Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
AMGARНа колесах

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Буксует АКПП
Concorde
сообщение 8.11.2018, 17:57
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Доброго дня! Немного предистрории - катался себе и особых нареканий на коробку не было, однако решил заменить масло, и тут началось... Коробка пинается при переходе на 3 скорость, а недавно вообще начала буксовать " на холодную", газ подкидываешь, а она не едет. На прогретой вроде нормально, но переключения стали менее плавными. Масло АТФ+4 Мопар, фильтр -Патрон, уровень в норме. Дохнет коробас? От замены масла ожидал другого результата! У кого какие мысли?


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 8.11.2018, 18:17
Сообщение #2


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 191
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Осталось спросить как замерял уровень масла.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 8.11.2018, 19:30
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



"на горячую" уровень между делениями "hot", на холодную не мерял, но по-логике должно быть между двумя нижними точками. При замене масла, стружки в поддоне и на магните не было. У меня вроде как гидромеханическая четырехступка, где-то было мнение что ее надо адаптировать к новому маслу, хотя в прошлую замену ничего подобного не делал. Ещё возникла мысль, если масло подделка, такое может быть?

Сообщение отредактировал Concorde - 8.11.2018, 19:31


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 8.11.2018, 19:33
Сообщение #4


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 191
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



И мотор наверное должен быть заглушен? yahoo.gif


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 8.11.2018, 19:36
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 828
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Если на ЗАВЕДЕННУЮ, на паркинге, на горячую уровень в норме.
То велика вероятность что фильтр фуфло, а именно негерметично свальцованы половинки корпуса.
Видели это на 3-хступом фильтре, и как раз Патрон был


--------------------
Concorde 2.7 2000
Voyager 2.4 2001
Intrepid 3.2 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 8.11.2018, 19:37
Сообщение #6


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 191
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Патрон-это полное дерьмо.Убедился уже не раз.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 8.11.2018, 20:39
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Замер делал на прогретой коробке, на заглушенном двигле, ровной поверхности, в положении паркинг. Когда масло прогрето, то таких проблем нет, ну слегка при переключении дёргается, а может я уже сильно придераюсь, и все в норме. Но стоит коробке остыть, постоять пару часов, то опять начинает "буксовать", не хочет ехать, подкидывают пару раз газку, и все приходит в норму. Тоже грешил на фильтр, вкорячил самый дешманский, вот только не могу догнать каким образом он на это может повлиять?


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 8.11.2018, 20:50
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 828
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Цитата(Concorde @ 8.11.2018, 20:39) *
Замер делал на прогретой коробке, на заглушенном двигле, ровной поверхности, в положении паркинг. Когда масло прогрето, то таких проблем нет, ну слегка при переключении дёргается, а может я уже сильно придераюсь, и все в норме. Но стоит коробке остыть, постоять пару часов, то опять начинает "буксовать", не хочет ехать, подкидывают пару раз газку, и все приходит в норму. Тоже грешил на фильтр, вкорячил самый дешманский, вот только не могу догнать каким образом он на это может повлиять?

Твою жешь.......
Сами убьете свою же коробку. Фильтр может воздух подсасывать со всеми вытекающими.
Но, это не ваш случай, пока. Открывайте ФАК и учите как проверять уровень жидкости в автомате. Когда доведете до уровня, тогда дальше будем говорить...


--------------------
Concorde 2.7 2000
Voyager 2.4 2001
Intrepid 3.2 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 8.11.2018, 21:04
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



ХЗ. Тут на форуме 100500 мнений, кто на заведённом, кто на заглушенном, то в Р то в N проверять, совсем запутался, как правильно подскажите, масло менял на ТрансАМ, это типа чисто по америкосам, мастер сказал что все в норме, ехай.

Сообщение отредактировал Concorde - 8.11.2018, 21:07


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filmoto
сообщение 8.11.2018, 21:11
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 20.4.2016
Из: Москва
Пользователь №: 84 177
Реальное имя:Андрей
Город:Москва



Цитата(Concorde @ 8.11.2018, 22:04) *
ХЗ. Тут на форуме 100500 мнений, кто на заведённом, кто на заглушенном, то в Р то в N проверять, совсем запутался, как правильно подскажите, масло менял на ТрансАМ, это типа чисто по америкосам, мастер сказал что все в норме, ехай.

http://american-way.ru/faq/some_knowledge/


--------------------
Крайслер Гранд Вояджер AWD 3.3L 2003 Европа
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 8.11.2018, 21:14
Сообщение #11


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 467
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(Concorde)
Замер делал на прогретой коробке, на заглушенном двигле, ровной поверхности, в положении паркинг...
уровень в норме ... У кого какие мысли?

