет окей, хотя был на яме, слушал машину при провороте ключа, топливный насос сосёт бензин и все окей с ним) и в общем иногда это помогает, скинул/накинул клемы, сел за руль, прочитал молитву - завёл, поехал дальше. Но бывает это не срабатывает, один раз пришлось кируть так машину у метро на день, вечером этого же дня (часа через 3) пришел, сел и завёл с первого раза. Очень надеюсь, что найду здесь решение этой проблемы. Жду ваших ответов, друзья!

Очень подробно описан симптом, поэтому можно лечить без диагностики. Проблема в жгуте датчика положения коленвала, он проходит под выпускным коллектором и от температуры спеклись провода, нужно их рассоединить, заизолировать по отдельности, в идеале заэкранировать и все дела. Может быть и сам датчик но это реже, начать нужно с проводов. Удачи.


Спасибо! Но вот сейчас стала происходить ещё такая хрень: Я еду 70 км/ч, обороты на 2'000. И вдруг резко глохнет двигатель, обороты падают на 0. Так же бывало заводил машину на парковке, просто сидел грелся и она глохла. Это все та же причина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 21.12.2018, 13:26
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
Это все та же причина?
неужто за неделю ещё диагностику ключиком не сделал? или вся надежда на экстрасенсов?)


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
richi
сообщение 21.12.2018, 13:50
Сообщение #7


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 13.2.2015
Пользователь №: 76 868
Реальное имя:Richard



Цитата(крякслер @ 21.12.2018, 13:45) *
действительно, зачем диагностика... придумают же... можно и без диагностики. а если ничего не поможет, тогда и диагностику сделать.

Не надо сарказма, я не против диагностики тем более сам как раз этим занимаюсь, но в данном случае мой опыт позволяет "отвечать за базар". Обращайтесь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 21.12.2018, 13:55
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



нет уж, спасибо)


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 21.12.2018, 13:58
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 21 961
Регистрация: 27.1.2011
Из: Тверь
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(richi @ 21.12.2018, 13:50) *
...мой опыт позволяет "отвечать за базар"...
"берега не попутал?" так, вроде бы, в твоей среде формулируют ситуацию heyhey.gif


--------------------
Amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VladimirEvst
сообщение 21.12.2018, 14:37
Сообщение #10





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 16.12.2018
Пользователь №: 97 094
Реальное имя:Владимир
Город:Санкт-Петербург



Цитата(крякслер @ 21.12.2018, 14:26) *
Цитата
Это все та же причина?
неужто за неделю ещё диагностику ключиком не сделал? или вся надежда на экстрасенсов?)


Расскажи, пожалуйста, как сделать диагностику "ключиком", и я сделаю connie_boy_cleanglasses.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 21.12.2018, 14:46
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



https://www.google.ru/search?client=pub-313...x=32&sa.y=6


а так вообще, на первой главной странице, почти в центре, окошко для поиска. пишешь туда, что тебе нужно, нажимаешь "найти" и смотришь результат. помогает.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 21.12.2018, 14:47
Сообщение #12


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 21 961
Регистрация: 27.1.2011
Из: Тверь
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(VladimirEvst @ 21.12.2018, 14:37) *
Расскажи, пожалуйста...
предположительно, так, а можно и поиском по форуму morning1.gif

P.S. так , как предложено выше, тоже, вполне допустимо к применению

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 21.12.2018, 14:49


--------------------
Amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.10.2021, 14:06Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: