04861325AD рхх .дуреман с оборотами .вопрос и решение ,а так же разъяснение., Попутно эксперимент с датчиком дроссельной заслонки. Опции

[Denispa]

Данный датчик стоит на многих моторах Крайслер , Додж ,газ .
Попадаются опечатки , стараюсь просматривать написанное ,но могу и пропустить .понять и простить 😁.
А именно датчик холостого хода . описание поломки и исправление поломки.схожих тем несколько ,но по факту не совсем схожи .то есть проблемы почти схожи ,но есть некоторые нюансы.которые можно отнести к отдельному.возможно плохо искал .но исходя из того ,что прочитал ,то это немного отличаться.
Описываю на сколько хватает фантазии .
Дхх наверное около года выносил мне мозг, ну как ,развивалось постепенно.обороты подвисает по немного и на короткие промежутки ,чем дальше ,тем интереснее ,в итоге терпение кончилось ,обороты к этому моменту зависали на том месте где было переключение или оттормажения ,будь то 2000 оборотов или 4500 оборотов,не важно ,и если раньше помогала перегазовка то теперь иногда приходилось и два раза перегазовку делать и даже три .пока ЭБУ разрешится в данных и до него дойдет ,что нужно ,что делать.
По показаниям со сканера ошибок нету ,да и в принципе с дхх или с других и не должно было быть ,так как все укладывалось в нормы ,хотя временами по самый предел допуска .но выходило за черту .да ,там были зависания на лямбда , коррекции волновались ,не страшно . то есть не чего особого не указывало ,что вот именно дхх косячит . естественно метод отбора тоже наступил .дад проверить экспрессом не сложно , что его исключило из списка .датчика температуры ож и на впуске ,так же бегло с помощью сканера исключились .подсосы исключились . лямбда живая ,хоть и живёт она честные 324000 ,что по логике должна бы уже два раза откинуться ,но однако ещё живее всех живых .что касается дроссельного узла .вроде как всегда при любой возможности мою ,то есть там налета стараюсь не держать ,как во всем пуске .но как выяснилось плохо мою .

Ну и переход к теме 😁. пообщавшись в сообществе по диагностике ,все же предположили ,что все же проверить внимательно ещё раз дхх ,что все же я и решил ,благо крепится на одном болтике и снять дело пяти минут .снял ,с виду чистый .начал на свету разглядывать .в итоге клапан имеет шегрень , возможно и не придал бы значение этому ,если бы на клапане непрослеживалась бы гладкая поверхность .и вот тут увидел ,что плохо мою , очень плохо .взяв аэрозоль жидкий ключ ,замочил ,так как эта шегрень довольно твердая фигня .и мелкой отвёрткой аккуратно сошкрябал весь налет ,промывая попутно жидкостью для чистки карбюраторов.тем самым получив соприкосновение клапана как положено с завода .убрав микро щели из за мелкой шегрени.
Капаем дальше ,и тут попалась статья на драйве владельца Волги с крайслеровским мотором ,у которого не что похожее ,он немного начал с другого ,но от туда выяснил ,что внутри этого дхх есть шток и пружина ,и тут мысля промелькнула , что за такой пробег скорее всего уже подизмоталась напруга на пружинке ,что давит клапан .в статье человек варварским способом смотрел устройство ,но там же выяснилось ,и это самое главное ,что в этом чертовой датчике ,есть мать его , регулировочный шестигранник пружины .вот так номер .он получается находится со стороны разъема и залит герметиком ,что с виду ,крутишь дхх и даже мысль не придет ,что в нем есть тайная комната.расковыряв герметик .показался тот самый шестигранник пластиковый .подобрав нужный шестигранник ,в начале решил выкрутить до конца ,ну, интересно же .он кстати не вываливается . конечно может плохо старался ,но не стал вытаскивать ,при этом клапан ,что на другом конце датчика ,перестал вовсе хоть как то прижиматься .далее закрутил полностью до упора ,клапан прижался и момент открытия составил микроны .вернул в состоянии которое было изначально ,благо место это заметно в гнезде где шестигранник .ну и начал по чу чуть закручивать опять ,при этом пальцем давя на клапан ,крутил до момента когда клапан совершает полное открытие и закрытие ,получилось где то полтора оборота ,чуть больше может быть .но лёгкое усилие появилось .то есть придумать стал чуть больше .
Далее все поставил на место , интересно же узнать ,что наколхозил ,завел ,и сразу на педаль и слава шарикам ,обороты как быстро поднял ,так быстро сами и вернулись в положенное место .так сделал несколько раз ,далее дождался полного прогрева мотора и опять провел эксперименты ,все а норме .
Вот как то так ,на все ушло ,пол часа времени .денег потрачено ноль . естественно это один из способов решения ,но у меня именно это было .

