Мерцание света и зажигание, Одна из причин Опции

[Ales62]

С наступающими всех праздниками!
Суть проблемы: с момента покупки машины наблюдалось мерцание всех лампочек (нестабильное напряжение) на ХХ. При этом двигатель работал ровно и никаких ошибок диагностика не выдавала. С похолоданием и увеличением влажности трабл усилился, при этом было замечено, что с прогревом мотора мерцание уменьшалось. В поисках источника проблемы были проведены следующие эксперименты:
- подкидывание другой новой, исправной АКБ - ничего не изменилось;
- подключение впараллель новой, исправной АКБ - мерцание уменьшилось;
- отключение генератора - мерцание сильно увеличилось.
По этим результатам из-под подозрения были исключены АКБ, генератор и цепь регуляции напряжения зарядки в ПСМ. Поиск во всех местах плохой массы или контактов ничего не дал. Стало ясно, что виноват какой-то мощный потребитель электроэнергии. Путём "мозгового штурма" было вычислено, что при отключенных всех прочих потребителях, им может быть только система зажигания, а именно - блок высоковольтных катушек. Почти месяц назад этот блок был приобретён и установлен взамен старого, 2003 г. в. Кроме полного пропадания мерцания исчезли и не проявляются более 1000 км следующие дефекты:
- малозаметное подёргивание машины при трогании, более сильное взад (грешил на уставший гидротрансформатор);
- непонятные, случайные и неожиданные провалы в оборотах на скорости выше 90-100 км/час при попытках резко ускориться, например, при обгонах (иногда). При этом однажды выскочила ошибка Р0300, потом исчезла. (Грешил на бензонасос, уже хотел его менять).
Субьективно добавилось немного мощи, по-моему немного уменьшися расход, точно не проверял.
Так, что если кому в борьбе с мерцанием ничего не помогло - проверьте блок катушек! Тем более, что скачки тока в первичных обмотках из-за спорадических пробоев во вторичных могут "накрыть" выходные транзисторы ПСМ...

[Ales62]

С Наступающим Годом всех! Продолжение истории под названием «Не долго музыка играла или Это только мне так не везёт?»
После замены ВВ модуля мотор работал весело и красиво до вчерашнего вечера – один месяц и неделю (1600 км). Как обычно, приехал с работы, поставил машину, всё работало замечательно. Через 3 часа нужно было съездить по делам. Завожу, ё-моё – пятерит, конкретно так! В тайной надежде, что это пройдёт, добавляю газу – блямс! ЧЕК! Одновременно слышу в приёмнике треск (щелчки) от высоковольтных разрядов синхронно с оборотами. Прослушивается даже при полностью выключенном звуке. Глушу, верчу ключ – Р0306. Ну, думаю, ясно – пробило провод на 6-й цилиндр или свечу. Завожу, открываю капот – ничего, нигде не светится. Выкручиваю свечу – нормальная, сухая. Меняю свечу, меняю провод – тоже самое, 6-й цилиндр не работает и даже не пытается. Меняю всё местами с 4-м – 4-й работает, 6-й нет. Проверяю искру – ИСКРА ЕСТЬ! Красивая такая, синенькая. Что за хрень?! Настроение совсем падает – всё, приехали. Форсунка, датчики распред/коленвалов или, не дай Бог, клапана. Но тут начинаю соображать – а при чём тут разряды в приёмнике? Короче, заменил обратно новый модуль ВВ катушек на старый (хорошо, не выкинул!), и всё заработало! Так же, как и раньше, с мерцанием света, но без треска в приёмнике.
Ну, блин, это мне так везёт, или запчасти такие? Выкинул 100 зелёных…Новый модуль не оригинал, но продавцы в магазине уверяли, что очень качественный, отказов не было, производится в Англии и поставляется как запчасть по всей Европе… Выглядит точно, как родной, на нём есть номер. Упаковку, жаль, выбросил, не помню название фирмы, что-то там – электроникс… и сделано в юнайтед кингдом…
Наверно, эта Англия находится где-то возле Шанхая… Хотя кетайские з/ч и то, больше ходят!
Не въеду в физику проблемы: парный 3-й цилиндр работает нормально, искра на 6-м на вид нормальная, а фигвам! В раздумьях на счёт дальнейших действий… Идти с этим блоком в магазин, наверно, нет смысла. Ни чека, ни упаковки не сохранилось. Да и гарантию на месяц давали…
Что покупать? Можно ли как-то заказать оригинал из Штатов, или искать б/у по разборкам?
Такие вот дела…

[Ales62]

Поставил б/у блок катушек зажигания. Месяц всё путём, ничего не мерцает.

[spa]

Эта электроникс называется конкорд. У меня в 4-х цил. двигателе поменяли на конкорд, а старый отдали мне. Но вот вопрос может и не надо было его менять?

Вы как-то проверяли сам ВВ блок? Писали, что можно проверить на входе, где подаётся 12 В, прозвонить катушки.

Про мерцание - у меня тоже самое один в один. Правда, заметил некую связь с кондеем - когда его выключаешь оно, мерцание, становится более явным.

В итоге чем эпопея ваша закончилась?

[Serg]

.....
В итоге чем эпопея ваша закончилась?

Моторы у вас разные и причины, скорее всего, тоже.
Если при ВЫключенном кондее перевести селектор в N, то мерцание пропадает?

