какая то х..... Опции

[crownvi]

Прювейт всем! какая то фигня с двс происходит(ньюёркер 3.5л. 1994г.) на холодную заводишь-работает как часы, при выходе на рабочую температуру начинает глохнуть,заводишь работает но не долго,при полном прогреве как сработали карсоны-тухнет и ноль, при этом вываливает 54 ошибку по датчику распредвала или метки грм, ну метки вряд ли я полагаю т.к. и холодный бы на метки лаялся, как думаете что не так? дпрв под замену?

[Mexanuk]

Дело в датчике колена скорей всего. Сними с датчика распреда фишку, и заводи на холодную. Если будет долго крутить, но все равно заведется, то датчик колена под замену, так как при нагреве часто
у неисправного меняются его параметры.

[crownvi]

датчик колена поставил новый, а без датчика распреда не заводится ваще.

[Mexanuk]

Он заведется в аварийном режиме, просто долго крутить придется , даже при неисправном датчике распреда. Надеюсь датчик колена оригинал поставил?

[AngerEarl]

Если будет долго крутить, но все равно заведется, то датчик колена под замену, так как при нагреве часто
у неисправного меняются его параметры.

Где логика?
Т.е. если ДПКВ исправный и долго крутить, то двигатель не должен завестись?

[crownvi]

чета я тоже не пойму принцип проверки, электрик сказал дпрв нагревается глючит, и ошибку вываливает на датчик распреда.

[Mexanuk]

Если будет долго крутить, но все равно заведется, то датчик колена под замену, так как при нагреве часто
у неисправного меняются его параметры.

Где логика?
Т.е. если ДПКВ исправный и долго крутить, то двигатель не должен завестись?

логика очень простая... Имелось ввиду про неисправный датчик коленвала на холодную. При исправном ДПКВ естественно заведётся даже с неисправным ДПРВ, если долго маслать. Но если ДПКВ начинает глючить при нагреве, то естественно уже не заведёшь, хоть исправный у тебя ДПРВ, хоть нет.

чета я тоже не пойму принцип проверки, электрик сказал дпрв нагревается глючит, и ошибку вываливает на датчик распреда

очень часто эта ошибка взаимосвязана, и не всегда напрямую указывает на неисправность именно этого датчика. В нете немало выложено способов проверки этих датчиков, и непонятно как твой электрик вынеc такой вердикт, он вообще замерял показатели на холодную, и в момент глюка на горячую, или это просто его предположение?

[autoex]

Если будет долго крутить, но все равно заведется, то датчик колена под замену, так как при нагреве часто
у неисправного меняются его параметры.

Где логика?
Т.е. если ДПКВ исправный и долго крутить, то двигатель не должен завестись?

Согласен.. логики не вижу.
Нужно детально смотреть что там происходит и искать хорошего спеца.

[Mexanuk]

Согласен.. логики не вижу.
Нужно детально смотреть что там происходит и искать хорошего спеца.

это не логика, а давно известный факт. И если ты её не видишь, это вовсе не означает, что этого нет. С таким же успехом, могу задать тебе вопрос, зачем тогда спрашивать здесь, если по твоей логике всё равно нужно искать хорошего спеца?

[AngerEarl]

это не логика, а давно известный факт.

Какой на фиг факт?
По результатам заводки движка длинной прокруткой без ДПРВ можно лишь судить о том, что датчик коленвала в данный момент работает.
ВСЁ. Ничего более. Откуда из этого вывод, что ДПКВ под замену???
А если у ДПКВ проблемы с прогревом, то опять же - никакой связи с "длинной" прокруткой.

[Mexanuk]

Такой нафик факт, потому как именно он отвечает за искрообразование. Научись для начала читать, и понимать о чём речь, прежде чем строчить непонятно что, по всей видимости вообще не имея опыта решения этих проблем.

По результатам заводки движка длинной прокруткой без ДПРВ можно лишь судить о том, что датчик коленвала в данный момент работает.

тебе ТС русским языком написал, что существует проблема заводки именно на горячую, всё остально я написал в постах выше, и никому здесь ничего доказывать не собираюсь.

[AngerEarl]

Вспомнилось из Владимира Семёновича:

И один из них, мяханик,
Рассказал, сбежав от нянек
Что Бермудский многогранник
Незакрытый пуп Земли...

[Mexanuk]

М-да, тяжёлый случай, даже и не знаешь как тут для некоторых тёмных индивидов донести то, что без датчика распреда машина заведётся, а без датчика колена никогда. Ну да ладно, незачем мне это, слушай Владимира Сёмёновича, и продолжай туканить.)))

[crownvi]

Василий! я согласен, но пробовали менять 4 дпкв и оригинал и не оригинал, с рабочей машины брали и новые, результат один и тот же, в итоге поменял электрика,он и сказал что дпрв моросит.

[sheridan]

М-да, тяжёлый случай, даже и не знаешь как тут для некоторых тёмных индивидов донести то, что без датчика распреда машина заведётся, а без датчика колена никогда. Ну да ладно, незачем мне это, слушай Владимира Сёмёновича, и продолжай туканить.)))

Пытаться донести "тут", зарегистрировавшись без году неделя....
No way, так себе затея.

[crownvi]

Василий! я пробовал заводить с отключенным дпрв, ноль пуска-не желает работать, даже не стреляет, одеваю разъем и заводится с пол тычка, как ты сказал(заведется), однако не желает без дпрв заводится, аж стартер завонял гарью.

Сообщение отредактировал crownvi - 5.5.2021, 14:11

[Mexanuk]

Очень странно всё это, так не должно быть, обычно с трудом, но заводится, если причина только в нём. Дальше остаётся только звонить проводку, причем обязательно под нагрузкой. На таком годе может быть всё что хочешь, и повреждённая изоляция, и сгнившие провода в целой оплётке. На форуме не мало тем по этому вопросу, тут в 4 посте http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=83627 а также здесь куча возможных причин, хоть и не с этой машины, но по аналогии тоже самое, всё проверять нужно http://www.2a2.ru/error/error054.html Ну и здесь http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=192766 всё свелось к гнилью в проводке.

[crownvi]

с проводкой буду позже решать если что, сейчас эксперемент провожу-двс горячий заглох,снял датчик распреда и в морозилку охлаждать, первый заход был удачным завелся и работал, даже карсоны 2 раза отработали, вот жду как охладится поставлю и попробую еще раз.

[crownvi]

ну вот, 3 раза датчик охлаждал и запускался на горячем моторе, но нагревается и тухнет. итог -замена дпрв.

[AngerEarl]

итог -замена дпрв.

Как же так???
Механик вам однозначно сказал - датчик коленвала под замену!

Пытаться донести "тут", зарегистрировавшись без году неделя....

Да дело не в сроке регистрации, а в отсутствии логики, непонимании того, что пишет.