Версия для печати темы

Автор: Buratino 22.1.2015, 16:28

Доброго дня.
Вчера завелся, поехал, и чую, педаль тормоза себя странно очень ведет.
По ощущениям, как будто педаль стала очень "нежной" на нажатие, как перышко, раньше была намного жесче.
Раньше стоило чуть предавить педаль тормоза и сразу чувствовалось торможение, машина довольно резко "клевала носом".
Сейчас втапливаю педаль практически до пола и получаю плавное торможение. На последней части движения педали (последние несколько мм хода педали в пол) чувствуется, что тормоза срабатывают сильнее, машина чуть "клюет носом".
При нажимании педали слышится звук, как будто воздух качается, под рулевой колонкой, такое "пшшшш", как будто воздух выходит.
Подскажите, может было у кого что похожее? Или как еще можно диагностировать неполадку?
Вояджер 96гв МКПП 2,4л бензин.

Автор: Fracy 22.1.2015, 16:31

Ищем утечку тормозухи, раздувшийся шланг или воздух в тормозной системе. Может, конечно, и главный тормозной.

Автор: Buratino 22.1.2015, 16:45

все жидкости под капотом в норме, первым делом проверил.

Автор: shishunder 22.1.2015, 17:21

скорее всего он, он издаёт шипящий звук...

Автор: Fracy 22.1.2015, 17:39

Да шипит это воздух при работе вакуума - ведь ход педали увеличился. Если бы главный перепускал - часть жидкости выходила бы наружу через внутреннюю часть.

Автор: Kalesin 22.1.2015, 19:34

не прав....осенью перебирал главный тормозной - с такими же симптомами.... перебирается за минут 30 с перекурами.... ремкомплект - копейки....пробег после переборки примерно 15 тыс....

Автор: Buratino 22.1.2015, 20:07

Эм... А делать то чего?:) куда смотреть, где как проверять и лечить? Без тормозов ездить как то совсем не по феншую:)

Автор: Fracy 22.1.2015, 21:33

В чем? Что шипит воздух в вакууме из-за увеличившегося хода педали? Так чтобы в систему воздух попал, нужна неплотность, а она возьмется только из-за манжеты. Потек внутрь вакуума будет однозначно - там достаточно кубика/двух, чтобы педаль начала проваливаться.
Также может передавливать и в бачок для жидкости.
Для ТС - пробуйте прокачать для начала, а ревизию главного тормозного цилиндра не откладывайте. Также проверьте визуально шланги с помощником - не раздувается ли какой при нажатии педали.

Автор: Ёжер 22.1.2015, 22:45

Недавно, при похожей проблеме меняли главный тормозной.


Только желательно, заранее прикупить нормальный ключ для откручивания прокачных штуцеров. Уж много засады, когда слизаются грани.

Автор: Xrunix 23.1.2015, 9:03

Если без АБС:
1. Открываешь капот. Запоминаешь уровевнь жижи.
2. Качай педальку до момента как станет жесткой. Как накачаешь держи нажатой минуту, дольше не имеет смысла. Если начнет проваливаться - 90% ГТЦ
3. Отпускаешь педаль. Снова качаешь и держишь. И так раз 10-20
4. Смотришь уровень жижи. Ушел - ищи течь. Не ушел - смотри шланги и воздух в системе и как сильно стерлись диски с колодками.

Автор: Руслан 7 23.1.2015, 10:04

Тормозуха ещё бывает из главного цилиндра уходит по штоку в салон и под коврик водителю... А так - вам тут все совершенно правильно говорят. У меня ещё случай был (но правда это было летом в сильную жару) - закипела от частого торможения и большой нагрузки машины тормозная жидкость в задних рабочих цилиндрах. Тоже педаль мягкая была и только передние колодки хватали. Я после того случая стараюсь заливать тормозуху с номером как можно выше (сейчас это ДОТ-4). Чем выше номер на тормозухе - тем выше температура кипения.

Автор: Buratino 25.1.2015, 20:38

Сегодня потестил. Машина с АБС.
На выключенном двигателе педаль очень жесткая.
На включенном двигателе ход мягкий, практически до пола. При максимальном нажатии падают обороты с 1000 до 750 примерно, отпускаю педаль возвращаются в норму, в 1000 оборотов.
п.2 - прокачал, становиться жесткой но продавливается до пола, с усилием. У меня ощущение, что так и должно быть, тк педаль не "проваливается", а плавно продавливается до пола с ощутимым усилием.
Прокачал 20 раз примерно, тормозная жидкость осталась на уровне, каком и была.
Еще интересный момент, когда едешь при !плавном! нажатии на педель педаль легко уходит в пол, машина не тормозит, на последних см/мм хода чувствуется тормозное усилие, до этого момента машина плавненько без особого замедления катиться вперед, но при резком нажатии тормоза срабатывают вроде нормально, машина клюет носом.
Кто то еще чего может посоветовать ?
Кстати, последнее что делалось на машине - сход/развал, может это как то прояснит картину.

Автор: Kalesin 25.1.2015, 22:57

ремонт или замена главного тормозного...

Автор: Fracy 26.1.2015, 7:09

Без сомнений - как и сказано - замена главного тормозного.

