ГБО voyager 2.4 проблемы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГБО voyager 2.4 проблемы |
29.10.2015, 0:28
Сообщение
#41
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 433 Регистрация: 4.7.2011 Из: Калуга Пользователь №: 41 570 Реальное имя:Владимир Город:Калуга |
в общем отключили на ночь акб и ездили три дня только на бензине. начала заводится с пол оборота как и раньше. начали пользоваться гбо и после недели с лишним снова с утра плохо заводится. что делать,не знаю..... Клевать мозг газовщикам. При езде на газе - бензомозг перенастраивается -это не неправильно. Нормальная настройка газа не должна влиять на бензомозг! -------------------- |
|
|
19.5.2016, 14:27
Сообщение
#42
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Балон то зачем перекрывать? кнопочку на указателе уровня топлива(гбо) выключить и все))) Да- и мозги газовые, к бензину отношения не имеют. Прямое отношение имеет , при диагностике ГБО компом , мастер может отключать любую форсунку , как бенз , так и газовую . Насос не должен отключатся , отключаются форсунки . Всегда , при любых работах под капотом , вынимайте предохранитель питания ГБО , провод с ним висит на плюсовой клемме аккумулятора . А баллон перекрывать надо , для исключения двойного питания . И выработать газ из трубки , и редуктора . И еще , всегда заводите холодную машину только на бензине если сидит акб , не крутит стартер , слетает программа . -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
19.5.2016, 15:00
Сообщение
#43
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 739 Регистрация: 21.1.2011 Из: Питерский край Пользователь №: 36 354 Реальное имя:Вячеслав Город:г.Сосновый Бор |
И еще , всегда заводите холодную машину только на бензине Кстати, кто-нить пробовал заводить на газе? 7 лет на газенвагене - ни разу не заводил. какие подводные камни? -------------------- Пацифика 3,6л 2019 - есть
Гранд Вояджер Лимитяй 3,8л 2010 - был Гранд Караван SXT 3,8л 2005 - был Коротыш Караван 3,0л 2000 - был |
|
|
19.5.2016, 15:12
Сообщение
#44
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
И еще , всегда заводите холодную машину только на бензине Кстати, кто-нить пробовал заводить на газе? 7 лет на газенвагене - ни разу не заводил. какие подводные камни? Не рекомендуется , но если закончился бензин , то удерживай кнопку , пока не заведется -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
19.5.2016, 15:38
Сообщение
#45
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 18.10.2012 Из: Тольятти Пользователь №: 55 706 Реальное имя:Виталий |
Цитата Кстати, кто-нить пробовал заводить на газе? 7 лет на газенвагене - ни разу не заводил. какие подводные камни? Если редуктор горячий, то никаких проблем. Сам почти месяц заводился на газе, когда бензонасос сдох. Одно неудобство, приходится сбрасывать счетчик запусков на газе. У Ловато их 20 по-умолчанию. Но ноут всегда со мной, так-что это дело двух минут -------------------- |
|
|
19.5.2016, 15:40
Сообщение
#46
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
какие подводные камни? при холодном редукторе износ мембраны, неувереный старт, если темепратура ниже 0 -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
26.5.2016, 14:16
Сообщение
#47
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Господа , поделитесь опытом эксплуатации ГБО4 , ну там плюсы минусы конкретной фирмы .
