Переделка выключателя под автосвет. Караван-Вояджер GS/NS, RS/RG Опции

[demetrio]

Датчики света находятся на зеркале заднего вида с автозатемнением и в стойке этого зеткала. Один смотрит вперёд через лобовое стекло и именно он определяет как ярко светит солнышко, не пора-ли включить фары. Второй следит за яркостью света фар сзади едущего и управляет степенью затемнения заркал (внутрисалонного и наружного левого).

Саш,спасибо,понял.Осталось зеркало прикупить..........

Сообщение отредактировал demetrio - 17.2.2011, 19:33

[CyberMaD]

У меня Автосвет есть на ЛХС, а дневного нету. Без дневного на трассе неудобно жутко. Как включаешь ближний диммер затемняет потолочную консоль, климат, мафон и плохо видно дислейчики.
Хочу сделать чтоб дневной свет включал только линзы с ксеноном без габаритов. Но где должна штатно находится функция дневного света(положение переключателя фар) понять не могу. Против часовой - автосвет, по часовой - габариты фары, потянуть на себя - противотуманки только с ближним. DRL должен работать так: двигатель завел и дневной свет включился ! Надо подключать функцию.
Скорее всего на переключателе ее быть не должно. В ЛеБароне(американце из солнечной Калифорнии 89г.в.) я эту функцию случайно обнаружил, у него приборка электронная, на ней вообще ничего не рассмотришь днем с включенными фарами. Там на крутилке диммера приборки, было включение дневного света. Оставался только ближний без габаритов и затемнений дисплеев.

Я в таком случае залепил датчик освещенности (тот что на стойке зеркала) чёрной изолентой, и поставив переключатель в положение "А" забыл о нём =)
Но руки чесались чтоб был DRL, поэтому в сервисе активировал его. Ну и отклеил изоленту.

[Aleksouth]

Караван 02, американец. Немного отличается конструкция под ручкой включения, но сточить(срезать) примерно тоже самое (только там большой кусок прозрачного пластика) и появляется автоматический ближний с габаритами. Почитал этот пост, заинтересовался, разобрал, прозвонил, сточил, работает доволен.

"автоматический ближний" - это автосвет или DRL?
Я свой разбирал, там можно сточить, чтобы ручка поворачивалась в полочение "А" (ещё деление влево), но это бессмысленно т.к. в этом положении нет никаких контактов.
Да и для автосвета датчик освещения нужен.

Ещё деление но... только ПО часовой стрелке.
"это автосвет или DRL" я не знаю чем отличается одно от другого. Но теперь фары загораются сразу после запуска двигателя и тухнут сразу после выкл зажигания. Не надо ждать 5 минут, что особенно актуально зимой в холода, т.к. батарея и так напрягается сверх меры.

[Serg3301]

Ещё деление но... только ПО часовой стрелке.

Это задние противотуманки. Причём тоже недокументированное состояние, ибо в это положение можно переключить только вытянув ручку на себя.

"это автосвет или DRL" я не знаю чем отличается одно от другого. Но теперь фары загораются сразу после запуска двигателя и тухнут сразу после выкл зажигания. Не надо ждать 5 минут, что особенно актуально зимой в холода, т.к. батарея и так напрягается сверх меры.

Это DRL. Автосвет - это автоматическое включение ближнего света, когда снаружи потемнеет.

Т.е. у вас получилось то, о чём я и писал: недокументированное состояние на входе BCM, а именно разрыв управляющей цепи. Т.е. вообще удалив переключатель света вы получите ровно тот-же результат.
Не знаю случайно так сделано и может специально (при сломанном переключателе пусть уж лучше свет и днём горит, чем не горит и ночью).

Сообщение отредактировал Serg3301 - 27.2.2011, 3:16

[Aleksouth]

"Т.е. у вас получилось то, о чём я и писал: недокументированное состояние на входе BCM, а именно разрыв управляющей цепи. Т.е. вообще удалив переключатель света вы получите ровно тот-же результат.
Не знаю случайно так сделано и может специально (при сломанном переключателе пусть уж лучше свет и днём горит, чем не горит и ночью)."

Получается что DRL
Когда разобрал выключатель для того чтоб он мог крутится во все стороны получилось следующее:
1. Поворот против час стрелки ник чему не привёл.
2. Пов ПО час стрелке на 1 щелчёк получилось что зажёгся через 10 сек. ближний.(но при заводке зажигается сразу)
3. Отключение разъёма от блока включения, к включению фар не привело (как же тогда авар состояние?)
P.S. Во всех режимах в которые поворачивал на блоке было сопротивление разное, соответственно что-то это для компа значит

Извиняюсь плохо получилась цитата

Сообщение отредактировал Aleksouth - 28.2.2011, 9:22

[Avrely]

Вчера озадачился установкой штатного реле ДРЛ в свою машинку. На блоке под торпедой есть место под реле с маркировкой DRL. В него вполне подошло стандартное реле из блока, которое стоит на звуковой сигнал, например. При установленном реле после запуска двигателя загорается ближний свет в полный накал, без приборки и без габаритов. Но после выключения двигателя он не тухнет, пока не вытащишь это реле обратно. По-видимому, там какое-то специальное реле должно устанавливаться.
Вопрос - у кого-нибудь есть это реле с завода? Марку подскажете?

[Serg3301]

"Т.е. у вас получилось то, о чём я и писал: недокументированное состояние на входе BCM, а именно разрыв управляющей цепи. Т.е. вообще удалив переключатель света вы получите ровно тот-же результат.
Не знаю случайно так сделано и может специально (при сломанном переключателе пусть уж лучше свет и днём горит, чем не горит и ночью)."

Получается что DRL
Когда разобрал выключатель для того чтоб он мог крутится во все стороны получилось следующее:
1. Поворот против час стрелки ник чему не привёл.
2. Пов ПО час стрелке на 1 щелчёк получилось что зажёгся через 10 сек. ближний.(но при заводке зажигается сразу)
3. Отключение разъёма от блока включения, к включению фар не привело (как же тогда авар состояние?)
P.S. Во всех режимах в которые поворачивал на блоке было сопротивление разное, соответственно что-то это для компа значит

Извиняюсь плохо получилась цитата

На картинке переключатель. В варианте с автосветом у него будет ещё одно положение влево с буковкой A. Остальные положения по порядку: выключено (на картинке переключатель в этом положении), габариты, ближний свет, задние противотуманки.

Сообщение отредактировал Serg3301 - 28.2.2011, 16:54

Прикрепленные файлы

 sw.JPG ( 28,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211

 

[Avrely]

Сейчас пробовал разные реле, заметил еще одну фичу. Когда мотор заведен, ближний загорается только при ЗАТЯНУТОМ стояночном тормозе. С ручника снимаю - ближний тухнет. В общем, все наоборот. Алгоритм работы реле пока никак не пойму.

[Canon]

C ручника снимаю - ближний тухнет. В общем, все наоборот.

А может реле должно быть обратное, допустим не на замыкание, а на размыкание. ИМХО

[Юра]

Вчера озадачился установкой штатного реле ДРЛ в свою машинку. На блоке под торпедой есть место под реле с маркировкой DRL. В него вполне подошло стандартное реле из блока, которое стоит на звуковой сигнал, например. При установленном реле после запуска двигателя загорается ближний свет в полный накал, без приборки и без габаритов. Но после выключения двигателя он не тухнет, пока не вытащишь это реле обратно. По-видимому, там какое-то специальное реле должно устанавливаться.
Вопрос - у кого-нибудь есть это реле с завода? Марку подскажете?

Вот мои потуги...

[Avrely]

СПасибо, мужчины. Как потеплеет - буду дальше изучать вопрос с тестером. Фишка в том, что гнездо под реле у меня 5-ти контактное.
Major-jeep ответили следующее:
Здравствуйте, Дмитрий. Стоимость реле 2420р. на заказ, срок поставки 3 нед.(данное реле устанавливалось только на автомобили американского рынка).

[SIGARA]

Реле с партнамбером 04686190 . Могу только дополнить - у меня постоянно горели повороты спереди ( Канада однако ) .
Выглядит вот так :

[Avrely]

Реле с партнамбером 04686190 . Могу только дополнить - у меня постоянно горели повороты спереди ( Канада однако ) .

СпасибО!

[Koxx]

...
установлен блок управлением света и зеркал с автосветом и включением ПТФ
...
подключено зеркало с автозатемнением

(из первого сообщения темы)

Дима, есть ли у Вас возможность измерить сигнал на проводе между зеркалом и потолочной консолью для включения автосвета?
Если да, распишу, на каких контактах интересует .

Интересует для попытки включить автосвет без зеркала заднего вида (у меня простое).

[demetrio]

...
установлен блок управлением света и зеркал с автосветом и включением ПТФ
...
подключено зеркало с автозатемнением

(из первого сообщения)

Дима, есть ли у Вас возможность измерить сигнал на проводе между зеркалом и потолочной консолью для включения автосвета?
Если да, распишу, на каких контактах интересует .

Интересует для попытки включить автосвет без зеркала заднего вида (у меня простое).

Cань,хорош "выкать",чай не первый день на форуме.
По теме :возможности нет.Извини.Да и зеркало с затемнением ,кмк,приобрести достаточно просто и не надо ничего колхозить.ИМХО.

[Koxx]

возможности нет.

Ок .

Да и зеркало с затемнением ,кмк,приобрести достаточно просто и не надо ничего колхозить.ИМХО.

В данном случае хочу исполнить именно не штатно, но несколько приближенно - нормально интегрировать в машину.

[demetrio]

Каждому-своё.

Сообщение отредактировал demetrio - 31.5.2012, 16:15

[Koxx]

Разбирал блок света.
Микрик на автосвет есть. Перегородку убрал, теперь это положение включается. В режиме "авто" получилось 7.17 кОм (а не 10.2 как в теме).

При включении "авто" результат полностью аналогичен включению габаритов (БК есть, салонного зеркала нет).
При подсовывании 10 кОм вместо блока света, эффект полностью отключенного блока.

Вот и задумался, может BCM не поддерживает автосвет? Или надо, чтобы хоть раз "увидело" зеркало?

[kuzmas]

Разбирал блок света.
Микрик на автосвет есть. Перегородку убрал, теперь это положение включается. В режиме "авто" получилось 7.17 кОм (а не 10.2 как в теме).

При включении "авто" результат полностью аналогичен включению габаритов (БК есть, салонного зеркала нет).
При подсовывании 10 кОм вместо блока света, эффект полностью отключенного блока.

Вот и задумался, может BCM не поддерживает автосвет? Или надо, чтобы хоть раз "увидело" зеркало?

если не ошибаюсь то евик за автосвет отвечает.

[demetrio]

если не ошибаюсь то евик за автосвет отвечает.

Спорить не буду,ибо не знаю.А зеркало должно быть по любому,ведь в нём датчики стоят.Один на затемнение влияет(датчик со стороны салона),а второй(со стороны лобовухи)включает автосвет.Как то так.