Ролик и подшипник для ролика, помогите подобрать |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Ролик и подшипник для ролика, помогите подобрать |
18.3.2019, 15:57
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.7.2018 Из: Финляндия Пользователь №: 95 807 Реальное имя:Роман Город:Спб |
Добрый день!
Излазал интернет и форум, везде темы про 2.4, дизель 2.5 или только про ролик натяжителя. Машина 3.3 вояджер 06 года. Насколько я понял то в ролик натяжителя люди ставят подшипник 6302 скфовский или от Шеви Нивы. Резать и точить пластмаски не хочу, поставлю от Шеви и так копейки стоит. А вот ролик паразит, который выше генератора, железный, туда подходит тот же подшипник 6302 или там свой размер. Благодарю за ответы заранее. -------------------- Chrysler Grand Voyager 2007
2.8 CRD АКПП Stow n Go Продан Chrysler Grand Voyager 2006 3.3 АКПП Stow n Go Продан Chrysler Voyager 2006 3.3 АКПП Продан Chrysler Voyager 2001 RG 2.4 МККП |
|
|
18.3.2019, 16:14
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Его цена 1000 рублей.
-------------------- |
|
|
18.3.2019, 23:37
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 6.1.2011 Из: Россия Пользователь №: 36 068 |
Насколько я понял то в ролик натяжителя люди ставят подшипник 6302 скфовский 6302 это размер подшипника. Вам нужен с дополнительными сальниками с обоих сторон - 6302LLU, 6302-2RS, 6302RMX. Производитель по сути любой - SKF, NTN, Koyo, SNR и т.п. Главное чтобы не подделка из китайского подвала. Вот по расшифровке букв после 6302: 2RS С3 (или LLUC3 ) шариковый увеличенным радиальный с тепловым зазором Радиальный шарикоподшипник, однорядный с контактными резинометаллическими уплотнениями(2RS) и увеличенным радиальным(тепловым) зазором(C3). Контактные резинометаллические уплотнения позволяют применять в условиях, где подшипниковый узел подвергается неблагоприятным воздействиям среды в процессе эксплуатации. Увеличенный радиальный(тепловой) зазор необходим в условиях прессовой посадки обоих колец, недостаточном охлаждении подшипникового узла, резких и частых сменах режимов работы подшипника (перепады скоростей, температуры). Разброс цен, в зависимости от бренда и исполнения подшипника, 100-500 рублей. Плюсом такой замены будет то, что вы будете знать, что у вас за подшипник стоит, стоит это дешевле оригинала в сборе. У себя на Конкорде я в итоге поменял просто подшипник NTN 6203-LLU (стоял 6203-LLA) в шкиве ремня кондиционера (04792259AD), ходит 2 года. Сообщение отредактировал pegasik - 18.3.2019, 23:43 -------------------- Chrysler Concord II 2.7, 2002. Полет нормальный.
|
|
|
18.3.2019, 23:44
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
А что делать с износом поверхности ролика?Где ходит ремень.Обычно после 100 тыс.км там уже целая дорожка выедена.
-------------------- |
|
|
18.3.2019, 23:57
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 6.1.2011 Из: Россия Пользователь №: 36 068 |
А что делать с износом поверхности ролика?Где ходит ремень.Обычно после 100 тыс.км там уже целая дорожка выедена. Если есть износ, то я бы поменял ролик, чтобы ремень дольше жил) Ежели износа нет, либо он незаметен, то поменял бы подшипник. -------------------- Chrysler Concord II 2.7, 2002. Полет нормальный.
|
|
|
19.3.2019, 0:29
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.7.2018 Из: Финляндия Пользователь №: 95 807 Реальное имя:Роман Город:Спб |
Благодарю за подсказки, посмотрю на износ, если сильный то действительно сменю оба ролика да и все =)
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2007
2.8 CRD АКПП Stow n Go Продан Chrysler Grand Voyager 2006 3.3 АКПП Stow n Go Продан Chrysler Voyager 2006 3.3 АКПП Продан Chrysler Voyager 2001 RG 2.4 МККП |
|
|
19.3.2019, 8:42
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 288 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
А что делать с износом поверхности ролика?Где ходит ремень.Обычно после 100 тыс.км там уже целая дорожка выедена. пройти резцом на токарнике, который стоит рядом с прессом, а че?...
Сообщение отредактировал Diman - 19.3.2019, 8:42 -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
19.3.2019, 10:24
Сообщение
#8
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
А что делать с износом поверхности ролика?Где ходит ремень.Обычно после 100 тыс.км там уже целая дорожка выедена. пройти резцом на токарнике, который стоит рядом с прессом, а че?... Умом Россию не понять.Я купил новый нормальный (не Китай).почти 100 тыс.км -все нормально.Обьясните мне зачем брать ролик -точить его.Подшипник перепрессовывать и т.д.Что уже 1000 рублей -жаба давит.И это в Москве.И сколько раз ты так будешь точить?А еще найти токаря.А если он поверхность сделать не парралельной и ремень будет скидывать.Морразм.А потом через 50 тыс.(если отходит конечно)опять все заново.Тоже самое что и тормозные диски точить. -------------------- |
|
|
19.3.2019, 10:34
Сообщение
#9
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата .Подшипник перепрессовывать и т.д нормальный подшипник для того, чтоб забыть про ролики надолго. китайские ролики с китайскими же одшипниками, а других нет за 1000р, издают звуки каждую зиму в холода. а с нормальным подшипниками тишина который сезон. для этого меняют плохой подшипник на хороший. это элементарно.вроде объяснили для чего) Сообщение отредактировал крякслер - 19.3.2019, 10:33 -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
19.3.2019, 11:22
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.7.2018 Из: Финляндия Пользователь №: 95 807 Реальное имя:Роман Город:Спб |
Не поставить хороший подшипник я понимаю, экономия смешная, НО если под рукой пресс и ХОРОШИЙ подшипник, то можно - 5 минут делов, тот что в пластмассе я и не думаю менять отдельно от ролика, а вот с токаркой ролика сильно =) Даже в голову сия мысля не приходила =)
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2007
2.8 CRD АКПП Stow n Go Продан Chrysler Grand Voyager 2006 3.3 АКПП Stow n Go Продан Chrysler Voyager 2006 3.3 АКПП Продан Chrysler Voyager 2001 RG 2.4 МККП |
|
|
19.3.2019, 11:36
Сообщение
#11
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Цитата .Подшипник перепрессовывать и т.д нормальный подшипник для того, чтоб забыть про ролики надолго. китайские ролики с китайскими же одшипниками, а других нет за 1000р, издают звуки каждую зиму в холода. а с нормальным подшипниками тишина который сезон. для этого меняют плохой подшипник на хороший. это элементарно.вроде объяснили для чего) Ролик Dayco стоит 800 рублей. Устроит? -------------------- |
|
|
19.3.2019, 12:01
Сообщение
#12
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
подшипник на нормальный меняется не из за цены, а чтоб туда подольше не лазить. подшипник в дайко не китай, если он с роликом 800 стоит? при том что цена нормального подшипника рублей 500.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
19.3.2019, 12:22
Сообщение
#13
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
подшипник на нормальный меняется не из за цены, а чтоб туда подольше не лазить. подшипник в дайко не китай, если он с роликом 800 стоит? при том что цена нормального подшипника рублей 500. То что мне попадались-подшипники были INA.По-крайней мере что ремни(ГРМ или приводные) ,что ролики(натяжные или паразитные)качество хорошее.да и цена не заоблачная. А добавь услугу токаря(не у всех в гараже стоит станок) и тогда вообще задумаешься экономить.Тем более экономия выходит рублей 200.А пока все это делается-машина стоит.Передвигаться на маршрутке.Акак еще запресуют(встречал что подшипник криво встал).А потом будет скидывать ремень и на форуме(на любом)будут спрашивать,а чего он.И винить останется только себя.Смех да и только. -------------------- |
|
|
19.3.2019, 12:44
Сообщение
#14
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
пройдено это уже всё. ролики и за 1000 и за 1.5 и за 1800. клиентам, да, выгодно менять и ролики и свечи через 20т, возможно)) а себе надо, чтоб надёжно и надолго было. для замены подшипника токарный станок не нужен. он меняется за полторы минуты оправками в виде стандартных головок. а уж как его криво поставить, это вообще нонсенс) при такой способности даже самому машину не надо загонять на подъёмник, нужно отдать ключи от неё, чтоб заезжал в бокс на ремонт, кто нибудь поровнее)
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
19.3.2019, 12:52
Сообщение
#15
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
пройдено это уже всё. ролики и за 1000 и за 1.5 и за 1800. клиентам, да, выгодно менять и ролики и свечи через 20т, возможно)) а себе надо, чтоб надёжно и надолго было. для замены подшипника токарный станок не нужен. он меняется за полторы минуты оправками в виде стандартных головок. а уж как его криво поставить, это вообще нонсенс) при такой способности даже самому машину не надо загонять на подъёмник, нужно отдать ключи от неё, чтоб заезжал в бокс на ремонт, кто нибудь поровнее) Во столица зажигает. -------------------- |
|
|
19.3.2019, 16:35
Сообщение
#16
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 21.7.2018 Пользователь №: 95 730 Реальное имя:Дима Город:Ростов-на-Дону |
А что делать с износом поверхности ролика?Где ходит ремень.Обычно после 100 тыс.км там уже целая дорожка выедена. пройти резцом на токарнике, который стоит рядом с прессом, а че?... Умом Россию не понять.Я купил новый нормальный (не Китай).почти 100 тыс.км -все нормально.Обьясните мне зачем брать ролик -точить его.Подшипник перепрессовывать и т.д.Что уже 1000 рублей -жаба давит.И это в Москве.И сколько раз ты так будешь точить?А еще найти токаря.А если он поверхность сделать не парралельной и ремень будет скидывать.Морразм.А потом через 50 тыс.(если отходит конечно)опять все заново.Тоже самое что и тормозные диски точить. Согласен на 200 % )) Реально, ремонт своими руками - это хорошо. Но проще купить же новый ролик и спать спокойно. |
|
|
19.3.2019, 16:59
Сообщение
#17
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 288 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
Умом Россию не понять.... старый ролик для замены надо снимать? надо... Вот он у тебя в руках. В двух(!) метрах от этих рук стоит пресс, под прессом лежит чедоман с оправками и ящик с подшипниками Toyo, NTN/SNR, SKF и т.п, в полуметре от него токарный станок и трезвый токарь, у которого руки не под хрен заточены... Представляешь, так тоже бывает?... Как ты думаешь сколько по времени занимает этот процесс? Минут 10-12. Из которых 4 уйдет на перекур... Как ты думаешь сколько это стОит? Перепрессовка с проточкой? Плюшек к чаю принесешь? Тады велкам! Да можешь хоть ящик этих роликов привезти... Была б моя воля, я б целыми днями тока этим и занимался, что эти ролики штырил...Если у меня нет нужного подшипника в наличии, или я не уверен в его качестве, или он уже перепрессовывался и его посадочное место просажено, или если ролик уже протачивался до это, т.е. если я не буду уверен что после меня он пройдет еще 100 ткм, мне даже в голову не придет этим заниматься. Знаешь из-за чего это все делается? Не из-за какой-то экономии, кроилова и т.п., а из-за лени - тащиться за новым хрен знает куда, тратить время и бензу на какой-то sраный ролик, который представляет из себя кусок железки с подшипником, да нуна... Поверь, не надо телебонить фетиш на каком-то ролике - не та деталь... что и тормозные диски точить... а вот по поводу дисков абсолютно, с тобой согласен согласен. И так тоже бывает. Потому что как показывает практика после этой проточки его остаточная толщина становится либо равной, либо меньше, минимально допустимой. А структура металла как была нарушена так и останется (если че, кузнец тоже под боком). Абсолютно бестолковое занятие... подшипник на нормальный меняется не из за цены, а чтоб туда подольше не лазить. подшипник в дайко не китай, если он с роликом 800 стоит? при том что цена нормального подшипника рублей 500. +999. Про все ролики не скажу, но во всех крайне щупанных 20-30 шт DAYCO предназначенных для моторов 4.7/5.2/5.7/5.9, стояли китайские подшипники, которые начинают свистеть по первой же "воде". Причем даже на тех DAYCO, которые идут под Mopar'ом в оригинал ( козлы мать их...). А перепрессованный прецензионный оригинальный подшипник ГУР TOYOTA, перехаживает нескольких владельцев. Правда стоит он как раз как новый ролик. Но тут уж каждый выбирает для себя сам, либо "поставил и забыл", "либо куда кривая американской мечты выведет"... пройдено это уже всё. ролики и за 1000 и за 1.5 и за 1800. клиентам, да, выгодно менять и ролики и свечи через 20т, возможно)) а себе надо, чтоб надёжно и надолго было. для замены подшипника токарный станок не нужен. он меняется за полторы минуты оправками в виде стандартных головок. а уж как его криво поставить, это вообще нонсенс) при такой способности даже самому машину не надо загонять на подъёмник, нужно отдать ключи от неё, чтоб заезжал в бокс на ремонт, кто нибудь поровнее) "золотые слова, дорогой мой человек..." ©Это каким же рукожопом надо быть что б подшипник(!) в ролик(!) запрессовать с перекосом(!)... -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
19.3.2019, 17:07
Сообщение
#18
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
А у нас наоборот.Сам ролик рядом ,а вот токарь в одном стороне города,а подшипник в противоположном.Поэтому и выбирать не приходиться.Только новый.У меня дэйковские ролики ходят хорошо.Покрайней мере 70-90 тыс. км отхаживают спокойно.
Если уж вы там в столице бежите подальше от всех сервисов.То и у нас тоже хватает.А бывает сами хозяева понаделают-приходится переделывать.Это еще хуже. -------------------- |
|
|
19.3.2019, 22:35
Сообщение
#19
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Я тоже брал грм комплект dayco, ролик грм был Ina, тыс20 или больше пока нормально. Что я взял для 3.5 для паразитного генератора не помню, пока столько же ходит. Генераторный на холод о себе напоминает.
У нас тоже проблема, подшипники теперь знаю где привезут из столицы по приемлемой цене под заказ что нужно, а так по столице кататься и искать, да и выбор фирм совсем невелик. Иногда удобнее и проще заказать даже с рокавто, чем искать по магазинам и только нескольким интернет каталогам. -------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
19.3.2019, 23:14
Сообщение
#20
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 288 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
А у нас наоборот. Сам ролик рядом, а вот токарь в одном стороне города,а подшипник в противоположном... у мну место с роликами рядом: 6 км туда-обратно. Вот только ехать я их буду хорошо если часа два. При этом нужно иметь с собой сухпаек, воду, теплую одежду, палатку, топор с охотничьими спичками и жену перед выездом поцеловать... -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 14:20 |
Мы в соцсетях: |