"Магия" моей машины Опции

[berkut_0]

Здравствуйте.
Я (экс-)обладатель колесницы Chrysler (Grand) Voyager ...
Предыстория.
У меня стоит ГБО. В октябре-ноябре наблюдалось повышение расхода газа до 16-17 литров (по городу, при норме в 15 литров), к тому же включение подачи газа происходило "случайно" (от 50 до 65 градусов прогрева), в нормальном состоянии включается при прогреве от 45 градусов (по стрелке на панели). Примерный "расход" масла - 0.5 литра на 1000 км.
Последние две недели наблюдаю следующую картину Малевича:
1 - расход газа упал до 14 литров по городу (летом падал до 10 с копейками);
2 - включение подачи газа выровнялось примерно на 50 градусах;
2 - последние 1000 км уровень масла не падал.

Так вот, я здесь не для похвастаться, а меня интересуют вопросы ...
Езжу на машине только я. Посмотрел погоду в своём регионе за последние два месяца - температура колеблется в пределах 0-10 градусов, без резких перепадов, два раза был нормальный дождь (в начале ноября и три дня назад).

Если расход газа ещё можно объяснить погодой, то вот остальное (включение газа и сгорание масла) - не укладывается.
ГБО не обслуживал. Сделал ходовку, и поменял шкив коленвала+ремни+подшипник натяжного ролика.

Перечисленные улучшения поведения машины без сомнения приятны, но всё же непонятно - почему так происходит ?
Оссобенно с маслом.

Сообщение отредактировал berkut_0 - 14.12.2017, 21:23

[Artem_evich]

Машина определяет температуру окружающей среды не по вашему домашнему градуснику, а по сигналам от своего датчика температуры.
Вы сами себе придумали задачу, хотя вы уже ЭКС-пользователь и пытаетесь нам подсунуть уравнение с несколькими неизвестными, в частности- год выпуска и комплектация авто.
И совсем забываете, что качество газа может быть разным, немного.

[berkut_0]

Машина определяет температуру окружающей среды не по вашему домашнему градуснику, а по сигналам от своего датчика температуры.
Вы сами себе придумали задачу, хотя вы уже ЭКС-пользователь и пытаетесь нам подсунуть уравнение с несколькими неизвестными, в частности- год выпуска и комплектация авто.
И совсем забываете, что качество газа может быть разным, немного.

Акцент на ЭКС неправильный: я не экс-пользователь, я экс-обладатель. Но езжу только я. Заправляю, ремонтирую ... Машина бати, он помогает ремонтировать (даже скорее я ему помогаю, когда как).
Год выпуска - 2000. Двигадеть 2.4 EDZ (бензин).
Заправляюсь самым качественным газом в нашем регионе.

Сообщение отредактировал berkut_0 - 15.12.2017, 9:06

[pumba-666]

Несколько вопросов по теме.
Как определяется температура антифриза?На глазок по стрелке?
Как можно определить качество газа и бензина?Если сами работники АЗС не знают об этом.
Стиль езды тоже может меняться,а мы этого не замечаем.
Ну и последнее-погодные условия.Температура и давление тоже влияют.Были замеры летом и осенью ну т.д..
А ремни какие менялись?

[VitalM]

Вариант: залегают кольца - масложор-уменьшение компрессии-повышеный расход топлива.

[berkut_0]

Как определяется температура антифриза?На глазок по стрелке?

Я знаю, какое деление обозначает какую температуру. Погрешность моего глазометра экспериментально установлена в районе плюс минус 5 %. Если раньше газ включался строго на первом (белом) делении под стрелкой (45 градусов), то сейчас чуть чуть выше - визуально 50 градусов.

Были замеры летом и осенью ну т.д.

Не то что бы специально, но по количеству задуваемых литров это заметно, в перерасчёте на расход по пробегу (TRIP) - летом в смешанном режиме (город/трасса) расход на уровне от 10 до 11 литров газа на сотку. Норма по трассе - 13 литров газа. Но тут скорее всего умеренный стиль вождения.
В октябре-ноябре вырос почти до 17, сейчас упал до 14.

А ремни какие менялись?

Ремень шкива коленвала, и ремень генератора. (так же менялся сам шкив, и подшипник натяжного ролика).