Автор: Buratino 26.1.2015, 13:39

Самому реально сделать или только в сервисе? Есть ли какие "хитрости" при замене?

Автор: Xrunix 27.1.2015, 10:27

Я делал почти сам. В сервисе машина простояла месяц, так и не смогли ничего сделать. Сказали новый (только купленый) ГТЦ тоже сдох. В общем ставил его уже сам. Снял бачок, промыл от грязи (полно было. куски фольги и т.п. Поэтому и прокачать не могли столько времени). Заливаешь в ГТЦ тормозуху, ждешь пока потечет. Затем сдавливаешь его. И так несколько раз. Смысл убрать воздух из ГТЦ, иначе будет сложно его выгнать. Крутишь заглушки и ставишь в замен старого. Откручиваешь заглушки по одной и цепляешь к трассе от цилиндров ГТЦ до junction block_а. У меня вышло 3 дня.
1. Снял старый, помыл что моется, поставил сушиться.
2. Залил жижу в ГТЦ, согнал воздух, поставил новый на место.
3. Прокачал тормоза
Делал так долго из за жары. В астрахани на солнце более 50 градусов. Всего по времени, если без сушки отмытого, часа на
4-5 и то большая часть времени ушла на прокачку (снять-поставить колесо и так 3 раза по кругу)
P.S. Если ABS то там вроде как на заведенной машине прокачивать тормоза нужно. Но лучше уточни по сервис мануалу.

Автор: esperantist 27.6.2017, 16:07

Подскажи пож. как искать ремкомплект на главный тормозной цилиндр. Сервисмены говорят нет таких ремкомплектов в природе, меняй мол сразу главный тормозной цилиндр в сборе.

Автор: CHEV 5.11.2018, 11:23

Интересно, чем история закончилась...
У меня что-то похожее: уровень есть, а педаль то провалиться, и аж внизу схватит, то сразу берет... Если накачать и держать, плавно идет вниз.
Буду пробовать снимать ГТЦ и ставить промытый б/у, а на свой поищу ремкомплект и сделаю запаску.
Кстати, как прокачивать, если машина с ABS, но, по какой-то причине, не работает?

Автор: autoex 5.11.2018, 14:43

совсем недавно читал историю, как меняли тормозную систему (просто обслуживание) и после сборки начались провалы педали.. http://sesvizit.ru/unichtozhenie-tarakanov-v-spb-i-len-oblasti
так же ездить даже небезопасно, я советовал с кем-то вдвоем заново перебрать, чтобы был свежий взгляд.. всегда что-то лежит на поверхности, а глаза не воспринимают как ошибку.
по поводу АБС - там целая инструкция, загуглите.. обязательно нужен помощник будет.

Автор: i.smirnovs 5.11.2018, 20:30

На машине в подписи с работающим АБС, заменил все 4 трубки тормозные и прокачивали с помощником. Как самые обычные тормоза.

Потом немного потекла одна трубка, прокачал с самодельными обратным клапаном на незаведенной машине.

Те инструкции в интернете кривые... Делается просто на обычном АБС. Завёл, помощник или обратный клапан в помощь и прокачиваешь, не трогая АБС. Только уровень быстро убегать будет, тк вакуумник помогает, и не спеша.

Автор: Dranik1409 6.11.2018, 22:09

Если сзади барабанные тормоза - я бы посмотрел свободный ход колодок. И отрегулировал. Автоматического подвода нет, нужно вручную.

Автор: крякслер 7.11.2018, 1:38

автоматический подвод есть, только обычно он не работает

Автор: olgers 27.8.2019, 17:47

ДОБРЫЙ ДЕНЬ! ТАКАЯ ЖЕ история и у меня, ватные тормоза если сильно нажать тормоз то схватывает как то вяло ,а если отпустить и резко второй раз затормозить то вообще почти не схватывает ! устал так ездить было две аварийных ситуации и просто чудом не вЪехал впереди идущую машину ! жидкости в норме колодки новые, диски тоже новые где копать не знаю ! хороших мастеров в городе нет , буду сам искать только с чего начать?

Автор: olgers 27.8.2019, 17:55

а если с АБС то как проверить?

Автор: demetrio 27.8.2019, 18:09

Начать с полной инспекции тормозной системы. Поршни, направляющие, тормозные шланги и так далее.
Особенное внимание тормозным шлангам. Внешне они могут быть норм, а внутри пошло расслоение.

Автор: Феоктист 31.8.2019, 18:02

Тоже с пидалью какая-то туфта началась, на сто записался, тему читаю и понимаю, что правильно сделал.

Автор: KoHcTaHTuH_MuHck 4.7.2022, 14:41

Столкнулся с такой же проблемой! Педаль стала мягкая и проваливалась до пола, и на последних мм тормозило. Заметил только одну особенность, тормозило только одно колесо, переднее левое. Думал что такая же проблема как и у всех... ГТЦ... поехал к знакомому проконсультироваться, человек занимается такими авто. В итоге предположил что тормозуха старая, и попросту закипела. Было решено прокачать тормоза, и если не поможет, то уже заниматься ГТЦ. Как итог, после прокачки тормозов и замены тормозной жидкости, педаль стала как камень! Вывод! Не стоит спешить менять ГТЦ, попробуйте прокачать тормоза и заменить жидкость ;)