Зазор на свечах для газа, Делюсь своим опытом Опции

[i.smirnovs]

Делюсь своим опытом, на машине в подписи, если вдруг кого замучает этот вопрос когда-нибудь.
Делал не потому что, интересно, а просто проверял всю систему зажигания из-за пропусков зажигания или слишком богатой смеси и заодно проверял. Для свечей кроме боша, в любом случае надо выставлять зазор.

Значит свечи идут с зазором почти 0.9мм, или 0.035", допуск по мануалу - +/- 0.5мм. Газовые фирмы рекомендуют снижать зазор на ~1мм, не знаю для свечей типо для газа или просто для каких-то свечей.
Свечи Autolite (х5) и Bosch (х1) - иридиевые с rockauto. Номинальное сопротивление должно быть от 6 ком, реальное замеренное - бош 6, 1х автолайт 5, 4х автолайт - 4 ком (эти скорей всего шли в пачке из 4-х свечей).
Провода довольное свечие, проверил - по допускам примерно еси от 1 до 4 ком на 10см, то провода примерно соответствуют 2 ком на 10см. Катушка исправная.

Значит выставив 0.95мм - чувствуется мелкая вибрация как при каждом сжигании в цилиндре, очень не понравилось. Бензин зажигается при резком нажатии на педаль газа на хх нормально, не задумывается на секунду.
Перед этим выставил 0.85 - не бензине/газе работает мягко, но на бензине при той же проверке на хх - не реагирует сразу, через секунду активно смесь зажигается, не понравилась такая ситуация.
Последним выставил 0.9 или 0.036", тк щупы метричные, на рокавто для бош написано 0.035" или 0.87мм. Не бензине реагирует бодро, нет вибрации, работает идеально ровно, в салоне только на руле чуток чувствуется.
Не бензине не задумывается, реагирует резво.

На газе на всех режимах немного думает, если жать педаль после ~1000 оборотов - то на любом топливе резво реагирует на всех свечах. А газ медленно реагирует, тк не настроен до конца, сломался шнурок, смесь слишком богатая поступает.

На 0.1 мм зазор сдвигать не пробовал - до 0.8, тк времени заниматься этим не было и при 0.5мм не понравилось как ведет себя на бензине, поэтому откинул эту идею. Тем более газовые свечи ходят 20тыскм, а иридиевые 100тыскм.

Иридиевые стоят тк, в Латвии обычные свечи стоят дороже, чем иридиевые с доставкой с рокавто. Самые дешевые 6х - 10евро с доставкой в латвии (10 тыскм), на рокавто - иридиевые 27 евро с доставкой (отходят явно больше 20тыскм) Пока отходили 10+тыскм

Может кому будет полезен мой опыт/тест свечей и зазоров, в интернете полно инфы, но как-то не очень все это было ясно и мнения расходятся, а я для себя провел небольшой тест.

[MistrAL-SBor]

Делюсь своим опытом, на машине в подписи, если вдруг кого замучает этот вопрос когда-нибудь.

ничего не мучает уже много ( лет, а точнее 250 т.км. на круглике и 80 т.км. на квадрате.
на Denso ITL16 0,9-1,0, без проблем.
меняю через 100+ т.км.

Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 22.12.2018, 12:29

[Старик Ромуальды...]

Делюсь своим опытом, на машине в подписи, если вдруг кого замучает этот вопрос когда-нибудь.
Делал не потому что, интересно, а просто проверял всю систему зажигания из-за пропусков зажигания или слишком богатой смеси и заодно проверял. Для свечей кроме боша, в любом случае надо выставлять зазор...

чо только не выдумают, очередная гаражная "мудрость"

[i.smirnovs]

Опыт не есть мудрость. А свечам с рокавто 2 из 3 иридиевым надо выставлять зазор.
У меня свечи стояли на стандартном зазоре, перепроверил и вышло что зазоры расходятся, сейчас мерил щупами. Вот и занялся ради интереса этой ерундой, причём больше интересовал допуск по мануалу.

А вывод все тот же, стандартный зазор и не + и не -. Да и заказывать я скорей всего в следующий раз буду свечи с выставленным зазором.

[aelas]

Может кому будет полезен мой опыт/тест свечей и зазоров, в интернете полно инфы, но как-то не очень все это было ясно и мнения расходятся, а я для себя провел небольшой тест.

... а если не заниматься словоблудием и попробовать выставить, предписанный крайслером - для этого мотора, зазор в 0,05"= 1.3мм ... ???

[крякслер]

меняю через 100+ т.км.

тоже что ли выкрутить, зазор подрегулировать, а то наверное уже великоват стал. тыс 100 на них проехал, если не более. года два назад подгибал уже электрод. свечки бош платинум, зазор выставляю "на глаз")

[i.smirnovs]

Если читать, а не листать - то про зазоры я написал. На 3.3 зазор 1.3мм, на 3.5 - 0.9мм или 0.035", вернее там выходит 0.87мм вроде.
А про +/- 0.05мм допуск это в крайслеровском мануале. А стоит как положено 0.9мм - ни больше ни меньше, и трогать больше не собираюсь.

У меня после 10тыскм или может больше, не знаю сколько они прошли, не смотрел, зазоры может расходились по 0.01мм, и то они были выставлены по китайскому кружку для свеч, а сейчас по щупам, куда более точно можно выставить и легко.

А эту ерунду по зазорам делал между делом, проверяя 3 катушки зажигания, провода и осматривал свечи. В итоге виновна была долгая коррекция из-за гбо, которую я без сканера увидеть не мог, да и еще в тот день шнурок от гбо сломался.

А вообще в мануале нашел допуски по проводам, по 2 обмоткам катушек и по свечам, и по лямбдам, так что время не зря потратил, жалко на машине не OBDII, так было бы намного проще найти внезапную проблему.

