Установка защиты поддона на Караван/Вояджер 01. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Установка защиты поддона на Караван/Вояджер 01. |
11.10.2006, 12:11
Сообщение
#1
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 625 Регистрация: 4.10.2006 Из: Москва Пользователь №: 4 865 Реальное имя:Сергей |
Начитавшись о проблемах с пробитыми на пустом месте поддонами двигателя и АКПП решил как то это дело защитить. Имеем Караван 01 года в новом кузове с двигателем 2,4. Прочитав на форуме, что на него(только на 2,4, хотя информация не проверена) подходит защита от 2108 решил себе её поставить. Покупать решил из недорогих, до 500 рублей, но обязательно цельноштампованную (бывают с приваренными ушами) и рёбрами жёсткости. За 380 рублей таковая была куплена.
Прикинув её на яме к днищу, немного изменил угол ушей и просверлил новые передние отверстия. Прикрутил спереди на штатные болты в поперечине. Задние отверстия сверлил на месте. Одно попало в существующее в балке, другое просверлил прямо в балке. Прочность балки от этого не уменьшится. Здесь же, справа, видно, что сливная пробка масла попадает ровно на отверстие в защите. Задние проушины защиты попадают точно( почти точно) на болты крепления балки. Я сначала огорчился, что не смог открутить эти болты и прикрутить защиту на них, так как у меня не было хорошего накидного на 21. Но теперь я думаю- это к лучшему. Если что снять защиту элементарно просто. Расстояние от защиты до двигателя и коробки около 5ти сантиметров, чего более чем достаточно при смещении листа от не очень сильного удар и охлаждения агрегатов в движении. Да, клиренс при этом совершенно не уменьшился. Защиту не видно, если только не нырнуть под машину. [Архив] -------------------- Додж Караван 01
Киа Шума 04 |
|
|
Гость_Polozz_* |
11.10.2006, 12:15
Сообщение
#2
|
Гости |
Спасибо, опытно
|
|
|
Гость_Pahan_* |
11.10.2006, 12:16
Сообщение
#3
|
Гости |
Опа ... а для Интрепида подойдеть?
|
|
|
11.10.2006, 12:21
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 625 Регистрация: 4.10.2006 Из: Москва Пользователь №: 4 865 Реальное имя:Сергей |
Опа ... а для Интрепида подойдеть?
------------------------------------ Не знаю, думаю что нибудь можно подобрать.[/quote] -------------------- Додж Караван 01
Киа Шума 04 |
|
|
11.10.2006, 12:26
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 203 Регистрация: 17.1.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 070 |
А для Интрепида, можно и Интрепидовскую купить :)
|
|
|
Гость_Pahan_* |
11.10.2006, 12:26
Сообщение
#6
|
Гости |
Цитата(Рабинович) Цитата(Pahan) Опа ... а для Интрепида подойдеть?
------------------------------------ Не знаю, думаю что нибудь можно подобрать. Не , ворос тогда ставим иначе. Одинаковы ли защиты на Карабан и Интрёпу |
|
|
Гость_Pahan_* |
11.10.2006, 12:27
Сообщение
#7
|
Гости |
Цитата(Zus) А для Интрепида, можно и Интрепидовскую купить :)
Можно, и даже нужно ... но 3000р , против 300р |
|
|
11.10.2006, 13:12
Сообщение
#8
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 203 Регистрация: 17.1.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 070 |
Не знаю, как сейчас, но летом в Норде они были 2300 с установкой :)
А что слышно насчёт перегрева коробки с защитой? Одно время на форуме были такие страшные расказы Сам ещё не решил ставить/не ставить |
|
|
11.10.2006, 13:17
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 625 Регистрация: 4.10.2006 Из: Москва Пользователь №: 4 865 Реальное имя:Сергей |
Не , ворос тогда ставим иначе.
Одинаковы ли защиты на Карабан и Интрёпу -------------------------------------------- Защиты, судя по этому: http://www.karter.ru/ru/cat/carter/item.ph...el=63%20&mark=6 http://beltuning.ru/1/006.html точно разные, но при желании, точно можно что- то подобрать. В крайнем случае боработать болгаркой, если это конечно приемлемо для человека..... А по перегреву- по коробке не скажу, датчика температуры нет. Не сбоила точно, движёк не перегревался. -------------------- Додж Караван 01
Киа Шума 04 |
|
|
11.10.2006, 13:17
Сообщение
#10
|
|
Очумелые ручки КК Группа: Модераторы Сообщений: 1 635 Регистрация: 15.7.2006 Из: Саратов Пользователь №: 3 580 |
Вот, кстати, вопросик - слышал, что установка защитки ухудшает вентилируемость охлождающих элементов коробки и как следствие приводит к выходу оной из строя. На сколько правда, возможно ли и как избежать? Может каналы вентиляционные приделать к поддону? Или хватит простых прорезей в зоне установки радиатора коробки?Без защиты, по нашим дорогам, так и так убить можно на счёт "раз".
