Версия для печати темы

Автор: darkful 12.6.2013, 14:13

Всем доброго времени суток. Очень интересует вопрос, можно ли поставить в машину сабвуфер от домашнего кинотеатра? ну или хотя бы 2 колонки от него...
Очень уж хочется музыку в машину, без затрат.

Автор: КрЫслер 12.6.2013, 14:24

Ну если очень хочется, могу майфун электроника-312 подогнать, бюджетно, мобильно

Автор: Apl 12.6.2013, 14:51

нет, нельзя - ибо домашняя акустика никак не расчитана на то чтобы звучать в машине

Автор: darkful 12.6.2013, 14:56

Голова у меня стоит JVC. Мне именно колонок не хватает.
А можно подключить ещё 2 или 4 колонки без усилителя? В гараже валяются 4 колонки для авто, не помню фирму... на громкости 30 из 50 колонки уже перегруз ловят, значит есть ещё запас мощности, и можно ещё пару колонок поставить

Автор: AXEL 12.6.2013, 16:42

Самый оптимальный вариант - заменить динамики на подходящие по параметрам . Сабвуфер от ХОРОШЕГО дом.кинотеатра просто засунуть некуда , а если кинотеатр за 3-5 тыс. - толку не будет . Дополнительные динамики только последовательно , иначе спалишь усилитель . Хотя не вижу в этом смысла - старые динамики всё равно хрипеть будут .

Автор: darkful 12.6.2013, 21:09

кинотеатр свен за 14 тысяч, брал 2 или 3 года назад. саб здоровый, но и багажник у себринга огромный. а последовательно это как? и не знаешь как с сопротивлением подогнать? есть 2 старые колонки на 80 Ват и сопротивление 6 ОМ. где то читал что сопротивление должно быть 4 или 2 ОМ. С радостью закинул бы эти 2 колоночки в багажник

Автор: AXEL 12.6.2013, 22:08

При последовательном подключении сопротивление увеличивается (не страшно) , при параллельном - уменьшается (вот это для усилителя критично) . И надо знать выходное сопротивление магнитолы , что-бы подогнать ...
Предположим (!) , что всё получилось - из багажника чистый звук , а из дверей - хрип .

Автор: Silver-Dan 12.6.2013, 22:11

1) Как правило, сабвуферы от домашних (недорогих) кинотеатров рассчитаны для воспроизведения спецэффектов от фильмов. Т.е. на всякие бухи, бабахи, хлопки и т.п. Они на "музыкальность" особо не рассчитываются.
2) Как правило, динамик из домашней акустики очень нестойки к влажности, которая часто бывает в машине (особенно зимой). У динамика начинает расклеиваться подвес и т.д.
3) Как правило, корпус домашней акустики сделан из ДСП, МДФ и т.п. Данные материалы также нестойки к влажности.

Вывод: так делать не стоит. Но если очень хочется, то можно ))))

Автор: AXEL 12.6.2013, 22:14

+100

Автор: Эдуард 12.6.2013, 22:20

1. Домашние колонки в машине не проживут долго из-за того, что в автомобиле не выдерживается температурный режим и уровень влажности на который рассчитана домашняя акустика.
2. Домашний кинотеатр имеет специфику звучания, основой расчет на воспроизведение спецэффектов через саб... Редкий домашний театр способен воспроизводить качественно музыку, в основном все рассчитано на спецэффекты...
3. "перегруз ловят"- а почему перегруз именно у колонок? что за колонки и что за магнитола?
в родной комплектации себринг неплохо звучит... но раз установлена JVC, то интересует что именно менялось в машине?

"Закинул колонки в багажник..." как говорится занавес! А качество звука вообще интересует? или задача выжать db?

Автор: AXEL 12.6.2013, 22:31

А можно ездить с откинутой задней спинкой .

Автор: darkful 13.6.2013, 0:24

вот-вот) да и когда стоишь, открыл багажник, и слушаешь. Эдакий опенаир)) Очень часто мечтал о таком.
и все же, возвращаясь к вопросу, если подключить такие колонки, просто подсоединив + и - от колонок больших к колонкам в багажнике, будет ли эффект, и не спалю ли я магнитолу с штатным усилителем?