Вариант: залегают кольца - масложор-уменьшение компрессии-повышеный расход топлива.

У меня обратная картина ...
В нормальном состоянии для машины - пол литра масла на 1000 км. Я проехал чуть более 1000 км, проверял масло каждые 300 км. Уровень так и не упал И расход топлива уменьшился.

Сообщение отредактировал berkut_0 - 15.12.2017, 15:32

[aelas]

... Так вот, я здесь не для похвастаться, а меня интересуют вопросы ...

да, девушки нет наверняка ...

[berkut_0]

да, девушки нет наверняка ...

А это проблема ?
Согласен с тем, что при отсутствии девушки проявляется повышенный интерес к другим сферам жизнедеятельности. Но повторяю вопрос: разве это проблема ?
Я так скажу, у меня девушки никогда и не было, но в этой теме же речь не об этом (?).

[aelas]

да, девушки нет наверняка ...

А это проблема ?

- в результате страдает ни в чём не повинная машина ... )))

Сообщение отредактировал aelas - 15.12.2017, 15:56

[okvrn]

В нормальном состоянии для машины - пол литра масла на 1000 км. Я проехал чуть более 1000 км, проверял масло каждые 300 км. Уровень так и не упал И расход топлива уменьшился.

Если между плохим и хорошим расходом были длительные пробеги (межгород), кольца могли очиститься.

[berkut_0]

- в результате страдает ни в чём не повинная машина ... )))

И как же она страдает ? Машине уже 17 лет, и наблюдаются непонятные улучшения поведения. Что же в ней от этого страдает ? Это кстати одна из причин моего обращения сюда: ладно когда ухудшения происходят сами по себе, но тут же улучшения. Мало ли к чему это может привести ...
За машиной ухаживаю, заливаю самое качественное топливо (и газ, и бензин) в регионе, ставлю не самые фуфлыжные комплектующие, нормальное масло и прочие расходники ... К слову, работаю компьютерщиком в автоконторе, так что проблем с поставкой запчастей не испытываю =).

Если между плохим и хорошим расходом были длительные пробеги (межгород), кольца могли очиститься.

Длительных пробегов не было.

Сообщение отредактировал berkut_0 - 15.12.2017, 16:29

[okvrn]

Масло менял между плохим и хорошим расходом? Может, удачное масло и помыло/почистило?

[berkut_0]

Масло менял между плохим и хорошим расходом? Может, удачное масло и помыло/почистило?

Последние два раза масло доливалось свежее, купленное в начале октября.
С конца октября уровень масла больше не падал.

Сообщение отредактировал berkut_0 - 15.12.2017, 17:18

[berkut_0]

Но марку масла не менял. Как заливал раньше Mobil Ultra 10W-40, так и продолжаю заливать.
Кстати, кода делал ходовку - снимался подрамник для того, что бы его сварить. Вытекло масло ГУР. Залил новое. Какой то там Лукойл. Что было раньше - не знаю. Подбирали масло по допускам.

Сообщение отредактировал berkut_0 - 15.12.2017, 17:30

[pumba-666]

Не мешай машинке работать.Она просто решила порадовать тебя перед Новым Годом.А насчет девушки-есть или нет,за машинкой надо смотреть.Как ты к ней-так и она к тебе.Правильно поступаешь,в отличии от других.

[Fracy]

Масло менял между плохим и хорошим расходом? Может, удачное масло и помыло/почистило?

Последние два раза масло доливалось свежее, купленное в начале октября.
С конца октября уровень масла больше не падал.

Испарились "легкие фракции", остался гуталин.

А по допускам - Лукойл точно незнаком Крайслеру.

[berkut_0]

Испарились "легкие фракции", остался гуталин.

Это плохо ? Что делать ?

А по допускам - Лукойл точно незнаком Крайслеру.

Моторное масло Mobil Ultra 10W-40 - заливал, и продолжаю заливать.
Трансмисионное/ГУР масло - какое заливали ранее я без понятия.
Для ГУР посмотрели допуски по каталогу подбора масла, и у местного Лукойла были те же допуски. Могу завтра фотку показать (там ещё грамм 100 масла осталось).

Сообщение отредактировал berkut_0 - 16.12.2017, 0:13