Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ NS/GS - 1996-2000 - Town&Country, (Grand) Caravan, (Grand) Voyager _ Прошу подсказки, заглох на ходу 2.5ТД.

Автор: Фелuкс 16.5.2018, 15:11

Добрый день. Мужики, ткните меня пожалуйста носом, что я не понимаю?
Ехал по трассе, резко заглох на ходу. На приборку ничего не светилось, только тахометр лег на ноль, хотя на передаче мотор вращался. Как включил нейтраль - загорелась лишь лампа давления масла.
Скатился на обочину. Пробую ключом заводить - стартер не включается. Перещупал все разъемы что видел, разобрал приборку, там все пересмотрел. Проверил все предохранители, все целое. Иммобилайзера нет. Планирую сет не горит. Что заметил -хотя мотор остыл - свечи накала не включаются. Что делать дальше - х.з...

Автор: pumba-666 16.5.2018, 15:48

Что значит не включается?

Автор: Rupert 16.5.2018, 15:50

Цитата(Фелuкс @ 16.5.2018, 16:11) *
Добрый день. Мужики, ткните меня пожалуйста носом, что я не понимаю?
Ехал по трассе, резко заглох на ходу. На приборку ничего не светилось, только тахометр лег на ноль, хотя на передаче мотор вращался. Как включил нейтраль - загорелась лишь лампа давления масла.
Скатился на обочину. Пробую ключом заводить - стартер не включается. Перещупал все разъемы что видел, разобрал приборку, там все пересмотрел. Проверил все предохранители, все целое. Иммобилайзера нет. Планирую сет не горит. Что заметил -хотя мотор остыл - свечи накала не включаются. Что делать дальше - х.з...

совсем навскидку- оторвался кабель со стартера? у меня было как то. заводишь- релюшки под капотом щелкают?

Автор: Фелuкс 16.5.2018, 15:51

Не загорается их лампочка. Пока ехал домой на буксире, успокоился, и начал рассуждать более менее здраво: если на ходу, одновременно с тем что заглох мотор, упала и стрелка тахометра (хотя на пятой передаче по инерции катился) - начну с датчика коленвала: тахометр с него сигнал получает, и без него мотор глохнет.

Автор: Фелuкс 16.5.2018, 16:50

Не в стартере дело, он с толкача тоже не заводился.

Автор: Фелuкс 16.5.2018, 17:52

Добрался до датчика коленвала - нашел обрыв в одном проводе: от датчика до разъема на правом крыле. Временно бросил поверх новый провод - ничего не поменялось... Думаю, может старый где коротит в жгуте на экран? Откусил его вообще - ничего не поменялось... Второй провод до разъема на левом крыле целый. Я уже в недоумении.

Автор: Фелuкс 16.5.2018, 18:20

Баран я баран... Машина - Додж, а ее водитель - баран fool.gif . Сгорел предохранитель diesel PCM. Стоял на 20А, такой же и поставил. Минут 5 работал - предохранитель не греется. Чего сгорел - без понятия. Правда, до этого я успел рассупонить ВСЮ подкапотного проводку, от левого крыла до правого. Но ничего не нашел... Да и ее предыдущий владелец перебирал, там все аккуратно и чистенько. Сидит видать где-то коротыш, ещё даст о себе знать...

Автор: pumba-666 16.5.2018, 19:50

Нашли друг друга. snoozer_05.gif
Хорошо хоть что не полез дальше.Заодно проводку проверил.

Автор: Фелuкс 16.5.2018, 20:00

Я пока буксир ждал, успел ещё всю пластмассу вокруг руля разобрать :-))))). Но тоже ничего не нашел. Стою вот, перематываю подкапотную проводку заново.
Но где же есть этот "коротыш"! Не сам же по себе предохранитель сгорел.

Автор: pumba-666 16.5.2018, 20:02

Посмотри какой должен стоять пред.Каким номиналом.Может всунули меньший?И такое бывает.А вдруг.

Автор: Фелuкс 16.5.2018, 21:07

На крышке написано 20А, такой и стоял старый (я полтора года (с момента покупки) его не трогал). И сейчас поставил такой же 20А на замену.

Автор: Фелuкс 17.5.2018, 23:41

Кстати, сегодня заметил, что включении зажигания, бомкает один раз, как-будто топлива мало (бак был полный). И нет ошибок, заводится и едет, тьфу три раза.

Автор: Фелuкс 19.5.2018, 18:15

Нашел я замыкание: снизу ТНВД стоит клапан (опережения вроде?), На него идёт двухжильный проводок. Он тёрся о муфту кондиционера. Когда я перепаковывал подкапотную проводку (часть работ делал при свете переноски), то весь жгут поднял выше. При свете дня, снизу, из-под машины, заметил протёртый провод. Может кому пригодится, т.к. сверху это вообще не заметно.

Автор: Mechaniek 19.5.2018, 20:45

Цитата(Фелuкс @ 19.5.2018, 18:15) *
Нашел я замыкание: снизу ТНВД стоит клапан (опережения вроде?), На него идёт двухжильный проводок. Он тёрся о муфту кондиционера. Когда я перепаковывал подкапотную проводку (часть работ делал при свете переноски), то весь жгут поднял выше. При свете дня, снизу, из-под машины, заметил протёртый провод. Может кому пригодится, т.к. сверху это вообще не заметно.

Когда у меня был такой же авто, то я тоже писал, что перетерся провод от датчика внизу ТНВД (опережения зажигания), и тоже об муфту кондея.. Но при этом у меня еще и тупила после 2000 оборотов. Вот так, как то.

Автор: Фелuкс 19.5.2018, 22:52

Осталось понять, чего салонная пищалка каждый раз издает звук при включении зажигания, что ей ещё не нравится?

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)