-------------------- |
|
|
Гость_Pahan_* |
11.10.2006, 13:19
Сообщение
#11
|
Гости |
Цитата(alkuz) Вот, кстати, вопросик - слышал, что установка защитки ухудшает вентилируемость охлождающих элементов коробки и как следствие приводит к выходу оной из строя. На сколько правда, возможно ли и как избежать? Может каналы вентиляционные приделать к поддону? Или хватит простых прорезей в зоне установки радиатора коробки?Без защиты, по нашим дорогам, так и так убить можно на счёт "раз".
Гыыыыыыыыыы , вкрячь вентилятор радиатора от 2108 между защитой и поддоном! |
|
|
11.10.2006, 13:19
Сообщение
#12
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 203 Регистрация: 17.1.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 070 |
Да сколько перетирали эту тему, так и не пришли к единому мнению :(
|
|
|
Гость_Valeriy_* |
11.10.2006, 14:39
Сообщение
#13
|
Гости |
Ставил защиту с сразу после приобретения авто. 1,5 года пробег у меня около 40000 км. Полет нормальный я доволен, раза три она выручала.
|
|
|
Гость_Alexcomrad_* |
11.10.2006, 15:05
Сообщение
#14
|
Гости |
Цитата(Zus) Да сколько перетирали эту тему, так и не пришли к единому мнению :(
Потому, что так никто и не привёл КОНКРЕТНЫЙ пример развалившейся коробки от перегрева из-за установки защиты. У меня третий год стоит и НИКАКИХ проблем. Имхо про перегрев из-за защиты- басни, т.к. коробка имеет не воздушную схему охлаждения. |
|
|
Гость_Butcher_* |
11.10.2006, 15:50
Сообщение
#15
|
Гости |
Размышляя тоже над вопросом перегрева коробки из-за поддона, я пришел к выводу, что для исключения такой вероятности несколько параллельных прорезей болгаркой в районе коробки или круглых отверстий от сверла сильно не ухудшат прочность поддона в некоторых ситуациях.
Как вариант можно сделать П-образные пропилы и слегла отогнуть их наружу, так чтобы набегающий поток воздуха направлялся на коробку. Однако в таком случае надо помнить, что арматурина торчащая из пола при движении авто будет иметь больше шансов для проникновения внутрь, чем сквозь гладкий лист защиты. Но от падений на большие неровности при езде по колдобинам такая доработка поддона спасет. ИМХО :cool: но как в итоге быть - надо посмотреть как-всетаки расположена коробка, может быть можно сделать прорези в бесопасном месте. |
|
|
Гость_Alexcomrad_* |
11.10.2006, 16:00
Сообщение
#16
|
Гости |
Цитата(Butcher) Размышляя тоже над вопросом перегрева коробки из-за поддона, я пришел к выводу, что для исключения такой вероятности несколько параллельных прорезей болгаркой в районе коробки или круглых отверстий от сверла сильно не ухудшат прочность поддона в некоторых ситуациях.
Как вариант можно сделать П-образные пропилы и слегла отогнуть их наружу, так чтобы набегающий поток воздуха направлялся на коробку. Однако в таком случае надо помнить, что арматурина торчащая из пола при движении авто будет иметь больше шансов для проникновения внутрь, чем сквозь гладкий лист защиты. Но от падений на большие неровности при езде по колдобинам такая доработка поддона спасет. ИМХО :cool: но как в итоге быть - надо посмотреть как-всетаки расположена коробка, может быть можно сделать прорези в бесопасном месте. Ага, а в пробках машину просто глушить |
|
|
11.10.2006, 16:04
Сообщение
#17
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 625 Регистрация: 4.10.2006 Из: Москва Пользователь №: 4 865 Реальное имя:Сергей |
Вот здесь
видно, что изменив угол изгиба фронтальной части защиты, можно сделать полностью продуваемую конструкцию. Хотя я почти уверен, что перегрев из-за защиты ей не грозит. -------------------- Додж Караван 01
Киа Шума 04 |
|
|
11.10.2006, 16:08
Сообщение
#18
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 3 158 Реальное имя:Илья |
А на Стратус 2л 96г можно от 8-ки поставить, а то покупать за 2600 не очень хочетмся...?????
-------------------- Chevrolet Tahoe 06
Оформление Диагностической карты для любой категории авто. |
|
|
11.10.2006, 16:21
Сообщение
#19
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 625 Регистрация: 4.10.2006 Из: Москва Пользователь №: 4 865 Реальное имя:Сергей |
Чего то картинки у них на первого Стратуса не открываются.
http://www.karter.ru/ru/cat/carter/list2.php?mark=9 На второго Стратуса они предлагают картинки от Себринга. Ну опять же смотреть, подбирать. -------------------- Додж Караван 01
Киа Шума 04 |
|
|
11.10.2006, 16:25
Сообщение
#20
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 3 158 Реальное имя:Илья |
Не, вопрос в том, что встанет ли на Стратус такая же защита как и у вас, от Жигулей????
-------------------- Chevrolet Tahoe 06
Оформление Диагностической карты для любой категории авто. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 20:21 |
Мы в соцсетях: |