"меняла" - олень ...
мастер - баран ...
клиент - лопух © к/ф бриллиантовая рука

Сообщение отредактировал aelas - 8.11.2018, 21:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 8.11.2018, 21:32
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Проверка уровня рабочей жидкости в АКПП:

Для надлежащей проверки уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач выполните следующую процедуру:
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
2. Дайте поработать двигателю на холостом ходу не менее 60 секунд.
3. Включите стояночный тормоз.
4. На короткое время переместите рычаг переключения диапазонов в каждое из положений и оставьте его в положении P (Стоянка).
5. Во избежание попадания грязи в автоматическую коробку передач протрите поверхность вблизи контрольного щупа.
6. Выньте контрольный щуп и выясните, является ли рабочая жидкость горячей или холодной. Рабочая жидкость достигает нормальной рабочей температуры около 82° C после пробега не менее 24 км. В этом случае она обжигает пальцы рук. Рабочая жидкость считается холодной, когда ее температура составляет менее 27° C.
7. Протрите щуп насухо и вставьте его до упора. Вновь выньте щуп и проверьте уровень рабочей жидкости.
a. Если рабочая жидкость горячая, то ее уровень должен находиться в зоне с насечкой, помеченной надписью “HOT” (Горячая), между двумя верхними отверстиями на щупе.
b. Если рабочая жидкость холодная, то ее уровень должен находиться между двумя нижними отверстиями в зоне, помеченной надписью “COLD” (Холодная).
Если уровень рабочей жидкости понижен, то доведите его до нормы, долив необходимое количество рабочей жидкости через трубку, в которую вставляется контрольный щуп. Следите за тем, чтобы не перелить жидкость выше нормы.


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 8.11.2018, 21:37
Сообщение #13


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 828
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Все верно. Как видим, ни слова о том что двигатель нужно заглушить.
Соответственно проверяем на заведенном


--------------------
Concorde 2.7 2000
Voyager 2.4 2001
Intrepid 3.2 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 8.11.2018, 21:51
Сообщение #14


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Завтра проверю по этой методике, и если ниже уровня, поеду на СТО бить лица.


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 8.11.2018, 22:01
Сообщение #15


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 191
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Цитата(Concorde @ 8.11.2018, 20:39) *
на заглушенном двигле,

Что и требовалось доказать.Вопросов больше нет.

Цитата(Concorde @ 8.11.2018, 21:51) *
Завтра проверю по этой методике, и если ниже уровня, поеду на СТО бить лица.

Не забудь долить масла,а потом ехать.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
autoex
сообщение 8.11.2018, 22:20
Сообщение #16


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 21.7.2018
Пользователь №: 95 730
Реальное имя:Дима
Город:Ростов-на-Дону



Цитата(aelas @ 8.11.2018, 22:14) *
Цитата(Concorde)
Замер делал на прогретой коробке, на заглушенном двигле, ровной поверхности, в положении паркинг...
уровень в норме ... У кого какие мысли?

"меняла" - олень ...
мастер - баран ...
клиент - лопух © к/ф бриллиантовая рука

это жизнь connie_boy_cleanglasses.gif и такое случается)
Цитата
Не забудь долить масла, а потом ехать.

в точку!
Цитата
Завтра проверю по этой методике, и если ниже уровня, поеду на СТО бить лица.

перед тем, как ехать бить, нужно разминку сделать))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 8.11.2018, 22:24
Сообщение #17


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 191
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Цитата(autoex @ 8.11.2018, 22:20) *
перед тем, как ехать бить, нужно разминку сделать))

Чтоб в ответку не получить? yahoo.gif


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 8.11.2018, 22:30
Сообщение #18


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Нехватка масла, нужно доливать. Лучше если машина горячая; теплая - пару минут прогреть, если на улице тепло, если холодно - то побольше. И побегать селктором останавливаясь на каждой позиции 5-10 секунд лучше, чем вообще этого не делать или быстро пройдя туда-сюда.

И! не перелейте! иначе будет также или хуже...


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Romalejan
сообщение 8.11.2018, 22:49
Сообщение #19


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 10.11.2012
Из: Киев
Пользователь №: 56 397
Реальное имя:Роман



Цитата(Aleksander60 @ 8.11.2018, 19:36) *
Если на ЗАВЕДЕННУЮ, на паркинге, на горячую уровень в норме.
То велика вероятность что фильтр фуфло, а именно негерметично свальцованы половинки корпуса.
Видели это на 3-хступом фильтре, и как раз Патрон был

Имею аналогичную ситуацию после ремонта гидротрансформатора и замены фильтра(коробка 41TE). Так же на холодную обороты растут, а машина ели набирает, потом происходит хлопок в районе коробки и работа улучшается, на прогретую хорошо сразу. Ремонтники утверждают что все притрется.Уровень масла выше на 1-2мм(как проверять знаю). Может ли это быть следствием установки некачественного фильтра?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 9.11.2018, 0:32
Сообщение #20


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 550
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



перелив грозит при нагреве и длительном форсаже выбросом из сапуна. наскоряк уровень проверяется бес плясок с бубном на холодную-на заглушенной масло должно быть у начала зигзага на щупе. а вот малейший недолив чреват быстрым умерщвлением коробки, это опасно.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.11.2018, 12:35Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах