![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.1.2013 Из: Владикавказ Пользователь №: 58 704 Реальное имя:Артур ![]() ![]() |
Выложить не получилось. сканер накрылся. Разобрал я блок соленоидов. Резинки все целые, мягкие. Только я не могу понять какой из соленоидов за что отвечает нашел схему на FTP но не понимаю там ничего. Я так понял что у меня не работает соленоид 2-4. Что это за соленоид и за что он отвечает? Я так понял что там соленоиды LOW/REVERSE SOLENOID, 2-4 SOLENOID, UNDERDRIVE SOLENOID и OVERDRIVE SOLENOID. Только какой из них где находится в блоке и за что каждый отвечает. Еще вопрос. Какое должно быть у них сопротивление и что будет если подать на них напряжение в 12 вольт? Должны они срабатывать или же нет? Вообще где нибудь есть схема этого самого блока? Он у меня нового образца. Ты только местами их не перепутай. Они разного типа. 2 из них нормально открыты, 2 нормально закрыты. Должны быть все 4-5 Ом, если не ошибаюсь ... Схемы нет, но там нечего больше смотреть. Если подат ь12В - должны щелкать. Собирай его обратно и вскрывай всю проводку на предмет скруток, гнилых проводов или некачественной пайки. В общем пробовал я подать на них 12В - ни один не щелкает. Искрить искрят контакты но не щелкают. Сопротивление у всех 2,1 Ом. Проводку всю прозвонил, все в порядке. Скруток нигде нет, пайка отличная.... -------------------- Я езжу на Chrysler Cirrus Lx 2,5 V6 A/T
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 14.9.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 54 717 ![]() ![]() |
В общем пробовал я подать на них 12В - ни один не щелкает. Искрить искрят контакты но не щелкают. Сопротивление у всех 2,1 Ом. Проводку всю прозвонил, все в порядке. Скруток нигде нет, пайка отличная.... [/quote] Я тоже разбирал блок соленоидов,проверял сопротивление 3.2,подключал+12 соленоиды не щелкают,а блок работает отлично,ставил его на волгу сайбер работает переключает. У меня аварийный режим из-за ТСМ,причем купил б.у блок управления акпп,а он работает только при минусе. Вот так бывает. |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 14.9.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 54 717 ![]() ![]() |
Я тоже разбирал блок соленоидов,проверял сопротивление 3.2,подключал+12 соленоиды не щелкают,а блок работает отлично,ставил его на волгу сайбер работает переключает. У меня аварийный режим из-за ТСМ,причем купил б.у блок управления акпп,а он работает только при минусе. Вот так бывает. [/quote] |
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.1.2013 Из: Владикавказ Пользователь №: 58 704 Реальное имя:Артур ![]() ![]() |
Я тоже разбирал блок соленоидов,проверял сопротивление 3.2,подключал+12 соленоиды не щелкают,а блок работает отлично,ставил его на волгу сайбер работает переключает. У меня аварийный режим из-за ТСМ,причем купил б.у блок управления акпп,а он работает только при минусе. Вот так бывает. А что вы сделали потом? Новый ТСМ? Я просто не могу сообразить что покупать сначала, ТСМ или блок соленоидов.... -------------------- Я езжу на Chrysler Cirrus Lx 2,5 V6 A/T
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 14.9.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 54 717 ![]() ![]() |
я еще не сделал, заказал ТСМ , жду.
|
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.1.2013 Из: Владикавказ Пользователь №: 58 704 Реальное имя:Артур ![]() ![]() |
Я тоже заказал.....
-------------------- Я езжу на Chrysler Cirrus Lx 2,5 V6 A/T
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 14.9.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 54 717 ![]() ![]() |
Ну вот наконец-то я поставил ТСМ и все заработало,машина переключает, мягко ,плавно,а до этого что мне только не советовали, кучу запчастей поменял по совету мастеров. Удачи тебе.
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.1.2013 Из: Владикавказ Пользователь №: 58 704 Реальное имя:Артур ![]() ![]() |
Дождался я блок соленоидов...... Пока менял, прямо мечтал о поездках.... завел все вроде нормально, включается P и D без рывков....Поехал.... переключеие на 2ю передачу и все..... опять аварийный режим.... боюсь ТСМ покупать....