[Almaz]

Делюсь своим опытом, на машине в подписи, если вдруг кого замучает этот вопрос когда-нибудь.

ничего не мучает уже много ( лет, а точнее 250 т.км. на круглике и 80 т.км. на квадрате.
на Denso ITL16 0,9-1,0, без проблем.
меняю через 100+ т.км.

именно!
почти 150000 на ITL16
не трогаю никаких зазоров. не троит, не трясет

[MistrAL-SBor]

почти 150000 на ITL16
не трогаю никаких зазоров. не троит, не трясет

плюсую, за свой стаж уже четвертый комплект ITL16 катаю, ничего ни разу не регулировал,
так на глаз проверил и в путь.

[pumba-666]

почти 150000 на ITL16
не трогаю никаких зазоров. не троит, не трясет

плюсую, за свой стаж уже четвертый комплект ITL16 катаю, ничего ни разу не регулировал,
так на глаз проверил и в путь.

А зачем?Купил нормальные свечи и все.

[Aleksander60]

Воядж, 2,4 на газу, свечи NGK по каталогу с выставленным зазором обычные, не платина, не иридий.
Все четко, не трясет.
Замена примерно раз в год, тыщ в 25, когда начинает на ускорении моросить.

[aelas]

именно!
почти 150000 на ITL16
не трогаю никаких зазоров. не троит, не трясет

жил-был мальчик изяслав, и было это очень удобно ...
по обстановке, можно откликаться как на изю, так и на славу )))

ты наверное просто запамятовал о своей саге на про " счастливый конец, икающего фрейда ... и зазоры на "любимых" itl16 в 2,5 мм после 50 ткм" ???

Сообщение отредактировал aelas - 25.12.2018, 13:38

[Almaz]

именно!
почти 150000 на ITL16
не трогаю никаких зазоров. не троит, не трясет

жил-был мальчик изяслав, и было это очень удобно ...
по обстановке, можно откликаться как на изю, так и на славу )))

ты наверное просто запамятовал о своей саге на про " счастливый конец, икающего фрейда ... и зазоры на "любимых" itl16 в 2,5 мм после 50 ткм" ???

так они и тогда с таким зазором ездили без проблем.
150000 не на одном комплекте, естественно ;)
в муку....

[i.smirnovs]

Глянул эти свечи - на рокавто они есть по нормальной цене, в латвии цены какие-то космические. Только не понятно почему по каталогу не предлагает.
Пока только увидел что они более горячие - бош иридий 8, денсо итл16 16. Надо будет глянуть по Денсо каталогу и сравнить.

[крякслер]

http://www.flippity.com/buy/Bosch-4003-Spa...-6-263153674237

[i.smirnovs]

Глянул инфу про капильное число - а оно то у всех свое, есть табличка, типа такой, свечи как положено горячие, что денсо, что бош:


Вопрос - как вы находите свечи, по какому мотору смотрите скажем или выбирая по тому что подходит и по капильному числу? Каталог денсо на лхс1 дает только 1 свечу самую простую. Денсо на рокавто есть и стоит меньше 5 евро, у нас 10+ евро. Я обычно с рокавто заказываю, все устраивает, главное чтобы было что заказать. Не так давно там были свечи NGK иридиевые, теперь уже не предлагают.

А вообще есть еще 1 разница у денсо итл16 и того же бош - длина резьбы с концом как понимаю - денсо 25мм, бош 19мм.

Сообщение отредактировал i.smirnovs - 26.12.2018, 13:26

[крякслер]

Вопрос - как вы находите свечи, по какому мотору смотрите скажем или выбирая по тому что подходит и по капильному числу?

по каталогу. калильное число опасно подбирать, будет либо излишний нагар, приводящий к усиленному износу поршневой, либо дырка в поршне и расплавленная свеча. нужно исользовать свечи, предусмотренные конструкцией

[i.smirnovs]

А на какой мотор идут свечи denso itl16? Посмотрел бош/автолайт и чемпиона - параметры длины - 19мм у всех, зазоры надо выставлять у кого отличаются от мануала - 0.035/0.9мм.
Зазор 0.9мм, длина 19мм, капильное горячее, у чемпиона на 1 позицию горячее, по таблице 12.

Что-то каталоги производителей свечей интересно подбирают, или рокавто.

На 94 и 2001 года чемпионы одни и те же, зазоры разные. На 94 автолайт свечи средние (горячих с этими параметрами нету, есть "средние" и холодные), на 2001 холодные. Свечи по конструкции одинаковые.
Глянул каталог NGK - под 1994 обычная свеча, под 2001 - горячая свеча, по таблице тоже попадает, отличие зазор и сопротивление 10ком вместо 6ком.

Вот и пойми все эти каталоги и совместимости...

[Старик Ромуальды...]

перед Новым Годом заняться нечем? нахрена тебе вся эта лабуда нужна? в чём профит?

[крякслер]

А на какой мотор идут свечи denso itl16

не знаю, даже не заморачивался, при случае и возможности всегда на всех авто меняю свечки на подобный бош, с закрытым центральным электродом. благо он выпускается практически на все модели. ходят очень долго, даже после конского пробега проверяли на стенде интереса ради, старые, "из ведра, косяков не обнаружено. старые сильных морозов не боятся. а NGK что то раз несколько подводили, доверия к ним нет.

ну и зазоры естественно надо проверять, на новых, на старых, чтоб соответствовали. больше предусмотренного конструкцией сильно увеличивают нагрузку на систему зажигания и выводят её из строя

вообще, свеча либо работает, либо нет)

с пробегом зазор увеличивается, его нужно регулировать, электрод выгорает,