устраняем, люфт лев. гранаты, замена подшипника приводного вала АКПП -слева крайслер 300 м, устраняем, люфт лев. гранаты, замена подшипника приводного вала АКПП - Опции

[мод 777]

все больше начал беспокоить люфт приводных валов. С смотровой ям ейсли взятся за вал и пошатать я вно чуствуется большой люфт и стучащий звук. Кроме того и в движении по проселочнм дорогам или на кочках тоже начало докучать брякание. проблема как уже некоторые сталкивались заключается в том что правильно диагностировать причину, становится возможнм только при полной разборке. ведь по сути причина может быть - раздеребанненый подшипник в АКПП, износ соеденения вала и внутреней гранаты. А именно направляющие шлицы. ну и возможно все будет в комплексе. сразу предупреждаю...операция сия не сложная, но сделаю акцент на одном. не пытайтесь сбить внутренюю гранату с вала, если она не пошла в перве пять минут. дело это порой безнадежное . потому вймете стопорное кольцо которое фиксирует вал в акпп, и легко выймете весь вал с подшипником. дальше дело диагностики. ..на снятом валу - сбить гранату - минутное дело. проверить состояние подшипника- очень легко. кроме того вы неспеша разбив поэтапно диагностику....вставиа отдельно вал с подшипником, попробывав на люфт гранатту на снятом валу, вявите причину. сразу оговорюсь....у себя менял подшипник - 107-й но на 2 мм шире. под заказ не стал ждать поставил стандартнй 107 -й...выбор большой - каждый сам определится....люфт шлицевого соеденения - заложен в заводском просщете. но уменьшить его можно поменяв уплотнительную резинку на валу и посадив вал на смазку шрб-4. врядли на долго хватит но пока стало тише. вработка увы присутствует. другое дело посадочное место подшипника. в нем подшипник болтается довольно свободно - пластиковй уплотнитель в гнезде явно не спасает положения. не знаю правильно или нет..но накернил внутренюю поверхность гнезда и с усилием впресовал подшипник предварительно напресованный на вал. фото делал немного хаотично..но разобраться можно. заодно делал прокачку левой стойки, она у меня разборная. ну проверел шаровую, наконечник тяжки...осталась правая сторона. может кто разбирал? подскажите справа( со стороны деференциала ) подшипник идентичный? читал там еще какая то втулка и сальник?...в принцыпе все. на днях вложу фото и раскажу как снимал и ремонтировал рулевую рейку....
прош прощения за залипание-проглатывание букв...клава не как не отойдет после кофе..)

Сообщение отредактировал мод 777 - 21.11.2012, 23:15

Прикрепленные файлы

 211120122322.jpg ( 291,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 985
 211120122321.jpg ( 142,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 852
 211120122323.jpg ( 33,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 714
 211120122324.jpg ( 37,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 575
 211120122326.jpg ( 49,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 693
 211120122327.jpg ( 156,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 626
 211120122328.jpg ( 258,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 612
 211120122330.jpg ( 126,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 567
 211120122331.jpg ( 34,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 696
 211120122334.jpg ( 35,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 742

 

[мод 777]

...а больше фото не хочет послать..ладно позже разберемся...

[S@нек]

С правой стороны все сложнее. Там нет подшипника, там есть втулка(подшипник скольжения). Ее разбивает и вал болтается в диффере. Чтоб заменить, нужно достать и разобрать дифф, а это довольно сложно. Еще сложнее потом отрегулировать подшипники диффа.
В общем, если нет вибраций на разгоне - проще забить.

[мод 777]

...и все же...буду благодарен за информацию...кто делал правую сторону...как регулировать и к чему готовится...хотелось б подойти подготовленнм перед разборкой. зарание благодарен...

[S@нек]

Я и делал, но объяснить трудновато. Мало того, я еще и заменил воющую Главную Пару, что вообще никто не берется делать.)) Не звастаюсь ни в коем..., просто для инфы.

[мод 777]

Я и делал, но объяснить трудновато. Мало того, я еще и заменил воющую Главную Пару, что вообще никто не берется делать.)) Не звастаюсь ни в коем..., просто для инфы.