[Ales62]

Эта электроникс называется конкорд. У меня в 4-х цил. двигателе поменяли на конкорд, а старый отдали мне. Но вот вопрос может и не надо было его менять?
В итоге чем эпопея ваша закончилась?

Я уже про неё забыл... Кстати, потом коробку нашёл. Хорошая коробка, в отличие от содержимого. Оказывается, я в неё разные запчасти сложил. Так вот, это "MOBILETRON" Longrige road Preston Roseman way 80 UK. Что интересно, "MOBILETRON" - Тайваньская фирма как бы, а не Английская... А в блоке катушек при ближайшем рассмотрении оказалась трещина возле вывода на 6-й цилиндр...

[spa]

Моторы у вас разные и причины, скорее всего, тоже.
Если при ВЫключенном кондее перевести селектор в N, то мерцание пропадает?

Вообще, не совсем я так понял при каких условиях мерцание начинает появляться. Возможно, где-то провод коротит на массу... Всё поперещёлкал (кондей, нейтраль и прочее) - не смог "вызвать" мерцание. Оно само появляется и есть подозрение, что после включения вентилятора охлаждения радиатора.

[Ales62]

...и есть подозрение, что после включения вентилятора охлаждения радиатора

Проверьте лёгкость вращения вентилятора. Хотя причиной мерцания в этом случае может быть и подкорачивание обмоток его двигателя...

[spa]

Проверьте лёгкость вращения вентилятора. Хотя причиной мерцания в этом случае может быть и подкорачивание обмоток его двигателя...

Спасибо, буду посмотреть! Тоже думал про то, что коротит. Вообще, проводка в машине оставляет желать лучшего. Гниёт только так...

[diogaz]

Проверить затяжку клемм аккумулятора. У мну так и было)))

[spa]

Я уже про неё забыл... Кстати, потом коробку нашёл. Хорошая коробка, в отличие от содержимого. Оказывается, я в неё разные запчасти сложил. Так вот, это "MOBILETRON" Longrige road Preston Roseman way 80 UK. Что интересно, "MOBILETRON" - Тайваньская фирма как бы, а не Английская... А в блоке катушек при ближайшем рассмотрении оказалась трещина возле вывода на 6-й цилиндр...

У меня коротило на свечу, так как её подзаливало маслом. В итоге, похоже, замкнуло парную катушку 2-ого цилиндра..

[spa]

Проверить затяжку клемм аккумулятора. У мну так и было)))

Спасибо за наводку, проверю! Минусовую снимаю иногда и затягиваю не очень. Может и вправду она...

[spa]

Проверьте лёгкость вращения вентилятора. Хотя причиной мерцания в этом случае может быть и подкорачивание обмоток его двигателя...

Вентилятор вращается без проблем. Я включил ближний свет и покрутил вентилятор - свет не мерцал. Получается, что вряд ли коротит обмотка, не?
Мерцание возникает только при включении вентилятора охлаждения двигателя.

[Ales62]

...Я включил ближний свет и покрутил вентилятор - свет не мерцал...

Не понял... Как? Рукой что-ли?

[spa]

Не понял... Как? Рукой что-ли?

Да :) ессесно, двигатель не работал...

[Garikk]

Да :) ессесно, двигатель не работал...

ВНЕЗАПНО отключенный электродвигатель не может влиять на электропроводку...т.к. он отключен ....нда

[Ales62]

Не понял... Как? Рукой что-ли?

Да :) ессесно, двигатель не работал...

[spa]

ВНЕЗАПНО отключенный электродвигатель не может влиять на электропроводку...т.к. он отключен ....нда

нда, это так. Я что-то не подумал.
Тогда как? отсоединять и прозванивать электродвигатель? Может есть предохранитель на него? Если бы подкорачивало, то он должен был бы перегореть.

[pegasik]

Суть проблемы: с момента покупки машины наблюдалось мерцание всех лампочек (нестабильное напряжение) на ХХ. При этом двигатель работал ровно и никаких ошибок диагностика не выдавала. С похолоданием и увеличением влажности трабл усилился, при этом было замечено, что с прогревом мотора мерцание уменьшалось.

...из-под подозрения были исключены АКБ, генератор и цепь регуляции напряжения зарядки в ПСМ. Поиск во всех местах плохой массы или контактов ничего не дал. Стало ясно, что виноват какой-то мощный потребитель электроэнергии.

Так, что если кому в борьбе с мерцанием ничего не помогло - проверьте блок катушек! Тем более, что скачки тока в первичных обмотках из-за спорадических пробоев во вторичных могут "накрыть" выходные транзисторы ПСМ...

Похожая история на Конкорде. Мерцает свет, искрят катушки, один раз пробило катушку так, что сгорел транзистор в мознах.
Замена катушек на новые помогает на какое-то время - не искрят и не мерцает свет. Проходит время катушки начинают искрить, свет мерцать.

Никто помочь не может(

[FAGUNDOS72]

То же , с мерцанием света борьбу веду....гена стоит новый...до блока комфорта еще руки не дошли, посмотреть его.... но бало как то в мае месяце - переворачивал к верх ногами блок с предами и релюхами, искал причину с подсветкой приборов - коротыш....вот после этих манипуляции с этим блоком, свет перестал мерцать на некоторое время, ну а потом снова все повторилось