даю на ДИДЖИТРОНИК : + Надежное никогда не подводило + Простое в обслуживании , дешевые фильтры . + Доступная лёгкая диагностика - не сильно экономичное - сложное в установке , много проводов - дороговатое Хочу отзывов по LOVATO4 c МАП-сенсором на блоке форсунок . И по ГБО4 - OMVL -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
26.5.2016, 15:09
Сообщение
#48
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 18.10.2012 Из: Тольятти Пользователь №: 55 706 Реальное имя:Виталий |
Хочу отзывов по LOVATO4 c МАП-сенсором на блоке форсунок . Имеем такое. Отвечаю Вашим "лекалом". + Надежное никогда не подводило + Простое в обслуживании , дешевые фильтры . + Доступная лёгкая диагностика + Не дороже Дижитроника. А про BRC и говорить нечего. - Кривая настройка на наших (моём EDZ) двигателе. Автоматическая работает, но расчитывает кривые коффициенты. Но, это особенность движка. Трасса 10-12 литров, город 22-25, пробки не особо большие но очень короткие пробеги. Несколько раз ездил к газовщикам (устанавливали друзья), но так ума и не дали. Решил взяться за это дело сам. Подключил LAUNCH X431, снял показания с долговременной коррекции, времени открытия форсунок, оборотов и скорости. Покатался часок по городу, "под запись". Сел дома за комп, поправил карту в соответствии с полученными данными, залил в газовые мозги. 3 последние заправки: 15,1 л/100 км (город) 11,25/100км (трасса и чуть города) 14,99/100км (город, чуть трассы) Вот пожалуй и все. Да, хочу заменить форсунки, сейчас красные Вальтеки 30, буду ставить синие OMVL, дабы спрятать рампу в изгиб коллектора и уменьшить длину шлангов. Сейчас они по ~43 см. -------------------- |
|
|
30.5.2016, 14:24
Сообщение
#49
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
что делать,не знаю..... Выкинуть ГБО к чертям собачьим и забыть как страшный сон. Ездить на бензе и получать удовольствие от машины и езды. Вот только удовольствие , для Доджвагена дороговатое , особенно когда идешь по трассе , и бензострелка на глазах падает . Да , и пишите название оборудования . И ошибки , ключом хотябы . Есть ли ошибка 0140 . Сообщение отредактировал Медвежутина - 30.5.2016, 14:33 -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
5.8.2016, 23:58
Сообщение
#50
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 2.10.2011 Из: Тверь Пользователь №: 44 096 |
что делать,не знаю..... Выкинуть ГБО к чертям собачьим и забыть как страшный сон. Ездить на бензе и получать удовольствие от машины и езды. Вот только удовольствие , для Доджвагена дороговатое , особенно когда идешь по трассе , и бензострелка на глазах падает . Да , и пишите название оборудования . И ошибки , ключом хотябы . Есть ли ошибка 0140 . Прсто нужно было ставить опережение зажигания, на газу, вариатор, а установщики газа все никогда это не предлагают! и проблем не будет! -------------------- |
|
|
25.5.2017, 15:01
Сообщение
#51
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Хочу отзывов по LOVATO4 c МАП-сенсором на блоке форсунок . Имеем такое. Отвечаю Вашим "лекалом". + Надежное никогда не подводило + Простое в обслуживании , дешевые фильтры . + Доступная лёгкая диагностика + Не дороже Дижитроника. А про BRC и говорить нечего. - Кривая настройка на наших (моём EDZ) двигателе. Автоматическая работает, но расчитывает кривые коффициенты. Но, это особенность движка. Трасса 10-12 литров, город 22-25, пробки не особо большие но очень короткие пробеги. Несколько раз ездил к газовщикам (устанавливали друзья), но так ума и не дали. Решил взяться за это дело сам. Подключил LAUNCH X431, снял показания с долговременной коррекции, времени открытия форсунок, оборотов и скорости. Покатался часок по городу, "под запись". Сел дома за комп, поправил карту в соответствии с полученными данными, залил в газовые мозги. 3 последние заправки: 15,1 л/100 км (город) 11,25/100км (трасса и чуть города) 14,99/100км (город, чуть трассы) Вот пожалуй и все. Да, хочу заменить форсунки, сейчас красные Вальтеки 30, буду ставить синие OMVL, дабы спрятать рампу в изгиб коллектора и уменьшить длину шлангов. Сейчас они по ~43 см. СПАСИБО ! У меня , после зимы , через год после установки ЛОВАТО-4 , при троганьи с перекрёстка хлопает , и в воздухан и в выхлопную . На бензине всё отлично Я стал искать информацию, потому что это напрягает, когда стартуешь с перекрестка . Хлопает когда сильно резко нажимаю на педальку. То есть при старте Изучая форум, нашел несколько причин, но как правильнее диагностировать и в каком направлении -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
25.5.2017, 17:12
Сообщение
#52
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 18.10.2012 Из: Тольятти Пользователь №: 55 706 Реальное имя:Виталий |
СПАСИБО ! У меня , после зимы , через год после установки ЛОВАТО-4 , при троганьи с перекрёстка хлопает , и в воздухан и в выхлопную . На бензине всё отлично Я стал искать информацию, потому что это напрягает, когда стартуешь с перекрестка . Хлопает когда сильно резко нажимаю на педальку. То есть при старте Изучая форум, нашел несколько причин, но как правильнее диагностировать и в каком направлении Приветствую. Полагаю, следует смотреть в сторону газовых форсунок. Если на бензине всё в порядке то только форсунки, я думаю. Другой причины не вижу. Подключать ноут, вставать на ручник и трогаться наблюдая за временем открытия газовых форсунок. Хотя, тоже не факт, они банально могут "ссать", а комп покажет нормальное время. К слову, до моих форсунок руки так и не дошли (никак не сдохнут, заразы), но я решил не ставить OMVL. Поставлю POLETRON F-1.8. Клоны Барракуды, устанавливать можно в любом положении относительно оси. Парни (установщики) говорят что по ним вообще претензий нет, ходят по 200 тыс. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 5:04 |
Мы в соцсетях: |