...эххх..я вас понимаю...иногда проще крутить гайки чем после этого заставить себя описать свою работу которая отняла не только время но заставила проявить смекалку и сообразительность...но ...такие как вы как раз и выручаете таких как я ...у меня 300-хсотка одна на город( население 250-тысяч)...и единственнй источник информации это форум на котором все делятся чем -то...
...так что..ЛЮЮЮДИИИ!!! не бросайте сам на сам с импереалистической техникой..)))....ОПИШИТЕ КАК СДЕЛАТЬ ПРАВУЮ СТОРОНУ ,,,,
P.S/..а то сделаю сам и не кому из вас не напишу..)))

[S@нек]

Я так-то не отказывался писать и инфу никогда не жму. Вообще, всегда готов помочь, если чем могу. Просто я не знаю, как описать, т.к., если подробно, то это на полночи писанины.
Посмотри схемы, фотки на форуме, тут как раз недавно тема с фотками про развалившийся дифф была.
Потом спрашивай, что тебе не понятно, а я постараюсь ответить и в процессе ремонта подскажу, все-равно почти каждый день на форуме бываю.
Скажу только, что за день не управишься и нужен будет хороший токарь.
Еще, если не лень, поищи через мой профиль сообщения, я где-то вкратце описывал, как все делать.

Кстати, живешь-то где?

[мод 777]

Я так-то не отказывался писать и инфу никогда не жму. Вообще, всегда готов помочь, если чем могу. Просто я не знаю, как описать, т.к., если подробно, то это на полночи писанины.
Посмотри схемы, фотки на форуме, тут как раз недавно тема с фотками про развалившийся дифф была.
Потом спрашивай, что тебе не понятно, а я постараюсь ответить и в процессе ремонта подскажу, все-равно почти каждый день на форуме бываю.
Скажу только, что за день не управишься и нужен будет хороший токарь.
Еще, если не лень, поищи через мой профиль сообщения, я где-то вкратце описывал, как все делать.

Кстати, живешь-то где?

....в соседней стране....)...

ладно...воспользуемся советом и в бой...потом отпишусь...

[S@нек]

Дальше 17 страницы моих сообщений не ищи, сам с конца вчера просматривал.)
Почту свою скинь, чтоб фотки, какие надо будет, мог скинуть. Есть вторая коробка, на ней могу все отфоткать.

[мод 777]

то же смотрел....
почта-----potupa76@mail.ru
зарание спасибо если найдешь время скинуть ...фото...и все что посчитаешь нужным...

[S@нек]

Хорошо.

[Radge]

Вот Ваш совет мне и нужен! Как снять внутреннюю гранату с левой стороны? весь день сегодня трахался, так и не снял.... в мануале написано " давите рычагом" НИФИГА! или рычаг маленький или каши мало ел... что делать?

[Oleg_Brest]

Добрый день. Хотел обратиться к автору темы: у меня возникла такая же проблема, сначала появилось непонятное попискивание, а потом хруст, как у ШРУСа, но намного тише. Из ямы, услышал, что посторонний звук, издает именно этот подшипник, а пошатав полуось, просто обалдел, от того, как болтается вал, в корпусе дифференциала. Хочу поинтересоваться, как у вас, после замены, ходит аналог оригинального подшипника и в чем, непосредственно разница в размерах? Если у меня такой большой люфт по внешнему диаметру подшипника, то спасет ли меня, уже приобретенный 6007/107?

[S@нек]

Если еще актуально...
Разбит подшипник, или его посадочное отверстие?
Ходит нормально. Я уж два года езжу.

[Oleg_Brest]

Если еще актуально...
Разбит подшипник, или его посадочное отверстие?
Ходит нормально. Я уж два года езжу.

Разбито посадочное отверстие, два кольца, (видимо тех, что закрывали подшипник) болтаются на полуоси. Да и несколько шариков отсутствуют...

[S@нек]

Блин, дак это подшипник развалился, а не посадочное разбило, кмк.

[Oleg_Brest]

Блин, дак это подшипник развалился, а не посадочное разбило, кмк.

Завтра буду разбирать, а там напишу, развалился только подшипник или у меня сразу две проблемы. Если окажется, что разбито посадочное, что делать? Кирнить или...?

[S@нек]

...или кернить. Но, скорее всего, там нормально все. Кстати, у нас тут на ЛХС-е тоже так же на днях подшипник развалился.

[Oleg_Brest]

...или кернить. Но, скорее всего, там нормально все. Кстати, у нас тут на ЛХС-е тоже так же на днях подшипник развалился.

Уже заменили?

[S@нек]

Ждем-с. Он к нам не за день доберется. А что, там же все просто.