Автор: darkful 13.6.2013, 1:11

Магнитолу ставил сам, колонки вроде родные овалы

Автор: AXEL 13.6.2013, 9:17

Это и есть параллельное подключение . Эффект будет , но не долго .

Автор: magsky 13.6.2013, 9:50

предлагаю для полноты картины ковер положить на задний диван)

Автор: darkful 13.6.2013, 13:58

Согласен, это полный колхоз, но иногда хочется на природе музыку включить. Вот и спрашиваю про возможность всего этого.
Хорошую музыку в планах поставить ближе к осени, а до того времени, надо чем то обходиться

Автор: Apl 13.6.2013, 14:36

До осени и штатных хватить должно

Автор: Artem_evich 13.6.2013, 14:53

вообще ни чего не скажу.... come back to 80-s

Автор: Эдуард 13.6.2013, 22:53

Никит, без обид! Обратись к специалистам, ну или поизучай получше тему!
Понимаешь, твои вопросы слишком безграмотны. И это объективно.
Если ты не знаешь, что стоит сейчас, зачем ты установил магнитолу? У тебя конечная цель какая?
Все компоненты должны быть согласованы, и не только по сопротивлению динамиков, очень сложно без опыта и конкретных примеров собрать правильные компоненты.
Каждый компонент имеет свой норов, ни каким боком не соотносящийся с характеристиками... Возьмешь к примеру усилитель который очень хорошо воспроизводит классику, подключишь колонки идеально подходящие под металл, магнитолу под шансон, а слушать будешь электроншину... В результате звук игры медведя на пне! А по характеристикам все идеально. И поверь я не утрирую, в звуке все именно так, характеристики пишутся для дилетантов, профи всегда слушают...(я не про себя, хотя тоже слушал)


По поводу штатных овалов. Очень часто(помимо прочего) крайслер в зависимости от комплектации ставил 2 омные колонки, так вот если это твой случай, то подключив свою магнитолу которая рассчитана на 4х омные колонки, ты получаешь хрипы в средней громкости, и очень быстро сожжешь колонки...

По поводу "не знаю, что стоит" а ты уверен, что у тебя не стоит штатный усилитель? уверен что у колонок нет кроссоверов?

OFFTOP: Мои мучения со звуком:
Изначально у меня была самая простая комплектация, "американская магнитола" без радио и mp3, обычные овалы без усилка и кроссовера. Звук на "2"
1. вначале я купил магнитолу Pioneer на штатные 4х омные овалы, звук стал на "2+",
2. поменял магнитолу Pioneer на родную крайслеровскую но с русским радио и MP3, звук стал лучше но на "3+",
3. купил хорошие колонки, но они не заиграли с родной MP3 магнитолой (вернее играли тихо и кашеобразно) одним словом на "3"
4. купил усилитель, стало громче, но каша и исчезновение некоторых частот, подтвердили догадку родные колонки подогнаны к родной магнитоле и звучат только в комплекте. В итоге звук на "3+" Осознание этого вынудили идти до конца!
5. сделал полную шумоизоляцию
6. купил дорогой alpine! Но и с alpine не все гладко, оказывается, он не очень любит усилители других производителей, в частности DLS...(вернее так: я не знал, что при громкости более 23(из 34) ALPINE отрубает тембры, естественно меня это не устроило, и я настроил усилитель(так сказать согласовал уровни), на "хорошую" громкость при значении магнитолы 23(то есть при этом значении, звук ООЧЕНЬ громкий но без перегрузок(а магнитола может ещё..)), и теперь если нечаянно крутануть громкость, то можно спалить колонки...)
В итоге "4+".

В общем намучился я изрядно! НО!
Я знал, что у меня установлено.
У меня были опытные наставники(клубни).
Я знал как должно в итоге звучать!
Я долго донимал продавцов акустики и соклубников прослушиванием...
В результате пришел к осознанному выбору все компоненты будут DLS!
DLS не дорогой бренд, но все равно 30 000р. ушло на желзки, без учета своей "бесплатной" работы, без учета потраченных денег на ошибки.
И заметь каждый мой шаг был ошибочный и стоил денег...(забыл упомянуть, о том, что мне с этим возиться по кайфу, поэтому продолжение следует...)