Заодно провел экскремент с дроссельной заслонкой ,сразу оговорюсь ,есть три системы управления холостом ходом ,первый это где непосредственно заслонка закрыта в ноль ,что можно наблюдать при диагностике ,как к примеру на крайслере ,со значением это уже второй способ совместно ,то есть ,показания открытия это норм .есть третий ,но память дрявая и уже точно не вспомню ,если кому интересно ,то в Гугле , Яндексе есть про это статьи .
Но не в этом суть .
Тут же на форуме , начитавшись ,что 15% это много ,и должно быть уверенно меньше ,решил ,а почему у меня так ,а нужно меньше ,ну начал смотреть , использовал сканер ,там хорошо видно какой процент . изначально был у меня 15.7% уверенный .но зная ,что сам датчик заслонки имеет свободный ход на болтике ,ослабляют болтик и в самом крайнем выходит 15.3% ,в противоположном 16.1% ,такой вот свободный ход у не затянутого датчика ,но мне то надо ниже ,так как имея запас в 0.8% ,стачиваю болт ограничения в корпусе немного ,и теперь уронил до 14.9% ,затягиваю ,завожу и тут же ответ ЭБУ ,ошибка по датчику ,глушу , ошибку стераю ,выставляю 15.3% ,завожу и ошибки нет больше .значит итог ,15.3-16% это норма .

[крякслер]

А именно датчик холостого хода

как он хоть выглядит то? ни разу не видел. хоть знать буду.

[Denispa]

 9976_AC417.jpg ( 57,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

А именно датчик холостого хода

как он хоть выглядит то? ни разу не видел. хоть знать буду.

Прикрепленные файлы

 9976_AC417.jpg ( 57,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 9976_AC417.jpg ( 57,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[крякслер]

это по украински что ли? https://www.atlasparts.com.ua/group/elektri...da-181393a.html


я думал, что это соленоид или регулятор
https://yandex.ru/images/search?text=%D0%A1...&source=wiz

[Denispa]

это по украински что ли? https://www.atlasparts.com.ua/group/elektri...da-181393a.html


я думал, что это соленоид или регулятор
https://yandex.ru/images/search?text=%D0%A1...&source=wiz

Отчасти ты прав .по типу соленоид ,механизм простейший .он за холостой ход и отвечает. https://www.drive2.ru/l/3768650/ вот по теме.

[Artem_evich]

черт возьми еле дочитал по-албански и переводя с Т9 на русский, уф... Дружище, подредактируй текст, а то группа "Сплин" получается: что вижу(думаю) , о том и пою(пишу).
Тема и способы решения проблемы понятны, спасибо, буду пробовать у себя.

[Dranik1409]

Данный датчик стоит на многих моторах Крайслер , Додж ,газ .
...

Разрешите вставить пять копеек.
Датчик - это то, что меряет. А этот предмет чисто исполнительный механизм. Называется регулятор холостого хода. Можно обозвать клапаном, тоже подходит.

Чисто из любви к искусству :)

[Denispa]

Данный датчик стоит на многих моторах Крайслер , Додж ,газ .
...

Разрешите вставить пять копеек.
Датчик - это то, что меряет. А этот предмет чисто исполнительный механизм. Называется регулятор холостого хода. Можно обозвать клапаном, тоже подходит.

Чисто из любви к искусству :)

Принято .

просто обозначение" датчик ",более понятно для большинства . А так , правильно "рхх регулятор холостого хода","регулятор добавочного воздуха рдв","клапан холостого хода кхх". Не все поймут такие обозначения.

[крякслер]

просто обозначение" датчик ",более понятно для большинства

просто для большинства "датчик холостого хода" фишка лоходрома, как красный герметик и синяя изолента.

[Denispa]

просто обозначение" датчик ",более понятно для большинства

просто для большинства "датчик холостого хода" фишка лоходрома, как красный герметик и синяя изолента.

Синяя изолента ,это самый прочный материал 😂.который может удачно сочетаться с алюминиевой проволокой .а в некоторых случаях является и тюнинхом 🤣.

[крякслер]

Синяя изолента ,это самый прочный материал 😂.который может удачно сочетаться с алюминиевой проволокой .

это только если датчик холостого хода ещё красным герметиком обмазать)