Горит лампа масла - Решение!, Как устранить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Горит лампа масла - Решение!, Как устранить? |
23.11.2019, 18:24
Сообщение
#41
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 7.11.2019 Пользователь №: 99 752 Реальное имя:Игорь Город:Москва |
есть более подробное описание КРАЙСЛЕРОМ данной проблемы и там вспоминается давление воздуха которое создается при одетой фишке на датчик из-за этого мол ПРОТИВОДАВЛЕНИЯ ( внутри одетой фишки) мембрана датчика давления начинает НЕМНОГО искажать реальные данные давления в двигателе и поэтому помигивает лампочка на приборке!
То что предлагает крайслер это БЕСТОЛКОВЫЙ провод который НИ К ЧЕМУ как понимаю не подключается т.к у датчика только одна клемма и она уже соединяется проводом с компом. Зачем они предлагают вставить в колодку клеммы провод который как я понимаю далее НИ С ЧЕМ НЕ СОЕДиНЯЕТСЯ, но в процессе установки провода вытащится заглушка из фишки ?! |
|
|
23.11.2019, 18:29
Сообщение
#42
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
есть более подробное описание КРАЙСЛЕРОМ данной проблемы и там вспоминается давление воздуха которое создается при одетой фишке на датчик из-за этого мол ПРОТИВОДАВЛЕНИЯ ( внутри одетой фишки) мембрана датчика давления начинает НЕМНОГО искажать реальные данные давления в двигателе и поэтому помигивает лампочка на приборке! ссылку бы на это описаниеТо что предлагает крайслер это БЕСТОЛКОВЫЙ провод который НИ К ЧЕМУ как понимаю не подключается т.к у датчика только одна клемма и она уже соединяется проводом с компом. Зачем они предлагают вставить в колодку клеммы провод который как я понимаю далее НИ С ЧЕМ НЕ СОЕДиНЯЕТСЯ, но в процессе установки провода вытащится заглушка из фишки ?! суть в том, что меняется не просто провод, а именно провод с другим типом клеммы в разъёме, которая не подвержена температурным расширениям и не теряет контакта с клеммой на датчикеСообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 23.11.2019, 18:31 -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
23.11.2019, 18:35
Сообщение
#43
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
... суть в том, что меняется не просто провод, а именно провод с другим типом клеммы в разъёме, которая не подвержена температурным расширениям и не теряет контакта с клеммой на датчике старче, может действительно - на завалинку ??? -------------------- + 375296551671
|
|
|
23.11.2019, 18:37
Сообщение
#44
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 7.11.2019 Пользователь №: 99 752 Реальное имя:Игорь Город:Москва |
те. я очевидно НЕ правильно понял- крайслер предлагает ВМЕСТО старого провода НАРАСТИТЬ кусок и вставить этот проводок и дальше их соеденить !
Просто из текста бюллетеня по ремонту МНЕ это не до конца ясно! а получше обжать старую клемму нельзя ? |
|
|
23.11.2019, 18:38
Сообщение
#45
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
проблему с крайслеровским датчиком вроде нашли как решить, ставят аналогичный датчик бмв, который устанавливался на ровер с крайслеровским мотором, и которому цена 1000р. и как бы даже и не жалуются на него.
вот опять же крайслер какой хороший автомобиль) ставят недоделанные датчики и не парятся. -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
23.11.2019, 18:44
Сообщение
#46
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
старче, может действительно - на завалинку ??? не дождёшься, понапишут отсебятины и делают на этом выводы, вот кому надо на заваленку-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
23.11.2019, 18:45
Сообщение
#47
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 7.11.2019 Пользователь №: 99 752 Реальное имя:Игорь Город:Москва |
Еще раз прочитал TBT
3. Remove sealing dart from the empty cavity at the rear of the connector. перевод 3. Извлеките уплотнительный дротик из пустой полости в задней части разъема. про то что либо делать со старым проводом НИ СЛОВА и кстати на фото другой конец ЖИРНО обмотан изолентой |
|
|
23.11.2019, 18:54
Сообщение
#48
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
... нужно было написать как его утилизиролвать?3. Извлеките уплотнительный дротик из пустой полости в задней части разъема. про то что либо делать со старым проводом НИ СЛОВА... Цитата 5. Install wire terminal/vent, p/n 05017800AA, in place of the removed sealing dart. Slide locking ring back into place.
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
23.11.2019, 18:57
Сообщение
#49
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 7.11.2019 Пользователь №: 99 752 Реальное имя:Игорь Город:Москва |
Вообщем пока я остаюсь при своём мнении т.к. в тексте четко написано вставить новый провод в бывшее ПУСТОЕ гнездо и с другой стороны там в датчике НИЧЕГО не будет!
у дилеров мож картинки есть и более подробные описания работы . как то так ! Удачи! |
|
|
23.11.2019, 19:02
Сообщение
#50
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...как то так ! Удачи! а-а-а, так бы сразу и сказал, что будешь основываться но своём понимании прочитанного, нивапрос и тебе не хворать
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
23.11.2019, 19:14
Сообщение
#51
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
Давайте еще раз, для тех, кто на бронепоезде.
У датчика один контакт (пин). На датчик одевается разъем, в котором в соответствующем контакте провод. Разъем двухконтактный, но так как используется один контакт, вместо второго пина стоит пластиковая заглушка. Что предлагает делать ТСБ? Вынуть заглушку из второго контакта разъема и вставить полый провод. Естественно, что так как датчик однокотактный, этот провод (а по сути, просто вентиляционная трубка) никуда не подключается. -------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
23.11.2019, 20:02
Сообщение
#52
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
Давайте еще раз, для тех, кто на бронепоезде... Что предлагает делать ТСБ? Вынуть заглушку из второго контакта разъема и вставить полый провод. Естественно, что так как датчик однокотактный, этот провод (а по сути, просто вентиляционная трубка) никуда не подключается. - а просто "вынуть заглушку" разве недостаточно ? - пин/контакт на "вентиляционной трубке" - это "чтобы шпиёны не догадались" ??? поэтому, повторюсь, tsb - пойди туда, не знаю куда ... принеси то, не знаю что ... -------------------- + 375296551671
|
|
|
23.11.2019, 20:16
Сообщение
#53
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
Цитата(DADU) Можно сделать дополнительную вентиляцию проводом по ТСБ, можно сверлить датчик, а можно просто вынуть заглушку на втором контакте разъема датчика. Результат, в принципе, один и тот же Не вижу противоречий -------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
23.11.2019, 20:33
Сообщение
#54
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
Цитата(DADU) Можно сделать дополнительную вентиляцию проводом по ТСБ, можно сверлить датчик, а можно просто вынуть заглушку на втором контакте разъема датчика. Результат, в принципе, один и тот же Не вижу противоречий -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
23.11.2019, 20:51
Сообщение
#55
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
Чтобы кембрик был как-то зафиксирован в разъеме, пин в данном случае- всего лишь фиксатор.
-------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
23.11.2019, 20:58
Сообщение
#56
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
Чтобы кембрик был как-то зафиксирован в разъеме, пин в данном случае- всего лишь фиксатор. где кембрик, какой кембрик, зачем кембрик, где про кембрик говорится?-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
23.11.2019, 22:14
Сообщение
#57
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 6.6.2019 Пользователь №: 98 514 Реальное имя:Жорж Город:Пупырловск |
У янок каждое второе тсб из разряда - на обкурку становисььььь!!!! Проверено лично, и не единожды, потому данную инфу никаким образом не приму серьёзно к сведению, да и всем здравомыслящим этого не посоветую.)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:46 |
Мы в соцсетях: |