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=240277&hid=308016&suggest=1 = 9 000р
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=240232&hid=308016 = 5 000р
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7980574&hid=90404 = 8 000р
http://www.music-car.ru/DLS_MA41.html(с рук) = 5 000р
шумоизоляция = 10 000 (это примерно, так как много раз докупал "по мелочи" но не меньше точно)

И это очень бюджетно! Я бы сказал эконом вариант...

Автор: darkful 14.6.2013, 9:25

Самый лучший, на мой взгляд,ответ. Магнитолу я ставил, так как родная вышла из строя, и у этой куда больше функционал. А при чем тут штатный усилитель и кроссовер?

Автор: Эдуард 14.6.2013, 10:23

1. Тогда конечно правильно сделано.
2. Если в машине усилитель, а ты подключал новую магнитолу переходником с крайслеровского разъема на "euro", ну или иначе мудрил сам. Смысл в том, что все подключения производились в отсеке магнитолы, и провода к динамикам не менялись, и маршрут этих проводов по машине не изучался.
Так вот, если стоит усилитель, и ты подаешь на него так называемый "высокоуровневый" сигнал(сигнал с выхода магнитолы на колонки), то работать все будет, но с искажениями и перегрузками. (на усилитель можно подавать только "низкоуровневый" сигнал(с линейного выхода магнитолы)(ну или через http://www.prology.ru/upload/iblock/f70/f7064dc92a7f37b27768d39d0ef71678.pdf, но отзывы об этом не лестные)
И если стоит родной усилитель, то очень часто у колонок стоят кроссоверы(небольшые нахлобучки к которым и подключается аудио кабель(многие зовут из усилителями, но это ошибка, это кроссоверы)). и если стоят кроссоверы, то они рассчитаны на определенную мощность, а подав большую мощность ты получаешь вместе с увеличением громкости ухудшение звука...

1. если и усилитель подключен по высокоуровневому выходу = каша...
2. если на колонки с кроссоверами подано больше расчетной мощности(а учитывая их 2х омность, это сделать элементарно) = каша
3. на усилитель сигнал подан с высокоуровневый выхода магнитолы + к усилителю подключены колонки с кроссоверами(естественно с родными "маломощными") = каша^2
4. если подключить на обычную магнитолу разноомную акустику = что-то точно сгорит

Автор: Лолчик 2.9.2013, 13:51

Ну это конечно можно, только вот зачем?
Идеальный на мой взгляд вариант - пассивный саб с усилителем.
Поставить то все что угодно можно, только нужно учитывать, что акустика дома сильно отличается от акустики в салоне авто, поэтому и выходная мощность устройств и стереопространство разные. Будет плохо звучать, скорей всего бас будет оглушать неприятно, а высокие - хрипеть.

Автор: Ales62 3.9.2013, 0:21

Нужно понимать, что акустика, вплоть до динамиков, рассчитывается под определённый объём озвучиваемого замкнутого пространства (о мощности сейчас не говорим). Разная конструкция, объём колонок и динамиков требуется для работы на открытом воздухе, в концертном зале или домашней комнате. Особенно в плане низких частот. Тем более специфические требования предъявляются для автомобильных колонок, работающих на очень ограниченный объём! Даже без учёта условий их эксплуатации. Заявляю это, как меломан, самостоятельно изготавливаюший когда-то давно в молодости АС для себя и дискотек, плотно изучавший теорию и проверявший её на практике. Понимаю, что сейчас приоритеты изменились, главное - это "акустические" провода из некой "безкислородной меди" и силиконовая изоляция с нанесенными на ней стрелками "направления движения звука"... Но всё-таки... Теперь о моём отношении к сабам вообще. Я застал то время, когда их только придумали как альтернативу всем полноценным колонкам. Типа, всё равно человек определяет направление НЧ звука плохо и можно сделать один саб, а остальные только ВЧ/СЧ". Ну, в автомобиле, если мало места, это оправдано. Но домашний саб в авто не пойдёт! Будет бубнить где-то на 150 Гц и всё. Объём "комнаты" - салона для него заслишком маленький!

Автор: VladVoit 16.5.2020, 10:51

Меня магнитолу либо настраивай ее если не тянет,JVC одна из слабых магнитол и легче взять хороший активный саббуфер хоть даже бу если хочешь хороший звук.
У меня в машине музыка стоит вместе с магнитолой и саббуфером за 7к но это я брал все новое если брать бу то выйдет гораздо дешевле