-------------------- Я езжу на Chrysler Cirrus Lx 2,5 V6 A/T
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
Член Крайслер Клуба ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3 654 Регистрация: 24.3.2011 Из: Зеленоград Пользователь №: 38 221 Реальное имя:Александр ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.1.2013 Из: Владикавказ Пользователь №: 58 704 Реальное имя:Артур ![]() ![]() |
Какие коды по самодиагностке ? 23 - как я понял, датчик температуры в коллекторе впускном 33 - кондей 71 - нашел, что это низкое напряжение регулятора напряжения. В сети откопал, что-то не так с РСМ((( -------------------- Я езжу на Chrysler Cirrus Lx 2,5 V6 A/T
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 5.6.2013 Пользователь №: 62 637 ![]() ![]() |
Дождался я блок соленоидов...... Пока менял, прямо мечтал о поездках.... завел все вроде нормально, включается P и D без рывков....Поехал.... переключеие на 2ю передачу и все..... опять аварийный режим.... боюсь ТСМ покупать.... Такая же проблема у меня в точности, только коробка 42LE (A606) для CHRYSLER LHS 1993-94г 3,5L. Блок соленоидов разбирал и ремонтировал (менял все резинки клапанов и пружинки, а так же фильтр сетоку). Все соленоиды звонятся по 2,1 Ом, Старый блок TCM изначально показывает, что авариный режим у коробки. На новом блоке БУ такого же года все симптомы абсолютно такие же, как в твоем первом сообщении. Проводку всю прозвонил, она рабочая. Ума не приложу что может быть не так. Уже второй раз меняю коробку (ставлю назад старую), т.к. думал, что новая коробка и старый блок TCM конфликтуют. Только что из сервиса, но там только коробку перекинули. У нас в Пензе нет сканеров по таким коробкам, т.к. машин американских очень мало у нас, а моя вообще одна такая в городе. В итоге у меня уже три блока TCM - один сдохший (родной), второй от другого года (вообще некорректно работает с пробуксовками) и третий блок (текущий установленный) от такого же авто 94-года, вот он показывает такие симптомы как у тебя по квадратам... не знаю что и делать теперь. Уже все поменял, что можно кроме гидротрансформатора. Может в нем проблема думаю.. |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.1.2013 Из: Владикавказ Пользователь №: 58 704 Реальное имя:Артур ![]() ![]() |
В общем недавно решил проблему. Оказалось был мертв РСМ. Заменил. Все в порядке) Можно закрывать тему
-------------------- Я езжу на Chrysler Cirrus Lx 2,5 V6 A/T
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
Член Крайслер Клуба ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3 654 Регистрация: 24.3.2011 Из: Зеленоград Пользователь №: 38 221 Реальное имя:Александр ![]() ![]() |
Круто! Поздравляю
![]() Спасибо, за резюме! |
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
Только зарегился ![]() Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 14.8.2020 Из: Казань Пользователь №: 101 727 Реальное имя:Иван Город:Казань ![]() ![]() |
Всем здравствуйте . вообщем купил я циррус 95года в 20 году коробка не работала .поменяли фрикционы позже нашёл что кто то до меня вставил пластиковый такой стаканчик вместо алюминиевого который с пружинками на гидро плите собрали коробку воткнули на место и пошли пляски с бубном сначала .заводим едем есть первое переключение во время второго переключения машина набирает обороты но ускорения нет потом падает в аварию мозги АКПП менял если ставить другие мозги то АКПП сразу падает в аварию при трогании гидроблок тоже даже подтыкал мозги от Додж интрепит 98года итог тот же .и когда раскручивает двиг до 6 т оборотов то откуда то херачит масло АКПП авто крайслер циррус 95 года 2.5 АКПП а 604 с двумя датчиками позиционера входной датчик скорости тоже менял в чем может быть дело
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Член Крайслер Клуба ![]() Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 399 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий ![]() ![]() |
В Казани свой русский язык?
![]() Сообщение отредактировал demetrio - 27.4.2021, 20:24 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
Только зарегился ![]() Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 14.8.2020 Из: Казань Пользователь №: 101 727 Реальное имя:Иван Город:Казань ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
Только зарегился ![]() Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 14.8.2020 Из: Казань Пользователь №: 101 727 Реальное имя:Иван Город:Казань ![]() ![]() |
Что можете посоветовать ,гидро блок менял симптомы те же
|
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 30.7.2021 Из: Великий Новгород Пользователь №: 104 196 Реальное имя:Александр Город:Великий Новгород ![]() ![]() |
Здравствуйте, Форумчане! Имеем Додж Караван 2002года. VIN 1B4GP25BO2B644828. Электрики Приговорили ЭБУ АКПП номер P04727530аа. Так как за 19 лет он сильно сгнил. По такому номеру в нашем городе проблематично найти запчасть, Спецы со станции говорят что можно заменить их на другие которые есть в наличии а именно R4727520AC. Что то есть сомнения по этому поводу, кто в курсе, подскажите варианты замены.
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Член Крайслер Клуба ![]() Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 399 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий ![]() ![]() |
Электрики разные бывают. Причина и симптомы приговора ТСМ?
![]() Я сам лично видел в говно сгнивший ТСМ, но машина ехала без всяких проблем. Сообщение отредактировал demetrio - 30.7.2021, 22:17 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
Член Крайслер Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 23 173 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь ![]() ![]() |
...VIN 1B4GP25B02B644828... Приговорили ЭБУ АКПП номер P04727530аа... 4727530AARL727530AA R4727530AA -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 19:58 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |