Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоБанер 200 на 60
AMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблемы с раздаткой на додж дакота
Diman
сообщение 28.6.2019, 0:56
Сообщение #61


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 939
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(hobtorkins @ 27.6.2019, 10:26) *
Приводы пришли. Сегодня поставили. Полет нормальный...
ну хоть какой-то позитив...
Цитата(hobtorkins @ 27.6.2019, 10:26) *
Похоже Диман был прав в своих предсказаниях :)...
да хрена лысого - только лишний раз убедился, что машины по инету не чинятся.
То, что ты нафоткал ставилось на 02-04 WJ вот с такими режимами:


а у себя ты нащупал ты с точностью до наоборот:

Цитата(hobtorkins @ 27.5.2019, 14:01) *
я посмотрел повнимательнее. поводил рычагом. нащупал по ощущениям все-таки 4 положения, а не три. Но пять, как там на картинках тоже не выходит. Вроде. надо еще пощупать попробовать. НО! видимо из-за переделки кулисы. У меня 2WD - это положение рычага крайнее к себе (а не от себя, как там на картинках) и 4LO - это крайнее положение от себя. Между этими положениями я пока насчитываю еще 2, но ни на одном из них машина не трогается. Может ли это быть из-за того, что отсутствуют передние приводные валы? На 4LO трогается и едет медленно (собственно так и определил, что это 4LO) и передачи втыкаются все, не знаю откуда я взял, что не все, что у меня там не втыкалось, когда я в прошлый раз пробовал? хз... Вот как-то так...




--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hobtorkins
сообщение 30.6.2019, 8:31
Сообщение #62


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 20.3.2015
Пользователь №: 77 561
Реальное имя:Hob
Город:Kaliningrad



Ну я не знаю как так получается. Давай исходить из того, в чем я на 100% уверен. Итак, я насчитываю 4 положения рычага, но допускаю, что есть пятый где-то за пределами пропила в крышке, поэтому я просто не могу его воткнуть, тогда возможная схема будет выглядеть как-то так (нумерация от крайнего положения от себя):
1. Возможно существующее крайнее положение от себя
2. 4LO - 100%, потому что медленно едет
3. N - 100%, потому что машина не едет
4. Какое-то положение, при котором машина едет (скорость нормальная)
5. Какое-то положение, при котором машина едет (скорость нормальная)
6. Возможно существующее крайнее положение к себе

У кого-нибудь есть идеи, что же это всё-таки у меня стоит и на каком положении мне ездить по асфальту? Не хочется снова раздатку менять. Ну или может как-то можно определить? Например на подъёмнике протыкать посмотреть какие колеса. Только как определить, если оба неизвестных режима 4wd, какой из них с блокировкой, а какой фул тайм?

Сообщение отредактировал hobtorkins - 30.6.2019, 8:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 30.6.2019, 23:06
Сообщение #63


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 939
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(hobtorkins @ 30.6.2019, 8:31) *
Давай исходить из того, в чем я на 100% уверен...
давай исходить из того в чем Я на 100% уверен: раздатка 242J с парт-нумбером 52099361AD на шильдике раздатки, ставилась на Jeep Grand Cherokee WJ 02-04 модельных годов, имела селектор переключения режимов 52109671AB(-AC; -AD; -AE), изображенный на фото выше и название системы полного привода Selec-Trac JC_snack.gif


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hobtorkins
сообщение 15.7.2019, 11:17
Сообщение #64


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 20.3.2015
Пользователь №: 77 561
Реальное имя:Hob
Город:Kaliningrad



Цитата(Diman @ 1.7.2019, 0:06) *
Цитата(hobtorkins @ 30.6.2019, 8:31) *
Давай исходить из того, в чем я на 100% уверен...
давай исходить из того в чем Я на 100% уверен: раздатка 242J с парт-нумбером 52099361AD на шильдике раздатки, ставилась на Jeep Grand Cherokee WJ 02-04 модельных годов, имела селектор переключения режимов 52109671AB(-AC; -AD; -AE), изображенный на фото выше и название системы полного привода Selec-Trac JC_snack.gif

Тогда, возможно, при переделке кулисы, сделали каким-то образом так, что переключение происходит в обратном порядке. Тогда все сходится. Просто крайнее положение 2wd у меня по какой-то причине не втыкается. Видимо что-то мешает. Что именно мешает ещё предстоит выяснить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hobtorkins
сообщение 22.7.2019, 10:33
Сообщение #65


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 20.3.2015
Пользователь №: 77 561
Реальное имя:Hob
Город:Kaliningrad



Цитата(tudeika @ 28.5.2019, 9:39) *
А перевёрнутая последовательность режимов может быть следствием поворота на 180 градусов рычажка на шкиве переключения,чтоб поводок не тёрся о картер коробки.

А нельзя ли поподробнее, что там где перевернуть надо, чтобы порядок правильный был? Раздатку надо вскрывать для этого, или это снаружи?

Сообщение отредактировал hobtorkins - 22.7.2019, 10:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.11.2019, 5:45Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: